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“數(shù)智”相生，重塑供應(yīng)鏈運(yùn)營模式

——終端數(shù)字化供應(yīng)實(shí)踐案例

一、應(yīng)用企業(yè)簡況

中國電信股份有限公司廣東分公司（以下簡稱“中國電信廣東分公司”）是中國電信最大的省級分公司，截至目前員工4.5萬余人，為超過為總量達(dá)5000萬黨政軍政企客戶、上市公司、中小企業(yè)、家庭及個人客戶提供綜合信息服務(wù)。作為廣東信息化建設(shè)的主力軍，近年來，先后被評為“中國農(nóng)村信息化杰出貢獻(xiàn)單位”、“廣東省通信業(yè)發(fā)展突出貢獻(xiàn)單位”、“廣東省最佳誠信企業(yè)”，被授予廣州亞運(yùn)會和亞殘運(yùn)會“杰出貢獻(xiàn)獎”，榮獲 “改革開放三十年廣東標(biāo)桿企業(yè)”榮譽(yù)稱號、以及“全國模范勞動關(guān)系和諧企業(yè)”光榮稱號。

中捷通信有限公司（簡稱“中捷公司”）是中國通信服務(wù)股份公司（香港上市公司0552.HK、中國電信集團(tuán)公司控股）的供應(yīng)鏈服務(wù)專業(yè)公司，公司承接了廣東省電信器材公司的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)和優(yōu)良業(yè)務(wù)，是立足于信息通信業(yè)、面向現(xiàn)代大工業(yè)的商貿(mào)、物流、終端、貿(mào)易、拍賣、招標(biāo)、檢測綜合供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)。中捷公司一直深耕于信息通信行業(yè)，為信息通信行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的供應(yīng)鏈服務(wù)，將先進(jìn)的“全鏈條供應(yīng)鏈服務(wù)”理念和行業(yè)客戶需求有效結(jié)合，對供應(yīng)鏈物資進(jìn)行了“全生命周期管理”的供應(yīng)鏈服務(wù)，包括采購服務(wù)、產(chǎn)品分銷、進(jìn)出口服務(wù)、國際國內(nèi)物流服務(wù)和技術(shù)支持等供應(yīng)鏈綜合服務(wù)內(nèi)容，經(jīng)過多年的服務(wù)沉淀，其專業(yè)的供應(yīng)鏈運(yùn)營管理能力，包括運(yùn)作流程、管控能力、數(shù)據(jù)積累等，已能充分滿足信息通信行業(yè)的供應(yīng)鏈服務(wù)需求。

中國電信廣東分公司與中捷公司2009年達(dá)成戰(zhàn)略合作，由中捷公司全面承接其供應(yīng)鏈服務(wù)管理工作，服務(wù)對象覆蓋廣東電信省本部、各地市分公司、直屬中心等分支機(jī)構(gòu)、專業(yè)公司；服務(wù)內(nèi)容涵蓋需求物資的綜合信息處理、信息化建設(shè)、正向物流、逆向物流、倉儲管理服務(wù)、交付驗(yàn)收管理、現(xiàn)場駐點(diǎn)服務(wù)等的供應(yīng)鏈全流程服務(wù)。雙方合作歷經(jīng)十余年的摸索與提升，中國電信廣東分公司供應(yīng)鏈服務(wù)項(xiàng)目的運(yùn)作模式已趨于成熟，智慧供應(yīng)鏈建設(shè)也初見成效并在持續(xù)推進(jìn)。

為做好寬帶業(yè)務(wù)發(fā)展的支撐，加強(qiáng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)綜合治理能力，中國電信廣東分公司和中捷公司提出終端物資精細(xì)化管理理念，通過借助信息化技術(shù)，完成系統(tǒng)數(shù)字化改造，實(shí)現(xiàn)智慧化數(shù)據(jù)治理，提升固網(wǎng)終端在采購、銷售、安裝、維修、利舊等各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的精細(xì)化管理能力，保障持續(xù)穩(wěn)定供應(yīng)，降低管理風(fēng)險。

