亚洲制服丝无码中文在线,欧美大黑BBB,女人高潮流白浆视频,亚洲国产成在人网站天堂

1 應(yīng)用企業(yè)簡況

1.1 企業(yè)基本情況

淮礦現(xiàn)代物流有限責(zé)任公司（以下簡稱“淮礦物流”）為國有企業(yè)；注冊資金10億元人民幣；全國5A級物流企業(yè)；集團(tuán)公司下設(shè)5家子公司，11家分公司和2家控股公司。

淮礦物流原為淮南礦業(yè)集團(tuán)的全資子公司，2010年淮南礦業(yè)集團(tuán)收購蕪湖港儲(chǔ)運(yùn)股份有限公司（600575），淮礦物流并入蕪湖港儲(chǔ)運(yùn)股份有限公司，成為蕪湖港儲(chǔ)運(yùn)股份有限公司的全資子公司。

O2O的業(yè)務(wù)模式

2008年至2012年，公司主要有四大板塊業(yè)務(wù)：

1) 集團(tuán)內(nèi)部保供?；吹V物流成立后，仍然擔(dān)負(fù)著淮南礦業(yè)集團(tuán)所有材料的采購供應(yīng)服務(wù)，并把對集團(tuán)保供作為公司發(fā)展的根基。

2) 供應(yīng)鏈物流。成立之初依托集團(tuán)每年超百億元的物資采購規(guī)模優(yōu)勢，做供應(yīng)商的供應(yīng)商，我們稱之為供應(yīng)鏈物流。一方面通過淮礦物流的規(guī)模采購優(yōu)勢降低供應(yīng)商的采購成本，同時(shí)幫助公司打開社會(huì)物流業(yè)務(wù)局面；另一方面通過控制供應(yīng)商的原材料采購使集團(tuán)采購的物資更安全、更透明。

3) 新產(chǎn)業(yè)物流。該板塊是淮礦物流按照集團(tuán)“新產(chǎn)業(yè)發(fā)展到哪里、物流服務(wù)跟進(jìn)到哪里”的要求，緊跟淮南礦業(yè)集團(tuán)“煤電路港航一體化”的發(fā)展步伐。

4) 區(qū)域物流。在前三個(gè)業(yè)務(wù)板塊發(fā)展成熟的基礎(chǔ)上，利用集團(tuán)強(qiáng)大的企業(yè)實(shí)力和社會(huì)影響力，發(fā)揮物流企業(yè)的資源配置和整合能力，在公司戰(zhàn)略布局點(diǎn)上開展區(qū)域性的物流業(yè)務(wù)。

自2012年初，淮礦物流提出“平臺(tái)+基地”供應(yīng)鏈管理模式，并把該模式作為引領(lǐng)淮礦物流轉(zhuǎn)型發(fā)展的核心點(diǎn)。同年成立淮礦物流倉儲(chǔ)管理公司、淮礦現(xiàn)代物流聯(lián)運(yùn)公司，并收購控股上海斯迪爾電子交易市場經(jīng)營管理有限公司（以下簡稱“斯迪爾”）。通過斯迪爾搭建電子商務(wù)平臺(tái)，結(jié)合淮礦物流倉儲(chǔ)管理公司和淮礦物流聯(lián)運(yùn)公司搭建的實(shí)物監(jiān)管和交割基地，通過全業(yè)務(wù)流程的信息化，實(shí)現(xiàn)線上與線下的同步、交易與交割的切合，打造了“平臺(tái)+基地”的新型業(yè)務(wù)模式:

平臺(tái)建設(shè)方面: 電商平臺(tái)上線以來，從單一的申特品牌專場，拓展到現(xiàn)在的申特、西林、中鋼、錦澄、福達(dá)五大鋼廠品牌專場，匡克防護(hù)用品、南京鼎陽軸承兩個(gè)非鋼品牌專場，泉州建材、昆明建材、鄂爾多斯工礦物資三個(gè)電子超市。僅鋼材日均交易量就達(dá)2萬噸，交易能力突破1000萬噸，交易品種、范圍逐漸擴(kuò)展，已成為國內(nèi)最大的第三方現(xiàn)貨交易平臺(tái)。

倉儲(chǔ)聯(lián)運(yùn)方面: 按照“信息化、可視化、定制化”的原則，整合了一批社會(huì)倉庫資源，加上淮礦物流自有倉庫，共有31個(gè)倉庫具備全流程服務(wù)能力。按照“統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一結(jié)算”的原則，與30多家國內(nèi)知名物流企業(yè)合作，整合社會(huì)車輛、船舶等運(yùn)力資源，并將整合的運(yùn)力資源通過GPS定位系統(tǒng)與聯(lián)運(yùn)管理系統(tǒng)（TMS）對接，形成調(diào)度有序、流向合理、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的生產(chǎn)基地到消費(fèi)基地的“大基地網(wǎng)絡(luò)”。

配套金融方面: 提出動(dòng)態(tài)貨值融資，及為上游制造企業(yè)提供100%貨值融資、基準(zhǔn)利率、日計(jì)息的全面金融解決方案，按照“平臺(tái)+基地”模式，淮礦物流與平安銀行、華夏銀行、興業(yè)銀行開展了全方位的戰(zhàn)略合作，累計(jì)獲得數(shù)百億元敞口授信額度。

信息技術(shù)方面: 成立信息技術(shù)公司，自主開發(fā)了以供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)為核心，集交易、倉儲(chǔ)、聯(lián)運(yùn)、融資等功能為一體的綜合管理平臺(tái)。設(shè)立以安徽總部為總控，上海、江蘇、黑龍江等區(qū)域公司為分控的電子商務(wù)集控中心，大大改善了過去在斯迪爾公司層面所進(jìn)行的“平臺(tái)+基地”運(yùn)行管理和維護(hù)，實(shí)現(xiàn)了對倉儲(chǔ)、平臺(tái)、配送等方面的分層、分級全流程管理。

新老業(yè)務(wù)模式的互補(bǔ)結(jié)合和共同發(fā)展，將線下的商機(jī)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，讓互聯(lián)網(wǎng)成為線下交易的前臺(tái)，使淮礦物流步入一條從傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級之路，其業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)型成O2O模式。

1.2 五年十倍的高增長

淮礦物流自2008年10月份成立以來，按照“立足安徽、面向華東、順沿長江，著眼國內(nèi)國際兩個(gè)市場”的發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)持“大商貿(mào)帶動(dòng)大物流”，在國內(nèi)相繼成立了上海、杭州、鎮(zhèn)江、江蘇、合肥、武漢、重慶、昆明、廣州、鄂爾多斯、福建、臺(tái)州等12駐外公司和貴陽、廈門兩個(gè)辦事處，成立信息公司、倉儲(chǔ)管理公司和聯(lián)運(yùn)公司，并控股上海斯迪爾電子商務(wù)平臺(tái)，目前正籌建國際貿(mào)易公司。

2008年成立當(dāng)年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入34億元，經(jīng)過五年的快速發(fā)展，2013年公司營業(yè)收入增十倍，達(dá)到330億元，稅后凈利潤1.31億元，各項(xiàng)事業(yè)長足發(fā)展，財(cái)務(wù)系統(tǒng)運(yùn)作良好，綜合實(shí)力明顯提升。

在2013年，通過斯迪爾電子商務(wù)平臺(tái)，鋼材交易量達(dá)650萬噸，全部品種交易額超200億元，標(biāo)志著“平臺(tái)+基地”供應(yīng)鏈管理模式的全面落地，必將對公司今后的經(jīng)營發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

