一、應(yīng)用企業(yè)簡況
德鄰陸港（鞍山）有限責(zé)任公司（以下簡稱“德鄰陸港”）是由鞍山鋼鐵集團(tuán)控股的一家現(xiàn)代物流企業(yè)，位于遼寧省鞍山市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)鞍劉路3號，注冊資金15366萬元，總資產(chǎn)2.6億元，凈資產(chǎn)1.48億元。
德鄰陸港在鞍山市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)達(dá)道灣工業(yè)園擁有2個(gè)現(xiàn)代化物流園區(qū)（36萬平方米），各種大型工程機(jī)械50余臺。其平臺現(xiàn)已整合哈爾濱、長春、浙江、廣東湖南、四川、新疆、甘肅等省的社會物流公司，開辟運(yùn)輸專線，年鋼材配送量達(dá)1000余萬噸。其運(yùn)輸線路以沈陽、鞍山、營口、朝陽、天津、青島、鄭州、上海、重慶等地為主，基本覆蓋了國內(nèi)主要大中城市；發(fā)運(yùn)貨物主要以鋼材為主，還有成品油、各種機(jī)動車備品備件、輪胎、民用物資等。
德鄰陸港體現(xiàn)了鞍山鋼鐵集團(tuán)在做精、做強(qiáng)鋼鐵產(chǎn)品網(wǎng)上銷售的同時(shí)，以延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價(jià)值鏈為發(fā)展主線，構(gòu)建新的戰(zhàn)略支撐和效益增長點(diǎn)。德鄰陸港秉承“智慧物流，綠色物流”的發(fā)展理念，通過整合原有鞍鋼鋼鐵電子交易類相關(guān)資源，依托互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)等全新技術(shù)手段，致力于打造線上線下深度融合的集鋼材、非鋼銷售、物流運(yùn)輸、倉儲配送、鋼材加工及貿(mào)易、金融服務(wù)、物流方案策劃、汽車商貿(mào)、油品經(jīng)銷、車輛維修、餐飲住宿等技術(shù)與產(chǎn)業(yè)特色服務(wù)為一體的互利共贏的生態(tài)型“鋼鐵行業(yè)服務(wù)生態(tài)圈”。
二、項(xiàng)目概述
德鄰陸港智慧供應(yīng)鏈服務(wù)平臺現(xiàn)有十大服務(wù)產(chǎn)品：分別是德鄰暢途、德鄰智園、德鄰云倉、德鄰e寶、德鄰瑪特、德鄰加工、德鄰大數(shù)據(jù)、德鄰鋼鐵、德鄰化工及德鄰氣體，平臺經(jīng)過一年多的整合運(yùn)營，通過德鄰暢途平臺共運(yùn)輸貨物1,848,917.603噸，總計(jì)發(fā)車30,157臺次，運(yùn)輸區(qū)域遍及東北、華北地區(qū)、華東地區(qū)、中南地區(qū)；德鄰云倉已在鞍山、沈陽、大連、哈爾濱、山東等物流園區(qū)上線運(yùn)行，系統(tǒng)累計(jì)吞吐貨物1249萬噸；德鄰加工已擁有3條全自動剪切線，預(yù)計(jì)年加工60萬噸的生產(chǎn)能力擁有獨(dú)立倉儲及開卷場地22776平，其中室外13896平，室內(nèi)8880平；德鄰e寶是以自身強(qiáng)大的融資能力為依托，為平臺內(nèi)的承運(yùn)商和中小鋼貿(mào)企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的貸款擔(dān)保，為金融機(jī)構(gòu)提供專業(yè)的供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)控制服務(wù)。目前，已獲中國工商銀行、中國建設(shè)銀行、平安銀行、葫蘆島銀行共12億元授信額度，同時(shí)為德鄰暢途、德鄰瑪特、德鄰云倉等平臺提供在線支付服務(wù)；德鄰鋼鐵平臺注冊用戶1萬多家，平臺累計(jì)交易量2400多萬噸，總成交金額累計(jì)達(dá)1078億元（含現(xiàn)貨、期貨）。現(xiàn)貨銷售交易形式多樣化，提供掛牌銷售、打包競價(jià)、單卷競價(jià)銷售等銷售交易模式。范圍覆蓋東北、華北、華東及華南地區(qū)，平臺累計(jì)交易量700多萬噸，總成交金額累計(jì)達(dá)220多億元。期貨銷售提供期貨需求錄入、生產(chǎn)訂單跟蹤、質(zhì)保書查詢下載、資金賬目查詢等服務(wù)，支持移動APP應(yīng)用服務(wù),實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上累計(jì)訂貨1029萬噸，累計(jì)金額500億元。同時(shí)基于供應(yīng)鏈服務(wù)，先后與一汽、美的、長城汽車等7家重點(diǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈協(xié)同服務(wù)（大客戶通道）。
