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共話供應(yīng)鏈集群發(fā)展 探討強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈新生態(tài)

發(fā)布時間:2025-06-20 14:00:23 現(xiàn)代物流報

關(guān)注中物聯(lián)

文 / 現(xiàn)代物流報記者 馬敬澤

6月17日,以“智慧底座、集群共贏”為主題的2025年京津冀供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展論壇暨第二屆產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈集群發(fā)展論壇于廊坊臨空國際會展中心召開。

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本屆論壇進(jìn)行了題為“供應(yīng)鏈集群——強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈新生態(tài)”的高端對話,北京物資學(xué)院物流學(xué)院院長姜旭,安得智聯(lián)政企合作負(fù)責(zé)人、首席ESG專家田琳,河鋼集團(tuán)供應(yīng)鏈公司資源運(yùn)營部總經(jīng)理?xiàng)钍缽V,河北交投怡亞通供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司總經(jīng)理黃強(qiáng),上海六六倉集團(tuán)運(yùn)營中心總經(jīng)理張蓓圍繞推動供應(yīng)鏈集群發(fā)展、強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈、鏈長制與供應(yīng)鏈招商進(jìn)行深入探討。現(xiàn)代物流報社副總經(jīng)理李艷主持對話。

圍繞“如何解決產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)各企業(yè)的供應(yīng)鏈服務(wù)難題,滿足服務(wù)需求”這一話題分享自己的觀點(diǎn)。楊世廣指出,集群企業(yè)采購周期不同、線下交易轉(zhuǎn)線上交易的“水土不服”都是供應(yīng)鏈企業(yè)針對集群企業(yè)服務(wù)中面臨的問題。對此,打造數(shù)智化服務(wù)產(chǎn)品,幫助這些企業(yè)開展數(shù)智化轉(zhuǎn)型是一個很好的解決措施。

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(河鋼集團(tuán)供應(yīng)鏈公司資源運(yùn)營部總經(jīng)理?xiàng)钍缽V)

“產(chǎn)品聚合過程中,集群企業(yè)需求呈現(xiàn)出多樣化的特點(diǎn),這使得供應(yīng)鏈企業(yè)難以以標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)覆蓋所有集群企業(yè)。對此,供應(yīng)鏈企業(yè)必須擁有過硬的技術(shù),了解不同集群企業(yè)實(shí)際需求,提供針對性方案。”田琳談到。

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(安得智聯(lián)政企合作負(fù)責(zé)人、首席ESG專家田琳)

姜旭認(rèn)為,目前,供應(yīng)鏈企業(yè)與集群企業(yè)在數(shù)智化系統(tǒng)對接上缺乏標(biāo)準(zhǔn)。同時,在信任建立、分工與協(xié)同作業(yè)等方面,我們需要打通的堵點(diǎn)也很多。要解決這些問題,推動企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)融合就十分必要。

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(北京物資學(xué)院物流學(xué)院院長姜旭)

“在實(shí)際發(fā)展中,包括企業(yè)、政府在內(nèi)的許多產(chǎn)業(yè)集群參與者都缺乏真正的供應(yīng)鏈思維,也就是資源整合的思維,”黃強(qiáng)表示,另外,許多產(chǎn)業(yè)集群的企業(yè)數(shù)量雖然多,但比較零散,聚合度不強(qiáng)。對此,平臺數(shù)據(jù)化、供應(yīng)鏈金融等工具十分必要。

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(河北交投怡亞通供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司總經(jīng)理黃強(qiáng))

如何打通供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的斷點(diǎn)堵點(diǎn)是包括供應(yīng)鏈企業(yè)、產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)在內(nèi)的各方需要考慮的問題。對此,張蓓指出,供應(yīng)鏈企業(yè)需要利用大數(shù)據(jù)、人工智能大模型等工具,帶動集群企業(yè)實(shí)現(xiàn)閉環(huán)。

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(上海六六倉集團(tuán)運(yùn)營中心總經(jīng)理張蓓)

對于“哪些切口是推進(jìn)集群供應(yīng)鏈降本增效的優(yōu)先選項(xiàng)”這一問題各位嘉賓分享了自己的觀點(diǎn)。

楊世廣認(rèn)為,“集成”和“渠道”是集群供應(yīng)鏈降本增效的優(yōu)先選項(xiàng),也是供應(yīng)鏈企業(yè)需要具備的能力。

田琳則認(rèn)為,降本不應(yīng)再聚焦單一環(huán)節(jié),應(yīng)從多式聯(lián)運(yùn)等銜接方面入手,實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性的降本。

姜旭表示,企業(yè)定位、產(chǎn)品定位、標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建、產(chǎn)業(yè)深度融合都是企業(yè)應(yīng)考慮的方面。

黃強(qiáng)認(rèn)為,交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)對集群供應(yīng)鏈降本十分重要。

“供應(yīng)鏈企業(yè)應(yīng)延伸自身的服務(wù),提供綜合性方案是重要舉措?!睆堓碚f。


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