2 項(xiàng)目的必要性

2.1 項(xiàng)目概要

“平臺(tái)+基地”供應(yīng)鏈管理模式，以現(xiàn)貨交易為前提，以全流程監(jiān)管為手段，以在線結(jié)算為杠桿，實(shí)現(xiàn)交易、資金、貨物的“閉環(huán)”運(yùn)作，保障交易的真實(shí)性、交割的安全性和貨物的真實(shí)性。

該信息化項(xiàng)目同時(shí)優(yōu)化大宗商品流通環(huán)節(jié)，建設(shè)企業(yè)誠信體系，創(chuàng)新供應(yīng)鏈金融服務(wù)，與銀行共同搭建金融配套平臺(tái)，解決供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的資金難題。最終搭建出創(chuàng)新、高效、便捷、透明、節(jié)約、環(huán)保的大宗商品全流程管理系統(tǒng)。

2.2 項(xiàng)目背景

2.2.1 國家流通體制改革加速推進(jìn)

2012年上半年，國務(wù)院提出召開“流通工作會(huì)議”，表現(xiàn)出對物流行業(yè)的關(guān)心和重視；十八大后，中央政治局明確提出要降低流通成本，支持物流行業(yè)的快速發(fā)展和轉(zhuǎn)型；12月26日，國務(wù)院總理溫家寶主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，研究并出臺(tái)了降低流通費(fèi)用10項(xiàng)政策措施。流通體制改革已上升為國家層面重點(diǎn)解決的課題。作為新興的流通承載方式，利用好電子商務(wù)的發(fā)展必將成為流通體制改革的主導(dǎo)方向之一。

2.2.2 基于現(xiàn)貨交易的大宗生產(chǎn)資料電子商務(wù)勢在必行

2012年3月27日，國家工信部發(fā)布的《電子商務(wù)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中提出：到2015年，電子商務(wù)交易規(guī)模翻兩番，突破18萬億元，其中，企業(yè)間電子商務(wù)交易規(guī)模將超過15萬億元。要實(shí)現(xiàn)這一規(guī)劃，必須依靠高資金量需求的大宗生產(chǎn)資料現(xiàn)貨電子交易。

2.2.3 社會(huì)誠信體系不完善

生產(chǎn)資料的電子商務(wù)更注重交易產(chǎn)品的質(zhì)量、安全，但目前國內(nèi)流通領(lǐng)域，誠信問題普遍存在，2013年博鰲論壇上也提出了誠信難題。目前的生產(chǎn)資料電子交易平臺(tái)中，更多的是注重交易模式的創(chuàng)新，交易后的交割得不到保障。在社會(huì)誠信體系沒有完全建立的情況下，基地的配套是生產(chǎn)資料電子商務(wù)能否成功的核心所在。

2.2.4 企業(yè)轉(zhuǎn)型升級對電子商務(wù)應(yīng)用需求不斷擴(kuò)大

2012年初，為謀求企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，上海申特型鋼有限公司和斯迪爾達(dá)成共識(shí)，在斯迪爾的電商平臺(tái)上開設(shè)申特品牌銷售專場，將300萬噸/年的全部產(chǎn)品全部納入平臺(tái)進(jìn)行銷售并取得成功。2013年，西林鋼鐵、錦澄鋼鐵、匡克防護(hù)公司、鼎陽SKF軸承等公司相繼進(jìn)入斯迪爾電商平臺(tái)。同時(shí)，淮礦物流與神華物資集團(tuán)在鄂爾多斯共同建立“鄂爾多斯工礦用品物流園”，為西北煤礦企業(yè)提供一站式采購及物流服務(wù)，70余家入駐供應(yīng)商全部通過斯迪爾電子商務(wù)平臺(tái)銷售其商品。隨著國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整，企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的不斷推進(jìn)，對電子商務(wù)的應(yīng)用需求也在不斷擴(kuò)大。

2.3 項(xiàng)目目的

2.3.1 降低企業(yè)銷售成本，擴(kuò)大市場規(guī)模

對于大宗生產(chǎn)資料生產(chǎn)廠、貿(mào)易商等上游企業(yè)，淮礦物流通過斯迪爾電子商務(wù)平臺(tái)為其提供線上銷售平臺(tái)，可以縮減甚至取消生產(chǎn)廠、貿(mào)易商的銷售隊(duì)伍，減少管理成本；通過平臺(tái)銷售，縮減了中間環(huán)節(jié)，為上游企業(yè)節(jié)約了分銷體系的渠道成本；通過提供流程融資服務(wù)，確保企業(yè)及時(shí)收到貨款，回籠資金快。鑒于種種好處，參與平臺(tái)銷售的企業(yè)可以有效降低成本，擴(kuò)大銷售市場，快速回籠資金。

2.3.2 可靠的貨源和優(yōu)質(zhì)的金融配套服務(wù)

對于采購商，淮礦物流為采購商提供了優(yōu)質(zhì)的、豐富的上游企業(yè)直接出廠資源，為采購商解決貨源問題；通過融資服務(wù)保障采購資金流暢，可采用訂單融資或代訂貨融資方式，為采購商解決資金問題；平臺(tái)引進(jìn)了第三方獨(dú)立監(jiān)管，貨款安全得到的保障，從出廠到出庫全流程監(jiān)管，為采購商解決誠信問題。

2.3.3 可靠的供應(yīng)鏈金融服務(wù)

對于銀行，淮礦物流一是可以保障銀行資金流量，斯迪爾品牌銷售專場規(guī)定，一個(gè)專場只配套一家銀行，一家銀行可服務(wù)多個(gè)專場。為每一個(gè)品牌專場的廠家及圍繞廠家的客戶配套一家銀行。讓銀行真正實(shí)現(xiàn)基于整條供應(yīng)鏈的金融服務(wù)。二是可以保障資金安全，淮礦物流通過全流程監(jiān)管和居中結(jié)算確保資金安全。

2.3.4 安全和高效的大宗生產(chǎn)資料交割服務(wù)

對于物流商，參與斯迪爾服務(wù)的物流商一是可以提升業(yè)務(wù)量，隨著斯迪爾平臺(tái)日均銷售量得增加，在平臺(tái)成交的貨物，均通過淮礦物流監(jiān)管合作方進(jìn)行，從而提升自身業(yè)務(wù)量。二是可以提升品牌，貨物流程監(jiān)管是平臺(tái)交易的基本前提，通過靜態(tài)的倉儲(chǔ)監(jiān)管和動(dòng)態(tài)的聯(lián)運(yùn)監(jiān)管確保交易貨物的真實(shí)和資金的安全，幫助物流提升自身品牌服務(wù)。

3 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容

3.1 信息系統(tǒng)建設(shè)

淮礦物流“平臺(tái)+基地”信息化支撐體系包括門戶層、運(yùn)營層、應(yīng)用層和數(shù)據(jù)層4個(gè)層次總體構(gòu)成。

 

圖1 信息化支撐體系

3.1.1 門戶層

門戶層包括斯迪爾電商平臺(tái)、物流服務(wù)平臺(tái)和應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)三大塊：通過電商平臺(tái)開展大宗生產(chǎn)資料現(xiàn)貨交易、產(chǎn)能預(yù)售等多種形式的商品交易；以物流服務(wù)平臺(tái)和應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)提供社會(huì)化的倉儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)姆?wù)交易。

斯迪爾電商平臺(tái)

