亚洲制服丝无码中文在线,欧美大黑BBB,女人高潮流白浆视频,亚洲国产成在人网站天堂

一、應(yīng)用企業(yè)簡(jiǎn)況

上海宇宏航空貨運(yùn)有限公司（簡(jiǎn)稱宇宏物流）成立于1997年，公司總部設(shè)在上海，是一家集航空、陸運(yùn)及倉(cāng)儲(chǔ)綜合物流服務(wù)企業(yè)。 公司依托東航、南航、國(guó)航三大航空公司的管理優(yōu)勢(shì)，以上海、北京、廣州、武漢、西安和成都為六大分撥中心，輻射全國(guó)42個(gè)主要節(jié)點(diǎn)城市，600多個(gè)加盟派送網(wǎng)點(diǎn)及合作派送，形成了覆蓋全國(guó)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

依托17年物流行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，扎根于醫(yī)藥物流行業(yè)、奢侈品及高附加值產(chǎn)品行業(yè)，并積極擴(kuò)展工業(yè)、電子產(chǎn)品等行業(yè)的物流服務(wù)市場(chǎng)，為您提供一體化的供應(yīng)鏈解決方案及60多項(xiàng)增值服務(wù)。實(shí)現(xiàn)了集航空、鐵路、公路于一體的多元化綜合物流服務(wù)。在多年的營(yíng)運(yùn)實(shí)踐中，培育和形成了綜合物流所必須的全程方案設(shè)計(jì)、組織、協(xié)調(diào)、管理等綜合服務(wù)能力。

 

二、信息化實(shí)施之前存在的問(wèn)題

1、企業(yè)的高速發(fā)展使老式的信息系統(tǒng)無(wú)法配合復(fù)雜的綜合物流業(yè)務(wù)，員工職責(zé)劃分不明確，沒(méi)有完善的管理流程及貨物處理流程，造成管理效率低下，業(yè)務(wù)無(wú)法順利擴(kuò)展； 2、外站駐場(chǎng)員工預(yù)運(yùn)單錄入無(wú)法及時(shí)準(zhǔn)確錄入系統(tǒng)，總部和外站貨物訂單信息不同步。節(jié)點(diǎn)貨物信息無(wú)法自動(dòng)推送短信、微信通知，并且對(duì)簽收信息無(wú)法自動(dòng)獲取。 3、內(nèi)部信息孤島嚴(yán)重，空運(yùn)、陸運(yùn)、供應(yīng)鏈項(xiàng)目獨(dú)立運(yùn)作無(wú)法統(tǒng)一控制，貨物異常率高,客服人員被動(dòng)式查貨,工作效率低，無(wú)法進(jìn)行客戶維護(hù)及售后服務(wù)，客戶流失率高；貨物異常率高,信息不暢,無(wú)法追根溯源找到責(zé)任人，導(dǎo)致企業(yè)負(fù)擔(dān)大量賠償款項(xiàng)；

4、依賴熟練操作人員的問(wèn)題嚴(yán)重，操作無(wú)法標(biāo)準(zhǔn)化 ，單據(jù)管理混亂，采用紙質(zhì)手工單據(jù),不利于各部門間協(xié)同工作，傳遞不及時(shí)，單據(jù)丟失損壞等問(wèn)題嚴(yán)重滯納工作效率；

5、無(wú)有效供應(yīng)商管理及考評(píng)機(jī)制,憑主觀臆斷決策,,無(wú)法真正做到資源最優(yōu)化選擇.

6、簽收單及回單管理混亂,丟失破損、返回不及時(shí)，整理耗時(shí)耗力，導(dǎo)致賬款無(wú)法收回,資金流斷裂,無(wú)法開(kāi)展更多客戶.

7、客戶個(gè)性化需求眾多,無(wú)有效工具進(jìn)行管理,導(dǎo)致工作開(kāi)展困難,增加物流成本.