二、項(xiàng)目實(shí)施背景

（一）背景分析

習(xí)近平總書記在主持《把握數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢和規(guī)律學(xué)習(xí)》時強(qiáng)調(diào)發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)是把握新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革新機(jī)遇的戰(zhàn)略選擇，數(shù)字經(jīng)濟(jì)正在成為重組全球要素資源、重塑全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、改變?nèi)蚋偁幐窬值年P(guān)鍵力量，要支持基于互聯(lián)網(wǎng)的各類創(chuàng)新，推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，建設(shè)數(shù)字中國、智慧社會，推進(jìn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，打造具有國際競爭力的數(shù)字產(chǎn)業(yè)集群。而通信技術(shù)作為驅(qū)動數(shù)據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎，一方面隨著網(wǎng)絡(luò)迭代時間縮短，通信設(shè)備物資的更新?lián)Q代的加快，對通信物資的供應(yīng)鏈管理效率提出更高要求；另一方面，電信行業(yè)所需物資的供應(yīng)鏈服務(wù)管理體系越來越復(fù)雜，對時間響應(yīng)、管理精細(xì)化也提出更嚴(yán)格的要求。

在此大環(huán)境下，中國電信集團(tuán)提出了“提升產(chǎn)業(yè)鏈管理，保障供應(yīng)鏈安全，打造高水平科技型、高效可靠安全型、高質(zhì)量服務(wù)型、高效能價值型采購供應(yīng)鏈”的工作要求，助力國家數(shù)字產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)。為此，中國電信廣東分公司將“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”作為年度重點(diǎn)攻堅(jiān)工作任務(wù)，就當(dāng)前供需和資源配置失衡的固網(wǎng)終端為切入點(diǎn)，聯(lián)合中捷公司組建終端數(shù)字化變革項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，通過供應(yīng)鏈流程變革、精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)治理和數(shù)字化系統(tǒng)改造，打通M/B/O數(shù)據(jù)，深化推進(jìn)固網(wǎng)終端全生命周期管理，實(shí)現(xiàn)固網(wǎng)終端物資的精準(zhǔn)管理和智慧供應(yīng)，促進(jìn)供應(yīng)鏈體系進(jìn)一步數(shù)字化、智慧化和高效能運(yùn)作，助力通信行業(yè)高速發(fā)展，使雙方在未來通信市場發(fā)展中繼續(xù)處于領(lǐng)先地位。

（二）問題分析

近年來，由于原材料芯片短缺，終端類物資面臨全產(chǎn)業(yè)缺貨的問題，供應(yīng)量受限，一線部門為保證業(yè)務(wù)開展，出現(xiàn)搶貨、囤貨、缺貨等現(xiàn)象。為了快速支撐一線業(yè)務(wù)，在固網(wǎng)終端有限供應(yīng)量的情況下，中國電信廣東分公司聯(lián)合中捷公司從全業(yè)務(wù)流程角度出發(fā)，梳理現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程，診斷出流程中存在數(shù)據(jù)信息失真、流轉(zhuǎn)層級多、需求虛增及庫存周轉(zhuǎn)慢、末梢管理薄弱等問題。

1.多系統(tǒng)多部門管理，導(dǎo)致數(shù)據(jù)信息失真

當(dāng)前固網(wǎng)終端供應(yīng)鏈管理過程中需要用到SAP系統(tǒng)、MSS系統(tǒng)、ISCM系統(tǒng)、綜調(diào)系統(tǒng)、CRM系統(tǒng)、ITMS系統(tǒng)、UBSS系統(tǒng)、物資運(yùn)營平臺及中捷物流系統(tǒng)等9個系統(tǒng)平臺。并且由于各系統(tǒng)分管部門、科室不同，缺乏統(tǒng)一管理平臺和部門，導(dǎo)致運(yùn)營過程中數(shù)據(jù)輸入不及時、不規(guī)范等問題，固網(wǎng)終端系統(tǒng)信息存在有實(shí)物無編碼和有編碼無實(shí)物兩種異常情況，不僅影響供應(yīng)鏈運(yùn)營，而且存在資產(chǎn)流失的風(fēng)險。

2.供應(yīng)鏈層級較多，信息效益及物流效率低

信息流方面，固網(wǎng)終端供應(yīng)鏈管理涉及承接份額、下達(dá)訂單、廠家發(fā)貨、需求發(fā)起、地市需求匯總提報（采購部門）、需求審批、制定發(fā)貨計(jì)劃、配送中心發(fā)貨、領(lǐng)料需求提報、需求審核、分屯庫末梢配送、數(shù)據(jù)核銷等11個環(huán)節(jié)。供應(yīng)鏈全流程響應(yīng)時間為13-20天，對高效支撐一線業(yè)務(wù)建設(shè)造成一定阻力。