配合斯迪爾“打造全球最具公信力的大宗生產(chǎn)資料電子商務(wù)平臺(tái)”的戰(zhàn)略定位，建設(shè)大宗生產(chǎn)資料在線交易平臺(tái)，提供礦石、鋼材、石材、木材、勞保用品等不同品類的商品交易服務(wù)，滿足現(xiàn)貨交易、產(chǎn)能預(yù)售等不同交易型態(tài)的業(yè)務(wù)需求。

物流服務(wù)平臺(tái)

打造以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的倉儲(chǔ)和運(yùn)輸服務(wù)交易平臺(tái)，廣泛聚合社會(huì)化倉儲(chǔ)和運(yùn)輸資源，既滿足“平臺(tái)+基地”業(yè)務(wù)模式對監(jiān)管倉儲(chǔ)和監(jiān)管運(yùn)輸資源的需求，又能通過廣泛的社會(huì)化合作，進(jìn)一步促進(jìn)淮礦物流高效率、低成本的現(xiàn)代流通體系的建設(shè)。

應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)

基于云計(jì)算技術(shù)（SaaS、PaaS、IaaS）構(gòu)建的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)和聯(lián)運(yùn)管理系統(tǒng)，將以服務(wù)租用的方式開放給更多的第三方倉儲(chǔ)、運(yùn)輸企業(yè)，按時(shí)間、應(yīng)用獲得應(yīng)用服務(wù)租金。

3.1.2 應(yīng)用層

應(yīng)用層是淮礦物流整體信息化平臺(tái)的業(yè)務(wù)處理層，由交易管理系統(tǒng)、倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)、聯(lián)運(yùn)管理系統(tǒng)、供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)、支付結(jié)算系統(tǒng)和在線融資系統(tǒng)構(gòu)成。

交易管理系統(tǒng)

該系統(tǒng)采用電子商務(wù)的業(yè)務(wù)模式+結(jié)合云計(jì)算的技術(shù)架構(gòu)體系，突破原有基于Web技術(shù)，面向信息發(fā)布與交易撮合的簡單電子商務(wù)模式，向上游產(chǎn)業(yè)鏈延伸與生產(chǎn)系統(tǒng)集成，向下與基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的全流程監(jiān)管系統(tǒng)和終端管理系統(tǒng)集成，使供應(yīng)鏈中各個(gè)環(huán)節(jié)的信息在云中匯聚、交互，從而打造“全球最具競爭力的物流供應(yīng)鏈”，與客戶共同在影響和重新定義其業(yè)務(wù)核心的領(lǐng)域展開合作。

倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)

該系統(tǒng)是一套以實(shí)物管理為思想，集監(jiān)管與經(jīng)營一體化的倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)。借助成熟的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以貨物貨位、貨物流程及操作規(guī)程管理為重心，全面推進(jìn)管理科學(xué)化、制度化、規(guī)范化，建立嚴(yán)格、完善的物資出入庫、庫存物資管理的倉儲(chǔ)管理規(guī)章制度，提高倉儲(chǔ)收發(fā)存管理水平及強(qiáng)力監(jiān)管。

聯(lián)運(yùn)管理系統(tǒng)

該系統(tǒng)是基于倉儲(chǔ)、交易系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，系統(tǒng)具有很好的柔性和穩(wěn)定性，提供端到端的一站式的履約服務(wù)。支持多種調(diào)度模式合理安排運(yùn)輸計(jì)劃，并通過跟蹤看板、調(diào)度看板等方式，實(shí)現(xiàn)物流訂單管理。從訂單管理、到運(yùn)輸管理、到運(yùn)力資源管理，基于GPS/GIS等技術(shù)，全業(yè)務(wù)流程可視化。

供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)

供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)基于SOA架構(gòu)進(jìn)行規(guī)劃，通過從采購、銷售、保供、倉儲(chǔ)配送、財(cái)務(wù)管理、報(bào)表展示、移動(dòng)應(yīng)用、統(tǒng)一接口8個(gè)方面進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)。主要實(shí)現(xiàn)支撐多種交易模式，完成交易監(jiān)管，物資監(jiān)管，利潤分析和供應(yīng)商、客戶路徑管理。

支付結(jié)算系統(tǒng)

B2B支付結(jié)算系統(tǒng)是平臺(tái)資金流管理的支撐系統(tǒng)，由其與銀行系統(tǒng)對接，為交易雙方提供線上支付結(jié)算服務(wù)，即：提供線上出入金交互功能、配套財(cái)務(wù)輔助核算及總帳管理，不僅為客戶提供了良好的支付體驗(yàn)，也為平臺(tái)資金安全與財(cái)務(wù)成本降低提供有效的管理手段。

?在線融資系統(tǒng)

在線融資系統(tǒng)是為平臺(tái)配套的重要金融工具之一，為交易雙方提供安全、高效、低成本的資本供應(yīng)渠道，即；為賣方提供基于倉儲(chǔ)庫存的倉單融資，為買方提供基于真實(shí)的交易合同的訂單融資服務(wù)。

同時(shí)銀行依托該工具，以極小的成本，有效管理上下游的資金流和物流，使單個(gè)企業(yè)的不可控風(fēng)險(xiǎn)變?yōu)楣?yīng)鏈企業(yè)整體的可控風(fēng)險(xiǎn)，通過立體獲取各類信息，線上融資成為最低風(fēng)險(xiǎn)控制的供應(yīng)鏈金融衍生服務(wù)。

3.1.3 運(yùn)營層

運(yùn)營層包括內(nèi)容管理系統(tǒng)、統(tǒng)一用戶中心、企業(yè)服務(wù)總線（Enterprise Service Bus，ESB），為門戶層提供運(yùn)營支撐，同時(shí)內(nèi)聯(lián)應(yīng)用層不同的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，形成互聯(lián)互通。

內(nèi)容管理系統(tǒng)

內(nèi)容管理系統(tǒng)為淮礦物流企業(yè)門戶、電商平臺(tái)、倉聯(lián)網(wǎng)、運(yùn)聯(lián)網(wǎng)提供頻道結(jié)構(gòu)和資訊內(nèi)容維護(hù)的彈性支撐。

統(tǒng)一用戶中心

統(tǒng)一用戶中心為用戶提供了統(tǒng)一登錄的解決方案，以及資料、應(yīng)用的自服務(wù)和管理的能力。

商業(yè)智能系統(tǒng)

商業(yè)智能（Business Intelligence，BI），指用現(xiàn)代數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)、線上分析處理技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘和數(shù)據(jù)展現(xiàn)技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析以實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值。

企業(yè)服務(wù)總線

企業(yè)服務(wù)總線（Enterprise Service Bus，ESB）是所有系統(tǒng)之間互聯(lián)的中樞神經(jīng)系統(tǒng)，提供了數(shù)據(jù)流和業(yè)務(wù)流的統(tǒng)一輸入輸出服務(wù)。

3.1.4 數(shù)據(jù)層

數(shù)據(jù)層包括交易、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸三大基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源，以及基于以上利用大數(shù)據(jù)技術(shù)形成的商業(yè)情報(bào)信息。通過對業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的挖掘和分析，一方面為內(nèi)部提供精確的決策支持；另一方面，面向客戶提供商業(yè)信息服務(wù)將成為新的利潤增長點(diǎn)。

充分挖掘和利用數(shù)據(jù)資源，將指導(dǎo)生產(chǎn)商、渠道商、終端企業(yè)和銀行在原材料采購、倉儲(chǔ)資源配置、產(chǎn)能和運(yùn)力安排，以及價(jià)格制定、融資成本設(shè)置等各方面提供趨勢性研判，對社會(huì)流通資源的配置優(yōu)化有重要的戰(zhàn)略意義。

