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一、應(yīng)用企業(yè)簡介

山東蓋世國際物流集團是一家以物流產(chǎn)業(yè)為核心的大型綜合性企業(yè)集團，先后榮獲中國5A級物流企業(yè)、中國物流示范基地、中國物流百強企業(yè)和中國物流產(chǎn)學(xué)研基地等榮譽，被列為“山東省重點服務(wù)業(yè)園區(qū)”和“重點服務(wù)業(yè)企業(yè)”，先后榮獲“山東省服務(wù)名牌”、“山東省消費者滿意單位”、“山東省物流信息化示范單位”等榮譽符號。蓋世集團經(jīng)過十余年的發(fā)展，探索并創(chuàng)立了儲運、流通、綜合服務(wù)三大功能園區(qū)互為依托、優(yōu)勢互補的運作模式，充分體現(xiàn)了系統(tǒng)管理、集約發(fā)展、整合資源的現(xiàn)代物流管理理念。目前，集團資產(chǎn)總額達到210億元，占地面積達到7000畝，擁有倉儲面積150萬平方米，入駐了中遠、中海、天地華宇、臺灣統(tǒng)一、海爾、海信、國美、蘇寧、格力等700多家國內(nèi)外知名企業(yè)，開通了濟南至全國各大中城市貨運專線1600多條，基本實現(xiàn)全國各省市無盲點覆蓋，成為全國規(guī)模最大的綜合性物流園區(qū)之一，同時為濟南及周邊地區(qū)提供了比較完善的區(qū)域性、現(xiàn)代化的綜合物流服務(wù)平臺。

在企業(yè)發(fā)展的歷程上，2006年集團一舉榮獲中國5A物流企業(yè)、中國物流百強企業(yè)、中國物流示范基地三大殊榮；2007年，集團被省政府認定為“重點服務(wù)業(yè)企業(yè)”和“重點服務(wù)業(yè)園區(qū)”，在山東省政府重點扶持培育的“三大載體”中，占據(jù)兩大載體；2008年，集團通過了國家五星級倉庫評審和倉儲服務(wù)質(zhì)量達標驗收，同時集團被評為山東省服務(wù)名牌、山東省消費者滿意單位、山東省物流信息化示范單位，成為實現(xiàn)了由行業(yè)品牌向社會公眾品牌的轉(zhuǎn)型；2009年，集團被認定為中國物流產(chǎn)學(xué)研基地，成為山東省唯一一家擁有四項國家品牌的物流企業(yè)。在全國低溫倉儲行業(yè)排名中，集團打造的20萬噸冷鏈物流平臺項目名列全國行業(yè)排名第一位，成為全國食品冷鏈物流定點聯(lián)系企業(yè)；2010年，集團被評為中國物流杰出企業(yè),全國先進物流企業(yè)，成為中國物流與采購聯(lián)合會副會長單位；2015年，“蓋世”榮獲馳名商標；2016年，山東蓋家溝國際物流園區(qū)榮獲國家示范物流園區(qū)。

二、企業(yè)在實施信息化之前存在的問題，即通過信息化要解決的生產(chǎn)管理、經(jīng)營管理等方面的突出問題。

蓋世集團在進行物流智慧化系統(tǒng)平臺建設(shè)之前，存在一些經(jīng)營、管理等方面的問題，主要表現(xiàn)在以下方面：

1、礎(chǔ)信息資源未實現(xiàn)全園共享。蓋世物流園區(qū)各園區(qū)各業(yè)務(wù)部門沒有統(tǒng)一的數(shù)據(jù)中心，部門在各業(yè)務(wù)部門間互通互聯(lián)共享信息無法更好的實現(xiàn)對客戶的服務(wù)，提高工作效率，降低工作成本。園區(qū)智慧化系統(tǒng)上線之前，蓋世物流園區(qū)對這些基礎(chǔ)信息還停留在紙質(zhì)化的階段。由于客戶群巨大，而基礎(chǔ)數(shù)據(jù)未實現(xiàn)全面的信息化，未實現(xiàn)全園的共享，這給工作人員的工作帶來了很大的不便。