德鄰陸港智慧供應(yīng)鏈服務(wù)平臺以供應(yīng)鏈為框架實(shí)踐“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的理念，徹底改變傳統(tǒng)物流模式中的不足，實(shí)現(xiàn)物流全鏈路的信息化、可視化、數(shù)字化、智能化。平臺提供精細(xì)化物流增值服務(wù)（例：倉儲服務(wù)、鋼材加工、園區(qū)智能導(dǎo)航、物流運(yùn)輸軌跡跟蹤、車輛實(shí)時(shí)定位、大數(shù)據(jù)分析展示等）體現(xiàn)了物流資源與要素的高效配置，促進(jìn)物流服務(wù)提現(xiàn)增效、互聯(lián)網(wǎng)+物流產(chǎn)業(yè)的良性互動，按供應(yīng)鏈視角以智能物流開創(chuàng)智慧物流增值服務(wù)運(yùn)營新格局，實(shí)現(xiàn)了為企業(yè)及其供應(yīng)鏈伙伴創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，取得良好社會效益的目標(biāo)。
三、項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案
德鄰陸港智慧供應(yīng)鏈服務(wù)平臺設(shè)有十大服務(wù)產(chǎn)品：分別是德鄰鋼鐵、德鄰暢途、德鄰化工、德鄰循環(huán)、德鄰智園、德鄰云倉、德鄰e寶、德鄰瑪特、德鄰加工（云嘉）及德鄰大數(shù)據(jù)。見圖1。
德鄰陸港智慧供應(yīng)鏈服務(wù)平臺整體技術(shù)特性：
高性能：
可伸縮性：
高安全性：
1.設(shè)計(jì)及實(shí)施方案
（1）德鄰暢途：互聯(lián)網(wǎng)+高效運(yùn)輸
德鄰暢途以無車承運(yùn)作為貨源入口和業(yè)務(wù)管理，積極推進(jìn)當(dāng)?shù)貙＞€加盟與線下管理，可充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在客戶體驗(yàn)、服務(wù)管理、資源整合方面的優(yōu)勢，是打造“共創(chuàng)、共贏、共享生態(tài)圈”的前沿陣地。
德鄰暢途旗下的“德鄰管家”、“德鄰之家”、“德鄰伴旅”，為貨主、承運(yùn)商、司機(jī)提供全方位移動端定制服務(wù)，貨主和承運(yùn)商可以追溯整個(gè)訂單的運(yùn)行軌跡，第一時(shí)間接收訂單發(fā)貨量、成交量等信息實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物在途運(yùn)輸情況，通過從交易到合同，再到調(diào)度單、執(zhí)行單、異常單的全面管控，進(jìn)行業(yè)務(wù)的實(shí)時(shí)跟蹤。司機(jī)可以在移動端實(shí)時(shí)接單、提貨、上傳回單；為貨主與承運(yùn)商及司機(jī)之間打通高效溝通渠道，實(shí)現(xiàn)移動化辦公；同時(shí)移動端亦在積極探索人工智能領(lǐng)域，未來語音識別、人臉識別、指紋識別等更多應(yīng)用將逐步部署在移動端，為用戶帶來更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、更加爽快的體驗(yàn)。
德鄰暢途通過提高“車輛實(shí)載率”、“降低貨物破損率”、“減少貨損貨差”等服務(wù)水平實(shí)現(xiàn)為降本增效。如，結(jié)合系統(tǒng)資源，德鄰暢途構(gòu)建遠(yuǎn)超兩點(diǎn)之間運(yùn)輸?shù)奈锪鞣?wù)網(wǎng)絡(luò)，形成貨運(yùn)物流的“實(shí)網(wǎng)”，一定程度上減少車輛返空的現(xiàn)象，達(dá)到“重去重回”，降低單位運(yùn)輸成本。
德鄰暢途運(yùn)行的另一大亮點(diǎn)是通過完善的消息管理、預(yù)警機(jī)制、車輛定位、軌跡跟蹤等，時(shí)刻關(guān)注車輛運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)，保證運(yùn)輸?shù)陌踩?、運(yùn)輸過程的透明化，優(yōu)化貨主的體驗(yàn)，切實(shí)維護(hù)好貨主的利益；同時(shí)，德鄰陸港有完整的承運(yùn)商準(zhǔn)入、獎(jiǎng)懲考核機(jī)制，進(jìn)一步確保在平臺發(fā)布委托的可靠性，運(yùn)輸?shù)陌踩?，追償?shù)谋憬菪浴?/div>
（2）德鄰云倉：互聯(lián)網(wǎng)+智能倉儲
德鄰云倉運(yùn)行以來，手機(jī)微信端收發(fā)貨物、智能盤點(diǎn)、信息在線查詢、遠(yuǎn)程智能監(jiān)控可隨時(shí)為客戶傳遞貨物信息，客戶可以足不出戶時(shí)時(shí)了解貨物的物流動態(tài)，讓物流變得更加可視透明。
其中，“微信理貨”功能體現(xiàn)在通過手機(jī)微信端理貨員可以快速掃碼完成入庫、出庫、庫存盤點(diǎn)等業(yè)務(wù)。例如：庫存盤點(diǎn)，理貨員只要輸入庫區(qū)、庫位等信息，通過手機(jī)微信端即可查詢系統(tǒng)中具體貨物信息，可以與實(shí)物進(jìn)行核對快速完成庫存盤點(diǎn)功能。出庫同樣通過手機(jī)掃描二維條碼，系統(tǒng)自動比對實(shí)物信息與出庫指令是否符合，減少異議發(fā)生。
“大屏展示”功能體現(xiàn)在通過大屏直觀展示所轄和加盟各倉庫存儲率、品類、客戶等信息實(shí)時(shí)掌控庫位的使用情況、年吞吐量、客戶數(shù)量、當(dāng)日入庫量、總庫存量、配送量、當(dāng)日出庫量、當(dāng)日吞吐量、庫齡分析、庫房利用率分析、品種占比分析、最受歡迎品種分析、庫位利用率分析、訂貨單位分布圖等信息。