3.2 平臺(tái)和基地建設(shè)

3.2.1 交易平臺(tái)

斯迪爾電商平臺(tái)目前是以“品牌現(xiàn)貨專場”為主導(dǎo)。斯迪爾為每一個(gè)進(jìn)入平臺(tái)的廠家提供滿足其特定需要的一對多的現(xiàn)貨交易系統(tǒng)；廠家通過交易系統(tǒng)自主掛單銷售，但掛單信息須經(jīng)過倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的審核確認(rèn)，確保每一筆資源都是實(shí)物掛單；客戶通過“品牌現(xiàn)貨專場”下單采購，并可實(shí)現(xiàn)在線打印提單和質(zhì)保書。

除“品牌現(xiàn)貨專場”模式外，另有“產(chǎn)能預(yù)售、現(xiàn)貨電子超市、競拍、工業(yè)品超市等多種商業(yè)模式：

產(chǎn)能預(yù)售：不同于中遠(yuǎn)期交易，交易方式與品牌銷售專場相似。為生產(chǎn)廠、貿(mào)易商預(yù)銷售未來的產(chǎn)能或訂單，出發(fā)點(diǎn)是基于未來的實(shí)際產(chǎn)能，也是一個(gè)“一對多”的網(wǎng)絡(luò)銷售平臺(tái)。

現(xiàn)貨電子超市：類似于大宗生產(chǎn)資料領(lǐng)域的“日用百貨超市”。在現(xiàn)貨電子超市中，銷售需求和采購需求均可以在超市貨架上進(jìn)行展示并快速地達(dá)成交易。

競拍：就某交易標(biāo)的物，賣方（買方）利用競價(jià)交易平臺(tái)發(fā)出要約邀請，各買方（賣方）會(huì)員就此交易標(biāo)的物發(fā)出買入（賣出）要約，由交易系統(tǒng)對各買方（賣方）會(huì)員的要約進(jìn)行判斷，選擇最佳要約并對其進(jìn)行承諾。

工業(yè)品超市：在斯迪爾品牌銷售專場、產(chǎn)能預(yù)售等交易方式穩(wěn)步拓展的基礎(chǔ)上，利用平臺(tái)強(qiáng)大的資源整合能力，為下游的生產(chǎn)廠、建筑商、礦山等企業(yè)提供集中采購供應(yīng)平臺(tái)，提供“一站式”服務(wù)的供應(yīng)鏈解決方案。

3.2.2 金融和結(jié)算平臺(tái)

我司計(jì)劃與華夏銀行、興業(yè)銀行、平安銀行等10家銀行對接，為客戶提供B2B在線結(jié)算系統(tǒng)，采購客戶可通過該結(jié)算系統(tǒng)在線支付貨款。

在淮礦物流的統(tǒng)籌下，斯迪爾目前已與華夏銀行、興業(yè)銀行、平安銀行三個(gè)銀行建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，并基于全流程監(jiān)管共同開發(fā)出了新的供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品，完全打破傳統(tǒng)的貨權(quán)質(zhì)押融資的概念，銀行對整個(gè)流程進(jìn)行授信，不再針對一個(gè)廠商、一個(gè)倉庫、一批貨物、一個(gè)倉單、一次質(zhì)押，強(qiáng)調(diào)對融資貨物總量和總價(jià)值的雙指標(biāo)控制，通過貨物身份證式的管理和流程控制，避免重復(fù)質(zhì)押、互保、聯(lián)保及貨權(quán)不清等風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。以華夏銀行與西林專場為例：西林的鋼材生產(chǎn)出來后，將所有鋼材交由淮礦物流聯(lián)運(yùn)公司運(yùn)輸、淮礦物流倉儲(chǔ)管理公司管理，即可向銀行申請“基準(zhǔn)利率、百分百比例、按日計(jì)息”的庫存融資，斯迪爾每日核定庫存總貨值，并與銀行共同建立監(jiān)管賬戶，所有銷售回款均進(jìn)入監(jiān)管賬戶，從而通過貨物池和資金池控制資金風(fēng)險(xiǎn)。

面向客戶提供靈活的小額貸款業(yè)務(wù)，在客戶交易資金短缺的情況下，可通過平臺(tái)的在線融資服務(wù)向銀行申請訂單融資，以較少的保證金獲得100%的貨物預(yù)訂權(quán)。

每一個(gè)專場只配套一家銀行，提供基于整個(gè)供應(yīng)鏈的融資需求，最大限度地降低整個(gè)供應(yīng)鏈的交易成本，提高銀行的資金收益率，降低風(fēng)險(xiǎn)。

3.2.3 資訊平臺(tái)

資訊平臺(tái)主要依托“斯迪爾現(xiàn)貨價(jià)格指數(shù)”，為客戶提供最真實(shí)的市場價(jià)格指導(dǎo)。“斯迪爾現(xiàn)貨價(jià)格指數(shù)”是根據(jù)斯迪爾電商平臺(tái)每天實(shí)際成交價(jià)格計(jì)算得出的價(jià)格指數(shù)，最真實(shí)反映市場交易價(jià)格和市場發(fā)展趨勢。

同時(shí)推出“大宗商品物流流通編碼”，通過編碼規(guī)范交易，精確到品牌、產(chǎn)品、規(guī)格、生產(chǎn)日期、入庫日期、流水號等。

3.2.4 基地建設(shè)

由淮礦物流倉儲(chǔ)管理公司和淮礦物流聯(lián)運(yùn)公司負(fù)責(zé)運(yùn)營，我們的基地概念不同于生活資料電商的基地，我們的基地不僅要解決及時(shí)送達(dá)的問題，更注重交易貨物的安全和交割的及時(shí)、準(zhǔn)確；我們的基地不同于倉儲(chǔ)基地的概念，我們的基地是基于交易背后的整個(gè)物流環(huán)節(jié)，包括靜態(tài)的倉儲(chǔ)管理和動(dòng)態(tài)的運(yùn)輸管理。

靜態(tài)基地：由淮礦物流倉儲(chǔ)管理公司負(fù)責(zé)，以資源整合為主，包涵自有、租賃、參股、收購等多種方式。主要負(fù)責(zé)對“待交易”貨物實(shí)行最基本的收發(fā)存等倉儲(chǔ)管理，通過收發(fā)存關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的控制，在非融資情況下確保交易貨物的真實(shí)安全，在融資情況下確保貨權(quán)的真實(shí)有效。

動(dòng)態(tài)基地：由淮礦物流聯(lián)運(yùn)公司負(fù)責(zé)，以資源整合為主，通過自有、合作經(jīng)營等多種方式。主要負(fù)責(zé)“待交易”貨物從生產(chǎn)廠到交割庫之間的運(yùn)輸，通過訂單指令的控制，確保貨物在運(yùn)輸途中的安全性。

3.3 標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

作為第三方公共平臺(tái)，公開、公平、公正是最基本的要求，未來的三年內(nèi)，淮礦物流要完善標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)，成立專業(yè)的“標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)委員會(huì)”負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)化的制定、修改和完善，使之始終適應(yīng)平臺(tái)的發(fā)展。

