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一、企業(yè)簡介

中國電信股份有限公司廣東分公司（簡稱“中國電信廣東分公司”）是中國電信股份有限公司最大的省級(jí)分公司（收入占股份公司17%），基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布廣東城鄉(xiāng)。截至2018年6月底，中國電信廣東分公司用戶總規(guī)模超過7400萬戶。其中，移動(dòng)用戶2750萬戶，有線寬帶用戶1900萬戶，天翼高清用戶1050萬戶，固定電話用戶1750萬戶。作為廣東信息化建設(shè)的主力軍，近年來中國電信廣東分公司在抗擊自然災(zāi)害、亞運(yùn)大運(yùn)信息通信服務(wù)保障、網(wǎng)絡(luò)信息安全、扶貧濟(jì)困等重大工作中，多次獲得各級(jí)黨委政府的獎(jiǎng)勵(lì)和表彰。先后被評(píng)為“中國農(nóng)村信息化杰出貢獻(xiàn)單位”、“廣東省通信發(fā)展突出貢獻(xiàn)單位”、“改革開放三十年廣東標(biāo)桿企業(yè)”、“廣東省自主創(chuàng)新標(biāo)桿企業(yè)”、“廣東省最佳誠信企業(yè)”。

中捷通信有限公司（簡稱“中捷公司”）是中國通信服務(wù)股份公司（香港上市公司0552.HK、中國電信集團(tuán)公司控股）的供應(yīng)鏈服務(wù)專業(yè)公司。公司注冊(cè)資金1.2億元，收購并承接了廣東省電信器材公司的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)和優(yōu)良業(yè)務(wù)，是立足于信息通信業(yè)、面向現(xiàn)代大工業(yè)的商貿(mào)-物流-技術(shù)-貿(mào)易-拍賣綜合供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)。公司業(yè)務(wù)跨越海內(nèi)外，憑借遍布國內(nèi)外的強(qiáng)大采購網(wǎng)絡(luò)、分銷網(wǎng)絡(luò)和物流網(wǎng)絡(luò)，為多家世界500強(qiáng)與國內(nèi)100強(qiáng)企業(yè)，以及眾多快速成長型企業(yè)，提供采購服務(wù)、產(chǎn)品分銷、進(jìn)出口服務(wù)、國際國內(nèi)物流服務(wù)和技術(shù)支持等的多項(xiàng)供應(yīng)鏈綜合服務(wù)，以“全供應(yīng)鏈服務(wù)”的理念，對(duì)供應(yīng)鏈物資具有“全生命周期管理”的能力。與中國電信、中國移動(dòng)、中國聯(lián)通等信息和媒體運(yùn)營商結(jié)成多種業(yè)務(wù)戰(zhàn)略合作關(guān)系，與眾多國內(nèi)國外信息通信產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)開展廣泛業(yè)務(wù)合作，幫助用戶與業(yè)務(wù)伙伴節(jié)約成本、提高效率、創(chuàng)造價(jià)值，得到了業(yè)界的高度認(rèn)可。

中國電信廣東分公司與中捷公司2009年達(dá)成戰(zhàn)略合作，由中捷公司全面承接供應(yīng)鏈服務(wù)管理工作，提供涵蓋采購管理、質(zhì)量管理、供應(yīng)商管理、物流管理等一系列物流及供應(yīng)鏈運(yùn)營管理服務(wù)，雙方從硬件升級(jí)、標(biāo)準(zhǔn)化管理、信息化運(yùn)營、省市一體化運(yùn)營、服務(wù)窗口搭建等方面發(fā)力，融入平臺(tái)化運(yùn)營理念，共同計(jì)劃、共享資源、共建智慧網(wǎng)絡(luò)，提升物流體系整體效率，降低供應(yīng)鏈運(yùn)營成本，歷經(jīng)九年的摸索與提升，中國電信廣東分公司供應(yīng)鏈服務(wù)項(xiàng)目的運(yùn)作模式已趨于成熟，智慧供應(yīng)鏈建設(shè)也在持續(xù)推進(jìn)。