“數(shù)碼監(jiān)控”功能體現(xiàn)在平臺通過PC端、手機(jī)端對管理人員、貨主及監(jiān)管機(jī)構(gòu)提供對物料的實(shí)時(shí)監(jiān)控。
（3）德鄰智園：互聯(lián)網(wǎng)+智慧園區(qū)
德鄰陸港智慧園區(qū)，依靠在倉儲管理行業(yè)積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，以“園區(qū)+互聯(lián)網(wǎng)”為理念，融入社交、移動、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算，運(yùn)用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)信息技術(shù)，結(jié)合智能硬件設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，對傳統(tǒng)倉庫進(jìn)行全面信息化改造，集合了智能化現(xiàn)場管理、自動配單、倉容管理、在線預(yù)約、快速貨位變更等業(yè)務(wù)和管理功能。實(shí)現(xiàn)24小時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控，對貨物的流轉(zhuǎn)進(jìn)行全過程跟蹤的特征。經(jīng)數(shù)字化、信息化、智能化改造后的智慧園區(qū)可使倉庫管理更加標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、透明化、智慧化。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能有監(jiān)控集成、智能到廠預(yù)約、智慧停車、智能閘口、綜合服務(wù)大廳等全新功能。
根據(jù)德鄰陸港建設(shè)智慧化、智能化園區(qū)的總體目標(biāo)，并充分考慮實(shí)際需要，制定相關(guān)業(yè)務(wù)范圍，具體內(nèi)容如下：
1)智能閘口系統(tǒng)
2)車輛導(dǎo)引系統(tǒng)
3)數(shù)字化視頻監(jiān)控集成系統(tǒng)
4)業(yè)務(wù)預(yù)約系統(tǒng)
5)智能服務(wù)大廳系統(tǒng)
6)全鏈路應(yīng)用保障系統(tǒng)。
7)大數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)
8)統(tǒng)一智能管理平臺
（4）德鄰加工（云嘉）：互聯(lián)網(wǎng)+鋼材全自動剪切加工
德鄰加工（云嘉）剪切加工流水線定位于服務(wù)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上的加工用鋼終端用戶群,為用戶提供加工及制品交易服務(wù)和用材技術(shù)支持等一站式鋼材加工服務(wù)。本著以質(zhì)量求發(fā)展，以技術(shù)求生存，結(jié)合每位用戶實(shí)際需求，利用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝為客戶提供專業(yè)化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
實(shí)現(xiàn)來料加工，受托加工管理和加工合同簽訂及費(fèi)用結(jié)算。
實(shí)現(xiàn)加工生產(chǎn)計(jì)劃下發(fā)、生產(chǎn)控制。
實(shí)現(xiàn)加工物料進(jìn)出入庫、配送完美結(jié)合。
（5）德鄰e寶：互聯(lián)網(wǎng)+供應(yīng)鏈金融服務(wù)
德鄰e寶是以德鄰陸港為實(shí)體支撐，采用互聯(lián)網(wǎng)手段探索產(chǎn)業(yè)鏈金融的發(fā)展道路的產(chǎn)業(yè)鏈金融平臺。同時(shí)為上下游客戶提供在線支付、融資服務(wù)等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。會員通過在德鄰e寶平臺注冊個(gè)人用戶或企業(yè)用戶，同時(shí)完成自動開戶，生成用戶專屬的虛擬子賬戶，用戶通過綁定實(shí)體銀行卡，可以完成基本的在線充值、轉(zhuǎn)賬、提現(xiàn)等操作；同時(shí)具備融資服務(wù)、理財(cái)?shù)榷嘣倪M(jìn)階服務(wù)，德鄰e寶平臺通過專線網(wǎng)絡(luò)與銀行系統(tǒng)直連，將通訊報(bào)文直接發(fā)至銀行系統(tǒng)，銀行系統(tǒng)處理完成后，實(shí)時(shí)返回結(jié)果給德鄰e寶平臺。同時(shí)德鄰e寶可以提供優(yōu)質(zhì)的SAAS服務(wù)，為物流平臺、采購平臺、倉儲平臺提供貨款的在線支付、退款等服務(wù)；目前德鄰e寶已對接德鄰暢途、德鄰瑪特，未來將繼續(xù)擴(kuò)寬市場，為更多的平臺提供金融保障。
