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冷鏈物流黃金十年已來，但大部分人都未真正的感知

本質(zhì)上物流是為商流服務(wù)，過去的10年，生鮮商流無變化，冷鏈物流無力改變，相對于大勢而言，個人的努力的價值沒有那么大，但現(xiàn)在生鮮冷鏈物流做大做強的機會終于來了，來自于生鮮消費升級下的渠道變革。

2017-06-07 08:39:55

物流業(yè)蛻變記：從“車船店腳衙”到充滿“智慧”

很難想象，今天如果沒有智慧物流技術(shù)的支持，當(dāng)然，還有智慧物流賴以發(fā)展的國家信息通訊基礎(chǔ)設(shè)施、交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的支持，人們?nèi)绾蚊鎸装賰|的包裹配送？

2017-06-07 08:34:47

全球72小時物流網(wǎng)這樣煉成

今年3月，西班牙馬德里市民杰瑪?帕特里夏在中國某電商網(wǎng)站購買了一部中國產(chǎn)手機，讓他驚訝的是，僅僅下單5小時后，他就收到了來自中國物流企業(yè)菜鳥網(wǎng)絡(luò)運送的商品。

2017-06-06 09:21:57

我國物流包裝資源消耗世界最大 推動相關(guān)企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型勢在必行

不久前，菜鳥物流網(wǎng)絡(luò)發(fā)布了未來綠色智慧物流汽車計劃，準(zhǔn)備攜手國內(nèi)知名車企共同打造百萬臺綠色環(huán)保的智慧物流汽車。

2017-06-06 09:20:29

菜鳥改寫商業(yè)模式 順豐意在一體化物流

剛剛過去的順豐與菜鳥之間的摩擦，正是這樣一場商戰(zhàn)預(yù)演?；ヂ?lián)網(wǎng)發(fā)展到今天，掌握大數(shù)據(jù)已經(jīng)成為提升企業(yè)競爭優(yōu)勢的必要條件。但僅僅掌握了數(shù)據(jù)還不夠，擁有應(yīng)用數(shù)據(jù)的能力才是企業(yè)真正的壁壘。

2017-06-06 09:10:11

2017年日本物流市場概述及未來前景趨勢分析預(yù)測

快遞物流是日本物流行業(yè)的主要市場之一。2015年日本快遞業(yè)務(wù)量達到37.45億件，按日本人口數(shù)1.3億計算，日本人均每年約28件快件；從2010—2015年4年間平均每年以4.0％的增速增長，日本快遞行業(yè)基本飽和．快遞業(yè)務(wù)量增長緩慢。

2017-06-06 09:09:02

傳化智聯(lián)中國智能物流大數(shù)據(jù)(貴陽)中心正式啟動

在近日舉辦的首屆中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上，傳化智聯(lián)中國智能物流大數(shù)據(jù)(貴陽)中心正式啟動。該中心以大數(shù)據(jù)賦能區(qū)域物流，建成后將提供數(shù)據(jù)可視化分析與數(shù)據(jù)挖掘應(yīng)用等，為區(qū)域供應(yīng)鏈及行業(yè)供應(yīng)鏈發(fā)展提供動能。

2017-06-05 10:19:33

大數(shù)據(jù)分析有望改善貨運行業(yè)小、散、亂、效率低下的現(xiàn)狀

貨運行業(yè)非常大，最早的時候是保鏢運送貨物，值錢的東西從A點運到B點，當(dāng)時運送的車輛就是馬車，最早是人力，這是物流的核心本質(zhì)?，F(xiàn)在雖然工業(yè)社會在發(fā)展，車輛有火車和輪船，但是貨運和物流的核心本質(zhì)是不變的，還是把貨物從A點運送到B點。難點在哪里呢？就是“小散亂”。

2017-06-05 10:17:28

平潭提速航運物流業(yè)發(fā)展 打造“六最”航運物流平臺

在2020年，平潭航運物流產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)年進出口總額達到 200 億元;港口集裝箱吞吐量超過 10 萬 TEU;物流及貿(mào)易企業(yè)經(jīng)營收入達到 50 億元;在區(qū)內(nèi)登記注冊的航運船舶達到 180 艘，合計達 300 萬載重噸，航運及航運服務(wù)收入達到 60 億元。

2017-06-02 09:38:38

幾大電商集體搞事，物流戰(zhàn)略的背后，是新零售供應(yīng)鏈服務(wù)

無論是自建物流的成本因素，還是結(jié)成合作聯(lián)盟的制約因素，都存在各自的優(yōu)劣勢。而從現(xiàn)階段幾大電商都在提倡的開放物流、智慧物流就能看出，大家都是在為未來的新零售備戰(zhàn)。