8、總部與各分公司賬務(wù)管理混亂,實(shí)際資金收支與賬目不符，資金支付由于沒(méi)有完善的內(nèi)部控制流程而出現(xiàn)資金損失，影響企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)。

三、信息化實(shí)施階段及解決方案

1. 客戶系統(tǒng)對(duì)接，自動(dòng)下單

2. 部門獨(dú)立合算，同時(shí)可承接內(nèi)部及外部貨物

3. 客服可進(jìn)行貨物全程監(jiān)控，對(duì)各階段異常隨時(shí)控制

4. 系統(tǒng)可以自行抓取外圍公共信息平臺(tái)的信息，如航空配載，航班起降等信息

5. 平滑與現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接

6. 對(duì)客戶，供應(yīng)商，客服，外站，網(wǎng)絡(luò)有完善的考評(píng)機(jī)制

7. 財(cái)務(wù)部門管理對(duì)外應(yīng)收應(yīng)付，對(duì)內(nèi)部門結(jié)算

8. 專用的訂艙管理模塊，使提貨前已經(jīng)預(yù)計(jì)當(dāng)日的發(fā)貨安排，有效利用資源

9. 貨物精確到單件管理，可以根據(jù)各環(huán)節(jié)的掃描確認(rèn)貨物的到達(dá)及遺漏情況

10. 一站式貨物查詢，異常信息自動(dòng)推送

11. 避免人為決定，最小化上架路徑，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存管理及優(yōu)化裝箱使用率。

四、信息化實(shí)施步驟

五、系統(tǒng)簡(jiǎn)介

1.項(xiàng)目規(guī)劃

1.1項(xiàng)目目標(biāo)

為提高貴公司的運(yùn)輸管理流程監(jiān)控能力，有效管理和監(jiān)控處理運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程，實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化的操作，提供運(yùn)輸物流的詳細(xì)信息，實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：

1.1.1 精益物流

1、采用運(yùn)輸管理系統(tǒng)，把人員從大量繁重的手工作業(yè)中解放出來(lái)；

2、實(shí)現(xiàn)精確提貨、發(fā)貨和派送作業(yè)控制，以運(yùn)輸管理的準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)可見(jiàn)性。

1.1.2 無(wú)紙化協(xié)同

實(shí)時(shí)的系統(tǒng)報(bào)表，在操作的同時(shí)可實(shí)時(shí)的得到報(bào)表數(shù)據(jù)，主要實(shí)現(xiàn)：

1、產(chǎn)品提貨交接時(shí)間；

2、發(fā)貨速度和準(zhǔn)確度；

3、在途信息查詢及時(shí)性；

4、報(bào)表匯總及交互。

1.1.3 企業(yè)級(jí)系統(tǒng)集成

通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用程序接口與企業(yè)其他應(yīng)用系統(tǒng)集成，例如ERP/MRP、PDM和PLM平臺(tái)，使整個(gè)供應(yīng)鏈信息與其他系統(tǒng)的共享。

1.2 項(xiàng)目?jī)?nèi)容

明確界定項(xiàng)目范圍和內(nèi)容是項(xiàng)目成功的起點(diǎn)，本項(xiàng)目的實(shí)施內(nèi)容包括：

1.2.1 運(yùn)輸管理

1、實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有運(yùn)輸?shù)拈_(kāi)單，收入，提貨，發(fā)貨，派送，成本，賬單和全程監(jiān)控及KPI績(jī)效管理；

2、全面的運(yùn)輸作業(yè)授權(quán)；

3、獲取實(shí)時(shí)的在途跟蹤、信息反饋和供應(yīng)商考核；

4、跟蹤車輛在途的具體細(xì)節(jié)；

5、跟蹤和報(bào)告工作人員的狀態(tài)，計(jì)劃人力配置，實(shí)時(shí)考核不同崗位員工的表現(xiàn)；

6、通過(guò)提高運(yùn)輸利用率、無(wú)紙化作業(yè)、高精度、低庫(kù)存、設(shè)備和人力的優(yōu)化，提高生產(chǎn)效率。

2 運(yùn)單管理

2.1 運(yùn)單開(kāi)單管理

乘風(fēng)運(yùn)輸管理系統(tǒng)運(yùn)輸管理解決方案中的開(kāi)單有以下三種模式：訂單對(duì)接（WMS出庫(kù)訂單，客戶發(fā)貨訂單）、運(yùn)單導(dǎo)入（EXCEL導(dǎo)入系統(tǒng)）和手動(dòng)開(kāi)單，支持掃描PDA，APP開(kāi)單，及標(biāo)準(zhǔn)EDI對(duì)接開(kāi)單。