實(shí)物流方面，大部分區(qū)域采用“省 - 市 - 縣/區(qū) - 營服”的四級倉儲體系，存在配送層級多，管控難度的問題，導(dǎo)致實(shí)物流轉(zhuǎn)速度慢、管理成本高，最終影響客戶響應(yīng)體驗(yàn)。

3.需求虛增及庫存周轉(zhuǎn)慢，導(dǎo)致資產(chǎn)利用率低

面對當(dāng)前固網(wǎng)終端市場供應(yīng)量緊缺的情況，分公司需求部門和采購部門擔(dān)心到貨不及時，影響業(yè)務(wù)發(fā)展，紛紛展開囤貨行動，需求經(jīng)過“層層加碼”，造成“牛鞭效應(yīng)”，進(jìn)一步加劇了固網(wǎng)終端的供需失衡，存在部分分公司庫存太多難以及時消耗造成滯庫，而部分分公司卻因行業(yè)供應(yīng)量受限導(dǎo)致缺貨的現(xiàn)象。加上當(dāng)前的信息系統(tǒng)太多，缺少全省庫存數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)可視管理，庫存管控難度大，省公司無法進(jìn)行調(diào)撥消耗，影響庫存周轉(zhuǎn)效率。

4.末梢管理能力薄弱，存在資產(chǎn)安全風(fēng)險

目前全省約有2000多個營服中心，庫存管理水平不統(tǒng)一，存在固網(wǎng)終端庫存和出入庫缺少數(shù)據(jù)記錄，串碼和領(lǐng)用單位未一對一“綁定”，存在“出庫未核銷”、或“核銷未出庫”的情況，不僅難以及時回溯，而且存在資產(chǎn)流失風(fēng)險，資產(chǎn)安全問題亟需解決。

三、實(shí)施步驟及內(nèi)容

為進(jìn)一步深化供應(yīng)鏈精細(xì)化管理，解決固網(wǎng)終端資源配置不平衡問題，保證重點(diǎn)通信物資快速穩(wěn)定供應(yīng)，助力寬帶業(yè)務(wù)發(fā)展。中國電信廣東公司和中捷公司針對現(xiàn)有固網(wǎng)終端業(yè)務(wù)流程、系統(tǒng)流程、業(yè)務(wù)場景等方面進(jìn)行梳理，制定了供應(yīng)模式變革、物流模式優(yōu)化、信息流程改造、數(shù)字化應(yīng)用四步走的策略。第一步，重塑供應(yīng)鏈模式，通過推式供應(yīng)縮短供貨時間；第二步，優(yōu)化物流配送模式，取消區(qū)縣節(jié)點(diǎn)配送，采取“省-市-營服”種配送模式，縮短配送時限，同時在末端節(jié)點(diǎn)引入智慧云倉，塑造科技、高效、安全的倉儲載體；第三步，信息系統(tǒng)改造，打通信息通道，并且上線個性化功能加深精細(xì)化管理；第四步，應(yīng)用需求預(yù)測模型和智能補(bǔ)貨模型，完成物資精準(zhǔn)供應(yīng)，實(shí)現(xiàn)資源均衡配置。

（一）重塑供應(yīng)模式，推式供應(yīng)縮短供貨時間

流程變革前，固網(wǎng)終端采用拉式供應(yīng)模式，由分公司提報需求，省公司按需供給，在物資正常供應(yīng)的情況下，供應(yīng)鏈全流程響應(yīng)時間為20天，此種模式不僅供應(yīng)時效慢，而且由于當(dāng)前行業(yè)供應(yīng)量有限，需求單位需求虛增造成“牛鞭效應(yīng)”加劇，對高效支撐一線業(yè)務(wù)建設(shè)造成較大阻力?；诖?，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)大膽革新，打破現(xiàn)有供應(yīng)流程，引入推式供應(yīng)模式，轉(zhuǎn)為省公司通過對實(shí)際需求進(jìn)行精確預(yù)測來推動智能補(bǔ)貨和精準(zhǔn)供應(yīng)，縮短信息流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，大大縮短供應(yīng)時間和采購量偏差。

（二）優(yōu)化物流模式，智慧云倉推動高效供應(yīng)

當(dāng)前限制固網(wǎng)終端供應(yīng)效率的最大因素是配送層級多、供應(yīng)分配不合理和末梢數(shù)據(jù)管控薄弱。為更快響應(yīng)末梢需求，省公司通過優(yōu)化物流模式，通過消除縣分倉庫的流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)、以及需求單位成本配置、庫存限額管、末梢智慧云倉引入等手段，縮短供應(yīng)鏈流程，更快末梢需求響應(yīng)速度。