2、對信息化建設(shè)的重要性和作用認識不足。在信息化建設(shè)方面不理解、不支持，有些部門不清楚如何實現(xiàn)信息化，有些部門對信息化所產(chǎn)生的經(jīng)濟效益以及對企業(yè)自身發(fā)展的重要性缺乏足夠的認識，有些部門對信息化所必需的投入心存疑惑等，沒有真正把信息化建設(shè)放到集團戰(zhàn)略層次來考慮，不知道信息化能給企業(yè)帶來的益處。

3、沒有信息化頂層的架構(gòu)設(shè)計，信息孤島間數(shù)據(jù)無法整合。集團企業(yè)信息化是將現(xiàn)代的信息技術(shù)與管理理念相結(jié)合的形式，轉(zhuǎn)變?yōu)槟軌蚪y(tǒng)籌管理企業(yè)所有信息的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，在一個系統(tǒng)中實現(xiàn)企業(yè)全視圖管理，從而實現(xiàn)讓信息化高效的管理企業(yè)，而集團信息化發(fā)展現(xiàn)狀反而向相反的方向發(fā)展，沒有成為一個整體平臺，目前的現(xiàn)狀是:集團各園區(qū)各部門在信息化和系統(tǒng)建設(shè)方面都存在各自為政的局面，每個部門都想獨立發(fā)展自己的信息化。沒有統(tǒng)一的規(guī)劃，無法建立統(tǒng)一的平臺，沒有頂層設(shè)計架構(gòu)因此產(chǎn)生了很多問題造成了數(shù)據(jù)間永遠的隔閡。

4、公司沒有建立集團信息化管理委員會或信息化領(lǐng)導(dǎo)小組，需設(shè)立專職的組織來共同管控集團信息化發(fā)展和建設(shè)。一個企業(yè)的信息中心是企業(yè)決策的信息化支持部門、企業(yè)運營的信息化工具支持部門、企業(yè)流程優(yōu)化管理改進的信息化支持部門，它本應(yīng)起到主導(dǎo)實施企業(yè)信息化的規(guī)劃和編制和實施的作用，信息化建設(shè)本身就是一把手工程它能夠推動企業(yè)快速發(fā)展，決不能只局限在信息化軟件的開發(fā)和硬件的部署上。

三、信息化進程，實施中遇到的組要困難、問題、解決措施

（一）總體設(shè)計

從蓋世集團物流園區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，結(jié)合本園區(qū)實際情況，智慧化物流園區(qū)的總體設(shè)計如下：

 

1、 全面感知，信息采集

以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為基礎(chǔ)，全面感知園區(qū)辦公、物業(yè)服務(wù)、產(chǎn)業(yè)服務(wù)、生活服務(wù)、生態(tài)環(huán)保、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等重要信息資源，實現(xiàn)全面的信息資源采集與整理。

2、 建立智慧化物流園區(qū)信息資源庫

制定并形成符合化物流園區(qū)特色的園區(qū)服務(wù)整體建設(shè)與運營的標準規(guī)范體系建設(shè)；以此為指導(dǎo)，實現(xiàn)化物流園區(qū)服務(wù)信息資源庫建設(shè)，為化物流園區(qū)服務(wù)信息化建設(shè)提供全面的數(shù)據(jù)服務(wù)。

3、 應(yīng)用支撐平臺

依托“核高基”中間件技術(shù)成果，為化物流園區(qū)服務(wù)服務(wù)構(gòu)建應(yīng)用支撐平臺，涵蓋基礎(chǔ)運行平臺、海量數(shù)據(jù)支撐平臺、物聯(lián)感知服務(wù)、信息整合服務(wù)、業(yè)務(wù)協(xié)同服務(wù)、門戶展示服務(wù)、應(yīng)用開發(fā)平臺、統(tǒng)一管理平臺等。

4、 業(yè)務(wù)應(yīng)用與服務(wù)

化物流園區(qū)應(yīng)用與服務(wù)主要有智慧辦公系統(tǒng)、智慧物業(yè)系統(tǒng)、產(chǎn)業(yè)服務(wù)系統(tǒng)、生活服務(wù)系統(tǒng)、生態(tài)環(huán)保系統(tǒng)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)系統(tǒng)等。

同時，建立起化物流園區(qū)運營管理中心，為相關(guān)管理與決策者提供KPI指標、儀表盤以及分析預(yù)測優(yōu)化等相關(guān)服務(wù)。