乘風(fēng)運(yùn)輸管理系統(tǒng)運(yùn)輸管理解決方案支持直接開(kāi)單功能（直接開(kāi)單），也支持多步驟開(kāi)單功能（創(chuàng)建或?qū)佑唵斡?jì)劃，再轉(zhuǎn)運(yùn)單）。使用訂單轉(zhuǎn)運(yùn)單功能時(shí)，用戶輸入訂單號(hào)、訂單類型、發(fā)運(yùn)方式等字段，乘風(fēng)運(yùn)輸管理系統(tǒng)運(yùn)輸管理解決方案首先進(jìn)行訂單預(yù)處理，進(jìn)行訂單合并，轉(zhuǎn)運(yùn)單等操作。

圖表1（開(kāi)單）

2.2 運(yùn)輸管理

1) 調(diào)度管理

調(diào)度安排車輛線路或供應(yīng)商等提，發(fā)，派的渠道管理，貨物運(yùn)輸排程，優(yōu)化運(yùn)輸成本。

2) 專線發(fā)車

專線運(yùn)輸管理，控制運(yùn)輸途中上下貨物，精確管理單票運(yùn)輸成本利潤(rùn)。

3) 車輛任務(wù)

出車管理，可記錄車輛提派送任務(wù)，可記錄應(yīng)收款及費(fèi)用，對(duì)接GPS可即時(shí)獲取車輛位置及運(yùn)輸信息。

基于乘風(fēng)運(yùn)輸管理系統(tǒng)運(yùn)輸管理解決方案，可對(duì)運(yùn)輸全過(guò)程進(jìn)行隨時(shí)調(diào)配，達(dá)到對(duì) 運(yùn)單的精細(xì)化管控，有效降低運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的成本。

2.3 全程跟蹤

乘風(fēng)運(yùn)輸管理系統(tǒng)運(yùn)輸管理解決方案提供運(yùn)輸過(guò)程實(shí)施跟蹤監(jiān)控功能，輕松對(duì)貨物進(jìn)行跟蹤，對(duì)接GPS后系統(tǒng)還可以顯示車輛位置及運(yùn)行軌跡，減少與司機(jī)間的溝通成本，避免被動(dòng)式跟蹤，提高服務(wù)質(zhì)量與客戶體驗(yàn)。

圖表2車輛任務(wù)軌跡

2.4 財(cái)務(wù)管理

1) 運(yùn)價(jià)管理

支持業(yè)態(tài)13個(gè)維度的計(jì)費(fèi)依據(jù)，配置復(fù)雜價(jià)格條件，自動(dòng)計(jì)算應(yīng)收及應(yīng)付運(yùn)費(fèi)。

2) 應(yīng)收應(yīng)付管理

按賬期管理客戶，供應(yīng)商，代理網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)收應(yīng)付賬款，進(jìn)行對(duì)賬。

3) 收付款管理

出納管理，管理公司實(shí)際業(yè)務(wù)賬目的支出與收入，參與賬款核銷。

4) 賬務(wù)核銷

進(jìn)行實(shí)際收付款與應(yīng)收應(yīng)付賬款的核銷、沖抵，可以進(jìn)行對(duì)應(yīng)賬單的沖銷。

5) 公司流水賬管理

公司其它經(jīng)營(yíng)費(fèi)用流水賬管理，支持多賬號(hào)管理及階段性結(jié)存。

6) 經(jīng)營(yíng)及利潤(rùn)分析

統(tǒng)計(jì)分析每筆業(yè)務(wù)的實(shí)際利潤(rùn)及運(yùn)營(yíng)成本，分析單線及各部門經(jīng)營(yíng)情況。

系統(tǒng)決策分析圖表

3 運(yùn)作控制

3.1 績(jī)效管理

實(shí)時(shí)監(jiān)控整個(gè)企業(yè)生產(chǎn)和物流的關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)（KPI）及其規(guī)律，當(dāng)KPI 超出限值時(shí)發(fā)出警報(bào)。在各個(gè)業(yè)務(wù)層次實(shí)時(shí)更新KPIs，包括工作中心的設(shè)備單元、供應(yīng)商、部門、企業(yè)和全部機(jī)構(gòu)。

