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一、公司簡(jiǎn)介

中信信通國(guó)際物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱中信信通）于2008年8月21日注冊(cè)成立，總部位于北京，注冊(cè)資本金10000萬元人民幣。

公司是一家以物流產(chǎn)業(yè)為主營(yíng)、以物流金融為依托、向客戶提供供應(yīng)鏈一體化解決方案的專注于物流及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的大型綜合性物流企業(yè)。公司致力于打造一站式全球供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，整合商流、物流、信息流、資金流和業(yè)務(wù)流（增值流），依據(jù)客戶需求承接非核心業(yè)務(wù)外包，量身定制個(gè)性化、差異化供應(yīng)鏈服務(wù)方案，幫助企業(yè)提高供應(yīng)鏈效益，推動(dòng)供應(yīng)鏈創(chuàng)新，構(gòu)筑核心競(jìng)爭(zhēng)力。隨著網(wǎng)絡(luò)布局的迅速擴(kuò)張，公司的業(yè)務(wù)版圖正飛速拓展，目前公司業(yè)務(wù)范圍涉及能源供應(yīng)鏈物流、汽車供應(yīng)鏈物流、工程物流、冷鏈物流、物流金融及大宗原材料物流。公司構(gòu)建了包括物流金融、整車及零部件物流、汽車后市場(chǎng)服務(wù)連鎖、煤炭物流、口岸能力、交易平臺(tái)支持、冷藏、航空物流等在內(nèi)的物流、金融、信息、方案規(guī)劃設(shè)計(jì)在內(nèi)的服務(wù)能力。在國(guó)家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和現(xiàn)有行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形式下，公司結(jié)合產(chǎn)業(yè)升級(jí)、金融和信息技術(shù)發(fā)展，著眼于以客戶為中心的服務(wù)模式創(chuàng)新，致力于成為以第三方、第四方物流為代表的，現(xiàn)代供應(yīng)鏈物流一體化，以大規(guī)模、輕資產(chǎn)、高技術(shù)、高協(xié)同、強(qiáng)團(tuán)隊(duì)、強(qiáng)品牌為典型特征的服務(wù)型物流企業(yè)的“國(guó)家隊(duì)”。

2013年實(shí)現(xiàn)整車運(yùn)輸80萬臺(tái)，工程機(jī)械運(yùn)輸8萬臺(tái)，煤炭運(yùn)輸400萬噸，汽車質(zhì)押監(jiān)管店22家，存貨質(zhì)押監(jiān)管項(xiàng)目47個(gè)，建立汽車后市場(chǎng)電子商務(wù)平臺(tái)，O2O冷鏈?zhǔn)卟私灰灼脚_(tái)。全年預(yù)計(jì)營(yíng)業(yè)收入29.9億元，目前公司總資產(chǎn)21億元。

公司目前下轄5個(gè)子公司，5個(gè)分公司，在全國(guó)各地設(shè)置辦事處19個(gè)，業(yè)務(wù)點(diǎn)超過1900個(gè)。建有整車物流網(wǎng)絡(luò)、質(zhì)押監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)、能源物流網(wǎng)絡(luò)、冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)、汽車后市場(chǎng)服務(wù)連鎖網(wǎng)絡(luò)的全國(guó)網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)各地及部分海外。自有運(yùn)輸車輛及控制車輛4000多臺(tái)，倉(cāng)儲(chǔ)面積達(dá)到100多萬平方米。

二、公司信息化建設(shè)現(xiàn)狀

現(xiàn)今，物流信息化是企業(yè)降低物流成本、改進(jìn)客戶服務(wù)、提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的基本手段，更成為物流企業(yè)提供第三方物流服務(wù)的前提條件。物流競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從原來關(guān)注物流設(shè)施水平轉(zhuǎn)向了信息管理能力和水平的提高上。公司憑借本地化的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)、對(duì)客戶需求的深入認(rèn)識(shí)、成熟全面的解決方案、跨平臺(tái)接口開發(fā)和工作流程管理技術(shù)、以及著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，通過物流信息技術(shù)可實(shí)現(xiàn)同步、實(shí)時(shí)、在線的供應(yīng)鏈管理。