3.3.1 平臺(tái)交易標(biāo)準(zhǔn)化

公司的電子商務(wù)平臺(tái)以建立具有公信力的、大宗生產(chǎn)資料現(xiàn)貨電子商務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)跑者為己任。為適應(yīng)這個(gè)目標(biāo)，平臺(tái)交易的標(biāo)準(zhǔn)化至關(guān)重要。公司在平臺(tái)交易標(biāo)準(zhǔn)化上的工作主要圍繞“五個(gè)統(tǒng)一”開展，即：統(tǒng)一商品管理，統(tǒng)一客戶管理，統(tǒng)一資金管理，統(tǒng)一倉儲(chǔ)管理和統(tǒng)一視圖。通過五個(gè)統(tǒng)一實(shí)現(xiàn)對交易商、交易標(biāo)的物、交易資金和交易流程的標(biāo)準(zhǔn)化管理。

3.3.2 倉儲(chǔ)運(yùn)輸（交割、監(jiān)管）標(biāo)準(zhǔn)化

交割和監(jiān)管是現(xiàn)貨交易的基本保障，斯迪爾的每一筆交易都有完整的交割監(jiān)管，每一筆融資都有完善的融資監(jiān)管。做到對客戶實(shí)行統(tǒng)一規(guī)則，對合作物流商實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。統(tǒng)一交割管理，所有在公司電商平臺(tái)上交易的產(chǎn)品都要接受淮礦物流倉儲(chǔ)管理公司和聯(lián)運(yùn)公司的交割監(jiān)管，通過淮礦物流倉儲(chǔ)管理公司和聯(lián)運(yùn)公司確保交易產(chǎn)品的安全交割；規(guī)范融資監(jiān)管，對申請融資的貨權(quán)方或買方預(yù)訂資源，均由淮礦物流倉儲(chǔ)管理公司和聯(lián)運(yùn)公司共同實(shí)施全流程監(jiān)管。強(qiáng)調(diào)從源頭到交割完成的全過程閉環(huán)管控，規(guī)范融資監(jiān)管。

通過建立統(tǒng)一的基地資源整合標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一的準(zhǔn)入門檻、規(guī)范的費(fèi)用管理標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一的信息管理手段、規(guī)范的安全管理規(guī)程、完善的監(jiān)督管理機(jī)制、統(tǒng)一的考核管理標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)等一系列制度和標(biāo)準(zhǔn)，逐漸形成基于交易的交割和監(jiān)管的標(biāo)準(zhǔn)化。

3.3.3 金融服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化

金融服務(wù)是公司未來發(fā)展很重要的板塊之一，往往也是最能體現(xiàn)平臺(tái)服務(wù)價(jià)值的方面。金融產(chǎn)品多種多樣，但金融服務(wù)必須實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。

創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)品，制訂標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，明確產(chǎn)品的服務(wù)事項(xiàng)和規(guī)則，通過全流程監(jiān)管，為貨權(quán)方提供流程監(jiān)管融資產(chǎn)品，為買方提供訂單融資產(chǎn)品；規(guī)范服務(wù)流程，制訂詳細(xì)、標(biāo)準(zhǔn)的金融服務(wù)流程，從銀行授信到與銀行的在線金融服務(wù)流程，以及為客戶提供的授信額度、融資申請、放款、還貸的標(biāo)準(zhǔn)化；居中結(jié)算把控風(fēng)險(xiǎn)，制定標(biāo)準(zhǔn)的居中結(jié)算規(guī)則，所有申請融資的交易都必須通過斯迪爾指定的結(jié)算公司結(jié)算。明確結(jié)算公司，指定淮礦現(xiàn)代物流上海公司及各區(qū)域公司作為斯迪爾的結(jié)算服務(wù)公司；資金代收代付降低成本，規(guī)范資金代收代付的服務(wù)流程，按照平臺(tái)風(fēng)控的需求規(guī)范結(jié)算周期，降低交易成本，使支付更便捷。

3.3.4 風(fēng)險(xiǎn)控制標(biāo)準(zhǔn)化

斯迪爾的風(fēng)險(xiǎn)控制標(biāo)準(zhǔn)化管理是能否確保自身第三方平臺(tái)的公正性的根本。風(fēng)險(xiǎn)控制的標(biāo)準(zhǔn)化是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，貫穿于交易、交割、監(jiān)管、結(jié)算的全過程，貫穿于前臺(tái)、后臺(tái)的全方位，貫穿于商流、物流、資金流的每一個(gè)細(xì)節(jié)。

3.3.5 運(yùn)營管理標(biāo)準(zhǔn)化

通過明確的職能定位及分工，引入精細(xì)化管理，使斯迪爾的運(yùn)營管理標(biāo)準(zhǔn)化，業(yè)務(wù)流程完全閉環(huán)運(yùn)作，杜絕人為因素對平臺(tái)的潛在負(fù)面影響。根據(jù)斯迪爾交易及配套服務(wù)的要求，將設(shè)置專門的部門進(jìn)行對口管理，專職專員。

4 項(xiàng)目技術(shù)路線

4.1 面向服務(wù)的體系結(jié)構(gòu)

面向服務(wù)的體系結(jié)構(gòu)（Service-oriented architecture）是構(gòu)造分布式計(jì)算的應(yīng)用程序的方法。它將應(yīng)用程序功能作為服務(wù)發(fā)送給最終用戶或者其他服務(wù)。

淮礦物流“平臺(tái)+基地”信息化支撐體系的建設(shè)過程中，將遵循以下基本原則：

可重復(fù)使用，粒度，模組性，可組合型，構(gòu)件化以及具交互操作性；

符合開放標(biāo)準(zhǔn)（通用的或行業(yè)的）

服務(wù)的識(shí)別和分類，提供和發(fā)布，監(jiān)控和跟蹤。

 

以及特定的體系架構(gòu)原則：

服務(wù)封裝

服務(wù)松耦合（Loosely coupled）——服務(wù)之間的關(guān)系最小化，只是互相知道。

服務(wù)契約——服務(wù)按照服務(wù)描述文檔所定義的服務(wù)契約行事。

服務(wù)抽象——除了服務(wù)契約中所描述的內(nèi)容，服務(wù)將對外部隱藏邏輯。

服務(wù)的重用性——將邏輯分布在不同的服務(wù)中，以提高服務(wù)的重用性。

服務(wù)的可組合性——一組服務(wù)可以協(xié)調(diào)工作并組合起來形成一個(gè)組合服務(wù)。

服務(wù)自治——服務(wù)對所封裝的邏輯具有控制權(quán)

服務(wù)無狀態(tài)——服務(wù)將一個(gè)活動(dòng)所需保存的資訊最小化。

服務(wù)的可被發(fā)現(xiàn)性——服務(wù)需要對外部提供描述資訊，這樣可以通過現(xiàn)有的發(fā)現(xiàn)機(jī)制發(fā)現(xiàn)并訪問這些服務(wù)。

4.2 云計(jì)算和虛擬化技術(shù)

云計(jì)算（cloud computing）是基于互聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)服務(wù)的增加、使用和交付模式，通常涉及通過互聯(lián)網(wǎng)來提供動(dòng)態(tài)易擴(kuò)展且經(jīng)常是虛擬化的資源。云是網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)的一種比喻說法。狹義云計(jì)算指IT基礎(chǔ)設(shè)施的交付和使用模式，指通過網(wǎng)絡(luò)以按需、易擴(kuò)展的方式獲得所需資源；廣義云計(jì)算指服務(wù)的交付和使用模式，指通過網(wǎng)絡(luò)以按需、易擴(kuò)展的方式獲得所需服務(wù)。這種服務(wù)可以是IT和軟件、互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)，也可是其他服務(wù)。它意味著計(jì)算能力也可作為一種商品通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行流通。

