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“世界因供應(yīng)鏈而變”，這是我為《中國供應(yīng)鏈管理藍(lán)皮書（2015）》寫的序，最后我講了這樣一段話，“我認(rèn)為，有了‘互聯(lián)網(wǎng)+’，必須有‘供應(yīng)鏈+’，世界因互聯(lián)網(wǎng)而變，世界也因供應(yīng)鏈而變”。自李克強(qiáng)總理在今年的《政府工作報(bào)告》中提出“互聯(lián)網(wǎng)+”以來，“互聯(lián)網(wǎng)+”席卷中華大地，成了各行各業(yè)的行動綱領(lǐng)，對中囯經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將產(chǎn)生不可估量的作用，這印證了小平同志講的一句名言，“科技是第一生產(chǎn)力”!從第一次工業(yè)革命到第二次工業(yè)革命再到第三次工業(yè)革命，以及“工業(yè)4.0”，都是科技為先導(dǎo)。但從創(chuàng)新的角度研究，技術(shù)創(chuàng)新很重要，但理論創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、管理創(chuàng)新同樣十分重要。我認(rèn)為，任何產(chǎn)業(yè)都可以與互聯(lián)網(wǎng)連接，但同樣都可以與供應(yīng)鏈連接，而且必須連接。“互聯(lián)網(wǎng)+”與“供應(yīng)鏈+”一起運(yùn)作，這個(gè)世界將更精彩。
　　我專門寫了一個(gè)“供應(yīng)鏈+”十年行動計(jì)劃，報(bào)給了有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與有關(guān)部門，通過十年行動計(jì)劃，我希望實(shí)現(xiàn)以下六大目標(biāo)。第一，發(fā)布中國國家供應(yīng)鏈競爭力年度報(bào)告。第二，研究并出臺重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈發(fā)展戰(zhàn)略。第三，把城市供應(yīng)鏈列為智慧城市試點(diǎn)的重要內(nèi)容。第四，進(jìn)入世界五百強(qiáng)的中國企業(yè)，都要有企業(yè)供應(yīng)鏈全球化戰(zhàn)略。第五，中國在全球的供應(yīng)鏈績效指數(shù)，從目前的28位提升到10位左右。第六，從經(jīng)濟(jì)和社會兩個(gè)方面，全面推進(jìn)中國供應(yīng)鏈管理的發(fā)展。
　　最近，國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟(jì)研究所王微研究員翻譯出版了一本書，書名叫《物流集群》，由機(jī)械工業(yè)出版社出版，作者是世界著名供應(yīng)鏈管理專家龍西·謝菲，他用講故事的方式闡述了孟菲斯、新加坡、芝加哥、鹿特丹、洛杉磯、巴拿巴運(yùn)河、薩拉戈薩等物流集群成功的案例。世界管理學(xué)大師哈佛大學(xué)商學(xué)院邁克爾·波特對該書的評價(jià)是：“物流已經(jīng)是競爭和當(dāng)代全球經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，物流活動集中的物流集群在全球涌現(xiàn)，這種集群化開啟了龐大的外部世界和物流經(jīng)濟(jì)的增長，同時(shí)刺激相關(guān)的物流密集地區(qū)經(jīng)濟(jì)的多元化。龍西·謝菲的書引人入勝地描述了服務(wù)業(yè)集群的能量和全球物流集群的演變。”
　　什么叫“物流集群”？龍西·謝菲沒有做出明確的結(jié)論，他認(rèn)為中國、日本叫“物流園”，德國叫“貨運(yùn)村”，印度叫“配送園”，丹麥叫“運(yùn)輸中心”，西班牙叫“物流平臺”，有的國家叫“物流樞紐”，也有的叫“物流港”、“航空港”等等。有些國家的物流集群甚至是跨區(qū)域、跨國界的，大小不一，功能不一，組織形式不一。我看了全書，感到龍西·謝菲提出的“物流集群”很有新意，是一種全新的理念。
　　一、他把目前全球發(fā)展的“物流集群”與歷史上的文藝復(fù)興、現(xiàn)代硅谷、好萊塢相提并論。他認(rèn)為在古代藝術(shù)群星在佛羅倫薩集聚出現(xiàn)了文藝復(fù)興，現(xiàn)代IT人才在硅谷集聚出現(xiàn)了信息時(shí)代、互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，而“物流集群”的出現(xiàn)可能意味著世界經(jīng)濟(jì)的一個(gè)新的飛躍，用謝菲的話講，叫“正回饋圈”現(xiàn)象。他指出，物流業(yè)絕不是“搬箱子”的行業(yè)，進(jìn)入現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理時(shí)代，涉及更為復(fù)雜的流程、多樣化的設(shè)備以及先進(jìn)的信息與通訊技術(shù)。
　　二、他講到的“物流集群”與我們理解的“物流園區(qū)”不完全一樣。他所要求的是三種要素的集群，一是物流運(yùn)作主體、物流裝備與技術(shù)的集群；二是與物流相關(guān)的產(chǎn)學(xué)研的集群；三是商流、物流、信息流、資金流、人文流“五流”合一的服務(wù)供應(yīng)鏈的集群。所以他認(rèn)為“物流集群”是各種要素優(yōu)化平衡的結(jié)果，是群體性創(chuàng)新思維的結(jié)果，是優(yōu)勢互補(bǔ)的先進(jìn)的組織形式。但他也認(rèn)為“物流集群”再好也不可能都能成功，也不可能一勞永逸，集群往往也有一定的生命周期，有興必有衰。
　　讀了龍西·謝菲的《物流集群》一書，更強(qiáng)化了我“供應(yīng)鏈+”十年行動計(jì)劃的理念。說句實(shí)在話，中囯供應(yīng)鏈管理在東部沿海與汽車、家電、電商等行業(yè)發(fā)展極為迅猛，有點(diǎn)勢不可擋，但從總體講，大家對供應(yīng)鏈重要性的認(rèn)識從深度、廣度還很不夠，我呼吁用我們大家的力量，在大力推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”、“中囯制造業(yè)2025”的同時(shí)，一起來推動中國供應(yīng)鏈管理的發(fā)展，這是一件功德旡量的大事。供應(yīng)鏈研究專家，《現(xiàn)代物流報(bào)》楊達(dá)卿在我的“世界因供應(yīng)鏈而變”后加了一句“中囯因供應(yīng)鏈而強(qiáng)”，我非常贊同。