公司的物流信息化技術(shù)的應(yīng)用方面，在物流管理、物流作業(yè)、電子商務(wù)、客戶服務(wù)等四個(gè)層面進(jìn)行信息化應(yīng)用。起到的作用體現(xiàn)在，一是促使公司物流業(yè)務(wù)成本得到降低，物流信息化能夠以最小的成本帶來最大的效益；二是通過物流業(yè)務(wù)的信息化，使業(yè)務(wù)流程得到了重組，使物流更加合理化、高效化、現(xiàn)代化,使物流時(shí)間、空間范圍更加擴(kuò)展。公司通過信息化體系建設(shè)，使公司的業(yè)務(wù)管理水平得到了較大的提高，業(yè)務(wù)獲取和客戶響應(yīng)方面更富競(jìng)爭(zhēng)力。目前公司物流信息化應(yīng)用包括：

1）基于GPS/GIS技術(shù)的車輛、貨物跟蹤查詢系統(tǒng)。目前公司的轎運(yùn)車、冷鏈運(yùn)輸車、煤炭運(yùn)輸車全都裝有GPS系統(tǒng)，公司通過TMS進(jìn)行管理，可以實(shí)現(xiàn)車輛、貨物的及時(shí)跟蹤和信息反饋。公司冷鏈運(yùn)輸?shù)男畔⒒矫妫€可以實(shí)現(xiàn)全程冷鏈溫度監(jiān)控和查詢。

2）運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TMS）、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS）實(shí)現(xiàn)電子單證管理的全程覆蓋，系統(tǒng)為分撥物流資源計(jì)劃、倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理一體化服務(wù)而設(shè)計(jì)開發(fā)、是充分實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)上下游企業(yè)協(xié)同、集成、計(jì)劃、優(yōu)化功能的強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同和倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸精細(xì)化管理的信息平臺(tái)。

3） 質(zhì)押監(jiān)管管理系統(tǒng)

公司開展的質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)涉及到包括汽車在內(nèi)的十余個(gè)品類，實(shí)時(shí)監(jiān)管物資金額達(dá)幾十億元，遍布全國(guó)的1600多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，相同數(shù)量的監(jiān)管人員，還涉及到銀行、質(zhì)押方等。該管理系統(tǒng)包括以下幾個(gè)子系統(tǒng)：

（1）用于實(shí)物監(jiān)管的視頻系統(tǒng)，除在現(xiàn)場(chǎng)有監(jiān)管人員外，公司還在總部設(shè)置遠(yuǎn)程監(jiān)控視頻系統(tǒng)，在監(jiān)管過程中實(shí)現(xiàn)雙保險(xiǎn)。

（2）領(lǐng)先行業(yè)的車輛質(zhì)押監(jiān)管的“車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)”（OBD2）。該系統(tǒng)通過公司合作開發(fā)的一個(gè)OBD2模塊，裝置在監(jiān)管車輛上，可以實(shí)時(shí)了解車輛狀況并具有報(bào)警功能。在目前監(jiān)管車輛多、質(zhì)押方合作難度大、地域遠(yuǎn)的情況下，該OBD2模塊和系統(tǒng)將車輛真正監(jiān)管起來，比平常的合格證和鑰匙的掌控更有效果。該系統(tǒng)獲得了銀行的一致好評(píng)。