云計(jì)算由一系列可以動(dòng)態(tài)升級和被虛擬化的資源組成，這些資源被所有云計(jì)算的系統(tǒng)共享并且可以方便地通過網(wǎng)絡(luò)訪問，根據(jù)需要獲得云計(jì)算的資源而無需考慮實(shí)際的物理部署和資源。

虛擬化是一個(gè)廣義的術(shù)語，是指計(jì)算元件在虛擬的基礎(chǔ)上而不是真實(shí)的基礎(chǔ)上運(yùn)行，是一個(gè)為了簡化管理，優(yōu)化資源的解決方案。如同空曠、通透的寫字樓，整個(gè)樓層幾乎看不到墻壁，用戶可以用同樣的成本構(gòu)建出更加自主適用的辦公空間，進(jìn)而節(jié)省成本，發(fā)揮空間最大利用率。這種把有限的固定的資源根據(jù)不同需求進(jìn)行重新規(guī)劃以達(dá)到最大利用率的思路，即虛擬化技術(shù)。

虛擬化技術(shù)可以擴(kuò)大硬件的容量，簡化軟件的重新配置過程。

4.3 技術(shù)架構(gòu)

基于以上技術(shù)路線，設(shè)計(jì)的技術(shù)架構(gòu)圖如下：

 

 

5 項(xiàng)目完成情況

5.1 應(yīng)用軟件系統(tǒng)完成情況

2013年上半年，按照門戶、應(yīng)用、運(yùn)營和數(shù)據(jù)分層的架構(gòu)，采用自研為主、外包并舉的方針，共對12套軟件子系統(tǒng)進(jìn)行全面建設(shè)，包括后臺(tái)集成管控、實(shí)物流管理、訂單流管理、資金流管理。

具體系統(tǒng)如下：

《淮礦物流供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)》；

《淮礦物流倉儲(chǔ)監(jiān)管管理信息系統(tǒng)》；

《淮礦物流考核管理系統(tǒng)》；

《淮礦物流物流寶移動(dòng)終端應(yīng)用》；

《淮礦物流斯迪爾交易系統(tǒng)》；

《淮礦物流一站通》；

《淮礦物流ESB總線系統(tǒng)》；

《淮礦物流在線金融系統(tǒng)》。

《線上支付系統(tǒng)及金屬交易系統(tǒng)》；

《TMS運(yùn)輸軟件》；

《B2B在線結(jié)算系統(tǒng)》

《斯迪爾官網(wǎng)》。

這些應(yīng)用軟件系統(tǒng)已經(jīng)投入商用，有力的支撐了“平臺(tái)+基地”的O2O運(yùn)營模式，為公司的轉(zhuǎn)型發(fā)展打下了良好的開局。針對商用中暴露出來的問題，我們已經(jīng)納入下一代開發(fā)計(jì)劃，盡快完善并豐富現(xiàn)有的應(yīng)用軟件系統(tǒng)

5.2 數(shù)據(jù)中心完成情況

5.2.1 上海數(shù)據(jù)中心

上海機(jī)房作為“平臺(tái)+基地”核心機(jī)房，主要通過虛擬化方式，將集團(tuán)中的大量物理服務(wù)器進(jìn)行了重組，通過高速交換系統(tǒng)將數(shù)據(jù)分布在自建的云平臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)備份與快速遷移的功能。另外，為了有效降低單點(diǎn)故障的發(fā)生，機(jī)房采用的鏈路冗余技術(shù)。

整體機(jī)房按照中國人民銀行對非金融機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)中心要求建設(shè)，滿足了專業(yè)IDC機(jī)房的消防、供電、安防等多項(xiàng)檢測要求，擁有獨(dú)立的平臺(tái)服務(wù)線路及辦公線路，將業(yè)務(wù)與交易有效分離。

內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)采用入侵檢測、負(fù)載均衡及線路QOS保障等多套安全、負(fù)載及動(dòng)態(tài)流量控制保障措施，提高了整體的運(yùn)行質(zhì)量及服務(wù)質(zhì)量。

外部線路則通過VPN隧道技術(shù)、SDH/DDN專線、智能DNS等技術(shù)將數(shù)據(jù)在上海與蕪湖、淮南子節(jié)點(diǎn)建立異地備份，并在各個(gè)出入口設(shè)置了安全訪問登錄管理，保障了訪問的授權(quán)與可追溯，事件的跟蹤與回顧，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的本地與異地容災(zāi)等高級別運(yùn)營要求。以適應(yīng)我司“平臺(tái)+基地”信息化建設(shè)要求。

5.2.2 蕪湖數(shù)據(jù)中心

蕪湖數(shù)據(jù)中心作為上海數(shù)據(jù)中心的重要子節(jié)點(diǎn)，以VMWARE虛擬化技術(shù)與HADOOP技術(shù)，建立五大服務(wù)器集群：應(yīng)用處理負(fù)載均衡服務(wù)器集群、虛擬化硬件服務(wù)器集群、應(yīng)用服務(wù)器集群、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器集群、Hadoop服務(wù)器集群應(yīng)用服務(wù)器。蕪湖數(shù)據(jù)中心通過了本地電信部門對于數(shù)據(jù)中心運(yùn)營環(huán)境的檢測，并在2013年通過設(shè)備投入及軟件采購，實(shí)現(xiàn)了與上海數(shù)據(jù)中心的聯(lián)通，通過多條主備線路承擔(dān)了交易平臺(tái)的訪問分流、信息備份、研發(fā)輔助等功能。

5.3 平臺(tái)+基地運(yùn)營情況

淮礦物流“斯迪爾”電商平臺(tái)目前已經(jīng)開通申特鋼鐵、西林鋼鐵、錦澄鋼鐵、中鋼、福達(dá)五大鋼廠品牌專場，匡克防護(hù)用品、南京鼎陽軸承兩個(gè)非鋼品牌專場，泉州建材、昆明建材、鄂爾多斯工礦物資三個(gè)電子超市。僅鋼材日均交易量就達(dá)2萬噸，交易能力突破1000萬噸，交易品種、范圍逐漸擴(kuò)展，已成為國內(nèi)最大的第三方現(xiàn)貨交易平臺(tái)。

在基地建設(shè)方面，打造出39家具備全流程服務(wù)能力的倉庫，并與30多家國內(nèi)知名物流企業(yè)合作，整合社會(huì)車輛、船舶等運(yùn)力資源，并將整合的運(yùn)力資源通過GPS定位系統(tǒng)與聯(lián)運(yùn)管理系統(tǒng)（TMS）對接，形成調(diào)度有序、流向合理、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的生產(chǎn)基地到消費(fèi)基地的“大基地網(wǎng)絡(luò)”。

隨著淮礦物流的發(fā)展，公司規(guī)模和影響力不斷擴(kuò)大，2012年公司實(shí)現(xiàn)銷售收入314億元，納稅2.6億元。公司被評為全國5A級物流企業(yè)。淮礦物流的《大型礦業(yè)集團(tuán)社會(huì)物流的拓展與經(jīng)營》創(chuàng)新成果榮獲第十六屆全國企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)；隨著物流的飛速發(fā)展，我們的知名度和影響力在不斷提升，我們已成為中國制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展課題組的重要專家成員，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)鋼鐵專業(yè)委員會(huì)副主任單位。

國家發(fā)改委《促進(jìn)中國大宗商品交易市場電子商務(wù)發(fā)展研究》重點(diǎn)課題中，淮礦物流和斯迪爾負(fù)責(zé)《中國鋼鐵行業(yè)電子商務(wù)與現(xiàn)代物流發(fā)展模式探索與創(chuàng)新》的子課題研究。