5、 豐富便捷的多服務(wù)渠道

構(gòu)建起豐富便捷的多服務(wù)渠道，更好為園區(qū)管理、入住企業(yè)、員工以及社會公眾等提供相關(guān)服務(wù)，主要包括門戶網(wǎng)站、WAP門戶以及呼叫中心等。

（二）主要建設(shè)內(nèi)容

蓋世智慧化物流園區(qū)的主要建設(shè)內(nèi)容包括：信息基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化、智慧辦公系統(tǒng)、智慧物業(yè)系統(tǒng)、產(chǎn)業(yè)服務(wù)系統(tǒng)、生活服務(wù)系統(tǒng)、生態(tài)環(huán)保系統(tǒng)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)系統(tǒng)等。

1 、信息基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化

按照統(tǒng)一規(guī)劃、適度超前、集約建設(shè)、資源共享、規(guī)范管理的原則，開展智慧園區(qū)信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增強信息網(wǎng)絡(luò)綜合承載能力和信息通信集聚輻射能力，提升信息基礎(chǔ)設(shè)施硬件服務(wù)能力和綜合服務(wù)水平。建設(shè)光纖寬帶網(wǎng)絡(luò)和下一代廣播電視網(wǎng)（NGB），實現(xiàn)“千兆進樓宇、百兆進桌面”，滿足園區(qū)信息通信服務(wù)需求。實現(xiàn)移動通信網(wǎng)絡(luò)4G園區(qū)深度覆蓋，保障通信質(zhì)量，提供穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)服務(wù)。實現(xiàn)公共區(qū)域及重點場所的無線局域網(wǎng)（WLAN）全覆蓋。自建數(shù)據(jù)中心（IDC），設(shè)置集約化信息通信機房，匯聚光纜、傳輸、無線宏站、室內(nèi)覆蓋設(shè)備等，并按需配置話音、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)節(jié)點。

2、 智慧辦公綜合服務(wù)系統(tǒng)

智慧辦公綜合服務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)主要是深化園區(qū)行政辦公、經(jīng)營管理、招商服務(wù)等方面的信息化集成應(yīng)用，滿足資源共享、人員協(xié)作、靈活決策和即時辦公等工作需求，提高園區(qū)協(xié)同辦公能力、決策智能化水平和招商服務(wù)效能。綜合信息門戶依托公共數(shù)據(jù)中心，匯集園區(qū)簡介、企業(yè)宣傳、項目招商、政策法規(guī)、產(chǎn)業(yè)資訊、活動通知、生活服務(wù)等各類可公開信息，集中統(tǒng)一發(fā)布。支持可公開信息網(wǎng)站、短信、WAP、微信、等跨平臺發(fā)布，支持特定對象分類信息的智能推送。信息門戶將作為一個應(yīng)用框架，將蓋世物流園區(qū)所有的應(yīng)用和數(shù)據(jù)集成到一起，并以統(tǒng)一的用戶界面提供給用戶，快速的建立了部門之間或用戶之間的信息通道。為園區(qū)用戶提供辦公的統(tǒng)一窗口和統(tǒng)一的入口界面，并且統(tǒng)一登錄、統(tǒng)一身份認證等，簡化進入各信息系統(tǒng)的操作。

辦公管理系統(tǒng)應(yīng)建設(shè)或共享使用經(jīng)濟運行、地理信息（GIS）、建筑信息模型（BIM）、法人庫、信用庫等園區(qū)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。建立電子文檔管理制度，實現(xiàn)園區(qū)規(guī)章制度、電子期刊、業(yè)務(wù)資源等的共享使用。應(yīng)用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，分類整合園區(qū)信息資源，實現(xiàn)“一站式”信息展現(xiàn)、經(jīng)濟運行監(jiān)測和輔助決策。

招商管理系統(tǒng)能夠提供智能招商、全過程跟蹤及智能管理等功能，具體包括準入評估、產(chǎn)業(yè)鏈招商、全過程跟蹤、資源現(xiàn)狀、趨勢預(yù)判、數(shù)據(jù)統(tǒng)計。

3 、智慧物業(yè)綜合服務(wù)系統(tǒng)

