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  • 大連海關(guān):以監(jiān)管制度創(chuàng)新助力東北振興

    1月23日,記者從大連海關(guān)關(guān)區(qū)關(guān)長會議上了解到,2016年,大連海關(guān)不斷深化改革,堅持以制度創(chuàng)新為抓手,全面提升區(qū)域通關(guān)便利化水平,通過營造更高效、更便捷、更公平的口岸通關(guān)環(huán)境助力東北振興。

    2017-01-25 11:09:01

  • 深圳海關(guān)保障供港鮮活產(chǎn)品快速通關(guān)

    深圳海關(guān)隸屬文錦渡海關(guān)是供港鮮活商品出口的主要口岸,2016年該關(guān)共審核驗放供港鮮活商品報關(guān)單3.5萬份,驗放供港鮮活產(chǎn)品221.9萬噸,同比增加3.2% ,總值 54億美元,同比增長9.5% 。其中共驗放活豬145.8萬頭、活家禽190.3萬只、凍雞1.3萬噸、蔬菜109.8萬噸。

    2017-01-25 10:08:18

  • 經(jīng)貿(mào)司委托開展《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014-2020年)》第三方評估工作

    近日,經(jīng)貿(mào)司委托中國物流與采購聯(lián)合會對《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014-2020年)》(國發(fā)[2014]42號,簡稱《規(guī)劃》)實施情況進行第三方評估,

    2017-01-25 09:50:37

  • 加快“浙蘇皖三省邊界區(qū)域物流中心”建設(shè),長興綜合物流園區(qū)打開“鐵公水”聯(lián)運新篇章

    長興地處中國長江三角洲杭嘉湖平原,位于太湖西南岸,與蘇州、無錫隔湖相望,雄踞浙江、安徽、江蘇三省結(jié)合部,有“三省通衢”之稱。

    2017-01-24 14:10:14

  • 高興夫副省長赴長興綜合物流園區(qū)調(diào)研

    1月22日,浙江省副省長高興夫一行赴長興綜合物流園區(qū)調(diào)研鐵公水多式聯(lián)運項目建設(shè)工作,省政府副秘書長謝濟建、省交通運輸廳廳長郭劍彪、湖州市委書記裘東耀、副市長楊建新、湖州市交通運輸局局長房石磊,長興縣委書記周衛(wèi)兵,代縣長楊中校等領(lǐng)導(dǎo)陪同調(diào)研。

    2017-01-24 14:04:56

  • 智慧物流從倉儲平臺向供應(yīng)鏈延伸 降本增效越來越突出

    隨著大數(shù)據(jù)的應(yīng)用和智慧化水平的不斷提高,物流在降本增效方面的作用越來越得以體現(xiàn)。

    2017-01-24 11:18:19

  • 2017年物流業(yè)仍將大有作為

    2017年是實施‘十三五’規(guī)劃的重要一年,也是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深化之年,更是《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014—2020年)》的承上啟下之年。

    2017-01-24 10:41:05

  • 互聯(lián)網(wǎng)公司春節(jié)大考:物流不打烊 網(wǎng)約車價格暴漲

    近幾年,得益于低廉的人力成本、電商和各類O2O平臺四處開花,在資本的推動下迅速覆蓋全國多線城市,尤其是餐飲、專車、家政等多種服務(wù),更成為消費者生活中不可或缺的一部分。

    2017-01-24 09:24:01

  • 中國物流成本降至15%,這招還能再降運費30%!

    從18%,到16%,再到15%,中國物流總費用占GDP的比率不斷降低,雖然與發(fā)達國家仍有差距,但讓物流成本降下來是真真切切在進行的事......

    2017-01-23 10:04:04

  • 商務(wù)部在物流界下了一盤很大的棋,你看懂了么?