6 效益分析

6.1 經(jīng)濟(jì)效益

借助于“平臺(tái)+基地供應(yīng)鏈管理模式”信息化項(xiàng)目的開展，公司成功的由單純的“線下”經(jīng)營成功拓展至“線上線下相結(jié)合的立體化發(fā)展模式”，形成集平臺(tái)交易、物流金融、信息技術(shù)、國際貿(mào)易等于一體的大宗生產(chǎn)資料供應(yīng)鏈管理集成運(yùn)營商。這一轉(zhuǎn)型給公司的發(fā)展帶來輝煌的前景，成功進(jìn)入朝陽行業(yè)的領(lǐng)域，其意義深遠(yuǎn)。

截至2013年，淮礦物流“斯迪爾”電商平臺(tái)全年鋼材交易量突破600萬噸，實(shí)現(xiàn)交易規(guī)模200億元，開設(shè)“斯迪爾建材（基地）商城”，交易品種拓展至勞動(dòng)保護(hù)用品、機(jī)電產(chǎn)品等領(lǐng)域。

計(jì)劃2014年，全年鋼材交易能力突破3000萬噸，“斯迪爾建材（基地）商城”達(dá)到6個(gè)，交易品種拓展至鋼坯、礦石、焦炭等領(lǐng)域。實(shí)現(xiàn)交易規(guī)模1500億元；到2015年，計(jì)劃全年鋼材交易能力突破5000萬噸，“斯迪爾建材（基地）商城”達(dá)到10個(gè)，交易品種涵蓋至大部分生產(chǎn)資料領(lǐng)域。實(shí)現(xiàn)交易規(guī)模3000億元。

6.2 社會(huì)效益

1. 減少流通環(huán)節(jié)，改變流通格局

淮礦物流建設(shè)的“平臺(tái)+基地”模式，為生產(chǎn)廠和終端用戶搭建起一條直通渠道，減少中間流通環(huán)節(jié)，改變當(dāng)前的流通格局，推動(dòng)生產(chǎn)資料流通體系的重建。

2. 降低流通成本，提升流通效率

伴隨著流通環(huán)節(jié)的減少，大幅降低供應(yīng)鏈的綜合交易成本和綜合物流費(fèi)用，減少物流浪費(fèi)，有效優(yōu)化資源配置。

3. 促進(jìn)大宗生產(chǎn)資料流通誠信體系建設(shè)

“平臺(tái)+基地”模式完全基于現(xiàn)貨交易，全流程監(jiān)管保障了交易的真實(shí)性，貨物資金的安全性，促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的誠信體系的逐步建立。

4. 安全的供應(yīng)鏈金融服務(wù)保障

全流程監(jiān)管下的融資模式避免了大宗生產(chǎn)資料的重復(fù)質(zhì)押、空頭質(zhì)押等現(xiàn)象，促使貿(mào)易融資環(huán)境的逐步凈化。

5. 廉潔采購

透明的電商采購價(jià)格、質(zhì)量等的永久可追溯性可有效助推政府和企業(yè)的廉潔采購。

7 信息化過程經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)

7.1 流程重構(gòu)的信息化理念

企業(yè)的信息化過程，其實(shí)質(zhì)是利用現(xiàn)代化的信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，對企業(yè)原有的工作流程進(jìn)行優(yōu)化和重構(gòu)，以控制和集成化的方式管理企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)中的各種信息和實(shí)物，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)外部信息流、資金流和實(shí)物流的有效利用，最終提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和市場競爭力。

而當(dāng)前許多企業(yè)的信息化，還是停留在對現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)仿真這個(gè)層面，只是利用計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來實(shí)現(xiàn)原有的業(yè)務(wù)流程，并不能真正發(fā)揮信息化的作用。

淮礦物流提出的“平臺(tái)+基地”的信息化理念，就是一個(gè)流程重構(gòu)的理念。它依據(jù)可以利用的信息化技術(shù)，如無線接入、遠(yuǎn)程監(jiān)控、線上交易和線上融資等技術(shù)，對原有業(yè)務(wù)單位之間的流程進(jìn)行了全面的、系統(tǒng)的梳理，以得到最優(yōu)的效果。為此，還按照“權(quán)責(zé)一體、協(xié)調(diào)運(yùn)作、運(yùn)行高效”的原則，將公司機(jī)關(guān)“七部一室”調(diào)整為“九部一室”，部門增加，人員編制不增，新設(shè)電商運(yùn)營管理部、市場資源管理部、物流金融管理部、風(fēng)險(xiǎn)控制管理部，突出對轉(zhuǎn)型發(fā)展中的電商、物流、金融、信息化、風(fēng)控等進(jìn)行專業(yè)化管理。

另外，專門成立信息技術(shù)公司，自主開發(fā)了以供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)為核心，集交易、倉儲(chǔ)、聯(lián)運(yùn)、融資等功能為一體的綜合管理平臺(tái)。設(shè)立以安徽總部為總控，上海、江蘇、黑龍江等區(qū)域公司為分控的電子商務(wù)集控中心，大大改善了過去在斯迪爾公司層面所進(jìn)行的“平臺(tái)+基地”運(yùn)行管理和維護(hù)，實(shí)現(xiàn)了對倉儲(chǔ)、平臺(tái)、配送等方面的分層、分級全流程管理。

7.2 有力的組織保障

流程重構(gòu)的過程將涉及到對企業(yè)管理理念的創(chuàng)新、管理流程的優(yōu)化、管理團(tuán)隊(duì)的重組和管理手段的創(chuàng)新，是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程。要做好這樣一個(gè)系統(tǒng)工程，就要從組織形式上做好基礎(chǔ)保障，以協(xié)調(diào)方方面面的既得利益和長遠(yuǎn)利益。如果不能滿足這個(gè)基本條件，信息化的工作將寸步難行。

淮礦物流將本信息化項(xiàng)目作為一把手工程，由現(xiàn)任淮礦物流董事長汪曉秀作為本項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，并為此專門成立了信息公司，由公司CIO楊少梁任信息公司總經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)公司的信息化工作開展，從而從組織架構(gòu)層面，為信息化工作的深入開展，提供了有力的組織保障。企業(yè)信息化建設(shè)需要一支既懂技術(shù)，又懂管理，知識(shí)結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)過硬的"復(fù)合型"信息技術(shù)人才隊(duì)伍，公司為此給予大量的政策傾斜，扶植信息公司快速成長，現(xiàn)在信息公司人員已經(jīng)近百人。

7.3 敏捷的開發(fā)模式

互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)是一個(gè)發(fā)展迅速的新型行業(yè)，沒有成熟的商業(yè)模式和運(yùn)作方式，大量新的思路和方法不斷涌現(xiàn)，這種情況給傳統(tǒng)的軟件開發(fā)模式帶了巨大的挑戰(zhàn)。按照傳統(tǒng)的開發(fā)模式，項(xiàng)目先明確需求，再進(jìn)入設(shè)計(jì)、開發(fā)、測試，最后上線。這種模式用到互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，往往會(huì)出現(xiàn)前期化大力氣準(zhǔn)備的需求，在研發(fā)測試過程中，已經(jīng)發(fā)生了很大的變更，項(xiàng)目組要不斷的應(yīng)對需求變更，導(dǎo)致大量的無用功出現(xiàn)。從而導(dǎo)致員工很辛苦，客戶也不滿意的雙輸局面。