二、實(shí)施背景

近些年來，國際上都加緊5G研發(fā)及應(yīng)用推進(jìn)，國內(nèi)三大運(yùn)營商亦響應(yīng)國家相關(guān)政策的支持與推動(dòng)，積極布局5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，隨著5G技術(shù)的廣泛運(yùn)用，電信行業(yè)所需物資的供應(yīng)鏈服務(wù)管理體系會(huì)越來越復(fù)雜。在此背景下，中國電信集團(tuán)提出了適應(yīng)智能化時(shí)代、通過智能牽引轉(zhuǎn)型升級(jí)的3.0戰(zhàn)略，著重推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)智能化、業(yè)務(wù)生態(tài)化、運(yùn)營智慧化，做領(lǐng)先的綜合智能信息服務(wù)運(yùn)營商，筑力網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國，服務(wù)社會(huì)民生。中國電信廣東分公司作為網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的排頭兵，積極響應(yīng)集團(tuán)號(hào)召，摸索智慧供應(yīng)鏈運(yùn)營模式，希望與中捷公司共搭智慧供應(yīng)鏈平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)智慧采購、智慧物流、智慧運(yùn)營，助力網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國建設(shè)。

中國電信廣東分公司在持續(xù)深入踐行倒三角支撐體系進(jìn)程中，客戶群體大規(guī)模擴(kuò)容，采購服務(wù)考核壓力向后傳遞，對(duì)提升供應(yīng)鏈協(xié)同效率和供應(yīng)鏈信息化水平，保障持續(xù)供應(yīng)提出更高和更為迫切的訴求，而中捷公司從單一“訂單信息服務(wù)” 擴(kuò)展為“供應(yīng)鏈全流程管理”，工作量、工作難度及壓力呈幾何倍增，轉(zhuǎn)變運(yùn)營模式，提升服務(wù)質(zhì)量迫在眉睫。在此情況下，信息化建設(shè)和智慧化應(yīng)用成為集約化項(xiàng)目提升的關(guān)鍵突破點(diǎn)。

中國電信廣東分公司與中捷公司結(jié)合目前供應(yīng)鏈運(yùn)作現(xiàn)狀和痛點(diǎn)，充分利用中捷公司原有的物流基礎(chǔ)設(shè)施和專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，整合上下游供應(yīng)鏈資源，在物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和人工智能等相關(guān)技術(shù)的支撐下，升級(jí)改造軟硬件設(shè)施，打通供應(yīng)鏈流程節(jié)點(diǎn)，全面打造輻射廣東全省的智慧供應(yīng)鏈平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的高效敏捷協(xié)同。

三、實(shí)施步驟及內(nèi)容

中國電信廣東分公司與中捷公司聯(lián)合發(fā)力，從軟硬件著手，升級(jí)改造供應(yīng)鏈全流程硬件設(shè)施及信息系統(tǒng)，打造智慧物流園及智慧供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)管控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)鏈服務(wù)項(xiàng)目實(shí)物流與信息流的智慧管控。

硬件方面，打造全省視頻監(jiān)控平臺(tái)、布設(shè)周界安全、電子巡更系統(tǒng)、建設(shè)車輛出入管理系統(tǒng)和無線地磁車位監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控實(shí)物流轉(zhuǎn)狀態(tài)。軟件方面，打破多系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行現(xiàn)狀，整合原有的信息管理系統(tǒng)、物流配送系統(tǒng)、配送中心物流系統(tǒng)，構(gòu)建智慧供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)管控平臺(tái)，打通多個(gè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)需求全流程狀態(tài)可視及預(yù)警。與此同時(shí)，完善物流供應(yīng)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的服務(wù)流程和管理規(guī)范，建立標(biāo)準(zhǔn)化的管理制度和統(tǒng)一的數(shù)據(jù)管理規(guī)范，實(shí)現(xiàn)對(duì)采購、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、逆向物流等供應(yīng)鏈全流程的信息化整合和統(tǒng)籌管控。

3.1 智慧物流園建設(shè)

中捷智慧物流園位于廣州白云區(qū)，占地3.5萬平方米，倉儲(chǔ)總面積為6.7萬平方米，承擔(dān)了中國電信廣東分公司全省倉儲(chǔ)及配送管控任務(wù)。為更有效支持供應(yīng)鏈上下游其他節(jié)點(diǎn)，進(jìn)一步降低物流費(fèi)用并提高倉儲(chǔ)效率，中捷公司投資建設(shè)兼具信息化、智慧化的現(xiàn)代物流智慧倉庫（夏茅智慧倉），升級(jí)完善WMS系統(tǒng)，構(gòu)建高效、敏捷的供應(yīng)鏈協(xié)同系統(tǒng)，緊密銜接采購到倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等全流程，并完善物流業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化操作流程，滿足廣東電信公司對(duì)業(yè)務(wù)的全過程智能監(jiān)控，提高項(xiàng)目應(yīng)急響應(yīng)能力、生產(chǎn)調(diào)配能力、安全管控力度、現(xiàn)場作業(yè)效率，促進(jìn)物流業(yè)務(wù)的專業(yè)化管理、集約化經(jīng)營。

