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一、應(yīng)用企業(yè)簡(jiǎn)況

統(tǒng)業(yè)物流科技集團(tuán)股份有限公司注冊(cè)資本8400萬，前身是創(chuàng)建于2005年的蘇州華楊運(yùn)輸有限公司，2016年9月完成股改正式更名為統(tǒng)業(yè)物流科技集團(tuán)股份有限公司。公司已通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，4A級(jí)物流企業(yè)，江蘇省著名商標(biāo)，連續(xù)6年獲得所在地納稅經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)二等獎(jiǎng)，旗下?lián)碛邪ㄖ袟钗锪髟趦?nèi)的9家子公司，業(yè)務(wù)范圍涵蓋了三方物流、專線配載、倉(cāng)儲(chǔ)配送、貨運(yùn)代理等，可提供全方位、一站式物流服務(wù)，是一家集現(xiàn)代物流、電子商貿(mào)、信息科技為一體的大型物流企業(yè)集團(tuán)。

公司總部主要以第三方物流業(yè)務(wù)為主，目前主要客戶有農(nóng)夫山泉、特變電工、中國(guó)郵政、博世、康佳電視、遼寧忠旺等具有一定知名度和影響力的大型企業(yè)，營(yíng)銷模式主要為參與企業(yè)招投標(biāo)外包。

二、企業(yè)通過信息化技術(shù)要解決的突出問題

（1）內(nèi)部工作流程混亂，同一個(gè)工作職能涉及多人操作，人員冗余，工作效率低，出現(xiàn)問題后找不到責(zé)任人。

（2）歷史合作車輛信息較多，無法完整保存，資源得不到有效延續(xù)。

（3）業(yè)務(wù)上收回來的紙質(zhì)回單丟失后，無記錄可查證。

（4）業(yè)務(wù)上出貨量和發(fā)貨量存在漏登記情況。

（5）員工工作干得好與壞無法數(shù)據(jù)化評(píng)價(jià)，工作差錯(cuò)時(shí)間久了后找不到問題責(zé)任人。

（6）公司運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目較多，每個(gè)項(xiàng)目獨(dú)立核算工作量較大。

（7）偏遠(yuǎn)地區(qū)發(fā)貨，派人到現(xiàn)場(chǎng)的成本較高。

（8）不同項(xiàng)目的業(yè)務(wù)流程不同，但是關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)都相同，通過系統(tǒng)的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)用財(cái)務(wù)結(jié)果管控運(yùn)營(yíng)過程。

（9）不同時(shí)間段內(nèi)，不同項(xiàng)目的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)成本數(shù)據(jù)不能及時(shí)導(dǎo)出，管理會(huì)議獲取不到成本數(shù)據(jù)用于決策。

三、信息化進(jìn)程

主要困難和問題：系統(tǒng)使用初期，功能不全，比如：1.沒有自動(dòng)保存功能，所有信息錄入第一遍過后，第二次必須一個(gè)個(gè)重新錄入，影響工作效率  2.信息填寫要求不高，只需要簡(jiǎn)單填寫主要信息后，即可保存，這樣信息填寫不完整，導(dǎo)致后期查找核對(duì)信息容易出錯(cuò)。 3.時(shí)間不夠精確，只能定位到哪天，不能精確到幾點(diǎn)幾分幾秒。 4.對(duì)于系統(tǒng)權(quán)限分配不夠分明，改單權(quán)限也沒有控制好  5.系統(tǒng)服務(wù)器不穩(wěn)定，經(jīng)?？D。