3.2 警告和事件管理

1、預(yù)先定義的問(wèn)題發(fā)現(xiàn)機(jī)制；

2、快速響應(yīng)突發(fā)問(wèn)題和事件；

3、主動(dòng)警報(bào)和集成的例外管理；

4、支持實(shí)時(shí)決策的運(yùn)營(yíng)儀表盤

3.3 追溯性管理

貨物追溯：貨物在運(yùn)輸中實(shí)際位置的實(shí)時(shí)可視性，專門針對(duì)在貨物實(shí)現(xiàn)可追溯性。具備與ERP/WMS系統(tǒng)同步的能力，因此可以實(shí)現(xiàn)更加精確的貨物信息可追溯性。

4 乘風(fēng)TMS總體功能

4.1 總體介紹

1、乘風(fēng)運(yùn)輸管理系統(tǒng)解決方案包括運(yùn)輸管理系統(tǒng)(TMS)、制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）和設(shè)備管理系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)物流（提貨，發(fā)貨，派送，跟蹤管理）作業(yè)的完全協(xié)同，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)流程標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)行流程的配置、執(zhí)行和部署，觀察績(jī)效、評(píng)估成本、接收反饋、提供控制。

2、乘風(fēng)運(yùn)輸管理系統(tǒng)解決方案是一個(gè)將企業(yè)的ERP系統(tǒng)和底層的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)集成在一起的管理軟件，強(qiáng)調(diào)對(duì)運(yùn)輸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的管理，對(duì)運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程中產(chǎn)生的大量的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的自動(dòng)化快速收集，并對(duì)實(shí)時(shí)事件及時(shí)處理。

4.2 系統(tǒng)特點(diǎn)

4.2.1 全新的系統(tǒng)架構(gòu)

<乘風(fēng)運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TMS）>V:F2.3.0.0_L1006_LPC003版本采用全新的系統(tǒng)架構(gòu)，從單據(jù)到硬件設(shè)備執(zhí)行，可以滿足用戶的大部分功能需求。

4.2.2 優(yōu)化的系統(tǒng)算法

<乘風(fēng)運(yùn)輸管理系統(tǒng)（WMS）>V:F4.0.11.7_L000_W002版本采用優(yōu)化的數(shù)據(jù)算法，更輕松支持日作業(yè)量100萬(wàn)條數(shù)據(jù)，在基礎(chǔ)作業(yè)表中數(shù)據(jù)到達(dá)3000萬(wàn)條時(shí)，保證每步操作在30毫秒內(nèi)完成。

4.2.3 完善的自定義功能

客戶可根據(jù)公司情況在使用過(guò)程中擴(kuò)展系統(tǒng)功能，所有欄目及類別都可自定義類別，或添加其附加屬性。見(jiàn)下圖：

業(yè)務(wù)類型自定義圖示

4.2.4 與硬件設(shè)備的集成

用戶可在掃描槍操作，采集器操作，RF操作之間無(wú)縫切換，可在實(shí)際操作過(guò)程中隨意變換掃描設(shè)備。 

 

APP圖示

 

條碼掃描結(jié)果圖示

4.2.5 數(shù)據(jù)導(dǎo)入導(dǎo)出

強(qiáng)大的導(dǎo)入導(dǎo)出功能，任何基礎(chǔ)設(shè)置都可以導(dǎo)入導(dǎo)出，以快速創(chuàng)建系統(tǒng)基礎(chǔ)信息，作業(yè)或匯總數(shù)據(jù)可導(dǎo)出Excel或直接打印存檔。

4.2.6 全過(guò)程支持條碼跟蹤

系統(tǒng)在運(yùn)輸業(yè)務(wù)處理的全過(guò)程支持條碼技術(shù)和RFID技術(shù)，能夠高效，快捷的對(duì)提貨，派送，簽收等業(yè)務(wù)進(jìn)行處理，避免人為輸入錯(cuò)誤，同時(shí)極大的提高了執(zhí)行效率，降低了人力成本。

4.2.7 精細(xì)管理到每件貨物

傳統(tǒng)的運(yùn)輸管理軟件只能管理到某一運(yùn)單的貨物，本系統(tǒng)對(duì)于每個(gè)單品都有唯一標(biāo)識(shí)的貨物，例如資產(chǎn)類物資、電腦、家電等電子產(chǎn)品，可以詳細(xì)記錄每件貨物的運(yùn)輸情況記錄。