（6）德鄰瑪特：互聯(lián)網(wǎng)+網(wǎng)上產(chǎn)品銷售
1）線上業(yè)務(wù)
實(shí)現(xiàn)工業(yè)用品和辦公用品的在線采購。目前采購商城與京東、領(lǐng)先未來、辦公伙伴、震坤行等幾家大型電商平臺實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，可提供包括電氣、緊固密封件、手工具、勞保等26大類工業(yè)品和電腦整機(jī)、電器設(shè)備等13大類共計(jì)幾十萬種商品。德鄰瑪特支持按需采購和按商品采購兩種模式，采購組織可以通過平臺實(shí)時(shí)發(fā)布采購委托、采購公告、開展詢價(jià)工作，供應(yīng)商根據(jù)自身實(shí)際公開報(bào)價(jià)、比價(jià)，系統(tǒng)保留詢價(jià)痕跡，采購組織在線確定供應(yīng)商，發(fā)布成交公告。同時(shí)德鄰瑪特支持按商品采購模式，采購組織直接按明碼標(biāo)價(jià)在線下單直接采購，并可對供應(yīng)商報(bào)價(jià)及供貨情況進(jìn)行評價(jià)等操作。
同時(shí)德鄰瑪特制定嚴(yán)格平臺供應(yīng)商準(zhǔn)入及退出標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)控商品質(zhì)量、創(chuàng)新采購方式、提高采購效率、降低采購成本，同時(shí)通過德鄰陸港自有物流提供最后一公里的配送服務(wù)，讓各級采購組織體驗(yàn)高效、透明、快捷、省心的購物服務(wù)。
通過與德鄰e寶對接，目前德鄰瑪特實(shí)現(xiàn)在線支付、退款等線上結(jié)算業(yè)務(wù)。
2）線下業(yè)務(wù)發(fā)展
另外通過線上線下深度結(jié)合，其線下業(yè)務(wù)范圍包括：汽車銷售，機(jī)動車配件批發(fā)兼零售，輪胎經(jīng)銷，房屋設(shè)備出租，工程機(jī)械修理（起重設(shè)備修理除外），車輛維修，汽車裝飾用品，日雜用品，電瓶，車載通信設(shè)備，音像制品，電子產(chǎn)品，通訊產(chǎn)品，數(shù)碼產(chǎn)品，皮具箱包，戶外用品，家用電器，二手車（除報(bào)廢汽車外）零售，洗車美容，汽車救援服務(wù)，餐飲，住宿，潤滑油、防凍液銷售，成品油零售（僅限分公司經(jīng)營），易燃液體批發(fā)（無儲存），煤焦油、粗苯、洗油、煤焦瀝青等業(yè)務(wù)。
（7）德鄰大數(shù)據(jù)：互聯(lián)網(wǎng)+物流大數(shù)據(jù)挖掘、分析
德鄰大數(shù)據(jù)對產(chǎn)業(yè)鏈上豐富的生產(chǎn)數(shù)據(jù)、交易數(shù)據(jù)、庫存數(shù)據(jù)、物流數(shù)據(jù)、用戶數(shù)據(jù)、資金數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、加工和分析，進(jìn)一步提升數(shù)據(jù)的價(jià)值。對于上游鋼廠，以產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)指導(dǎo)，幫助傳統(tǒng)企業(yè)從規(guī)模化、大批量的生產(chǎn)制造理念轉(zhuǎn)化為小批量、定制化和專項(xiàng)化的服務(wù)，進(jìn)而“兩化融合”為物聯(lián)網(wǎng)形態(tài)，最終實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)服務(wù)化。對于下游經(jīng)銷商和終端客戶，提供價(jià)格、運(yùn)輸、庫存等趨勢的預(yù)判，為下游用戶的生產(chǎn)經(jīng)營提供數(shù)據(jù)支撐。
目前提供的現(xiàn)貨交易數(shù)據(jù)服務(wù)有銷售情況分析、客戶情況分析、銷售區(qū)域流向分析等；物流數(shù)據(jù)服務(wù)有全國物流流向分析、當(dāng)天/總發(fā)車統(tǒng)計(jì)、各品種運(yùn)輸占比TOP10、線路運(yùn)量TOP10、車輛運(yùn)輸軌跡跟蹤、在線成交統(tǒng)計(jì)等。
（8）德鄰鋼鐵：互聯(lián)網(wǎng)+鋼材交易
德鄰鋼鐵依托互聯(lián)網(wǎng)手段，以鋼材交易為基礎(chǔ)，深入打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游的數(shù)據(jù)信息，立足鞍鋼、面向社會，銷售范圍覆蓋東北、華北、華東、華南等地，打造誠信、便捷、高品質(zhì)的第三方鋼材現(xiàn)貨交易平臺。
德鄰鋼鐵是鞍鋼集團(tuán)為支撐鞍鋼總體發(fā)展戰(zhàn)略，打造數(shù)字化鞍鋼而構(gòu)建的，與上游供應(yīng)商、下游客戶高效協(xié)同的電子商務(wù)平臺。平臺以鞍鋼為核心企業(yè)，整合物流、倉儲、金融、加工配送等資源，為上游供應(yīng)商與下游客戶提供面向服務(wù)的整體解決方案，將供應(yīng)鏈服務(wù)能力向行業(yè)拓展，推動鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與發(fā)展，構(gòu)建以鞍鋼為核心的鋼鐵電子商務(wù)生態(tài)系統(tǒng)。