（3）質(zhì)押監(jiān)管交互系統(tǒng)，系在銀行、經(jīng)銷商、監(jiān)管公司、主機(jī)廠四方的框架下研發(fā)而成，主要模塊包含“風(fēng)險(xiǎn)信息提醒功能”、“業(yè)務(wù)操作功能”、“數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能”、“信息查詢功能”等，全面涵蓋了三方質(zhì)押監(jiān)管的各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。其核心突出創(chuàng)新和科技含量是融合四方不同的ERP系統(tǒng)的嵌入式物流系統(tǒng)，在中國(guó)復(fù)雜的IT環(huán)境下具有標(biāo)桿意義。目前公司這個(gè)系統(tǒng)獲得各合作銀行普遍認(rèn)可，在行業(yè)內(nèi)處于絕對(duì)領(lǐng)先地位。

（4）監(jiān)管員管理系統(tǒng)，應(yīng)用手機(jī)3G技術(shù)，可以對(duì)公司所有監(jiān)管員進(jìn)行考勤管理、業(yè)務(wù)狀態(tài)查詢并實(shí)時(shí)解決工作中存在的問題，大幅降低監(jiān)管員的管理難度。

通過以上四個(gè)系統(tǒng)的應(yīng)用，公司在質(zhì)押監(jiān)管方面，不僅在監(jiān)管數(shù)量上處于行業(yè)領(lǐng)先地位，在監(jiān)管的技術(shù)水平方面也走在了行業(yè)的前列。

4）中信信通汽車后市場(chǎng)管理系統(tǒng)

中信信通汽車后市場(chǎng)業(yè)務(wù)包含汽車配件物流業(yè)務(wù)、汽車服務(wù)連鎖網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)、配送中心經(jīng)營(yíng)管理業(yè)務(wù)、電子商務(wù)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。系統(tǒng)共包含以下幾部分：基礎(chǔ)資料管理系統(tǒng)、保險(xiǎn)綜合管理系統(tǒng)、汽修綜合管理系統(tǒng)、汽配綜合管理系統(tǒng)、物流綜合管理系統(tǒng)、集中采購(gòu)管理系統(tǒng)、財(cái)務(wù)系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)、門戶網(wǎng)站、數(shù)據(jù)平臺(tái)、決策分析。

以上幾大系統(tǒng)為公司自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的IT技術(shù)，公司還綜合了無電源長(zhǎng)短波RFID系統(tǒng)，基于GPS、北斗系統(tǒng)，TD-LTE 的4G的國(guó)內(nèi)高技術(shù)企業(yè)作為合作伙伴，按照客戶需求整合最為先進(jìn)的IT技術(shù)、通訊技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，綜合服務(wù)于以供應(yīng)鏈價(jià)值優(yōu)化為核心的電子商務(wù)體系。

三、物流金融服務(wù)信息平臺(tái)建設(shè)

（1）前期分析階段

1、項(xiàng)目目標(biāo)

本項(xiàng)目的目標(biāo)是通過對(duì)中信信通物流金融業(yè)務(wù)系統(tǒng)重新規(guī)劃明確業(yè)務(wù)流程，采用網(wǎng)頁方式，實(shí)現(xiàn)當(dāng)前業(yè)務(wù)操作的升級(jí)，改變?cè)鹊膫鹘y(tǒng)工作方式，最終完成整體業(yè)務(wù)線上操作，從而極大地提高物流金融領(lǐng)域質(zhì)押物監(jiān)管業(yè)務(wù)的信息化建設(shè)。

2、項(xiàng)目范圍

本項(xiàng)目涉及單位：中信信通國(guó)際物流有限公司

本項(xiàng)目涉及的應(yīng)用：信息提醒、基本信息管理、企業(yè)信息管理、融資信息管理、質(zhì)押物信息管理、總賬管理模塊，以及視頻監(jiān)控系統(tǒng)、RFID讀寫系統(tǒng)、GPS定位系統(tǒng)。

3、現(xiàn)狀分析

（1）業(yè)務(wù)現(xiàn)狀分析

中信信通物流金融系統(tǒng)目前以實(shí)物物流為主要業(yè)務(wù)內(nèi)容，隨著公司的推廣的深入，越來越多的經(jīng)銷商、企業(yè)等公司成為事業(yè)部客戶。工作量的增加，工作內(nèi)容的豐富使得業(yè)務(wù)操作上對(duì)信息化渴求越來越明顯。