4.2.8 強(qiáng)大的報(bào)表分析功能

系統(tǒng)提供各種通用運(yùn)輸過(guò)程中的分析報(bào)表功能，能將過(guò)去由人工完成的大量繁瑣工作轉(zhuǎn)為由系統(tǒng)自動(dòng)完成。統(tǒng)計(jì)報(bào)表具有業(yè)務(wù)跟蹤、業(yè)務(wù)量統(tǒng)計(jì)、吞吐量分析等功能。統(tǒng)計(jì)報(bào)表可按照各種條件生成，可保存為多種格式（Excel、TXT、等）。

4.2.9 獨(dú)有的決策支持功能

經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運(yùn)行后，系統(tǒng)積累了大量的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，通過(guò)這些業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)可以發(fā)掘出大量有用的規(guī)律。系統(tǒng)利用先進(jìn)的商業(yè)智能（BI）技術(shù)，對(duì)歷史業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，并用圖標(biāo)方式展示數(shù)據(jù)隱含的內(nèi)在規(guī)律。

4.2.10 支持與ERP，WMS系統(tǒng)的無(wú)縫對(duì)接

模塊化設(shè)計(jì)思想將訪問(wèn)控制、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、訂單管理、財(cái)務(wù)結(jié)算等公共模塊進(jìn)行抽象，供運(yùn)輸管理系統(tǒng)、配送管理系統(tǒng)和運(yùn)輸管理系統(tǒng)共用，數(shù)據(jù)在各系統(tǒng)之間可根據(jù)業(yè)務(wù)需要自由流轉(zhuǎn)。

4.2.11 開(kāi)放的接口設(shè)計(jì)

系統(tǒng)提供開(kāi)放的接口，實(shí)現(xiàn)與財(cái)務(wù)、ERP、OMS等外部系統(tǒng)的接口。

4.2.12 流程管理和參與管理

乘風(fēng)運(yùn)輸管理系統(tǒng)解決方案以運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程為中心，支持多種復(fù)雜業(yè)態(tài)，提供靈活性業(yè)務(wù)流程建模工具。

1、 可集中導(dǎo)入并模擬新業(yè)務(wù)流程，確保合理利用資源，降低作業(yè)成本，提高客戶滿意度；

2、 可靈活配置業(yè)務(wù)規(guī)則引擎在整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)中驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并在業(yè)務(wù)發(fā)展需要的時(shí)候快速改變；

3、為不同的供應(yīng)商和物流伙伴設(shè)計(jì)和配置獨(dú)特的采購(gòu)/計(jì)劃訂單流程；

4、按業(yè)務(wù)形態(tài)定義整個(gè)供應(yīng)鏈中的角色和關(guān)系；

5、通過(guò)安全機(jī)制控制信息的訪問(wèn)，確保數(shù)據(jù)高度安全及保密性；

6、提供訪問(wèn)訂單信息、狀態(tài)和修改等的門戶；

7、符合通用標(biāo)準(zhǔn)的條碼，包括GID、GTIN、SSCC、GIA、GRAI)、GLN(Global Location Number)、EPC。

4.2.13 全面的產(chǎn)品管理

乘風(fēng)運(yùn)輸管理系統(tǒng)解決方案通過(guò)公共的多企業(yè)產(chǎn)品目錄提供全網(wǎng)絡(luò)控制，管理多運(yùn)輸產(chǎn)品（L8/L6/L3/L1）。獨(dú)特的庫(kù)存標(biāo)簽定義方法可根據(jù)品項(xiàng)、批次和序列號(hào)自定義產(chǎn)品屬性。在整個(gè)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)上提供細(xì)粒度的庫(kù)存控制，提升客戶服務(wù)水平。

4.2.14 支持多語(yǔ)言版本

系統(tǒng)默認(rèn)支持中文、英文、日文、韓文、法文，默認(rèn)情況下最多可同時(shí)支持五種國(guó)家或地區(qū)語(yǔ)言，用戶可根據(jù)自己習(xí)慣或喜好更改頁(yè)面文字，都存儲(chǔ)于語(yǔ)言配置表中。

4.2.15 系統(tǒng)基本功能

1、權(quán)限管理

實(shí)現(xiàn)對(duì)訪問(wèn)權(quán)限的控制，功能包括：用戶管理、角色管理、功能管理、模塊管理；權(quán)限的精細(xì)劃分可針對(duì)項(xiàng)目組、客服人員管理單據(jù)、費(fèi)用、核算等信息，保證各司其職及信息安全保密性。

