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一、企業(yè)概況

廣東弘勝供應(yīng)鏈科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱：弘勝科技）是弘勝集團(tuán)有限公司控股的子公司。弘勝集團(tuán)有限公司是“北京交通大學(xué)校董單位”、“軍民共建文明單位”、“交通大學(xué)校友明星企業(yè)”、“中國(guó)AAAA級(jí)物流企業(yè)”、“中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)常務(wù)理事單位”、“廣州物流與供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)單位”、“廣東省安全生產(chǎn)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位”、“廣東省應(yīng)急產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位”、“廣東省城際運(yùn)輸服務(wù)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位”、“廣東省粵港澳大灣區(qū)交通物流發(fā)展促進(jìn)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位”，榮獲了“物流示范園區(qū)”、“廣東省守合同重信用企業(yè)”、“中國(guó)AAA級(jí)信用企業(yè)”、“脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)”，并獲得 2020年度“中國(guó)城市物流高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)新成果獎(jiǎng)”等榮譽(yù)稱號(hào)。弘勝科技整合各方資源，打造一個(gè)集“商流、物流、資金流、信息流”四流合一的一站式供應(yīng)鏈整合服務(wù)平臺(tái)，貫穿從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和流通過(guò)程中所涉及的原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)商、分銷商、零售商以及最終消費(fèi)者等過(guò)程，中間經(jīng)過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送等程序，把正確的產(chǎn)品在最低的價(jià)格、在最短的時(shí)間和在正確的渠道交付給終端用戶。

弘勝平臺(tái)與國(guó)家應(yīng)急管理部研究中心已達(dá)成戰(zhàn)略合作，定為“安全應(yīng)急數(shù)字智慧多式聯(lián)運(yùn)平臺(tái)”示范項(xiàng)目，高標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)與應(yīng)急管理部“關(guān)于安全應(yīng)急救援物資物流儲(chǔ)備項(xiàng)目的戰(zhàn)略合作”等，其宗旨是：聯(lián)合創(chuàng)建國(guó)家安全應(yīng)急智慧數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園，將弘勝集團(tuán)整體能力納入國(guó)家安全應(yīng)急保障體系，為推進(jìn)國(guó)家安全應(yīng)急產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化以及應(yīng)急物資多式聯(lián)運(yùn)智慧平臺(tái)建設(shè)等貢獻(xiàn)力量，目標(biāo)是突破千億級(jí)綜合應(yīng)急產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)在全國(guó)示范推廣。

廣東省工業(yè)和信息化廳關(guān)于2021年安全應(yīng)急裝備應(yīng)用試點(diǎn)示范工程第一批推薦項(xiàng)目的公示。根據(jù)《工業(yè)和信息化部辦公廳 國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)辦公廳 科學(xué)技術(shù)部辦公廳 應(yīng)急管理部辦公廳關(guān)于組織開(kāi)展2021年安全應(yīng)急裝備應(yīng)用試點(diǎn)示范工程申報(bào)的通知》（工信廳聯(lián)安全函〔2021〕11號(hào)），我廳會(huì)同省發(fā)展改革委、科學(xué)技術(shù)廳、應(yīng)急管理廳組織開(kāi)展了相關(guān)申報(bào)和初審工作。經(jīng)評(píng)審，初步遴選了26個(gè)項(xiàng)目擬向國(guó)家相關(guān)部委推薦，現(xiàn)予以公示。

《弘勝智慧多式聯(lián)運(yùn)大數(shù)據(jù)平臺(tái)》項(xiàng)目，已經(jīng)通過(guò)了廣東省工業(yè)和信息化廳、省發(fā)展和改革委員會(huì)、省科學(xué)技術(shù)廳、省應(yīng)急管理廳組織的答辯、公示，已報(bào)送到四大部委，被評(píng)為2021年國(guó)家安全應(yīng)急裝備應(yīng)用試點(diǎn)示范工程！