智慧物業(yè)綜合服務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)主要是深化園區(qū)物業(yè)管理、安防管理、交通管理等方面的信息化集成應(yīng)用，滿足設(shè)施服務(wù)、安防聯(lián)動、車路管理等工作需求，提高園區(qū)物業(yè)服務(wù)水平、安防保障能力和車路智能化管理水平。

3.1 物業(yè)管理

物業(yè)管理系統(tǒng)利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)對園區(qū)監(jiān)控、能源、照明、空調(diào)等重點物業(yè)設(shè)施的實時感知，根據(jù)設(shè)施狀態(tài)主動提供物業(yè)服務(wù)；在線受理服務(wù)申請，自動分配作業(yè)任務(wù)；實時跟蹤服務(wù)狀態(tài)，及時獲取用戶反饋；資源管理子系統(tǒng)能夠?qū)ξ镔Y、人員等資源進行動態(tài)調(diào)度，實現(xiàn)資源服務(wù)需求預(yù)測和存量預(yù)警。

資源管理子系統(tǒng)主要是針對物流園區(qū)內(nèi)的資源，包括人員、部分資產(chǎn)（叉車、車輛、堆垛位等）以及掛靠或租賃來的資源進行管理的系統(tǒng)，主要包括資源信息的維護、資源信息的模擬、資源信息狀態(tài)以及資源的動態(tài)分配。資源管理系統(tǒng)主要是通過資源狀態(tài)進行資源動態(tài)、合理的分配，達到資源的高利用率，從而提高園區(qū)資源分配的智能化水平。

資源管理系統(tǒng)總的功能示意圖如下：

 

圖 資源管理系統(tǒng)功能示意圖

資源管理系統(tǒng)的功能主要包括資源維護、資源狀態(tài)、資源分配以及資源模擬等方面。主要功能描述如下：

3.1.1資源維護

資源維護是對所有需要管理的資源提供增加、刪除、修改以及查詢的功能。需要管理與維護的資源包括人員信息、叉車信息、堆垛位信息以及車輛信息等信息。

3.1.2資源狀態(tài)

資源狀態(tài)部分主要包括資源狀態(tài)維護以及資源狀態(tài)查詢等兩個功能。資源狀態(tài)是資源管理系統(tǒng)的前提與基礎(chǔ)，因此資源狀態(tài)的管理與維護非常重要。

3.1.3資源分配

資源管理系統(tǒng)的目的就是為了達到有效資源的動態(tài)調(diào)配。因此資源分配是資源管理系統(tǒng)的核心。主要包括資源預(yù)分配、資源分配確認、資源狀態(tài)自動更新以及查詢統(tǒng)計等主要功能。

3.1.4資源模擬

資源模擬主要是為了更加形象地展示資源目前的狀態(tài)等，為了更加有效等進行資源的動態(tài)分配管理。隨著信息化程度的逐漸深入，可針對堆垛位進行模擬，展示堆垛位的三維立體空間模擬圖，可以多視角查看堆垛位的狀態(tài)等；還可對其他資源進行模擬等。

3.2 安防管理

安防管理系統(tǒng)提供指揮中心、智能監(jiān)控、智能巡更以及公共廣播等應(yīng)用與服務(wù)功能。

3.3 交通管理

交通管理系統(tǒng)實現(xiàn)實時獲取園區(qū)停車位信息，通過公共廣播系統(tǒng)動態(tài)展示；支持停車位在線查詢、預(yù)訂、付費等；支持基于近場通信（NFC）、位置服務(wù)（LBS）、室內(nèi)導(dǎo)航等技術(shù)的智能尋車。通過使用道路誘導(dǎo)、信號控制、實時交通信息推送等信息化手段實現(xiàn)智能道路管理；支持出租車、班車、工程車輛等的智能調(diào)度。

4、 產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺

產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺的建設(shè)主要是緊密圍繞園區(qū)企業(yè)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，以基于云計算的公共服務(wù)信息平臺為載體，實現(xiàn)園區(qū)內(nèi)外信息資源、專業(yè)服務(wù)等的平臺集聚，提升園區(qū)企業(yè)的綜合競爭能力，推動產(chǎn)業(yè)集群、產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)之間的分工協(xié)作。

5、 生活服務(wù)系統(tǒng)

