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引言：近幾年，以信息技術(shù)為引領(lǐng)的物流行業(yè)，以及以全球化競爭為趨勢的供應(yīng)鏈競爭管理不斷步入主流渠道，在創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念指導下，億兆華盛公司依托在傳統(tǒng)供應(yīng)鏈領(lǐng)域耕耘多年的經(jīng)驗，借助互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等先進技術(shù)，搭建了億兆通大宗商品第四方物流SaaS協(xié)同管理云平臺（SaaS：軟件即服務(wù)），打通大宗商品物流業(yè)務(wù)線上協(xié)同場景，促進物流行業(yè)降本增效。

一、公司介紹

（一）公司基本情況

內(nèi)蒙古億兆華盛電子商務(wù)有限公司成立于2017年，在內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市空港物流園區(qū)注冊。公司當前具備自有平臺研發(fā)團隊、市場營銷團隊，注冊資金1000萬，專注于大宗商品物流運輸業(yè)務(wù)。

公司自成立以來，秉承“互聯(lián)網(wǎng)+大宗商品+供應(yīng)鏈+物流”的發(fā)展理念，運用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算、物聯(lián)網(wǎng)及區(qū)塊鏈等前沿先進技術(shù)，搭建智慧高效的物流電商平臺。為客戶提供業(yè)務(wù)協(xié)同、在線交易、信息撮合、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、物流融資及貨車后市場服務(wù)，提高物流信息化、自動化、智能化水平，提升物流運輸協(xié)同效率，降低行業(yè)綜合成本，讓物流運輸業(yè)務(wù)中的各方參與者，共享電子商務(wù)帶來的紅利。

（二）公司背景

內(nèi)蒙古億兆華盛電子有限公司母公司為北京億兆華盛股份有限公司（870453），由億利集團下上市公司億利潔能（600277）控股。在母公司的支持下，億兆通平臺擁有了得天獨厚的資源優(yōu)勢和應(yīng)用場景支持。

二、項目背景分析

物流行業(yè)按照配送方式、距離、貨物種類等可劃分為多種類別，億兆通平臺主要服務(wù)于大宗商品的公路運輸。大宗商品以整車運輸為主，多為計劃性物流，運輸距離較遠，隨著社會經(jīng)濟發(fā)展，產(chǎn)能不斷提高，物流業(yè)務(wù)中部分問題逐步凸顯。

物流業(yè)務(wù)場景同時發(fā)生在企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與司機之間，牽扯層級多，而目前業(yè)務(wù)信息化程度低，管理手段原始，很多流程只能采用線下處理方式，協(xié)同效率低下。其次，行業(yè)內(nèi)中小物流公司居多，資源分布散亂，行業(yè)速度發(fā)展慢。而且，自營改增以來，物流公司稅務(wù)問題越發(fā)棘手，稅收抵扣不規(guī)范，稅務(wù)成本過高。隨著問題積累，物流成本居高不下，以物流連接的整條供應(yīng)鏈也極受影響。億兆華盛公司從供應(yīng)鏈物流整體出發(fā)，通過搭建億兆通平臺，提供一套完整的智慧物流解決方案。

三、億兆通平臺介紹

（一）平臺模式

億兆通平臺定位于第四方大宗商品物流SaaS協(xié)同管理云平臺，從第四方角度出發(fā)，以SaaS模式構(gòu)建，同時為物流業(yè)務(wù)中的貨主企業(yè)、物流公司、司機以及車后市場商戶提供針對性服務(wù)。

平臺角色有貨主企業(yè)、物流公司、司機、后市場商鋪：

貨主企業(yè)：物流業(yè)務(wù)中實生產(chǎn)貨源的企業(yè)，一般為大型生產(chǎn)制造工廠，億兆通平臺為其提供優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)定的承運方，輔助其進行物流管理工作。

物流公司：一般為3PL公司，物流業(yè)務(wù)中的關(guān)鍵樞紐，億兆通平臺為其提供大量貨源、車源信息，幫助其進行車隊管理、財務(wù)管理、稅務(wù)籌劃等。

司機：物流業(yè)務(wù)中的實際承運人，億兆通平臺為其提供覆蓋業(yè)務(wù)的全流程服務(wù)以及車后市場的靈活服務(wù)。

后市場商鋪：包含有加油站、加氣站、保險、輪胎、ETC、貨車維修等針對物流運輸業(yè)務(wù)后市場服務(wù)商戶，億兆通平臺以規(guī)模優(yōu)勢和平臺技術(shù)優(yōu)勢為其提供便利。

（二）平臺服務(wù)