解決措施：公司根據(jù)系統(tǒng)存在的問題，在使用過程中不斷發(fā)現(xiàn)問題并收集了上千個(gè)問題，一步步改進(jìn)、解決問題，一次次的更新、升級(jí)系統(tǒng)，使得系統(tǒng)信息更完整，數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確。還新增了很多功能（如生成圖表、回單可以直接連接掃描儀拍照、批量導(dǎo)入運(yùn)單、公司常用的表單可以直接在系統(tǒng)下載打印等）。現(xiàn)在系統(tǒng)里職權(quán)分明，每一票信息都有相應(yīng)的責(zé)任人，出現(xiàn)問題容易查找原因，可以控制某個(gè)員工，可以操作什么和不可以操作什么，可以看什么和不可以看什么等。功能的全面化為公司領(lǐng)導(dǎo)提供直觀、及時(shí)、準(zhǔn)確的人、車、貨、財(cái)?shù)葲Q策分析數(shù)據(jù)，快速反映公司的經(jīng)營(yíng)情況。公司還單獨(dú)購(gòu)買了高性能的阿里云服務(wù)器，極大得提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，響應(yīng)效率更快，數(shù)據(jù)傳輸更穩(wěn)定。同時(shí)也大大提高了員工的工作效率。系統(tǒng)在后期的使用過程中，還會(huì)不斷改進(jìn)和完善，最大程度上的提高工作效率，降低企業(yè)成本。

四、信息化主要效益分析與評(píng)估

（1）信息化實(shí)施前后的效益指標(biāo)對(duì)比、分析

人員精簡(jiǎn)，內(nèi)耗減少：2014年未正式上系統(tǒng)前，公司員工500人左右，在使用系統(tǒng)后，目前員工僅200人左右。人員少，除了人力成本得到有效降低，企業(yè)工作效率得到提升，營(yíng)業(yè)額保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，人均產(chǎn)出比更高。

應(yīng)付賬款出錯(cuò)率：使用系統(tǒng)后，應(yīng)付賬款，如付給司機(jī)的油卡金額、司機(jī)運(yùn)費(fèi)、費(fèi)用是否重復(fù)支付的問題基本得到解決。使用系統(tǒng)前，應(yīng)付賬款出錯(cuò)率年平均10萬左右。使用后該筆費(fèi)用基本無，即使出現(xiàn)也能落實(shí)到相關(guān)責(zé)任人。

對(duì)賬及時(shí)：使用系統(tǒng)前，沒票發(fā)出去的貨物及對(duì)應(yīng)回單的整理工作量較大，容易出錯(cuò)。使用系統(tǒng)后，每票發(fā)運(yùn)的貨物在系統(tǒng)中都有記錄，回單有沒有回來也能查詢電子版，每月有多少回單每月收回在系統(tǒng)中可以實(shí)時(shí)生成數(shù)據(jù)。

（2）信息化實(shí)施對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)流程改造與創(chuàng)新模式的影響

信息化的實(shí)施精簡(jiǎn)了企業(yè)的業(yè)務(wù)流程，把不能產(chǎn)生價(jià)值的流程全部清理出去。用系統(tǒng)代替人去做一些事，可以降低出錯(cuò)率，同時(shí)能永久保存痕跡。通過核心環(huán)節(jié)的把控，可以掌控企業(yè)的運(yùn)營(yíng)全過程。同時(shí)如果企業(yè)需要調(diào)整業(yè)務(wù)流程，只需對(duì)系統(tǒng)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行把控和調(diào)整，降低因創(chuàng)新和業(yè)務(wù)流程大改造對(duì)企業(yè)的影響。

（3）信息化實(shí)施對(duì)提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的作用

1）有效降低成本。用系統(tǒng)代替人，部分崗位得到合并，并可采用無紙化辦公，人力和原材料成本得到節(jié)約。此外，通過系統(tǒng)，可以掌握不同時(shí)間段，市場(chǎng)用車成本的變化，了解不同時(shí)間段的具體成本，報(bào)價(jià)更合理和精確，管理費(fèi)用得到降低。

2）加快企業(yè)運(yùn)行效率，提升經(jīng)濟(jì)效益。在物流行業(yè)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，企業(yè)的反應(yīng)速度決定競(jìng)爭(zhēng)力。信息化的實(shí)施，使得信息反饋周期更多，需要什么數(shù)據(jù)，在系統(tǒng)中直接分析和導(dǎo)出，決策周期更短。

