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此外，“一帶一路”對中國經(jīng)濟的價值還表現(xiàn)在化解過剩產(chǎn)能和推進人民幣國際化方面。“一帶一路”沿線基礎設施建設水平偏低，發(fā)展?jié)摿薮?，為國?nèi)鋼鐵、水泥、建筑工程等去產(chǎn)能行業(yè)創(chuàng)造了新的市場需求。

中房智庫：具體到房地產(chǎn)行業(yè)而言，“一帶一路”的契機會對于房地產(chǎn)市場的哪些領域造成實質(zhì)性的影響？

謝晨：近期來看，“一帶一路”對國內(nèi)房地產(chǎn)市場的影響會集中體現(xiàn)在中西部城市的物流地產(chǎn)領域，商品生產(chǎn)及物流路徑的遷移和大量基建投資將直接帶動新的物流倉儲需求增長。例如成都、重慶各自推出的“蓉歐+”（依托蓉歐快鐵把成都建成連接泛歐泛亞地區(qū)的橋頭堡）及“渝新歐戰(zhàn)略”（依托渝新歐國際鐵路聯(lián)運大通道實現(xiàn)跨境貿(mào)易多元化），已經(jīng)開始對相關保稅區(qū)的快速發(fā)展及倉儲設施的擴張形成初步影響。例如淘寶全國首個跨境電商保稅倉就布局在重慶西永。此外，借助“一帶一路”企業(yè)在其它西部城市的相關布局也在加快，例如海航正在西安加快建造高標倉庫。

中房智庫：除了短期內(nèi)會對物流地產(chǎn)帶來利好，對其他房地產(chǎn)板塊或細分市場還會造成哪些影響？

謝晨：中遠期來看，“一帶一路”有助于改善內(nèi)陸與沿海地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展不平衡，引導企業(yè)、資金、人口等發(fā)展要素不斷向內(nèi)陸核心城市集聚，并對其商業(yè)和住宅房地產(chǎn)的需求和價值形成可持續(xù)的正向拉動。與此同時，隨著中國與“一帶一路”投資貿(mào)易規(guī)模的逐步擴大，電商、金融等相關服務企業(yè)的成長將為一線及二線核心城市帶來新增的辦公物業(yè)需求。

另一方面，由于“一帶一路”倡議恰逢中國資本海外投資熱情高漲，房地產(chǎn)海外投資也為近期市場所討論熱點。不過，當下仍須注意到沿線相關國家近一半市場仍是評級在投資級以下區(qū)域，其中所蘊育的市場風險值得被高度重視。