平臺根據(jù)業(yè)務(wù)場景不同，提供三大服務(wù)體系。

1、物流SaaS協(xié)同系統(tǒng)。億兆通平臺提供一套完整的物流協(xié)同管理系統(tǒng)，貨主企業(yè)、物流公司、司機等僅需在線注冊即可使用，通過線上進行合同簽訂、發(fā)派車、智能進出廠、在途跟蹤、在線支付結(jié)算、財務(wù)對賬、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等工作，實現(xiàn)物流業(yè)務(wù)線上流程打通，各參與方均可實現(xiàn)線上協(xié)同，業(yè)務(wù)處理更加高效。

2、貨車后市場服務(wù)。億兆通與后市場商戶進行戰(zhàn)略合作，利用平臺技術(shù)為商戶搭建一套營銷管理系統(tǒng)，或與商戶的本身系統(tǒng)進行系統(tǒng)對接，便捷司機消費，幫助商戶線下引流。

3、物流金融服務(wù)。平臺利用大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈等先進技術(shù)，積極與銀行、P2P、信托、產(chǎn)業(yè)基金等資金渠道合作，基于物流公司在平臺實際發(fā)生的業(yè)務(wù)，為其提供多種類型的融資產(chǎn)品，解決其資金短缺問題，確保物流運輸業(yè)務(wù)平穩(wěn)流暢的運行。 

四、項目建設(shè)過程主要內(nèi)容

（一）多點連接，建立人、車、系統(tǒng)、智能設(shè)備的網(wǎng)狀連接。

在研發(fā)過程，億兆通平臺打通多個節(jié)點，與客戶形成網(wǎng)狀連接，實現(xiàn)全方位互動。

1、磅房系統(tǒng)連接。與工廠磅房系統(tǒng)連接，過磅數(shù)值自動抓取與推送。

2、ERP、OA系統(tǒng)連接。與企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)審批系統(tǒng)連接，商流與審批流無縫對接，提高業(yè)務(wù)效率。

3、廠區(qū)智能設(shè)備連接。與門禁、開票機等設(shè)備連接，建設(shè)無人值守智能設(shè)備，布局園區(qū)物聯(lián)網(wǎng)體系。

4、LBS、GPS連接。人、車輛、手機信息連接，掌握在途信息。

5、財務(wù)結(jié)算連接。快速財務(wù)對賬，賬目信息一目了然。

6、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)連接?；跇I(yè)務(wù)信息，生成平臺大數(shù)據(jù)看板，以數(shù)據(jù)信息掌握市場動態(tài)。

（二）拓展服務(wù)，打通車后市場加油加氣、ETC、保險、貨車維修等服務(wù)生態(tài)。

通過增設(shè)后市場服務(wù)，為司機提供消費便利，幫助商戶進行營銷管理，同時，規(guī)范物流公司進項稅籌劃。

1、加油加氣服務(wù)。與運輸路途沿線的加油站、加氣站進行合作，司機手持APP即可查閱附近油氣站位置、油品種類、價格等信息，進入站內(nèi)掃碼即可消費。

2、ETC服務(wù)。平臺輔助司機辦理ETC通行卡，對接票根網(wǎng)系統(tǒng)，避免司機過路過橋發(fā)票產(chǎn)生不必要的流失。

3、保險服務(wù)。與保險公司對接，車險、貨險、司乘險等多種險種公司業(yè)務(wù)人員線上購買。

4、線下貨車服務(wù)中心。在司機聚集地，建設(shè)億兆通服務(wù)中心，提供輪胎、機油、汽車配件、貨車維修等服務(wù)。

（三）完善風控，多維度考量，確保業(yè)務(wù)完成質(zhì)量

規(guī)避風險，消除運輸過程隱患，是物流業(yè)務(wù)進行的重要基礎(chǔ)和前提。平臺首先從準入條件開始核查，確保公司注冊信息真實，人車信息一致、貨源信息無誤，避免虛假信息傳播；其次，通過在途跟蹤定位，了解車輛運輸路線、同時考慮到大宗商品運輸?shù)奶厥庑?，在指定裝卸貨位置、事故常發(fā)生位置設(shè)立電子圍欄，進行安全預(yù)警及強制執(zhí)行措施；最后，平臺還與保險公司合作，提供無車承運險、貨險等多種險種。多重保證，確保貨物安全、完整的運達。

（四）產(chǎn)融結(jié)合，組建長期戰(zhàn)略合作，增強供應(yīng)鏈核心競爭力。

供應(yīng)鏈上的每一環(huán)都對整體業(yè)務(wù)有著關(guān)鍵作用，物流公司常因即時支付司機運費，而與貨主企業(yè)之間存在賬期而出現(xiàn)資金缺口。億兆通平臺從全供應(yīng)鏈角度出發(fā)，利用金融科技技術(shù)與資本方連接，基于供應(yīng)鏈物流業(yè)務(wù)，對其發(fā)生時間、業(yè)務(wù)對象、訂單金額、承運完成效率等多種業(yè)務(wù)信息進行分析整理，為物流公司提供多樣化融資產(chǎn)品。