平臺主要以鞍鋼集團(tuán)的現(xiàn)貨銷售和期貨銷售業(yè)務(wù)為主，隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)展，孵化出了化工、氣體、采購商城等線上業(yè)務(wù)。
1）現(xiàn)貨銷售平臺
現(xiàn)貨銷售平臺主要以鞍鋼的現(xiàn)有鋼材產(chǎn)品交易為主。銷售區(qū)域覆蓋東北、華北、華東、華中以及華南地區(qū)。目前擁有注冊客戶10000多家，其中交易客戶3000多家，累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售額200多億元（202億）。
目前平臺銷售的現(xiàn)貨品種基本涵蓋了大多數(shù)常用的鋼材品種，包括熱軋、冷軋、中厚板、型材、線材、無縫管等等。
同時(shí)，根據(jù)不同的鋼材類型，不同的銷售時(shí)期，平臺提供了多種銷售模式進(jìn)行銷售，如：單卷銷售和打包銷售，掛牌銷售和競價(jià)銷售等。這樣能夠充分利用電子商務(wù)平臺操作簡潔、銷售方式靈活的特點(diǎn)。對于有些價(jià)格比較透明的產(chǎn)品，可以采用定價(jià)銷售的方式，讓用戶隨用隨買。對于一些市場價(jià)格變動比較大的產(chǎn)品或者是不好定價(jià)的產(chǎn)品，可以采用競價(jià)的方式，實(shí)現(xiàn)貨物價(jià)值的最大化。
平臺操作簡潔，用戶只需像在淘寶買東西一樣，通過簡單幾步操作，即可完成商品的購買。商品的展示頁面給用戶提供一些非常清晰、簡潔的資源數(shù)據(jù)，讓客戶可以能夠?qū)τ谪浳锏膶傩浴r(jià)格、倉庫等信息一目了然。對于一些比較專業(yè)的客戶，平臺還提供更加詳盡的質(zhì)量信息，包括化學(xué)成分、檢驗(yàn)性能等等。
平臺的貨源及資源數(shù)據(jù)均來源來自于系統(tǒng)對接，保證真實(shí)可靠。
在客戶購買商品之后，平臺為客戶提供電子合同、電子質(zhì)保書、電子出庫單等電子單據(jù)，為用戶提供更大的便利。電子出庫單的實(shí)現(xiàn)，使司機(jī)只要憑身份證和手機(jī)驗(yàn)證碼就可以到倉庫打印提貨單進(jìn)行提貨，即方便快捷，又保證了貨物的安全。
熱忱的服務(wù)態(tài)度、真實(shí)可靠的貨源、集成化的數(shù)據(jù)、遍布全國的銷售網(wǎng)點(diǎn)和倉庫布局，一站式的便捷服務(wù)！鞍鋼現(xiàn)貨銷售平臺已成為鋼廠、銷售商、倉庫和客戶之間的紐帶，成為全國廣大客戶選購鋼材的熱門平臺。
2）期貨銷售平臺
期貨平臺主要是為在鞍鋼訂購期貨的廣大用戶服務(wù)。期貨平臺對內(nèi)打通了鞍鋼的產(chǎn)銷ERP系統(tǒng)，外部與云倉系統(tǒng)、港口物流系統(tǒng)、船訊網(wǎng)、德鄰暢途汽運(yùn)平臺等諸多系統(tǒng)進(jìn)行了流程和信息上的打通，為用戶提供從訂貨開始，訂單查詢跟蹤、資金對賬、物流跟蹤、異議提報(bào)、電子單據(jù)下載等諸多功能。
目前期貨平臺所銷售的鋼材品種包括熱軋、冷軋、鍍鋅、彩涂、線材、硅鋼等6個(gè)品種?？蛻艨梢栽诰W(wǎng)上提報(bào)需求，在進(jìn)行草約確認(rèn)并交款后，即可生成正式的訂單。在訂單生產(chǎn)過程中，平臺提供關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的生產(chǎn)進(jìn)程跟蹤、成品庫存查詢、離廠發(fā)貨信息查詢等功能，讓用戶可以較清晰的了解合同執(zhí)行的進(jìn)度。
訂單發(fā)貨后，平臺通過與船訊網(wǎng)的信息集成，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)可視的貨物船運(yùn)信息：通過平臺客戶可以查詢到船舶的實(shí)時(shí)位置和軌跡跟蹤，并可以查詢到每條船上的客戶貨物明細(xì)；通過與德鄰暢途的信息集成，平臺實(shí)現(xiàn)了對于汽運(yùn)貨物的跟蹤和查詢，可以產(chǎn)看運(yùn)輸貨車的車輛信息、司機(jī)信息、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間、行駛軌跡等。
質(zhì)保書查詢?yōu)榭蛻籼峁┓纻钨|(zhì)保書在線打印、在線下載功能。
資金查詢能夠?yàn)榭蛻籼峁?shí)時(shí)準(zhǔn)確的資金查詢、詳盡的賬目、發(fā)票查詢，并能夠進(jìn)行網(wǎng)上對賬。
另外，我們?yōu)橐黄?、美的、長城汽車等重點(diǎn)客戶提供定制化的數(shù)據(jù)協(xié)同服務(wù)（即：大客戶通道）。提升業(yè)務(wù)協(xié)同能力和信息推送能力，以實(shí)現(xiàn)高效的協(xié)同和快速溝通。
（9）德鄰化工：互聯(lián)網(wǎng)+化工產(chǎn)品銷售
德鄰化工依托互聯(lián)網(wǎng)手段，提供專業(yè)的化工產(chǎn)品資訊和多種方式的化工產(chǎn)品在線交易服務(wù)。