二、建設(shè)背景

 物流行業(yè)現(xiàn)狀：2021年全國(guó)社會(huì)物流總額335.2萬(wàn)億元，2021年全國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用約為16.7萬(wàn)億，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.6%，比重約是歐美國(guó)家的兩倍。中國(guó)物流行業(yè)長(zhǎng)期存在的組織效率低、信息不對(duì)稱等痛點(diǎn)越發(fā)凸顯，降本提效需求日趨強(qiáng)烈。

弘勝智慧多式聯(lián)運(yùn)平臺(tái)，以先進(jìn)技術(shù)建立起B(yǎng)2B2全鏈條物流互聯(lián)網(wǎng)交易和全國(guó)性的物流網(wǎng)絡(luò)，并取得顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，初步為用戶降低物流與供應(yīng)鏈成本10%左右。隨著國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)的發(fā)展，以及新零售、智能制造等領(lǐng)域?qū)ξ锪鞯母咭?，智慧物流市?chǎng)規(guī)模正在持續(xù)擴(kuò)大。弘勝平臺(tái)以“有德 有愛(ài) 擔(dān)當(dāng) 共生 共享”作為核心經(jīng)營(yíng)理念，依托物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，為企業(yè)客戶提供“一站式供應(yīng)鏈管理服務(wù)”，將傳統(tǒng)模式轉(zhuǎn)變?yōu)槠脚_(tái)運(yùn)營(yíng)模式，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國(guó)，實(shí)現(xiàn)全國(guó)商流、物流、信息流、資金流等安全應(yīng)急供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)達(dá)到最優(yōu)化。充分利用互聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)構(gòu)建開(kāi)放式創(chuàng)新平臺(tái)，構(gòu)建全程透明物流運(yùn)輸管理、貨物在途全程可視化智能追蹤、物流供應(yīng)鏈服務(wù)大數(shù)據(jù)信用評(píng)級(jí)體系、物流供應(yīng)鏈智能優(yōu)化服務(wù)等。

三、平臺(tái)服務(wù)與效益評(píng)估

弘勝科技旗下多式聯(lián)運(yùn)智慧物流平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱“弘勝平臺(tái)”），依托5G物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)及區(qū)塊鏈等技術(shù)，廣泛鏈接供應(yīng)鏈、應(yīng)急物資、電商、金融、陸運(yùn)、鐵路、航運(yùn)、空運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、港口、船舶、貨車、列車、飛機(jī)等單位及個(gè)體，將實(shí)現(xiàn)云供應(yīng)鏈（工廠）+云物流園+云倉(cāng)的現(xiàn)代化智慧物流模式，構(gòu)建安全應(yīng)急多式聯(lián)運(yùn)+智慧供應(yīng)鏈的綜合性平臺(tái)。提供開(kāi)票稅務(wù)規(guī)范、不同運(yùn)輸工具與貨物匹配、金融等一系列增值服務(wù)，實(shí)現(xiàn)線上線下協(xié)同、降本增效。弘勝平臺(tái)可有效改善物流企業(yè)諸多痛點(diǎn)，幫助物流企業(yè)降本增效，深化物流產(chǎn)業(yè)數(shù)字化變革。

1）通過(guò)車貨匹配系統(tǒng)，貨主用戶可以通過(guò)弘勝平臺(tái)“運(yùn)力池”直接采購(gòu)到精準(zhǔn)匹配的車輛運(yùn)力資源，從而避免了中間環(huán)節(jié)的層層加價(jià)，為貨主企業(yè)節(jié)省5%的運(yùn)費(fèi)成本，同時(shí)也解決了車主空車待貨、空駛回程的問(wèn)題。

2）通過(guò)集中采購(gòu)原油、保險(xiǎn)等服務(wù)，有效為用戶降低了運(yùn)營(yíng)成本，為用戶節(jié)省了2%的經(jīng)營(yíng)成本。

3）通過(guò)線上的保證金交易規(guī)則，在發(fā)生問(wèn)題時(shí)，平臺(tái)通過(guò)有效手段對(duì)責(zé)任方追責(zé)，乃至直接向守約方先行賠償，讓用戶放心的在平臺(tái)上進(jìn)行交易。