從業(yè)務(wù)角度看，目前面臨的問題有兩類：

一是業(yè)務(wù)流程規(guī)范問題

業(yè)務(wù)方面：現(xiàn)有的業(yè)務(wù)流程較為繁雜。在業(yè)務(wù)流程上可先行歸納統(tǒng)一。

技術(shù)方面：根據(jù)業(yè)務(wù)流程制定系統(tǒng)操作流程。

二是用戶支持的問題

業(yè)務(wù)方面：業(yè)務(wù)問題咨詢、用戶使用指導(dǎo)

技術(shù)方面：網(wǎng)絡(luò)搭建的指導(dǎo)和實(shí)施、故障排除

（2）IT現(xiàn)狀分析

目前中信信通物流金融系統(tǒng)沒有自己的線上質(zhì)押物監(jiān)管系統(tǒng)，無可參考系統(tǒng)。

目前使用的硬件，無自己的專屬硬件設(shè)備。

4、解決方案與計(jì)劃

（1） 業(yè)務(wù)解決方案

本方案可適用于五千家經(jīng)銷店的質(zhì)押物基本監(jiān)管，如超過該范圍需要考慮硬件資源的擴(kuò)充和管理成本的增加。

本方案涉及部門較多，使用需求紛繁復(fù)雜，需要業(yè)務(wù)部統(tǒng)一項(xiàng)目需求，并提供一名與開發(fā)小組對(duì)口的技術(shù)信息聯(lián)絡(luò)員，有利于監(jiān)管系統(tǒng)的實(shí)施和日常支持服務(wù)中技術(shù)問題的處理。

（2） IT解決方案

系統(tǒng)目前采用兩臺(tái)服務(wù)器進(jìn)行運(yùn)作，一臺(tái)服務(wù)器為監(jiān)管系統(tǒng)發(fā)布服務(wù)器，另一臺(tái)為數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器。發(fā)布服務(wù)器為外網(wǎng)服務(wù)器，數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器為內(nèi)網(wǎng)服務(wù)器。

另有一臺(tái)可支持服務(wù)器在斷電后繼續(xù)工作一到兩個(gè)小時(shí)的UPS電源。為防止數(shù)據(jù)丟失，服務(wù)器均裝有兩塊硬盤并制作RAID 1，使兩塊硬盤互為備份，當(dāng)主硬盤出現(xiàn)問題的時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換到副硬盤上繼續(xù)工作，不會(huì)出現(xiàn)硬盤損壞，數(shù)據(jù)丟失的現(xiàn)象。

中信信通物流金融服務(wù)平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目從2012年09月啟動(dòng)至今，先后完成了業(yè)務(wù)調(diào)研、技術(shù)開發(fā)、網(wǎng)絡(luò)升級(jí)、第三方接口接入以及硬件部署等階段性項(xiàng)目任務(wù)，各階段工作基本按計(jì)劃完成。

通過項(xiàng)目組共同努力，項(xiàng)目已進(jìn)行到軟件開發(fā)的中期階段，系統(tǒng)已于2013年11月正式上線。

（二）整體設(shè)計(jì)方案

1、系統(tǒng)總體目標(biāo)

通過物流金融服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)，明確質(zhì)押物監(jiān)管業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，優(yōu)化業(yè)務(wù)操作流程，并實(shí)現(xiàn)技術(shù)操作、分析和管理信息三位一體的管理模式。即業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)，將實(shí)現(xiàn)通過業(yè)務(wù)分析及實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)預(yù)警提出監(jiān)管重點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管根據(jù)監(jiān)管重點(diǎn)詳細(xì)調(diào)查，管理信息與綜合查詢輔助管理的運(yùn)行方式，使公司內(nèi)部監(jiān)管業(yè)務(wù)信息在整個(gè)物流金融管理系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)集中管理。