3.1.1搭建數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺(tái)

通過打造數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺(tái)，設(shè)立統(tǒng)一數(shù)據(jù)中心，監(jiān)控全省倉儲(chǔ)配送狀態(tài)，匯集物流信息，并對(duì)信息進(jìn)行分析，為用戶提供視圖處理。

數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺(tái)通過分層建設(shè)，達(dá)到平臺(tái)能力及應(yīng)用的可成長、可擴(kuò)充，創(chuàng)造面向未來的信息化管理系統(tǒng)框架。

數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺(tái)匯集全供應(yīng)鏈所以系統(tǒng)數(shù)據(jù)包括：

l從中捷物流管理系統(tǒng)獲取供應(yīng)商信息、訂單基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、倉儲(chǔ)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、出庫信息等；

l從安防監(jiān)控系統(tǒng)獲取設(shè)備列表信息、設(shè)備訪問授權(quán)信息、聯(lián)動(dòng)配置及告警通知信息等。

l用戶綁定到相應(yīng)的微信公眾號(hào)，通過管理平臺(tái)認(rèn)證后獲取平臺(tái)提供的服務(wù)功能。

3.1.2升級(jí)全省監(jiān)控系統(tǒng)，多渠道倉儲(chǔ)可視化

在全省范圍內(nèi)的各個(gè)配送倉和中轉(zhuǎn)倉布設(shè)高清網(wǎng)絡(luò)攝像頭，升級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)，并將所有安全監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)信號(hào)都匯集到數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺(tái)。通過數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控所有網(wǎng)點(diǎn)和物資的安全。該監(jiān)控設(shè)備的布設(shè)，對(duì)價(jià)值昂貴的工程物資管理起到了極其重要的作用。通過中控室、微信端、PC端多途徑視頻監(jiān)控，可實(shí)現(xiàn)對(duì)全省各個(gè)配送中心進(jìn)行實(shí)時(shí)的視頻監(jiān)控，不但保障了貨物配送和倉儲(chǔ)管理的安全可控可查，更提高了倉儲(chǔ)和配送人員得服務(wù)積極性。

3.1.3布設(shè)周界安全和電子巡更系統(tǒng)，提升安全管控力度

園區(qū)周界圍墻總長約900米，四周實(shí)體圍墻或鐵欄圍墻。園區(qū)兩個(gè)鐵欄圍墻露天堆場。根據(jù)立體布防的設(shè)計(jì)要求，在周界圍墻的頂部安裝紅外探測周界報(bào)警系統(tǒng)，在露天堆場鐵欄圍墻安裝電子圍欄，防止人員翻越潛入。根據(jù)地形和周界長度按照設(shè)定防區(qū)數(shù)量。防區(qū)可以通過聯(lián)動(dòng)設(shè)備與視頻監(jiān)控系統(tǒng)，進(jìn)行相關(guān)報(bào)警聯(lián)動(dòng)。當(dāng)有可疑人員入侵觸發(fā)報(bào)警時(shí)，同時(shí)聯(lián)動(dòng)智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)，從而迅速做出反應(yīng)，制止犯罪發(fā)生。

針對(duì)保安巡邏、設(shè)備巡檢布設(shè)電子巡更系統(tǒng)。系統(tǒng)采用數(shù)字化設(shè)計(jì)，可以根據(jù)巡更方案，在指定巡更路徑的關(guān)鍵控制點(diǎn)安裝電子信息源（巡更鈕）。改變?cè)鹊氖止ぱ哺涗浄绞剑?jīng)警每日在園區(qū)內(nèi)定時(shí)定點(diǎn)巡邏，確保夜間安全巡查的及時(shí)和有效性。園區(qū)內(nèi)安全隱患大大降低。

3.1.4車輛預(yù)約智能化，提升現(xiàn)場作業(yè)效率

園區(qū)內(nèi)布設(shè)高速道閘、車牌識(shí)別一體攝像機(jī)、車輛檢測器、收費(fèi)計(jì)算機(jī)等設(shè)施設(shè)備構(gòu)建車輛管理系統(tǒng)，包括車輛出入管理系統(tǒng)和無線地磁車位監(jiān)控系統(tǒng)，有效地控制車輛與人員的出入，通過記錄所有詳細(xì)資料并自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)額度，實(shí)現(xiàn)對(duì)庫內(nèi)車輛存放和收費(fèi)的安全管理。

