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學術(shù)研究

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六六云鏈科技(寧波)有限公司:66云鏈可信區(qū)塊鏈數(shù)字倉單平臺

發(fā)布時間:2023-10-13 10:15:31 中物聯(lián)物流信息服務平臺分會

一、企業(yè)介紹

北京龍潤凱達石化產(chǎn)品有限公司成立于2001年,是中國北方地區(qū)潤滑油基礎油銷售量最大的貿(mào)易企業(yè)。主要經(jīng)營潤滑油基礎油、化工品、潤滑油生產(chǎn)銷售業(yè)務以及催化劑國際代理業(yè)務,是中國北方地區(qū)潤滑油基礎油銷售量最大的貿(mào)易商之一,“龍潤”品牌潤滑油產(chǎn)品2014年投放市場,共有19大類,1100余種產(chǎn)品,廣泛應用于汽車、機械、冶金、礦采、石油化工、電子等領域,質(zhì)量達到國際標準組織(ISO)、美國石油學會(API)、歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)等標準的要求。隨著業(yè)務規(guī)模不斷發(fā)展壯大,融資支撐業(yè)務增長的矛盾日益凸顯,一直飽受融資難、融資貴的困擾。

二、建設背景

當前,全球疫情持續(xù)蔓延、安全環(huán)保管理提升等新形勢,推動整個行業(yè)的運行成本,石化企業(yè)的資金壓力與日俱增。但長期以來,傳統(tǒng)的“看人(看融資主體資信)不看貨”的信貸風控體系,使得“企業(yè)規(guī)模小、擁有動產(chǎn)價值高”這一類型的企業(yè)難以滿足金融機構(gòu)的授信條件。 

由于缺乏有效的風控措施,金融機構(gòu)難以跟蹤大宗商品的交易過程,尤其是難以有效“控貨”,致使虛假倉單、貨權(quán)不明、重復質(zhì)押、押品減值、押品丟失等風險問題頻出。金融機構(gòu)屢遭重創(chuàng),不得不收緊針對倉單的放貸。

另一方面,倉儲企業(yè)無從了解貨權(quán)、質(zhì)權(quán)的變更信息,卷入貨權(quán)糾紛、融資糾紛的案例屢見不鮮。不法企業(yè)偽造印章,出具虛假的存貨證明、提貨單證等。受騙企業(yè)發(fā)現(xiàn)上當后,經(jīng)常將倉儲企業(yè)一并起訴。倉儲企業(yè)不得不回避開具倉單、回避金融監(jiān)管業(yè)務,以單一倉儲業(yè)務為主,收入受限。

三、建設內(nèi)容

通過物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等可信技術(shù),打造數(shù)字化的可信倉庫,由可信倉庫在平臺開立可信倉單。數(shù)字倉單應用于大宗商品、特別是能源化工領域的貿(mào)易交割、質(zhì)押融資場景,基于商流、車-船-庫閉環(huán)物流的實時數(shù)據(jù),提供倉單簽發(fā)、背書轉(zhuǎn)讓、質(zhì)押、注銷提貨等一攬子線上服務。

六六云鏈科技公司打造的區(qū)塊鏈數(shù)字倉單平臺通過物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),實現(xiàn)數(shù)字倉單與倉儲貨物實時映射,確保有倉單即有貨,有貨即確權(quán);通過區(qū)塊鏈技術(shù)進行存證,數(shù)據(jù)不可篡改,保證數(shù)據(jù)唯一性、可溯源;確保倉單附著物權(quán),可查、可驗、可溯、防篡改,解決貨物交付難題,實現(xiàn)秒交付、秒質(zhì)押、便捷高效,大幅降低金融機構(gòu)開展供應鏈金融業(yè)務的操作風險。

項目實施階段,通過搭建倉單系統(tǒng)、TMS與WMS系統(tǒng)獲取業(yè)務單據(jù)信息。入庫計劃單可以獲取預計進入庫的數(shù)量、上游計劃單、委托人等;入庫單可以獲取入庫的貨品、數(shù)量、儲罐、委托人的信息以及關(guān)聯(lián)的上游運單的ID;物流委托單以及運單,可以獲取上游的磅單信息,入庫倉庫的確認信息等;