3）提高業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)質(zhì)量。部分客戶企業(yè)的物流管理經(jīng)驗(yàn)較弱，通過公司成熟的系統(tǒng)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，在幫助客戶管控物流業(yè)務(wù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中幫助客戶改善管理，在幫助客戶成長(zhǎng)的同時(shí)自我的到成長(zhǎng)。

五、項(xiàng)目推廣意義

1.系統(tǒng)功能強(qiáng)大，操作簡(jiǎn)便，上手比較容易；

2.信息全面，運(yùn)單查詢一目了然；

3.安全性高，信息資料均可以錄入并在系統(tǒng)存檔，不用擔(dān)心資料丟失；

4.建立了合理的分權(quán)管理機(jī)制，通過權(quán)限的設(shè)置給不同的網(wǎng)點(diǎn)、部門、人員授權(quán)，使他們能輕松解決分內(nèi)工作；

5.信息管理規(guī)范真實(shí)高效；

6.實(shí)時(shí)報(bào)表分析，可隨時(shí)了解業(yè)務(wù)產(chǎn)生的利潤(rùn)信息；

7.更好、更全面的財(cái)務(wù)管理；

8.人性化設(shè)計(jì)，可以根據(jù)自己的喜好更改自己喜歡的界面。從快捷的開單入庫(kù)到發(fā)貨管理，再到貨物的簽收，環(huán)環(huán)相扣，運(yùn)輸期間便捷的貨物跟蹤等，讓工作更有效率。出色的財(cái)務(wù)管理功能，數(shù)據(jù)全面，做到實(shí)時(shí)了解公司的財(cái)務(wù)狀況。網(wǎng)點(diǎn)連網(wǎng)，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步，可以查詢各網(wǎng)點(diǎn)數(shù)據(jù)，解決網(wǎng)點(diǎn)多、漏洞多、容易出錯(cuò)、不好對(duì)賬等問題。系統(tǒng)職權(quán)分明，根據(jù)崗位部門劃分職責(zé)，不能越權(quán)操作，出現(xiàn)問題容易查找原因。該系統(tǒng)由于抓住了第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)管理的核心關(guān)鍵流程，可在三方物流行業(yè)推廣應(yīng)用。

六、本系統(tǒng)下一步的改進(jìn)方案、設(shè)想

改進(jìn)方案和設(shè)想：1.有些信息不能自動(dòng)保存，每次都需要重新錄入（如貨車掛）建議：第一次錄入過的信息可以自動(dòng)保存，再次錄入時(shí)可以直接下拉選擇。 2.當(dāng)錄入發(fā)貨管理時(shí)，異常關(guān)閉后會(huì)生成臨時(shí)單號(hào)，當(dāng)發(fā)貨管理找不到這個(gè)單號(hào)時(shí)，就無法刪除； 3.系統(tǒng)界面可以設(shè)計(jì)美觀一些。

對(duì)物流信息化的建議： 加強(qiáng)對(duì)物流信息化專業(yè)人才的培養(yǎng)，通過社會(huì)形式，多招募既懂業(yè)務(wù)、又懂技術(shù)的信息人才，同時(shí)企業(yè)也要加強(qiáng)對(duì)物流管理信息化專業(yè)人的培養(yǎng)。如果短時(shí)間內(nèi)找不到大量復(fù)合型人才，可以采用人才定崗的方式，同一崗位根據(jù)知識(shí)專長(zhǎng)，分配到不同的崗位。我們也要在使用過程中不斷完善并改進(jìn)系統(tǒng)，物流業(yè)只有不停進(jìn)取，才能獲得新的發(fā)展，處于新時(shí)代的物流行業(yè)本身，也應(yīng)該認(rèn)識(shí)到信息化才是未來發(fā)展的方向。