淮礦物流在本案例的開發(fā)中，借鑒敏捷的開發(fā)思路，經(jīng)過實(shí)踐摸索，采用SCRUM的開發(fā)方式，建立了敏捷化的開發(fā)團(tuán)隊(duì)。每個(gè)開發(fā)團(tuán)隊(duì)有一名PO（Product Owner），一名ScrumMaster和5-7名團(tuán)隊(duì)成員組成，其中PO是產(chǎn)品經(jīng)理，代表客戶，ScrumMaster負(fù)責(zé)團(tuán)隊(duì)內(nèi)部的協(xié)調(diào)工作。團(tuán)隊(duì)的運(yùn)作有以下特點(diǎn)：

1、 客戶全方位介入。

作為客戶代表的產(chǎn)品經(jīng)理，本身就是項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的一員，和項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)一起工作，每天就當(dāng)前已經(jīng)開發(fā)出來的半成品，和其他成員溝通需求，明確細(xì)節(jié)，指導(dǎo)項(xiàng)目的發(fā)展方向，避免項(xiàng)目走上彎路。同時(shí)經(jīng)常性的和客戶、甚至最終用戶就階段性產(chǎn)品進(jìn)行溝通、交流，以保障對客戶需求的理解沒有歧義。敏捷開發(fā)模式要想獲得成功，這是最重要的一點(diǎn)。

2、 敏捷建模

對于需求的建模正確與否，是一個(gè)IT項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵點(diǎn)，這原本是傳統(tǒng)開發(fā)模式中需要大力投入的地方，值得慶幸的是，由于客戶全方位的介入，我們的敏捷開發(fā)團(tuán)隊(duì)可以使用敏捷建模的方式。采用敏捷建模，是可以容忍模型的一些不完整性，只要足夠正確就可以了，不完整的部分可以通過客戶代表來彌補(bǔ)。其內(nèi)在含義是：在一個(gè)快速發(fā)展變化的行業(yè)，建立一個(gè)完整而正確的完美模型，基本上是不可能的事情。

3、 晨會(huì)制度。

敏捷的開發(fā)模式，減少了對文檔的依賴，增加了對員工本身的交流，這需要大量的、高效的溝通。Scrum團(tuán)隊(duì)建立了每天10-15分鐘的晨會(huì)制度，會(huì)議上只介紹，不討論，能讓各方對項(xiàng)目的當(dāng)前狀態(tài)有個(gè)整體認(rèn)識(shí)，從而知道發(fā)生問題時(shí)應(yīng)該找誰協(xié)助，和誰溝通討論，避免無效溝通。細(xì)節(jié)問題，單獨(dú)會(huì)議進(jìn)行，以提高效率。

4、 持續(xù)交付。

持續(xù)交付，是敏捷開發(fā)的基石。測試的開展、客戶的介入、成果的評估，都需要基于交付的產(chǎn)品。Scrum團(tuán)隊(duì)要求在每個(gè)sprint結(jié)束的時(shí)候，都必須交付一個(gè)可測試的成果物。只有這樣，我們才能以頻繁而積極的細(xì)小變更不斷改善業(yè)務(wù)流程，讓開發(fā)人員每天都能感受到執(zhí)行方式的變化，同時(shí)始終關(guān)注來自用戶的反饋及使用體驗(yàn)。

7.4 潛在需求的挖掘

需求的開發(fā)，幾乎是所有IT項(xiàng)目的難題，尤其是現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目，由于模式新、變化快，有時(shí)候連業(yè)務(wù)人員自己都沒有搞清楚自己想要的產(chǎn)品，開發(fā)人員就更無所適從了。在這種情況下，作為開發(fā)方，就更要重視對客戶潛在需求的挖掘。

為此，公司設(shè)置了專職的產(chǎn)品經(jīng)理，加強(qiáng)對行業(yè)的調(diào)研，從能力要保證產(chǎn)品經(jīng)理比一般業(yè)務(wù)人員更熟悉業(yè)務(wù)。這樣的產(chǎn)品經(jīng)理，能借助行業(yè)里的優(yōu)秀案例和經(jīng)典實(shí)踐，更好的幫助客戶開拓眼界，挖掘自身潛在需求。

另外，借助于敏捷的開發(fā)模式，在開發(fā)過程中，可以“敏捷模型”或“中間發(fā)布版本”為基礎(chǔ)，客戶能頻繁的通過模型推演，或者實(shí)際上手操作，從而了解當(dāng)前的設(shè)計(jì)和產(chǎn)品，是否已經(jīng)滿足了自身的真正需求。

8 下一步改進(jìn)方案

“平臺(tái)+基地”供應(yīng)鏈管理模式的成功取決于先進(jìn)的信息系統(tǒng)、安全的交割監(jiān)管、成功的示范案例、完善的金融配套四大要素。在過去的建設(shè)和運(yùn)營中：

? 完整支撐“平臺(tái)+基地”模式的信息系統(tǒng)已建成并投入運(yùn)營；

? 全國34個(gè)監(jiān)管倉庫和運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平穩(wěn)運(yùn)營，并獲得買賣雙方及銀行等金融機(jī)構(gòu)的認(rèn)可；

? 申特、西林、匡克勞保等品牌專場已初步形成示范效應(yīng)，中鋼、美旗建材城等均陸續(xù)確定合作關(guān)系；

? 平安銀行針對“平臺(tái)+基地”模式授信20億已經(jīng)到位，華夏、興業(yè)銀行均已簽署戰(zhàn)略協(xié)議，正在穩(wěn)步推進(jìn)中。

根據(jù)以上的運(yùn)營情況綜合分析，“平臺(tái)+基地”模式已經(jīng)初步得到社會(huì)各界的初步認(rèn)可，并逐步進(jìn)入快速發(fā)展階段，相信在本項(xiàng)目期內(nèi)將迎來規(guī)模性增長。

但客觀看到，風(fēng)險(xiǎn)依然存在，主要包括信息系統(tǒng)的安全性和健壯性以及運(yùn)行效率需要持續(xù)加強(qiáng)；另一方面，隨著全國基地建設(shè)的推進(jìn)，在運(yùn)營管理和風(fēng)險(xiǎn)控制方面的壓力日趨增大。為此，后續(xù)將基于該案例進(jìn)行細(xì)化、優(yōu)化和強(qiáng)化，進(jìn)一步增強(qiáng)“平臺(tái)+基地”供應(yīng)鏈管理模式的推廣和抗風(fēng)險(xiǎn)能力：

（一）以大宗商品交易平臺(tái)為依托，推進(jìn)企業(yè)產(chǎn)品分銷體系的建設(shè)、企業(yè)采購資源的優(yōu)化配置；以物流服務(wù)交易平臺(tái)為承載，驅(qū)動(dòng)社會(huì)運(yùn)力資源的合理配置、倉儲(chǔ)加工資源有效配置，打造與企業(yè)愿景相適應(yīng)的信息體系。

（二）以供應(yīng)鏈管理應(yīng)用服務(wù)為手段，助力上下游企業(yè)現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理能力的提升，構(gòu)建與現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理思想相適應(yīng)的信息體系。

（三）以淮礦物流交易、倉儲(chǔ)、聯(lián)運(yùn)、金融服務(wù)的真實(shí)數(shù)據(jù)為支撐，以先進(jìn)的大數(shù)據(jù)技術(shù)為手段，進(jìn)行信息挖掘和分析應(yīng)用，進(jìn)一步提升運(yùn)營決策和趨勢預(yù)判的科學(xué)性、預(yù)見性，健全與大數(shù)據(jù)時(shí)代、現(xiàn)代信息技術(shù)要求相適應(yīng)的信息體系。