其他相關(guān)的單證信息,包括發(fā)票合同,商檢報告,報關(guān)單,物流委托合同等數(shù)據(jù)存儲在相應的管理系統(tǒng)。

通過車、船、庫等配置相應的傳感器獲取Iot設備信息。

通過車輛GPS傳感器、船舶AIS傳感器,獲取倉單貨品的點位數(shù)據(jù),結(jié)合大數(shù)據(jù)軌跡服務,使用大數(shù)據(jù)離線計算處理方案,對海量的車輛與船舶點位進行降噪、抽吸,以便用戶能快速訪問規(guī)定時間段內(nèi)的軌跡信息。

車輛入庫,經(jīng)過地磅時系統(tǒng)將地磅產(chǎn)生的數(shù)據(jù)自動上傳系統(tǒng),計量車輛毛重。貨物卸車完畢,車輛出廠,地磅產(chǎn)生的皮重自動被系統(tǒng)抓取。無人工干預,保證數(shù)據(jù)的客觀性和完整性。每個環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)生成,均由相應的單據(jù)或報告支撐,進行二次校驗。

儲罐使用工作站或單片機等設備連接罐旁表,讀取轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號的液位、溫度、壓力數(shù)據(jù)。通過5G傳輸?shù)狡脚_,持續(xù)接收液位信號數(shù)據(jù),雷達液位計可以測量液體的高度,結(jié)合密度、毫米容積表可以獲取重量。

通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實現(xiàn)了對倉單貨物的物理標記,可實時查看對應的貨物物流狀態(tài)、以及溯源數(shù)據(jù),包括儲罐實時液位、車船軌跡及運單信息、地磅信息、商檢報告等,各方數(shù)據(jù)上傳區(qū)塊鏈通過智能合約執(zhí)行存證,保證數(shù)據(jù)唯一且不可篡改。

產(chǎn)品功能

庫存查詢:

企業(yè)在某時間段內(nèi)各貨品的庫存動態(tài)信息實時查,包括入庫批次、出庫明細、轉(zhuǎn)入轉(zhuǎn)出明細、可提貨庫存變動

液位查詢:

企業(yè)存貨儲罐的液位、溫度、密度、重量等實存信息實時查

出入庫明細查詢:

實時查詢出入庫記錄明細,便于貨主與上下游客戶實時進行對賬,及時發(fā)現(xiàn)問題

單據(jù)查詢:

實時查詢庫區(qū)業(yè)務員是否將提單下達、變更到系統(tǒng)中,實時掌握提單中車輛、船舶執(zhí)行情況

面臨的難點

1.模式創(chuàng)新

目前石化行業(yè)還沒有成熟的經(jīng)驗和產(chǎn)品,作為第一個吃螃蟹的企業(yè),面臨著各方面的不確定性。66云鏈作為數(shù)字倉單平臺,需要解決數(shù)字倉單與對應的倉儲貨物嚴格對應,并利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對數(shù)字倉單項下貨物進行嚴密監(jiān)控,有倉單即有貨。其次,數(shù)字倉單作為數(shù)字提貨權(quán)憑證,如何實現(xiàn)“秒交付”、“秒質(zhì)押”, 解決四流合一難題。

2.方案論證法律依據(jù)

目前中國倉單相關(guān)法律體系發(fā)展與倉單數(shù)字化的發(fā)展不同頻,尤其需要完善互聯(lián)網(wǎng)法院的數(shù)字化取證過程。

3.金融機構(gòu)機制限制

金融機構(gòu)內(nèi)部風控體系對產(chǎn)業(yè)數(shù)字化有諸多限制,應給完成數(shù)字化改造的倉庫更多金融資源;風控重點把對主體的信用轉(zhuǎn)移到對物的信任上,通過“強認貨,弱認人”的機制切實解決中小企業(yè)信用缺失障礙。

