2016年1到2月份,全國(guó)社會(huì)物流總額為30.9萬(wàn)億,較15年同期回落0.5個(gè)百分點(diǎn);社會(huì)物流總費(fèi)用1.5萬(wàn)億,增速較去年回落4.4個(gè)百分點(diǎn);2015年底全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量2.79億(私家車1.24億),全國(guó)營(yíng)業(yè)性通用倉(cāng)儲(chǔ)面積近10億平方米。中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展為物流業(yè)帶來(lái)了廣闊前景。
世界銀行發(fā)布的全球物流競(jìng)爭(zhēng)力排行榜中,中國(guó)物流市場(chǎng)規(guī)模全球第一,綜合競(jìng)爭(zhēng)力僅為28位,德勤銀行根據(jù)世界銀行數(shù)據(jù)分析出中國(guó)物流短板包括清關(guān)效率、交貨及時(shí)率、物流服務(wù)能力與質(zhì)量三個(gè)方面。
中國(guó)物流體量大、物流企業(yè)數(shù)量多、分布雜、行業(yè)生態(tài)布局處于形成階段;企業(yè)物流成本偏高、運(yùn)輸網(wǎng)點(diǎn)布局缺乏系統(tǒng)規(guī)劃、物流績(jī)效指數(shù)偏低。剛剛結(jié)束的兩會(huì),對(duì)于物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、資源能力體系搭建,進(jìn)行相應(yīng)推進(jìn)規(guī)劃、一時(shí)間“物流”“供給側(cè)改革”成為焦點(diǎn)。
對(duì)于物流方面的供給側(cè)改革,需根據(jù)經(jīng)濟(jì)調(diào)整與物流需求變化,優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)、增加急需倉(cāng)庫(kù)設(shè)施、平衡高空置率與高租金失衡狀況、完善全國(guó)網(wǎng)絡(luò)、各類園區(qū)與各個(gè)企業(yè)之間資源共享、業(yè)務(wù)合作;大力整合空運(yùn)、鐵運(yùn)、水運(yùn)、公路多種運(yùn)力資源,推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn),優(yōu)化運(yùn)輸線路、提高運(yùn)力資源利用率。
具體執(zhí)行方面,需要企業(yè)擁有優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)布局的決心,對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō),需要擺脫單純的通過(guò)招投標(biāo)方式獲取倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)內(nèi)容。未來(lái)的物流行業(yè)老大,并非一定擁有雄厚的硬件設(shè)施,如何有力的各種渠道資源、站在客戶的角度統(tǒng)籌整個(gè)供應(yīng)鏈,為客戶提供一體化的解決方案才是關(guān)鍵所在。
以安得物流的最近的渠道物流改革項(xiàng)目為例,介紹其在供應(yīng)鏈解決方案的一些思考。
安得物流是美的集團(tuán)旗下的物流企業(yè),倉(cāng)儲(chǔ)面積位居全國(guó)第二,可調(diào)用車輛超過(guò)8萬(wàn)輛。作為家電行業(yè)的龍頭老大,美的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)借助代理商渠道進(jìn)行線下銷售,由于實(shí)際銷量與預(yù)期銷量的偏差、代理商對(duì)于市場(chǎng)前景的評(píng)估、以及地域方面的影響,使得大量存貨沉于渠道中、代理商庫(kù)存分布不均等狀況。
安得物流通過(guò)大數(shù)據(jù)建模、對(duì)客戶前期銷售數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,在全國(guó)范圍內(nèi)規(guī)劃全區(qū)域倉(cāng)庫(kù)、優(yōu)化運(yùn)輸線路、全面覆蓋的同時(shí),避免了網(wǎng)點(diǎn)范圍交叉增加的成本;運(yùn)輸線路的最優(yōu)化布局選取,提升時(shí)效的同時(shí),降低了企業(yè)物流費(fèi)用,改變了代理商管理分散、混亂的現(xiàn)狀;同時(shí)公司積極創(chuàng)新,提出協(xié)同倉(cāng)的概念,實(shí)現(xiàn)分公司與代理商庫(kù)存實(shí)時(shí)共享、高效協(xié)同,提升倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)管理水平,機(jī)械化作業(yè)、夜間作業(yè),提升客戶貨物出入庫(kù)效率。
項(xiàng)目致力于為客戶提供一攬子物流解決方案,滿足客戶在傳統(tǒng)渠道、超級(jí)終端、連鎖超市、本地賣場(chǎng)、工程工地、消費(fèi)者等所有銷售渠道的配送服務(wù),并為客戶提供逆向收貨、代收貨款、商場(chǎng)上撤樣、不良品處理、展臺(tái)物料等增值配送業(yè)務(wù)。
目前整體項(xiàng)目正在有序推進(jìn)中,可為客戶優(yōu)化節(jié)省近10000萬(wàn)費(fèi)用。
據(jù)了解,未來(lái),安得將會(huì)為客戶提供一體化的供應(yīng)鏈解決方案,根據(jù)客戶對(duì)于時(shí)效、成本、體驗(yàn)、交互等方面的要求,對(duì)客戶的倉(cāng)庫(kù)選址、產(chǎn)品布局、資源協(xié)同等內(nèi)容,通過(guò)大數(shù)據(jù)建模分析歷史銷量數(shù)據(jù)等、優(yōu)化模型、進(jìn)行路徑分析,分別基于客戶指標(biāo)或是客戶物流現(xiàn)狀提出一體化的供應(yīng)鏈解決方案。
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