在產(chǎn)業(yè)與金融交織作用下，進一步規(guī)范業(yè)務(wù)流程，加強供應(yīng)鏈上企業(yè)之間聯(lián)系，逐步形成長時間的戰(zhàn)略合作關(guān)系，降低整體金融成本，從全鏈角度出發(fā)發(fā)展供應(yīng)鏈物流業(yè)務(wù)。

（五）建立智慧供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)中心，大數(shù)據(jù)助力行業(yè)發(fā)展。

億兆通平臺通過采集平臺業(yè)務(wù)信息，分析時間、項目、路線、客戶、效率、貨運量、價格、貨物種類、環(huán)比、同比、增長率等多種因素，預(yù)測業(yè)務(wù)發(fā)生趨勢，組建智慧大數(shù)據(jù)中心，輔助制定業(yè)務(wù)決策。

五、效益對比

（一）億兆通平臺上線使用后物流效益大幅提升。

自平臺上線以來，受到客戶一致好評，目前平臺以注冊多家物流公司及貨主企業(yè)，并且建立了與中石化、中石油、平安保險、華泰保險等企業(yè)的合作，平臺上各項物流管理指標均有所提升。

物流運輸組織效率提升50%，完成貨主、物流公司、司機之間的高效對接，實現(xiàn)物流運輸無紙化、協(xié)同化、智能化辦公；

通過貨車后市場服務(wù)，從源頭解決物流公司進項籌劃不規(guī)范問題，規(guī)范稅務(wù)流程，減少物流公司稅負；

解決物流融資難，融資貴問題，提供新的融資渠道，降低融資成本30%；

（二）億兆通對企業(yè)信息化建設(shè)、創(chuàng)新升級的影響

在平臺推廣的牽引作用下，企業(yè)及個人的信息化水平逐步提高，依托互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)等全新技術(shù)手段，各項業(yè)務(wù)協(xié)同處理效率有了極大提升，涵蓋業(yè)務(wù)種類更為豐富，大型企業(yè)信息系統(tǒng)趨于產(chǎn)業(yè)化，中小物流企業(yè)逐步形成信息化，為行業(yè)創(chuàng)新升級提供了先決條件。

（三）億兆通實施對提高企業(yè)競爭力的作用。

在使用億兆通平臺后，企業(yè)的物流業(yè)務(wù)效率得到提升，發(fā)展機遇得到拓寬。借助平臺信息化管理，貨主企業(yè)、物流公司、司機均在能夠更高效的完成物流業(yè)務(wù)。同時，在“互聯(lián)網(wǎng)+”的基礎(chǔ)上，運用機構(gòu)完善的網(wǎng)絡(luò)平臺，通過技術(shù)對接，獲得更多發(fā)展機遇，提升企業(yè)綜合競爭能力。

六、項目實施過程的體會和推廣意義。

（一）以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決傳統(tǒng)供應(yīng)鏈問題，必須從行業(yè)本身出發(fā)。

在解決傳統(tǒng)供應(yīng)鏈物流中的痛點難點問題時，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)首先是一種服務(wù)性工具，它必須貼合行業(yè)本身的業(yè)務(wù)場景。在數(shù)字化推廣過程中，原有業(yè)務(wù)人員需要改變現(xiàn)有的工作模式、使用新工具、打破固有思維，這本就產(chǎn)生了較大阻力，如再背離實際場景，則很難繼續(xù)推廣。其次，平臺需要及時賦能，在解決問題的同時提供多樣化的增值服務(wù)，擴大產(chǎn)業(yè)生態(tài)，讓各方參與者感受到切實福利。

（二）第四方平臺具備先天的資源整合、互惠共贏的優(yōu)勢。

四方平臺的建立是從全供應(yīng)鏈角度出發(fā)，其盈利模式主要依靠同時為第一方物流、第二方物流以及第三方物流提供一套完整的供應(yīng)鏈解決方案。在第四方平臺搭建過程中，以平臺擁有的信息技術(shù)，整合物流相關(guān)零散資源，包羅萬象，采用合作協(xié)同而不是直接控制的方法。平臺具備集約化、信息化優(yōu)勢，所提供的綜合解決方案具備低成本，高收益的特點，主要目的是提升整條供應(yīng)鏈的價值。

七、項目下一步發(fā)展方向。

目前，億兆通平臺所提供大宗商品智慧物流解決方案已初有成效，能夠滿足貨主企業(yè)、物流公司、司機及車后市場商戶業(yè)務(wù)要求，下一步平臺將繼續(xù)進行市場推廣和流程標準化工作，同時建立云倉儲體系、輔助搭建智慧物流園區(qū)、籌備開設(shè)多式聯(lián)運業(yè)務(wù)、研發(fā)潔能環(huán)保綠色物流解決方案，擴充平臺生態(tài)，讓物流各方參與者享受到電子商務(wù)的紅利。