（10）德鄰循環(huán)：互聯(lián)網(wǎng)+循環(huán)物資再利用
平臺立足于物盡其用的宗旨，借助“互聯(lián)網(wǎng)+”，通過提供在線競價(jià)、掛牌等多種銷售模式，讓每一循環(huán)物資發(fā)揮其最大價(jià)值。
四、項(xiàng)目的效益分析
1.經(jīng)濟(jì)效益：
2.社會效益情況
1)德鄰陸港通過開辟陸海、公鐵等多式聯(lián)運(yùn)方式，為客戶提供物流整體解決方案設(shè)計(jì)及實(shí)施服務(wù)。配送區(qū)域已覆蓋華北、山東、東北等地，較好地滿足了全國各地鋼貿(mào)客戶的需求，目前已具備以鞍山為中心300公里半徑內(nèi)24小時(shí)“門對門”送達(dá)能力。同時(shí)通過拓展此項(xiàng)業(yè)務(wù)，增強(qiáng)了整合社會資源能力，為鋼鐵企業(yè)的銷售物流提效降本發(fā)揮重要作用。
2)針對家用轎車已經(jīng)走進(jìn)千家萬戶，汽車后市場發(fā)展?jié)摿薮蟮纳虣C(jī)。德鄰陸港通過對市場的研判，果斷采取行動，利用廠區(qū)閑置資源，建設(shè)了鞍鋼廣達(dá)汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)園，并與殼牌、米其林、龍膜、博世、中國人保等國際知名企業(yè)合作，全力打造了鞍山區(qū)域內(nèi)專業(yè)、優(yōu)質(zhì)、高效的一站式汽車后市場服務(wù)基地。
3)有效利用與中國重汽、中國一汽等大型汽車制造廠家多年建立的深厚關(guān)系，提供汽貿(mào)銷售代理服務(wù)業(yè)務(wù)，依靠自身在維修技術(shù)和誠信經(jīng)營方面所具有的優(yōu)勢，短短幾年時(shí)間，便在遼南地區(qū)打開市場，現(xiàn)整車及配件銷售業(yè)務(wù)已實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步運(yùn)營。
4)德鄰陸港結(jié)合園區(qū)閑置廠房場地的實(shí)際情況，通過與鞍山市體育局、體育協(xié)會開展合作，商業(yè)化運(yùn)營，相繼開發(fā)建設(shè)了籃球館、羽毛球館、排球館、乒乓球館和室外小型足球場，承辦多項(xiàng)鞍鋼和地方的體育賽事。
5)德鄰陸港在信息化實(shí)施方面，以“互聯(lián)網(wǎng)+”模式探索一種全新的增值服務(wù)商業(yè)模式，依托互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)等全新技術(shù)手段，打造了集無車承運(yùn)業(yè)務(wù)、倉儲、加工配送、金融服務(wù)、大數(shù)據(jù)、資訊、技術(shù)、鋼材銷售、非鋼銷售與產(chǎn)業(yè)特色服務(wù)等功能為一體的、共贏互利的、生態(tài)型鋼鐵服務(wù)生態(tài)圈。經(jīng)過前期的快速發(fā)展，現(xiàn)已成為遼寧省無車承運(yùn)人的領(lǐng)軍企業(yè)。其智德鄰暢途平臺有效提升了管理的精度，保證了貨物在每一個(gè)環(huán)節(jié)都能實(shí)時(shí)透明；有效提升了供應(yīng)鏈信息共享度、更快捷、更準(zhǔn)確。
6)依托于強(qiáng)大的德鄰陸港智慧供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，德鄰陸港積極開展線下增值服務(wù)：汽車后市場服務(wù)業(yè)務(wù)、整車及配件銷售業(yè)務(wù)、盤活閑置資源提供體育產(chǎn)業(yè)服務(wù)業(yè)務(wù)，可以說真正做到了線上線下的深度融合，推動物流運(yùn)輸行業(yè)的組織化、規(guī)范化、集約化發(fā)展。實(shí)現(xiàn)“彎道超車”，打造互聯(lián)網(wǎng)+物流聯(lián)盟+先進(jìn)的運(yùn)輸模式。
五、項(xiàng)目實(shí)施的創(chuàng)新性
1.創(chuàng)新性的引入微服務(wù)架構(gòu)
平臺在開發(fā)中兼具如下特性：
敏捷性：按功能拆分，快速迭代；
自主性：團(tuán)隊(duì)技術(shù)選型靈活（PHP、python、java、C#、nodejs、golang），設(shè)計(jì)自主；
可靠性：微服務(wù)故障只影響此服務(wù)應(yīng)用者，而單體式應(yīng)用會導(dǎo)致整個(gè)服務(wù)應(yīng)用不可用；
可擴(kuò)展性：功能容易擴(kuò)展，持續(xù)集成持續(xù)交付；
虛擬化、容器化：提高物理資源的使用率。