生活服務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)主要是構(gòu)建以信息技術(shù)應(yīng)用為支撐的園區(qū)員工生活服務(wù)體系，提供各類生活服務(wù)信息資訊，為員工營造便捷、舒適、高效、安全的工作生活環(huán)境。

6、 生態(tài)環(huán)保管理系統(tǒng)

生態(tài)環(huán)保管理系統(tǒng)的建設(shè)主要是構(gòu)建能源管理、環(huán)境監(jiān)控、循環(huán)經(jīng)濟等方面的信息化集成應(yīng)用，實現(xiàn)園區(qū)能源消耗分析、環(huán)境數(shù)據(jù)采集監(jiān)測評估、再生資源供需交易對接等環(huán)保需求，提升園區(qū)的生態(tài)環(huán)境質(zhì)量及再生資源循環(huán)利用效率。

7 、產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)系統(tǒng)

產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)主要是圍繞鼓勵物流園區(qū)現(xiàn)代服務(wù)新興產(chǎn)業(yè)、休閑娛樂、生活消費等向園區(qū)聚集的園區(qū)措施進行服務(wù)。深化供應(yīng)鏈管理（SCM）、商業(yè)智能（BI）、合同信息查詢等的企業(yè)集成應(yīng)用，促進物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新興信息技術(shù)和工業(yè)機器人等先進制造技術(shù)在化物流園區(qū)的融合創(chuàng)新。提供行業(yè)SAAS服務(wù)，主要包括：主要包括：物流通、配貨通、聯(lián)盟車庫、車管家、誠信通、企業(yè)內(nèi)部管控系統(tǒng)，以此提升物流園區(qū)企業(yè)信息化應(yīng)用水平。推進用戶參與協(xié)同創(chuàng)新、企業(yè)協(xié)同網(wǎng)絡(luò)制造等基于互聯(lián)網(wǎng)的新型模式發(fā)展。推動基于產(chǎn)品智能化的在線維護、在線增值服務(wù)、誠信等級查詢、三證查驗等產(chǎn)品服務(wù)一體化信息系統(tǒng)建設(shè)。促進網(wǎng)絡(luò)制造、異業(yè)聯(lián)盟、平臺經(jīng)濟、等新經(jīng)濟業(yè)態(tài)發(fā)展。

8、 與智慧園區(qū)云服務(wù)體系對接

遵從全省統(tǒng)一規(guī)劃的戰(zhàn)略部署，蓋世智慧化物流園區(qū)系統(tǒng)不是一個孤立的工程，將作為我省智慧城市建設(shè)的重要組成部分。蓋世智慧化物流園區(qū)系統(tǒng)的公共技術(shù)支撐平臺，以國家自主知識產(chǎn)權(quán)的核高基中間件產(chǎn)品進行搭建，具有融合、開放、協(xié)同等特點，可擴展性好，可快速支撐蓋世智慧化物流園業(yè)務(wù)應(yīng)用服務(wù)的成長。借助此公共技術(shù)支撐平臺可快速融合其他已有信息化建設(shè)系統(tǒng)與其他廠商的提供的關(guān)于智慧化的相關(guān)應(yīng)用與服務(wù)產(chǎn)品，面向物流園區(qū)相關(guān)方提供全方位的服務(wù)。同時，依據(jù)蓋世智慧化物流園，借助統(tǒng)一的公共技術(shù)支撐平臺以及數(shù)據(jù)交換平臺，形成完備的智慧化物流園區(qū)服務(wù)體系。蓋世智慧化物流園區(qū)系統(tǒng)作為我省智慧化物流云服務(wù)平臺的重要組成部分，可與省、市等智慧化物流云服務(wù)平臺等形成信息共享與數(shù)據(jù)共用，為我省智慧化物流云服務(wù)平臺建設(shè)乃至整個山東省智慧物流云服務(wù)體系做出積極的努力與貢獻。

（三）信息化進程實施中遇到的主要困難、問題與解決措施

1、關(guān)鍵技術(shù)