4）通過(guò)接入金融服務(wù)，解決了中小物流企業(yè)融資難的問(wèn)題，通過(guò)簡(jiǎn)單有效的風(fēng)險(xiǎn)控制，讓用戶在需要資金的時(shí)候，能夠得到及時(shí)的、低成本的資金，為用戶降低5%的資金成本。

5）解決了中小物流企業(yè)運(yùn)輸管理水平低的問(wèn)題，通過(guò)弘勝平臺(tái)提供的云TMS物流管理系統(tǒng)和交易管理系統(tǒng)，有效的提高了用戶的業(yè)務(wù)管理水平。

6）互聯(lián)網(wǎng)的普及可以降低企業(yè)的發(fā)展資金，相當(dāng)于對(duì)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)要求明顯降低很多，這種情況下就導(dǎo)致很多人借助互聯(lián)網(wǎng)的平臺(tái)來(lái)創(chuàng)業(yè)。

7）通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合大數(shù)據(jù)技術(shù)，可以在運(yùn)輸線路智能規(guī)劃、可視化的貨運(yùn)跟蹤、多要素車貨實(shí)時(shí)匹配、金融數(shù)據(jù)智能分析、公共數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析等智能應(yīng)用方面，為企業(yè)、政府、協(xié)會(huì)、銀行等機(jī)構(gòu)提供相應(yīng)的物流信息數(shù)據(jù)，為相關(guān)產(chǎn)業(yè)分析、決策提供依據(jù)，使多部門可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)聯(lián)動(dòng)協(xié)同辦公，提高效率，降低社會(huì)成本。

平臺(tái)對(duì)行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和各行業(yè)發(fā)展有重要促進(jìn)作用，并能夠有效降低相關(guān)企業(yè)的物流供應(yīng)鏈成本、增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力、提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效率、促進(jìn)行業(yè)規(guī)范發(fā)展，產(chǎn)生巨大的社會(huì)效益：

1）通過(guò)引入智能物流貨車共享服務(wù)，利用智能匹配貨車降低承運(yùn)人的運(yùn)輸成本，減少尾氣排放，同時(shí)讓發(fā)貨人可視化追蹤貨物軌跡，引領(lǐng)物流行業(yè)貨運(yùn)車輛的升級(jí)改造，達(dá)到物流運(yùn)輸智能透明化，降低20%運(yùn)輸成本，減少30%二氧化碳排放，實(shí)現(xiàn)綠色物流。

2）幫助制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化物流、數(shù)字化供應(yīng)鏈，延伸產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈，通過(guò)大力推廣數(shù)字化供應(yīng)鏈提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈水平。

3）通過(guò)平臺(tái)云服務(wù)，促進(jìn)供應(yīng)鏈信息資源融合共享，幫助制造企業(yè)在線尋找優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，更精準(zhǔn)匹配物流企業(yè)，提供物流運(yùn)營(yíng)一體化服務(wù)。

4）通過(guò)數(shù)字化供應(yīng)鏈服務(wù)，讓交易透明化，避免欺行霸市、收受賄賂、逃避稅收等不正當(dāng)行為，同時(shí)可以保證司機(jī)隊(duì)伍穩(wěn)定，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，促進(jìn)物流行業(yè)規(guī)范。

5）平臺(tái)對(duì)制造企業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和行業(yè)發(fā)展有重要促進(jìn)作用，并能夠有效促進(jìn)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程融合協(xié)同，降低制造企業(yè)的庫(kù)存和物流成本，推動(dòng)物流業(yè)制造業(yè)的深度融合發(fā)展。

6）通過(guò)平臺(tái)，可以使貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者按照貨運(yùn)市場(chǎng)的需求自發(fā)調(diào)節(jié)運(yùn)力結(jié)構(gòu)，從而使運(yùn)力構(gòu)成趨于合理；

7）通過(guò)運(yùn)力資源智能交易服務(wù)，對(duì)于貨運(yùn)企業(yè)提高效率、降低成本、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力將起到巨大的作用；