車輛出入管理系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)代化機(jī)械電子及通信控制技術(shù)在停車區(qū)域的出入口處安裝自動(dòng)識(shí)別裝置，通過非接觸式卡或車牌識(shí)別來對(duì)出入此區(qū)域的來往車輛實(shí)施判斷識(shí)別、準(zhǔn)入/拒絕、引導(dǎo)、記錄、收費(fèi)、放行等智能化管理，實(shí)現(xiàn)入園車輛提前預(yù)約、已預(yù)約車輛自動(dòng)放行、入園車輛自動(dòng)引導(dǎo)等。并可對(duì)出入口車輛的錄入、牌照識(shí)別、布控管理、查詢等。

無線地磁車位監(jiān)控系統(tǒng)可通過接收和處理檢測器的無線車輛數(shù)據(jù)信號(hào)，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合處理，實(shí)現(xiàn)區(qū)域的車位誘導(dǎo),車位管理,計(jì)費(fèi),占用分析報(bào)告或停車位優(yōu)化的功能。

3.2智慧供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)管控平臺(tái)構(gòu)建

中捷公司與中國電信廣東公司將管理戰(zhàn)略從業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，從供應(yīng)鏈管理角度進(jìn)行智能化決策分析，共同梳理供應(yīng)鏈服務(wù)項(xiàng)目業(yè)務(wù)，建設(shè)智慧供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)管控平臺(tái)，對(duì)業(yè)務(wù)情況及數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、分析、挖掘，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)狀態(tài)的全流程信息可視化，并提供精準(zhǔn)、快捷、多維度的數(shù)據(jù)分析結(jié)果和智能預(yù)警，引導(dǎo)用戶準(zhǔn)確評(píng)估業(yè)務(wù)情況，提前采用合理的管控措施，降低物流運(yùn)營的風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈智慧化運(yùn)營。

3.2.1搭建智慧供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)管控平臺(tái)

打造的智慧供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)管控平臺(tái)，是匯集多個(gè)物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)為核心驅(qū)動(dòng)的數(shù)據(jù)分析與流程監(jiān)控平臺(tái)。系統(tǒng)的核心功能是供應(yīng)鏈全流程過程管理查詢、異常情況的監(jiān)控預(yù)警、運(yùn)營數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，以及需求與庫存?zhèn)湄涥P(guān)聯(lián)分析。平臺(tái)融合移動(dòng)端、PC端、大屏端功能，可滿足不同業(yè)務(wù)部門對(duì)供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)管控平臺(tái)應(yīng)用需求，實(shí)現(xiàn)有效管理、高效協(xié)作。具體功能構(gòu)成如下：

數(shù)據(jù)運(yùn)營平臺(tái)在收集到訂單、庫存、人員、運(yùn)輸、供應(yīng)商的相關(guān)信息后，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和運(yùn)算，運(yùn)用可視化的數(shù)據(jù)輸出方式，通過大屏幕更直觀地展現(xiàn)物流的運(yùn)作和訂單履行情況?？蓜?dòng)態(tài)查閱倉儲(chǔ)配送情況變化的趨勢，為配送資源的調(diào)配和決策提供了數(shù)據(jù)上的支撐。訂單履行情況數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)可視化管理，實(shí)時(shí)監(jiān)控訂單的履行水平和庫存的使用情況，并及時(shí)根據(jù)庫存和配送資源、未完成訂單的情況進(jìn)行決策管理。

3.2.2打造供應(yīng)鏈全程可視化

運(yùn)用智慧供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)管控平臺(tái)，從各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)抽取數(shù)據(jù)，清洗并匯聚到平臺(tái)，通過多窗口向用戶提供整體的、全鏈條的數(shù)據(jù)服務(wù)，以及對(duì)全流程節(jié)點(diǎn)的梳理及設(shè)定，實(shí)現(xiàn)訂單全生命周期的透明化管控。

目前在電腦PC端可通過SCV供應(yīng)鏈全程可視化管理平臺(tái)、移動(dòng)端可通過微信公眾號(hào)來快速查詢需求處理狀態(tài)。通過項(xiàng)目信息、需求單號(hào)、采購訂單號(hào)和物流訂單等多種單號(hào)，可快速查詢需求處理進(jìn)度及異常反饋；通過項(xiàng)目名稱、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，物資名稱、物料、倉庫、接收子庫等，可快速查詢實(shí)時(shí)庫存狀態(tài)。實(shí)現(xiàn)了全流程可視，節(jié)點(diǎn)可控，客戶滿意度提升。