研發(fā)先進(jìn)的物流SaaS云服務(wù)技術(shù)，構(gòu)建安全、自主的多租戶物流SaaS云服務(wù)系統(tǒng)，包括云應(yīng)用服務(wù)池和云應(yīng)用引擎。云系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)并聚合豐富的物流云應(yīng)用，如TMS、OMS、CRM、財(cái)務(wù)管理等，形成公開共享的云應(yīng)用服務(wù)池，每個(gè)企業(yè)可以根據(jù)自身業(yè)務(wù)需求訂閱、開通不同的業(yè)務(wù)應(yīng)用，滿足不同物流企業(yè)的業(yè)務(wù)管理需求。云應(yīng)用引擎，管理和運(yùn)行用戶訂閱的云應(yīng)用，并為每個(gè)用戶分配獨(dú)立的應(yīng)用運(yùn)行空間。此技術(shù)方案實(shí)施后，既可以滿足不同用戶的個(gè)性化業(yè)務(wù)管理需求，又可以讓每個(gè)用戶擁有獨(dú)立的云應(yīng)用空間和安全隔離的數(shù)據(jù)存儲空間，確保用戶業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)的安全性。
2.輕資產(chǎn)運(yùn)營模式
輕資產(chǎn)運(yùn)營是指在資源有限的條件下以杠桿原理充分利用各種外界資源，減少自身投入，集中自身資源實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化的戰(zhàn)略管理。從德鄰陸港“無車承運(yùn)人”實(shí)踐看，其運(yùn)營模式恰恰是輕資產(chǎn)運(yùn)營的最好體現(xiàn)，首先它本身不擁有車輛卻能從事貨物運(yùn)輸；其次它通過對外部資源的有效整合以及多樣化業(yè)務(wù)形式開展創(chuàng)新運(yùn)作，以達(dá)到多方利益共贏的目的。相比于有車承運(yùn)人來說，由于無車承運(yùn)人無需購買運(yùn)輸車輛，使其具有輕資產(chǎn)運(yùn)營的特點(diǎn)，一方面降低了企業(yè)規(guī)模擴(kuò)張的成本；另一方面企業(yè)可以將有限的資金高效的用于信息資源的獲取環(huán)節(jié)，擴(kuò)大無車承運(yùn)業(yè)務(wù)的輻射范圍，增強(qiáng)企業(yè)的核心競爭力。所以無車承運(yùn)人模式的資產(chǎn)規(guī)模也會較小，資產(chǎn)投入會更少。
3.敏捷快速的市場反應(yīng)能力
德鄰陸港憑借智慧供應(yīng)鏈服務(wù)平臺和技術(shù)支撐擁有了敏捷快速的市場反應(yīng)能力，可以根據(jù)市場供需變化實(shí)時(shí)調(diào)整發(fā)展策略。一方面德鄰陸港主要利用互聯(lián)網(wǎng)掌握龐大的貨源信息，通過對實(shí)體資源的有機(jī)整合，減少中間環(huán)節(jié)，降低了貨主的發(fā)貨成本，極大提高卡車與貨物的匹配效率；另一方面，由于輕資產(chǎn)運(yùn)營，德鄰陸港無車承運(yùn)人對設(shè)備的投入資金大量減少，能夠集中精力發(fā)展核心競爭力，對市場進(jìn)行快速反應(yīng)以提高道路運(yùn)輸效率。
4.運(yùn)用結(jié)構(gòu)完善的信息化網(wǎng)絡(luò)平臺可有效整合社會物流資源
現(xiàn)今社會物流成本居高不下，德鄰陸港實(shí)行“無車承運(yùn)人”模式可以通過降低資本投入，擴(kuò)大業(yè)務(wù)的承運(yùn)范圍，來增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力。同時(shí)在“互聯(lián)網(wǎng)+”的基礎(chǔ)上，運(yùn)用結(jié)構(gòu)完善的信息化網(wǎng)絡(luò)平臺，建立線上線下虛實(shí)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)時(shí)掌握貨物信息，通過對實(shí)體資源的有效整合，來提高道路運(yùn)輸?shù)恼w效率。
六、項(xiàng)目的可推廣性
當(dāng)隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，市場的商業(yè)競爭也日益激烈，但商業(yè)競爭的方式已經(jīng)從原本公司的競爭，轉(zhuǎn)向了供應(yīng)鏈之間的競爭。企業(yè)的商業(yè)成功也受到供應(yīng)鏈管理水平和效率的重要影響。
傳統(tǒng)的物流行業(yè)面臨的一個(gè)重要困境即信息不對稱，隨著近幾年智慧物流平臺類企業(yè)的不斷興起，過去簡單的信息不對稱的時(shí)代已經(jīng)漸漸遠(yuǎn)去，但是，一個(gè)新的問題浮出水面，供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)繁雜，分散的信息系統(tǒng)難以支撐產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，物流交易如何能實(shí)現(xiàn)全鏈路的在線化。
德鄰陸港為貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見》，推進(jìn)“中國制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)+”，本項(xiàng)目的建設(shè)以供應(yīng)鏈為框架實(shí)踐“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的理念，徹底改變傳統(tǒng)物流模式中的不足，實(shí)現(xiàn)物流全鏈路的信息化、可視化、數(shù)字化、智能化。德鄰云倉、德鄰加工、德鄰智園等平臺提供精細(xì)化物流增值服務(wù)（例：倉儲服務(wù)、鋼材加工、園區(qū)智能導(dǎo)引、大數(shù)據(jù)分析展示、餐飲住宿等）體現(xiàn)了物流資源與要素的高效配置，促進(jìn)物流服務(wù)提現(xiàn)增效、互聯(lián)網(wǎng)+園區(qū)產(chǎn)業(yè)的良性互動，按供應(yīng)鏈視角以智能物流開創(chuàng)智慧物流增值服務(wù)運(yùn)營新格局。