2、總體設(shè)計(jì)原則

（1）全程反映。服務(wù)平臺(tái)系統(tǒng)對(duì)公司內(nèi)部監(jiān)管業(yè)務(wù)的全過程進(jìn)行實(shí)時(shí)記載，全面反映。

（2）遠(yuǎn)程操作。服務(wù)平臺(tái)系統(tǒng)，通過差異化授權(quán)，實(shí)現(xiàn)異地內(nèi)部監(jiān)管員遠(yuǎn)程提交監(jiān)管信息的要求。

（3）信息共享。公司通過服務(wù)平臺(tái)系統(tǒng)，監(jiān)管業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，與銀行信息管理系統(tǒng)共享數(shù)據(jù)。

（4）人性操作。平臺(tái)系統(tǒng)界面之間的鏈接，數(shù)據(jù)信息提取，工作提示等功能界面的設(shè)計(jì)要人性化，易于操作。

3、系統(tǒng)定位

服務(wù)平臺(tái)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一域用戶、統(tǒng)一門戶登陸、統(tǒng)一權(quán)限認(rèn)證、統(tǒng)一系統(tǒng)授權(quán)、統(tǒng)一數(shù)據(jù)平臺(tái)交換的綜合信息管理平臺(tái)。

服務(wù)平臺(tái)系統(tǒng)，是對(duì)公司業(yè)務(wù)進(jìn)行事前和事中的情況監(jiān)測(cè)，事中和事后的審驗(yàn)管理的重要組成部分。

4、功能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

服務(wù)平臺(tái)功能結(jié)構(gòu)分系統(tǒng)管理、人員操作管理、管理信息和質(zhì)押物信息監(jiān)測(cè)管理四個(gè)功能模塊。

系統(tǒng)管理包括業(yè)務(wù)類別管理、要點(diǎn)管理、對(duì)象管理、人員管理、機(jī)構(gòu)管理和參數(shù)管理等功能。

人員操作管理包括帶處理任務(wù)、已完成任務(wù)、任務(wù)監(jiān)控、臺(tái)賬管理、質(zhì)押物入庫(kù)、質(zhì)押物出庫(kù)、質(zhì)押物移動(dòng)、質(zhì)押物異常、異常處理措施、填寫報(bào)告和審核終結(jié)等功能。

管理信息包括合作行信息、企業(yè)信息、監(jiān)控員信息、綜合查詢和統(tǒng)計(jì)報(bào)表管理等功能模塊。

質(zhì)押物監(jiān)測(cè)管理包括財(cái)務(wù)管理監(jiān)測(cè)、質(zhì)押物處置監(jiān)測(cè)、質(zhì)押物現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)等功能模塊。

5、服務(wù)平臺(tái)系統(tǒng)架構(gòu)

平臺(tái)系統(tǒng)架構(gòu)如圖：

物流金融服務(wù)平臺(tái)系統(tǒng)通過公司統(tǒng)一的綜合信息平臺(tái)進(jìn)行登錄、身份認(rèn)證處理。

應(yīng)用系統(tǒng)層分質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、RFID文件管理系統(tǒng)、GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)和系統(tǒng)接口幾大功能模塊。

應(yīng)用支撐層包括工作流服務(wù)層、表單服務(wù)、報(bào)表服務(wù)、日志服務(wù)、數(shù)據(jù)服務(wù)、內(nèi)容管理服務(wù)、UI集成服務(wù)和數(shù)據(jù)交互服務(wù)等組成。

系統(tǒng)功能授權(quán)通過統(tǒng)一授權(quán)系統(tǒng)進(jìn)行功能權(quán)限管理，并增加功能授權(quán)的審核審批管理功能。

和其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互，統(tǒng)一通過信息交互平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。