4. 石化倉儲數(shù)字化程度待提高

石化倉儲行業(yè)目前處于供不應求的發(fā)展階段,因此倉儲企業(yè)普遍數(shù)字化程度不高,不愿意在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面做過多投入,限制了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的發(fā)展,因此限制了推進倉單質(zhì)押融資服務的進度和規(guī)模。

四、效益分析

可信倉單為金融機構(gòu)提供授信基礎,拓展了貨主的融資渠道,并降低了貨主獲取融資的成本,包括資金成本、時間成本。北京龍潤凱達石化產(chǎn)品有限公司基于庫存的基礎油,向南儲倉儲集團申請開立倉單。在66云鏈開立數(shù)字倉單后,龍潤凱達在線向建設銀行提交了質(zhì)押申請,并于當天下午收到貸款,比市場上常見的貿(mào)易型融資服務的成本低40%。

數(shù)字倉單通過電子憑證與倉儲實物的實時映射,客觀展示倉儲實物。通過系統(tǒng)邏輯保證倉單與實物一一對應。進而打破大宗商品交易的“熟人經(jīng)濟”、“圈子經(jīng)濟”模式,為交易中心建設提供基礎。

對金融機構(gòu)來說,數(shù)字倉單上鏈后,各項數(shù)據(jù)不可篡改,倉單權(quán)屬清晰;吸引各類權(quán)威相關(guān)方作為節(jié)點為數(shù)字倉單增信背書;將智能合約引入倉單質(zhì)押、倉單轉(zhuǎn)讓等場景,消除人工干預,更加高效,更加安全。66云鏈平臺通過系統(tǒng)自動對倉單的實時監(jiān)控,提高了金融機構(gòu)對融資業(yè)務的風險控制能力,降低業(yè)務風險,特別是操作風險,降低了融資客戶準入門檻。

對倉儲企業(yè)來說,通過為存貨客戶提供金融增值服務,增強客戶對倉儲公司粘性;助力從倉儲向現(xiàn)代供應鏈的創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。

五、信息化實施過程經(jīng)驗

1.石化行業(yè)數(shù)字化是未來發(fā)展趨勢,供應鏈金融是國家政策鼓勵發(fā)展的領域,作為石化行業(yè)上下游企業(yè),應積極參與數(shù)字化改造升級,打造行業(yè)未來競爭優(yōu)勢。

2.在項目實施過程中,龍潤凱達作為傳統(tǒng)的貿(mào)易商,沒有專業(yè)的數(shù)字化方面人才對接項目,導致前期在學習和溝通方案階段,浪費了大量的時間。因此,石化行業(yè)應培養(yǎng)更多的數(shù)字化人才,作為企業(yè)常規(guī)配置的人員崗位進行企業(yè)編制。

3.目前整個石化行業(yè)供應鏈金融產(chǎn)品還處于初期階段,不是一家科技企業(yè)可以完成的,需要行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)多參與國家政策決策,協(xié)助政府共同快遞推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展,為中小企業(yè)貿(mào)易數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供優(yōu)質(zhì)服務。

4.國家政策目前有很多空白領域,希望政府在資金、人才、政策方面支持石化倉儲企業(yè)的數(shù)字化發(fā)展;支持金融機構(gòu)運用科技手段放貸政策;鼓勵科技公司在貿(mào)易數(shù)字化方面的創(chuàng)新探索。

六、下一步改進方案和設想

1.構(gòu)建完整的物流信息化可視服務

在此基礎上,逐步完善數(shù)字化基礎能力,構(gòu)建完成的物流解決方案,滿足為上下游客戶提供必要的數(shù)據(jù)服務,增強企業(yè)競爭力。

2.優(yōu)化提貨效率

借助66云鏈平臺產(chǎn)品的網(wǎng)絡效應和規(guī)模效應,拓展在尋找倉儲、車輛、船舶方面的效率,一體化管理物流全環(huán)節(jié)。
   


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