1.取消市倉配送節(jié)點(diǎn)，縮短物資流轉(zhuǎn)時間

針對配送層級多的問題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)經(jīng)過調(diào)研、測試、評估，將模式從“省倉-市倉-縣分級倉-營服中心”四級倉儲模式，調(diào)整為“省-市-營服”三級模式，消除縣分倉庫環(huán)節(jié)，縮短物資流轉(zhuǎn)時間，提高供應(yīng)效率。

2.實(shí)施庫存限額管理，推進(jìn)資源合理配置

為應(yīng)對行業(yè)有限供應(yīng)量帶來的需求虛增和庫存呆滯問題，項(xiàng)團(tuán)團(tuán)隊(duì)在庫存管理方面進(jìn)行改革。結(jié)合各需求單位的歷史需求、歷史放裝量、放裝計(jì)劃等數(shù)據(jù)，以營服中心為最小顆粒度，設(shè)置每個營服中心的固網(wǎng)終端庫存限額。若營服中心庫存量超最高庫存限額，省倉則不再受理需求單位的領(lǐng)用需求；若庫存量少于最低限額，通過系統(tǒng)推送預(yù)警，提醒營服中心提報領(lǐng)用需求，省倉根據(jù)最高庫存限額量需求補(bǔ)貨至市倉和營服中心，以此規(guī)避分公司搶貨囤貨造成庫存呆滯或供應(yīng)不足的資源分配困境，推動庫存合理分配。

3.引入末梢智慧云倉，打造高效能倉儲載體

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)結(jié)合行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，通過研討固網(wǎng)終端類物資供應(yīng)特性，提出引入智慧云倉技術(shù)，通過建設(shè)智能云柜前置倉和無人實(shí)體前置倉兩種云倉，為固網(wǎng)終端提供精準(zhǔn)供應(yīng)載體，解決“最后一公里”配送問題，塑造科技、高效、安全的高質(zhì)量供應(yīng)鏈服務(wù)能力。

其中，智能云柜前置倉以快遞柜形式作為裝維班組的取貨地點(diǎn)，完成配送人員自助存放產(chǎn)品入庫、裝維人員自助取件和回收入庫的操作。無人實(shí)體前置倉通過打造自助取件營服倉，采用生物識別、動態(tài)二維碼方式向?yàn)槭跈?quán)的裝維人員開放進(jìn)出權(quán)限，利用云監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行終端領(lǐng)用、保管的安全管理。兩種云倉均能實(shí)現(xiàn)實(shí)物流轉(zhuǎn)可視化和信息同步準(zhǔn)確傳輸，避免產(chǎn)品丟失，同時也減少倉儲人員成本。

（三）改造系統(tǒng)流程，信息化提升供應(yīng)鏈效率

1.梳理系統(tǒng)數(shù)據(jù)，建立標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫

基于當(dāng)前固網(wǎng)終端供應(yīng)鏈管理涉及SAP系統(tǒng)、MSS系統(tǒng)、ISCM系統(tǒng)、綜調(diào)系統(tǒng)、CRM系統(tǒng)、ITMS系統(tǒng)、UBSS系統(tǒng)、物資運(yùn)營平臺及中捷物流系統(tǒng)等9個系統(tǒng)，同時涉及管理部門，不僅存在數(shù)據(jù)輸入不及時、信息失真、重復(fù)作業(yè)等問題。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)首先統(tǒng)一基礎(chǔ)數(shù)據(jù)體系，在MBO域不同業(yè)務(wù)系統(tǒng)中，使用統(tǒng)一的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)交互，解決不同業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中數(shù)據(jù)差異問題；其次，規(guī)范管理流程，新增基礎(chǔ)數(shù)據(jù)審核流程結(jié)束后各系統(tǒng)分別增加，使用統(tǒng)一的唯一標(biāo)識，杜絕新增差異化數(shù)據(jù)。