    互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)是連接,一切商業(yè)、一切媒體、一切社交、一切模式都是建立在各個維度連接的重構(gòu)與結(jié)構(gòu)的變革。其中最強而有力的案例就是喬布斯的蘋果,一切無縫連接誕生了蘋果持續(xù)的競爭優(yōu)勢。商務(wù)部似乎也看到了連接的強大變革力,在2016年開展的工作,不少都圍繞這個核心關(guān)鍵詞展開。600×400mm系列包裝模數(shù)、1200×1000mm托盤、2550mm貨車外廓尺寸、系列2集裝箱寬度2550mm,這一系列規(guī)格數(shù)字背后是一項項規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),?

    xdwlb 2017-01-23 09:16:33

  • 京津冀物流空間布局加速優(yōu)化

    京津冀地區(qū)是交通物流網(wǎng)絡(luò)最為密集的區(qū)域之一。借助京津冀交通協(xié)同發(fā)展的東風(fēng),集不同運輸方式一體化的綜合性物流網(wǎng)絡(luò)體系正在三地加速形成。

    2017-01-23 09:15:45

  • 降物流成本 共同配送差在哪兒

    2016年物流總費用占GDP的比率有望降至15%以內(nèi),雖然該數(shù)值連續(xù)四年下降,但這一比率仍然高于世界平均水平。物流費用高居不下,企業(yè)只能從車輛和人力等環(huán)節(jié)進行改進。

    2017-01-23 08:44:13

  • 倉儲物流行業(yè)成為下一個投資風(fēng)口

    2016年12月20日國內(nèi)第300億件快件產(chǎn)生于貴州省遵義市湄潭縣,標(biāo)志著我國快遞業(yè)務(wù)量已突破300億件,繼續(xù)穩(wěn)居世界第一。2015年1-10月,社會物流總費用規(guī)模為8.3萬億元,同比增長4.0%,占GDP總量為14.72%。從結(jié)構(gòu)看,運輸費用4.2萬億,同比增長3.6%,占社會物流總費用的比重為50.9%。

    2017-01-22 10:27:12

  • 物流成本居高不下 多式聯(lián)運或成解決辦法

    近年來,我國物流行業(yè)迅速發(fā)展,但是居高不下的物流成本,也讓許多企業(yè)不堪重負。雖然物流成本與我國現(xiàn)在的發(fā)展階段、產(chǎn)業(yè)布局、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)有較大關(guān)系,但是物流路徑缺乏優(yōu)化、運輸方式缺乏合理分工、貨物多次裝卸搬運也使得物流運輸環(huán)節(jié)過多,抬高了物流成本。

    2017-01-22 10:11:04

  • 2017年這11項物流工程將全面解鎖

    2014年我國政府工作報告中明確提到要發(fā)展物流行業(yè),同時中國制造也借此開始轉(zhuǎn)型,物流與企業(yè)的管理模式逐漸相結(jié)合,開啟了我國物流行業(yè)的新方向。自2015年,“互聯(lián)網(wǎng)+”被寫入政府工作報告以來,當(dāng)年不斷觸網(wǎng)的物流業(yè)開啟新變革。

    2017-01-22 10:08:43

  • 快遞公司大面積停止攬件 電商自營物流一枝獨秀

    與此同時,一些自營電商則已經(jīng)連續(xù)幾年在春節(jié)期間,打出“春節(jié)不打烊”的招牌。這是否意味著,自營物流就比第三方物流更有優(yōu)勢?

    2017-01-22 09:03:45

  • 多地密集部署對接“一帶一路”大格局

    近期,多地地方兩會政府工作報告中都對今年對接“一帶一路”作出工作部署,包括陜西、浙江等多地都提出要深度融入“一帶一路”大格局,推動更高水平的“走出去”等。與此同時,企業(yè)和機構(gòu)也在“一帶一路”大機遇中尋找市場機會。

    2017-01-20 10:20:56

  • 交通部力推物流大通道建設(shè) 去年交通固定資產(chǎn)投資2.85萬億

    1月19日,《經(jīng)濟參考報》記者從交通運輸部例行新聞發(fā)布會獲悉,2016年交通運輸經(jīng)濟運行“總體平穩(wěn)、穩(wěn)中向好”,客運結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,貨運量、港口吞吐量主要指標(biāo)走勢“前低后高”,固定資產(chǎn)投資持續(xù)高位運行,全年完成2.85萬億元。

    2017-01-20 10:12:54

  • 楊傳堂:加快建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運輸體系

    1月19日,中共交通運輸部黨組召開2016年度民主生活會情況通報會。

    2017-01-20 10:07:42

  • 物流總費用占GDP比例下降至15%,還能怎么降?

    2016年物流總費用約11萬億元,同比增長3%左右,與GDP的比率有望降至15%以內(nèi),這是該數(shù)值連續(xù)四年下降,但這一比率仍然高于世界平均水平。業(yè)內(nèi)專家表示,1個百分比的下降意味著節(jié)省了數(shù)千億元的成本。

    2017-01-20 10:01:28

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