3.2.3打造信息精準(zhǔn)智慧推送

通過多維度與多數(shù)據(jù)源如中捷物流系統(tǒng)、電信MSS系統(tǒng)、SCV平臺(tái)等系統(tǒng)取數(shù)，實(shí)現(xiàn)分析表頭與分析規(guī)則的自定義配置，分析報(bào)表格式的自定義配置和分析報(bào)表的自定義推送。針對(duì)“已下單”、“已到貨”、“異常情況”等需求狀態(tài)，結(jié)合客戶定制報(bào)表、報(bào)表推送時(shí)間、推送對(duì)象、推送頻次等的訂閱進(jìn)行精準(zhǔn)推送及預(yù)警。提高用戶使用的便利性和服務(wù)滿意度。

三、信息化主要效益分析與評(píng)估

中國電信廣東分公司與中捷公司積極探索引入智慧化管理理念及新技術(shù)，以智慧物流園和智慧供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)管控平臺(tái)為核心，對(duì)物流設(shè)施設(shè)備和信息系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造，進(jìn)一步推進(jìn)供應(yīng)鏈采購、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸配送和相關(guān)服務(wù)業(yè)務(wù)整合，帶動(dòng)項(xiàng)目供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)間的協(xié)同管理，解決供需失衡、庫存滯庫、協(xié)同低效等問題，顯著提升供應(yīng)鏈的運(yùn)營效率及服務(wù)滿意度。

其中，智慧物流園不僅促使倉庫現(xiàn)場作業(yè)效率、倉庫應(yīng)急響應(yīng)及生產(chǎn)調(diào)配能力顯著提升，更是保障倉庫及貨物的安全。項(xiàng)目投入至今，車輛入場等待時(shí)間平均下降15分鐘，高峰期車輛等待數(shù)量從5輛下降到1-2輛，現(xiàn)場協(xié)調(diào)疏導(dǎo)園區(qū)交通次數(shù)從每周10次下降到1次。有效規(guī)避了安全事故。智慧供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺(tái)，通過設(shè)計(jì)模型算法對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、分析、挖掘，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)狀態(tài)的全流程信息可視化，并提供精準(zhǔn)、快捷、多維度的數(shù)據(jù)分析結(jié)果和智能預(yù)警，引導(dǎo)用戶準(zhǔn)確評(píng)估業(yè)務(wù)現(xiàn)狀，提前采用合理的管控措施，保障年均數(shù)十億級(jí)規(guī)模的物資采購，大大降低廣東電信集約化物流運(yùn)營的風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈智慧化運(yùn)營。

本項(xiàng)目符合通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為行業(yè)以及其他生產(chǎn)制造業(yè)的高端生產(chǎn)服務(wù)業(yè)應(yīng)用發(fā)展提供了示范效應(yīng)。

四、信息化實(shí)施意義

當(dāng)下通信產(chǎn)業(yè)變革加速，在新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命面前，各大通信運(yùn)營商都在積極布局5G建設(shè)，改變競爭格局。面對(duì)通信運(yùn)營商的轉(zhuǎn)型，物流服務(wù)商亦需要提升自身軟硬實(shí)力，探索并掌握物流新技術(shù)的應(yīng)用，助推通信運(yùn)營商完成產(chǎn)業(yè)變革，贏得市場客戶及份額。

中國電信廣東分公司和中捷公司共同打造的智慧供應(yīng)鏈平臺(tái)屬于高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，是智慧供應(yīng)鏈的應(yīng)用實(shí)例。創(chuàng)新項(xiàng)目在支撐中國電信廣東分公司市場拓展、工程項(xiàng)目建設(shè)、項(xiàng)目資產(chǎn)保值、項(xiàng)目精細(xì)化管理的同時(shí)，也促使中捷公司提升服務(wù)能力及行業(yè)影響力。項(xiàng)目具有較高的復(fù)制推廣價(jià)值，可復(fù)制到其他行業(yè)應(yīng)用，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

五、下一步建設(shè)計(jì)劃

下一步中國電信廣東分公司和中捷公司將著重加大對(duì)智慧物流和智慧服務(wù)的研發(fā)投入，計(jì)劃在現(xiàn)有系統(tǒng)基礎(chǔ)上實(shí)施駕駛倉建設(shè)，使數(shù)據(jù)能實(shí)時(shí)更新，讓管理者更加直觀了解運(yùn)營情況，并借助微信公眾號(hào)媒介，建立智慧客服平臺(tái)，將服務(wù)通用模塊按業(yè)務(wù)類型分類解答，同時(shí)支持非通用問題在線提問及在線客服答疑，打通與客戶、內(nèi)部部門的溝通渠道。冀望樹立電信供應(yīng)鏈一體化項(xiàng)目的示范性樣本，并借此探索深挖其他行業(yè)物流供應(yīng)鏈的細(xì)分市場，拓展全國區(qū)域的業(yè)務(wù)。