2017-06-02 09:36:21

順豐等“外來者”來勢洶洶，傳統(tǒng)藥批企業(yè)聯(lián)手反擊

勇猛闖進醫(yī)藥圈的順豐，快速布局。目前已在南京、北京、黑龍江、成都、廣東設(shè)立分公司，規(guī)劃中的配送，將覆蓋大半個中國。據(jù)賽柏藍了解，不過一些第三方醫(yī)藥物流企業(yè)正在籌謀跨省冷鏈聯(lián)盟，一旦形成，將具備一定的競爭門檻。

2017-06-02 09:33:15

京東物流唐偉：互聯(lián)網(wǎng)+物流 開啟電商新時代

當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)+物流成為一個時代趨勢之后，不管是從流量還是從平臺上，讓整個的物流行業(yè)更加的透明和陽光，也會讓各個物流企業(yè)會更加高效和簡單。

2017-06-02 09:27:32

順豐之后，京東物流什么時候會加入菜鳥網(wǎng)絡(luò)？

5月29日，國內(nèi)15家快遞領(lǐng)先企業(yè)與菜鳥網(wǎng)絡(luò)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，各方將進一步推動數(shù)據(jù)開放連接。

2017-06-02 09:26:22

京東、阿里、國美會戰(zhàn)物流，或為新零售備戰(zhàn)

不僅阿里，包括京東、小米、騰訊等在內(nèi)的企業(yè)也認(rèn)同新零售的趨勢，國美甚至將“國美電器”更名為“國美零售”。在這種情況下，自建物流儼然已經(jīng)成為電商破局新零售的新策略。

2017-06-02 09:23:02

菜鳥、京東、安迅、德邦入局，家具物流行業(yè)格局將變？

家具物流服務(wù)平臺，是一個跨家具、物流、專業(yè)服務(wù)、IT四個行業(yè)的綜合平臺。菜鳥、京東、安迅、德邦是否是家具行業(yè)的變局者？整個行業(yè)，還處在初級階段，沒有龍頭企業(yè)，效率、成本、體驗都無法滿足零售平臺和買家的需求。

2017-06-01 09:25:51

移動互聯(lián)如何助力物流業(yè)四流合一？

移動互聯(lián)原則使得系統(tǒng)具有信息采集、傳遞、處理的機制，獲得高質(zhì)量的信息流，信息流則是伴隨著物流過程的信息采集、傳遞、處理、反饋、交互的一系列過程而產(chǎn)生。①信息流反映貨物流動；②信息流反映運力流動；③信息流與均衡配載。

2017-06-01 09:20:34

路橋費高 北京物流成本仍可降

為了進一步降低企業(yè)成本，5月27日，北京市發(fā)改委印發(fā)《北京市降低實體經(jīng)濟企業(yè)成本實施方案》指出，要用三年左右的時間，讓北京的社會物流總費用占GDP的比重降到13%左右。

2017-06-01 09:16:12

謝晨：“一帶一路”短期內(nèi)對物流地產(chǎn)的利好最顯著

“一帶一路”契機對房地產(chǎn)行業(yè)影響短期內(nèi)在物流地產(chǎn)領(lǐng)域體現(xiàn)的最為顯著，從中長期看，有助于改善內(nèi)陸與沿海地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展不平衡，促進電商、金融等相關(guān)企業(yè)成長，帶來更多辦公物業(yè)需求。

2017-06-01 09:11:00

直擊智慧快遞 一場更快、更好、更安全的賽跑

快遞支撐網(wǎng)絡(luò)零售額超過4萬億元，占社會消費品零售總額比重達到12.5%，直接服務(wù)農(nóng)產(chǎn)品外銷超過1000億元，直接服務(wù)制造業(yè)產(chǎn)值超過1200億元。在2017北京國際服務(wù)貿(mào)易交易會舉辦期間，來自快遞及相關(guān)行業(yè)的知名企業(yè)借智慧快遞、綠色快遞、安全快遞、共享快遞的發(fā)展，在服務(wù)能力躍升等方面不斷提速。

2017-06-01 09:03:55

福佑卡車聯(lián)合12家知名物流企業(yè) 發(fā)起物流“粽”動員活動

其實，很多物流人的端午節(jié)都是在工作中度過的?？爝f員依然在派收包裹，里邊很可能就有一盒你在網(wǎng)上訂購的粽子；卡車司機仍然奔波在路上，他駕駛的卡車很可能裝載著一整車的粽子。

2017-05-31 18:17:00