2.改造系統(tǒng)流程，打通信息流轉(zhuǎn)通道

由于固網(wǎng)終端的供應(yīng)鏈模式進(jìn)行顛覆式變革，原系統(tǒng)流程及功能已無法適用拉式供應(yīng)鏈管理。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在原系統(tǒng)流程的基礎(chǔ)上，結(jié)合拉式供應(yīng)模式的特點(diǎn)，改造系統(tǒng)信息流轉(zhuǎn)流程，并且引入終端庫存?zhèn)湄浤K、庫存調(diào)撥機(jī)器人和終端核銷機(jī)器人，為數(shù)字化庫存管理和運(yùn)營提供技術(shù)支撐。此外，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還針對需求提交、審核環(huán)節(jié)和賬務(wù)核銷等耗時較長的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，優(yōu)化MSS系統(tǒng)、ISCM系統(tǒng)、物資運(yùn)營平臺及中捷物流系統(tǒng)接口等，打通信息通道，實(shí)現(xiàn)信息數(shù)據(jù)在多個系統(tǒng)中自動回傳，大大提升供應(yīng)鏈效率，減少人工賬務(wù)處理。

3.開發(fā)個性化功能，加深精細(xì)化管理

（1）個人倉管理功能：上線“個人倉”管理功能，規(guī)范裝維人員終端領(lǐng)用行為，實(shí)現(xiàn)庫存數(shù)據(jù)“最小顆?！笨梢暬徒K端物資的精準(zhǔn)投放；

（2）串碼自動回填：依托智慧運(yùn)維APP，實(shí)現(xiàn)終端串碼出庫智能校驗(yàn)及自動回填，系統(tǒng)自動回填率達(dá)100%，為一線基層減負(fù)賦能；

（3）自動核銷：優(yōu)化終端成本管理，引用機(jī)器人技術(shù)，實(shí)現(xiàn)核心終端裝維出庫后自動核銷，加快出庫核銷效率，確保業(yè)財(cái)庫存數(shù)據(jù)一致。

（四）應(yīng)用數(shù)字模型，智慧化提升管控能力

1.盤點(diǎn)實(shí)物倉位，完成業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)校準(zhǔn)

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在前期調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，固網(wǎng)終端庫存數(shù)據(jù)存在賬實(shí)不符的問題，不僅導(dǎo)致庫存限額管理出錯、系統(tǒng)數(shù)據(jù)與實(shí)際不符，更是阻礙后續(xù)數(shù)字化運(yùn)營。為此，開展全省庫存盤點(diǎn)以及歷史數(shù)據(jù)梳理，針對“有賬無實(shí)”和“有實(shí)無賬”兩種異常情況，制定解決方案和操作指引，指導(dǎo)全省21個分公司完成業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)校準(zhǔn)，為終端供應(yīng)流程變革奠定數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

2.建立數(shù)字化模型，實(shí)現(xiàn)終端精準(zhǔn)供應(yīng)

為進(jìn)一步提高固網(wǎng)終端供應(yīng)精準(zhǔn)度和效率，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)引入省倉需求預(yù)測備貨模型和云倉智能補(bǔ)貨模型，并且完成系統(tǒng)數(shù)字化改造。

由于固網(wǎng)終端物資在需求上呈現(xiàn)季節(jié)性波動和月度波動，因此需求預(yù)測模型在選定數(shù)據(jù)分析模型的時候通過季節(jié)變動預(yù)測法和月度回歸分析法相結(jié)合的方法，實(shí)現(xiàn)對需求變化的客觀規(guī)律進(jìn)行刻畫，進(jìn)而完成對省倉季度和月度需求的預(yù)測及備貨。

智能補(bǔ)貨模型依據(jù)庫存限制量在系統(tǒng)設(shè)置安全庫存預(yù)警，當(dāng)庫存下降至安全水位庫存時，系統(tǒng)自動觸發(fā)補(bǔ)貨預(yù)警，提醒倉庫主動將庫存補(bǔ)送至各需求點(diǎn)智慧云倉。與此同時，通過對云倉庫存數(shù)據(jù)的動態(tài)監(jiān)控，分析物資滯庫量及滯庫周期，動態(tài)修正云倉庫存限額，并提醒配送人員回收滯庫終端，進(jìn)行在分配，實(shí)現(xiàn)資源最優(yōu)配置。

四、信息化主要效益分析與評估

1.信息化實(shí)施前后的效益指標(biāo)對比、分析

（1）供應(yīng)模式改變，配送環(huán)節(jié)縮減，響應(yīng)時效提升45%

將拉式供應(yīng)轉(zhuǎn)變?yōu)橥剖焦?yīng)， 并且通過實(shí)現(xiàn)市倉直送營服中心模式，取消縣分環(huán)節(jié)，直接配送至營服中心，需求響應(yīng)時間從20天縮短到11天，響應(yīng)時效提升45%，大大提升一線支撐能力和服務(wù)水平。