物流智慧化園區(qū)建設(shè)涉及眾多的關(guān)鍵技術(shù)，如數(shù)據(jù)交換技術(shù)應(yīng)用、云計算技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等。要想高質(zhì)量、高效率建設(shè)智慧化園區(qū)，需要熟練地應(yīng)用上述關(guān)鍵技術(shù)，充分發(fā)揮各技術(shù)的優(yōu)勢，有機組合，為智慧化化園區(qū)服務(wù)。蓋世集團與省內(nèi)各類高校建立了長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，強強聯(lián)合，由專業(yè)軟件開發(fā)咨詢公司提供蓋世集團物流智慧化園區(qū)的信息化咨詢、規(guī)劃、建設(shè)實施與后期維護。

2、信息化頂層架構(gòu)標準制定

作為面向園區(qū)內(nèi)外提供服務(wù)的智慧化物流園區(qū)，集團內(nèi)部沒有確立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標準和頂層架構(gòu)，在信息化建設(shè)過程中面臨的標準混雜的問題。對于物流行業(yè)標準混雜的問題，蓋世集團一方面參照國家標準、省市級標準以及行業(yè)標準進行綜合考慮，實現(xiàn)標準規(guī)范制定，另一方面積極在集團內(nèi)部確立頂層的架構(gòu)和統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫標準解決項目實施遇到的問題。

四、 信息化主要收益與評估

1、信息化實施前后的效益指標對比、分析

（1）經(jīng)濟效益分析：項目總投資1350萬元，收入約2800萬，其中物流咨詢費200萬，物流信息收入600萬，會員及財務(wù)收入1800萬，其他收入200萬。社會效益分析：該智慧化物流園區(qū)項目的構(gòu)建有助于提高蓋世物流集團第三方物流市場占有率，提高物流園區(qū)綜合競爭力。通過智慧化物流園區(qū)項目的實施，將促進企業(yè)管理水平的全面提升，推動蓋世集團實現(xiàn)“十三五”時期規(guī)劃目標，快速進入全國行業(yè)前列，實現(xiàn)企業(yè)核心競爭力較大飛躍。根據(jù)蓋世集團發(fā)展現(xiàn)狀，利用當(dāng)今先進的信息化技術(shù)，進行物流園區(qū)管理一體化信息系統(tǒng)建設(shè)的總體規(guī)劃與建設(shè)實施。

2、信息化實施對企業(yè)業(yè)務(wù)流程改造與競爭模式的影響

據(jù)山東蓋世國際物流集團園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀和未來10-20年的發(fā)展戰(zhàn)略，并緊密結(jié)合山東省整體經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃及物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求，利用當(dāng)今先進的信息化技術(shù)，進行物流園區(qū)管理一體化信息系統(tǒng)建設(shè)的總體規(guī)劃與建設(shè)實施。項目投入使用后可以達到以下效果：

1、提升管理水平、降低物流成本，提高園區(qū)綜合競爭力

2、支撐戰(zhàn)略發(fā)展與業(yè)務(wù)擴張

3、吸引更多的優(yōu)質(zhì)客戶

4、實現(xiàn)信息化網(wǎng)絡(luò)管理，通過信息化管理能夠及時搜索經(jīng)營系統(tǒng)、直到終端市場情況信息。了解市場動態(tài)，通過信息指導(dǎo)調(diào)整經(jīng)營部署，實現(xiàn)以市場需要、生產(chǎn)保障、經(jīng)銷供給的信息化經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)體系通過信息化管理提高經(jīng)營效率。

3、信息化實施對提高企業(yè)競爭力的作用

（一）信息化建設(shè)可以促使物流成本減少。實施信息化后，可自覺運用智能規(guī)劃理論和方法，實現(xiàn)物流管理和決策作業(yè)與活動的最優(yōu)化、智能化，可以最合理地利用有限的資源，以最小的消耗，取得最大的經(jīng)濟效益。

（二）信息化促使物流流程重組。借助信息化發(fā)展的巨大成果，梳理、優(yōu)化、重組物流業(yè)務(wù)流程，使物流系統(tǒng)再升華，物流運作更加合理化、高效化、現(xiàn)代化，使物流時間、空間范圍更加擴展。

（三）信息化促進物流的標準化。以信息化建設(shè)為契機，實現(xiàn)業(yè)務(wù)流程標準化，信息流標準化以及文件格式的標準化。

（四）信息化促使園區(qū)提高競爭力。通過信息化建設(shè)，注重資源整合，提高物流整體的運作效率，提高園區(qū)的信息管理能力和信息技術(shù)水平，達到對市場的快速反應(yīng)，為客戶提供高效率、高水平的服務(wù)。