8）通過(guò)平臺(tái)公共信息服務(wù)系統(tǒng)，為政府和行業(yè)協(xié)會(huì)信息溝通起到樞紐的作用，從而為政府和物流協(xié)會(huì)的宏觀規(guī)劃與決策提供信息支持，從而使制造、物流運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)，交通、銀行、港口等行業(yè)及政府部門協(xié)同工作。

弘勝平臺(tái)根據(jù)物流企業(yè)業(yè)務(wù)需求，動(dòng)態(tài)提供不同周期、不同成本的運(yùn)費(fèi)融資服務(wù)，能夠覆蓋物流企業(yè)在業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)資金方面的主要需求，同時(shí)降低了物流企業(yè)申請(qǐng)授信、獲取資金的操作成本。

充分利用物流SAAS平臺(tái)采集的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)+傳統(tǒng)征信數(shù)據(jù)，在客戶授信、貸中管理、貸后跟蹤等各個(gè)環(huán)節(jié)在線化動(dòng)態(tài)控制，有效監(jiān)控業(yè)務(wù)發(fā)生量、營(yíng)收賬款額度、運(yùn)費(fèi)墊付量、回款周期健康度、企業(yè)盈利能力，通過(guò)多指標(biāo)的數(shù)據(jù)比對(duì)，動(dòng)態(tài)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)提醒，大幅度提升金融機(jī)構(gòu)的管理能力，有效控制風(fēng)險(xiǎn)。

四、戰(zhàn)略規(guī)劃

弘勝科技計(jì)劃全國(guó)布局弘勝數(shù)字經(jīng)濟(jì)多式聯(lián)運(yùn)大數(shù)據(jù)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)中心，新建“物聯(lián)網(wǎng)智慧公鐵水空海多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)園”。其中包括設(shè)備研發(fā)、產(chǎn)業(yè)孵化、智能制造、研究院、供應(yīng)鏈金融基金中心、全智能全球線路分撥配送中心、進(jìn)出貨物安檢中心、現(xiàn)代物流指揮中心等，建成后提供公路、鐵路、水路、海運(yùn)、空運(yùn)綜合性服務(wù)，是高智能現(xiàn)代物流企業(yè)入駐經(jīng)營(yíng)，舒適發(fā)展的理想總部基地。響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，參與“一帶一路”，致力于加強(qiáng)亞歐非大陸沿線各國(guó)互聯(lián)互通的伙伴關(guān)系，打造中國(guó)速度，世界流通，實(shí)現(xiàn)商流、物流、信息流、資金流等安全應(yīng)急供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)達(dá)到最優(yōu)化。

五、信息化過(guò)程中主要經(jīng)驗(yàn)

經(jīng)過(guò)弘勝集團(tuán)與弘勝科技全體同仁的共同努力，項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)展順 利，在項(xiàng)目的建設(shè)推廣過(guò)程中有以下幾點(diǎn)體會(huì)與經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：

1、頂層設(shè)計(jì)：由于系統(tǒng)涉及到多業(yè)務(wù)形態(tài)、公司多個(gè)部門、多級(jí)使用人員， 各方需求不盡相同。且平臺(tái)的建設(shè)還需要順應(yīng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)等諸多要求。所以，在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，要具有前瞻性、先進(jìn)性的創(chuàng)新理念與模式作為系統(tǒng)的建設(shè)指導(dǎo)。

2、密切結(jié)合實(shí)際，滿足各方訴求，一線操作者的需求調(diào)研非常必要，如果一線操作者認(rèn)為此項(xiàng)工作是沒(méi)有用的、不好用的，都會(huì)導(dǎo)致實(shí)施的停頓和周期的拉長(zhǎng)。

3、在系統(tǒng)實(shí)施過(guò)程中，有效的溝通非常重要。由于用戶分布在全國(guó)各地，無(wú)法統(tǒng)一在一個(gè)地方實(shí)施，為了實(shí)現(xiàn)有效的溝通，實(shí)施小組建立了多個(gè)微信群，通過(guò)微信解決多個(gè)地點(diǎn)實(shí)施的服務(wù)問(wèn)題。實(shí)施小組除了通過(guò)微信來(lái)提高實(shí)施效果外，還通過(guò)視頻會(huì)議、現(xiàn)場(chǎng)溝通等方式進(jìn)行問(wèn)題解決。