2、基礎(chǔ)管理

公司資料：公司基本信息，LOGO，域名，網(wǎng)站等信息管理

發(fā)貨人檔案：管理客戶相關(guān)發(fā)貨信息，結(jié)算信息及聯(lián)系信息

收貨人檔案：管理收貨客戶收貨信息

供應(yīng)商檔案：承運(yùn)商選擇，運(yùn)輸類型劃分，運(yùn)力維護(hù)等

派送區(qū)域維護(hù)：區(qū)域名稱，車輛，地址關(guān)鍵字等信息

3、業(yè)務(wù)邏輯

運(yùn)單錄入，運(yùn)單導(dǎo)入，簡(jiǎn)易錄單，運(yùn)單對(duì)接，終端現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)單；前端訂單的預(yù)處理，轉(zhuǎn)運(yùn)單等。

4、內(nèi)部設(shè)置

包括菜單管理、語(yǔ)言選擇、基礎(chǔ)類別管理、自定義屬性管理。

5、調(diào)線管理

調(diào)線后，可給對(duì)應(yīng)司機(jī)發(fā)送短信，也可以在手持終端接受該調(diào)線任務(wù)，并通過(guò)終端開(kāi)始派送任務(wù)及簽收回單，全程記錄時(shí)間及位置信息并回傳系統(tǒng)。

6、提貨派送管理

多地圖標(biāo)注及司機(jī)APP應(yīng)用讓車輛調(diào)度清晰靈活即時(shí)，司機(jī)實(shí)時(shí)反饋車輛信息，貨物簽收回單及跟蹤，節(jié)省溝通成本，調(diào)度無(wú)需“活地圖”便可合理調(diào)配車輛資源。

7、單據(jù)流轉(zhuǎn)

實(shí)現(xiàn)單據(jù)的查詢、打印功能，包括運(yùn)單管理、提貨單管理、運(yùn)輸單管理、派送單管理等。

8、策略管理

對(duì)各種出路由安排策略進(jìn)行管理，功能包括各種策略的增刪改操作。

9、統(tǒng)計(jì)報(bào)表

實(shí)現(xiàn)各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表，功能包括：各種客戶發(fā)貨量統(tǒng)計(jì)報(bào)表、出貨量統(tǒng)計(jì)報(bào)表、收入報(bào)表、支出報(bào)表、運(yùn)單利潤(rùn)報(bào)表等。

10、跟蹤追溯

包括條碼跟蹤、條碼作業(yè)跟蹤、貨物跟蹤、防竄貨跟蹤、裝箱跟蹤。

5 軟硬件環(huán)境

5.1 網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?/p>

乘風(fēng)運(yùn)輸管理系統(tǒng)生產(chǎn)管理解決方案網(wǎng)絡(luò)設(shè)備包含數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器和Web服務(wù)器。

 

網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D

5.2 軟硬件環(huán)境推薦配置

四、信息化主要效益分析與評(píng)估

（一）信息化實(shí)施前后的效益指標(biāo)對(duì)比分析

1. 直接人員成本降低 30%

2. 貨損及遺失率降低 70%

3. 客戶投訴率降低 100%

4. 準(zhǔn)點(diǎn)率提高 20%

5. 客戶查貨電話月減少1800人次

6. 增加危險(xiǎn)品運(yùn)輸項(xiàng)目

7. 增加奢侈品運(yùn)輸項(xiàng)目

（二）信息化實(shí)施對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)流程改造與競(jìng)爭(zhēng)模式的影響

（三）信息化對(duì)企業(yè)決策提供數(shù)據(jù)支持

五、項(xiàng)目?jī)r(jià)值

通過(guò)乘風(fēng)運(yùn)輸管理系統(tǒng)幫助物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物流轉(zhuǎn)全過(guò)程、各環(huán)節(jié)的信息無(wú)縫監(jiān)控、跟蹤、查詢及資源調(diào)度工作。憑借長(zhǎng)期對(duì)眾多行業(yè)和企業(yè)的信息化研究的積累，為客戶提供以物流供應(yīng)鏈咨詢服務(wù)，協(xié)助物流企業(yè)進(jìn)行物流供應(yīng)鏈的IT系統(tǒng)規(guī)劃及管控設(shè)計(jì)、業(yè)務(wù)流程重組、需求分析、行業(yè)解決方案設(shè)計(jì)、信息化應(yīng)用咨詢、信息化招投標(biāo)等。