5、信息化實施過程中的主要體會、經(jīng)驗與教訓(xùn)

通過智慧化物流系統(tǒng)平臺的建設(shè)，實現(xiàn)更透徹的感知、更全面的互聯(lián)、更深入的智能化，通過系統(tǒng)平臺來引導(dǎo)、帶動園區(qū)發(fā)展，并實現(xiàn)物流、金融、商貿(mào)、加工和信息五大產(chǎn)業(yè)在園區(qū)內(nèi)的協(xié)調(diào)發(fā)展，創(chuàng)新物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式、再造物流新體系，真正實現(xiàn)物流園區(qū)的智能化、人性化、機械化、信息化和前瞻性。在扎實做好項目的建設(shè)規(guī)劃及建設(shè)實施的同時，要注重物流領(lǐng)域誠信體系的打造，為物流行業(yè)發(fā)展提供良好的市場秩序?？傊?，智慧化物流園區(qū)能夠基于項目為集團及集團客戶提供有效支撐是蓋世追求的目標，而且項目的功能應(yīng)用、運營模式等方面還需要更多的多方面的人才進行積極參與探索，結(jié)合社會實際需求不斷改進，才能在提高物流行業(yè)信息化水平等方面發(fā)揮最大的作用。

6、 系統(tǒng)下一步的改進方案、設(shè)想，以及對物流信息化的建議

1、 下一步方案的改進：

繼續(xù)完善平臺的功能模塊建設(shè)，整合集團原有的資源將集團所有系統(tǒng)建設(shè)在云服務(wù)管理之內(nèi)，以此為基礎(chǔ)打通數(shù)據(jù)接口及功能，集中展現(xiàn)企業(yè)所有子系統(tǒng)或功能模塊，計劃增加完善采購模塊與京東、天貓合作打造集團內(nèi)部購物商場各物流企業(yè)和集團各部門發(fā)起申請后，由合作商直接送貨至客戶手中，上午訂下午即到，統(tǒng)一結(jié)算、統(tǒng)一配送利用合作商全網(wǎng)的優(yōu)勢快速實現(xiàn)甚至可以不用庫存，不僅大大節(jié)省入駐物流企業(yè)和集團的采購采購時間、人力、物力而且商品價格透明、公平。

2、物流信息化的建議：

1. 強化物流信息化人才培養(yǎng)。加強高校培養(yǎng)物流信息化人才力度，強化現(xiàn)代物流學(xué)科建設(shè)，完善物流信息化人才的培養(yǎng)體系，培養(yǎng)更多高質(zhì)量的物流信息化人才。拓寬教育培訓(xùn)渠道，鼓勵行業(yè)協(xié)會、物流企業(yè)開展多方面、多層次的教育培訓(xùn)，結(jié)合職業(yè)教育、職業(yè)培訓(xùn)、對外交流，著力培養(yǎng)既掌握物流知識又通曉信息技術(shù)的復(fù)合型人才，以滿足物流企業(yè)對信息化人才的需要。

2.制定統(tǒng)一的物流信息標準。應(yīng)當(dāng)協(xié)同合作盡快制定出一套完物流行業(yè)業(yè)務(wù)范圍廣，涉及不同的部門、行業(yè)，信息量非常龐大；各部門、行業(yè)善的物流信息標準。物流企業(yè)信息化建設(shè)在同一套信息標準下進行會大大提高物流信息化的效率。

3. 加大物流信息化投入。各級政府要制定相關(guān)政策，支持物流信息化發(fā)展，引導(dǎo)鼓勵企業(yè)加大信息化改造力度。加大政府對信息化的引導(dǎo)性投入，加強對公益性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性的重大物流信息化工程項目的支持?？萍既椊?jīng)費、國債貼息項目、信息產(chǎn)業(yè)專項等要向物流信息技術(shù)改造項目傾斜，多渠道、多形式地爭取國家關(guān)鍵項目的扶持資金。同時，在確保國家安全的前提下，按照“誰投資、誰受益”的原則，廣泛吸收社會資本，發(fā)展多元投資主體，多渠道增加對物流信息化的投入。