一個(gè)系統(tǒng)的建立并不是簡(jiǎn)單的軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程，是包括從前期的需求收集、分析到可行性論證，到真正的項(xiàng)目研發(fā)、測(cè)試、上線及最后的效果驗(yàn)證等。而且，系統(tǒng)建立完成并不是結(jié)束，而是新的開(kāi)始，需要不停地變化和擴(kuò)展來(lái)適應(yīng)不斷的業(yè)務(wù)發(fā)展和變化，是一個(gè)不斷進(jìn)步的過(guò)程。

六、平臺(tái)發(fā)展愿景

多式聯(lián)運(yùn)作為一種物流行業(yè)中集約高效的運(yùn)輸組織方式，能夠充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)和組合效率，對(duì)于推動(dòng)整體物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、支撐服務(wù)需求有著積極作用。多式聯(lián)運(yùn)是一種能夠提高效率、降低成本、解決結(jié)構(gòu)性矛盾的綜合貨物運(yùn)輸方式，伴隨著我國(guó)社會(huì)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的變化，多式聯(lián)運(yùn)越發(fā)的重要，是現(xiàn)代化物流轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要手段。多式聯(lián)運(yùn)從根本上確保了貨品的安全、敏捷、精確、及時(shí)地運(yùn)抵目的地，無(wú)形中降低了運(yùn)輸成本，節(jié)約了開(kāi)銷。

多式聯(lián)運(yùn)管理系統(tǒng)解決方案是為多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)商提供全面的信息化服務(wù)，隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)的應(yīng)用，供應(yīng)鏈集成化、智能化水平不斷提升，人們的消費(fèi)不斷升級(jí)，對(duì)于智能化的需求越來(lái)越多，供應(yīng)鏈組織模式與運(yùn)轉(zhuǎn)效率發(fā)生了巨大的變化。在數(shù)字時(shí)代的不斷進(jìn)化中，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新科技融入各行各業(yè)中也不再是空想。物流業(yè)的智能時(shí)代終將要到來(lái)，物流企業(yè)想要在智慧的洪流中留存，就要提前做好準(zhǔn)備，實(shí)現(xiàn)自身的智能化轉(zhuǎn)型。

中國(guó)現(xiàn)階段多式聯(lián)運(yùn)主要集中在集裝箱多式聯(lián)運(yùn)、整車滾裝運(yùn)輸，鐵路商品車(主要是輕型車)運(yùn)輸、半掛車水路滾裝運(yùn)輸僅僅在局部地區(qū)有所發(fā)展且范圍較小。與歐美地區(qū)相比，目前還處于空白狀態(tài)。

無(wú)論是“一帶一路”戰(zhàn)略，還是“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”和“京津冀協(xié)同發(fā)展”等國(guó)家重大戰(zhàn)略，其落實(shí)均需物流行業(yè)的有效支持，多式聯(lián)運(yùn)作為加快物流流轉(zhuǎn)效率的重要手段，受到了各項(xiàng)國(guó)家戰(zhàn)略規(guī)劃的支持。

未來(lái)隨著各項(xiàng)規(guī)劃的不斷實(shí)施，多式聯(lián)運(yùn)在“軟件”上的標(biāo)準(zhǔn)化將進(jìn)一步完善?！坝布笔侵讣夹g(shù)裝備的標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。根據(jù)各項(xiàng)規(guī)劃的要求，“硬件”標(biāo)準(zhǔn)化包括：鐵路多式聯(lián)運(yùn)專用裝備、鐵路集裝箱、載貨汽車、內(nèi)河運(yùn)輸船舶、江海直達(dá)船舶的標(biāo)準(zhǔn)化，應(yīng)用集裝化和單元化裝載技術(shù)的推廣，發(fā)展集裝箱、半掛車鐵路平車，推廣普及甩掛運(yùn)輸，發(fā)展公路鐵路兩用掛車、大型吊裝、滾裝等專用換裝裝備等。