以“互聯(lián)網(wǎng)+物流”為理念，融入物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)，對傳統(tǒng)物流園區(qū)進(jìn)行全面信息化改造，集合了倉儲管理、鋼材加工管理、自動配單、倉容管理、在線預(yù)約、快速貨位變更等業(yè)務(wù)的管理功能。降低運(yùn)營成本、加快市場響應(yīng)效率，提高客戶滿意度，建設(shè)智慧物流供應(yīng)鏈服務(wù)平臺。
七、項(xiàng)目下一步計(jì)劃改進(jìn)方案
1.優(yōu)化德鄰鋼鐵平臺與鞍鋼ERP系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)交互，提升數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性和及時(shí)性。
2.應(yīng)用新的架構(gòu)打造第三方化的“德鄰循環(huán)”平臺，并推廣循環(huán)物資在線交易業(yè)務(wù)。
3.積極推進(jìn)“德鄰鋼鐵”、“德鄰瑪特”與“德鄰云倉”、德鄰暢途、“德鄰e寶”等平臺的系統(tǒng)集成和數(shù)據(jù)交互。
4.開拓創(chuàng)新并完善“德鄰e寶”平臺，以德鄰陸港為實(shí)體支撐，采用互聯(lián)網(wǎng)手段實(shí)現(xiàn)完善產(chǎn)業(yè)鏈金融發(fā)展道路的金融平臺。同時(shí)為上下游客戶提供在線支付、融資服務(wù)等多項(xiàng)供應(yīng)鏈金融服務(wù)。
5.積極推廣“德鄰云倉”和“德鄰加工”系統(tǒng)，以其特有的SaaS服務(wù)特點(diǎn)為各級用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
6.建立特色的“大數(shù)據(jù)可視化平臺”，完善“德鄰大數(shù)據(jù)”平臺進(jìn)而對產(chǎn)業(yè)鏈上豐富的生產(chǎn)數(shù)據(jù)、交易數(shù)據(jù)、庫存數(shù)據(jù)、物流數(shù)據(jù)、用戶數(shù)據(jù)、資金數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、加工和分析，進(jìn)一步提升數(shù)據(jù)的價(jià)值。對于上游鋼廠，以產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)指導(dǎo)，幫助傳統(tǒng)企業(yè)從規(guī)模化、大批量的生產(chǎn)制造理念轉(zhuǎn)化為小批量、定制化和專項(xiàng)化的服務(wù)，進(jìn)而“兩化融合”為物聯(lián)網(wǎng)形態(tài)，最終實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)服務(wù)化。對于下游經(jīng)銷商和終端客戶，提供價(jià)格、運(yùn)輸、庫存等趨勢的預(yù)判，為下游用戶的生產(chǎn)經(jīng)營提供數(shù)據(jù)支撐。
7.通過智能化倉庫管理、全鏈路鋼材加工管理、智慧物流園區(qū)管理等業(yè)務(wù)功能的完善及推廣，實(shí)現(xiàn)德鄰陸港旗下各物流園區(qū)全流程閉環(huán)的信息化覆蓋。
8.通過深化移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，與云平臺業(yè)務(wù)流程深度交互，實(shí)現(xiàn)德鄰陸港旗下各物流園區(qū)全流程透明化的信息協(xié)同、業(yè)務(wù)協(xié)同、人員協(xié)同，乃至供應(yīng)鏈上的協(xié)同。
9.通過大數(shù)據(jù)技術(shù)的引入，對業(yè)務(wù)活動數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、過濾、清洗、分析、共享，建立全流程透明可視化服務(wù)，并為優(yōu)化業(yè)務(wù)流程提供量化依據(jù)。
10.通過對微服務(wù)架構(gòu)和容器云技術(shù)的深入應(yīng)用，以及對業(yè)務(wù)的高度抽象化設(shè)計(jì)，使各平臺更具 “柔性”，能夠通過簡單的定制實(shí)現(xiàn)快速復(fù)制，達(dá)到產(chǎn)品化PaaS的目標(biāo)，為建立獨(dú)立運(yùn)營的SaaS做好準(zhǔn)備。
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