（2）信息化改造，系統(tǒng)功能延伸，節(jié)省資源投入

通過信息流程改造和個性化系統(tǒng)功能開發(fā)，有效減少供應(yīng)鏈流程各節(jié)點(diǎn)人工、配送資源、倉庫資源的投入，幫助倉庫管理人員工作效率提升20%，裝維人員操作時間節(jié)省50%等，在企業(yè)降本增效方面效益顯著。

2.信息化實(shí)施對企業(yè)業(yè)務(wù)流程改造與創(chuàng)新模式的影響

（1）智慧云倉引入助力企業(yè)打造精準(zhǔn)、安全、高效供應(yīng)能力

智慧云倉的引入，實(shí)現(xiàn)無需審批，全天候24小時隨需隨取，一鍵領(lǐng)用的快遞式物流模式，真正解決了 “最后一公里”配送效率慢、信息缺失的難題，對企業(yè)塑造科技、安全、高效的高質(zhì)量供應(yīng)鏈服務(wù)能力發(fā)揮關(guān)鍵作用。

（2）數(shù)字化模型應(yīng)用實(shí)現(xiàn)資源最優(yōu)配置

建立需求預(yù)測模型和智能補(bǔ)貨模型，通過多維度的數(shù)據(jù)分析預(yù)測，以及資源統(tǒng)籌配置，有效避免需求單位因盲目提報需求、需求虛增帶來的庫存呆滯問題，推動供應(yīng)鏈資源最優(yōu)配置。

3.信息化實(shí)施對提高企業(yè)競爭力的作用

中國電信廣東分公司和中捷公司聯(lián)手打造的基于數(shù)字化運(yùn)營的固網(wǎng)終端供應(yīng)鏈精細(xì)化管理實(shí)踐應(yīng)用案例，通過建立數(shù)字化模型，對物資數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘，能夠激活數(shù)據(jù)價值，實(shí)現(xiàn)由數(shù)據(jù)驅(qū)動供應(yīng)鏈智慧化運(yùn)作，如需求預(yù)測、庫存預(yù)警、智能備貨、自動補(bǔ)貨、自動核銷等，全面打通固網(wǎng)終端全生命周期數(shù)據(jù)，加速供應(yīng)鏈運(yùn)作效率，為中國電信廣東分公司實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，加快寬帶業(yè)務(wù)發(fā)展，拓展業(yè)務(wù)模式、保持增長動能提供了有效保障。

五、信息化實(shí)施意義

從全球范圍看，信息化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的滲透趨勢越來越明顯，成為推動經(jīng)濟(jì)社會轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、提升國家綜合競爭力的強(qiáng)大動力。通信技術(shù)作為推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國建設(shè)的引擎，精益供應(yīng)鏈管理已成為市場運(yùn)營和企業(yè)供應(yīng)鏈管控的不可或缺部分，而精細(xì)化、數(shù)字化、高效能供應(yīng)鏈運(yùn)營能力儼然成為通信行業(yè)及其供應(yīng)鏈服務(wù)快速發(fā)展的保障和助推器。在這樣的背景下，中國電信廣東分公司與中捷公司針對單類物資聯(lián)合打造的固網(wǎng)終端精細(xì)化供應(yīng)鏈管理模式，不僅是提升運(yùn)營服務(wù)能力與決策管理能力的必要條件，也是順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢必然要求。

固網(wǎng)終端供應(yīng)鏈精細(xì)化管理的成功推行，不僅大大提升中國電信廣東分公司和中捷公司對一線的支撐能力。同時，固網(wǎng)終端的數(shù)字化實(shí)踐應(yīng)用成果，也為其他通信物資的精細(xì)化管理提經(jīng)驗(yàn)借鑒和復(fù)刻范本，對提升業(yè)內(nèi)信息服務(wù)競爭力和品牌形象具有長遠(yuǎn)發(fā)展意義。

六、下一步改進(jìn)方案

后續(xù)，中國電信廣東分公司和中捷公司計(jì)劃從以下兩方面完善固網(wǎng)終端供應(yīng)鏈精細(xì)化管理模式：

一方面，結(jié)合業(yè)務(wù)需求，繼續(xù)縮減配送流程，將配送模式由“省倉-市倉-營服中心”優(yōu)化為“省倉-營服中心”，進(jìn)一步提升供應(yīng)鏈運(yùn)作效益。

另一方面，將固網(wǎng)終端的供應(yīng)鏈數(shù)字化運(yùn)營模式推廣到其他重點(diǎn)通信物資的管理上，推進(jìn)通信行業(yè)全物資全生命周期管理。