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互聯(lián)網(wǎng)+下半場，被干掉、被淹沒，多數(shù)物流平臺的宿命？

物流市場是十萬億級的市場，單純想通過輕資產(chǎn)模式很難完成整合，對于當(dāng)下的相當(dāng)部分物流平臺來說，要想單獨(dú)發(fā)展，必須融入生態(tài)，掌握更多在貨源、客源、車源及管理等方面的優(yōu)勢，加入巨頭生態(tài)將大增強(qiáng)其市場競爭力，將是獲得重生的機(jī)會。

2017-05-05 09:17:13

看透物流平臺的競爭本質(zhì)，看這一篇就夠了！

當(dāng)物流“互聯(lián)網(wǎng)+”成為常態(tài)后，平臺和數(shù)據(jù)不僅讓物流市場更透明和陽光，也更讓企業(yè)的內(nèi)部運(yùn)營管理更加透明和高效，灰色地運(yùn)輸企業(yè)之間的競爭根本上從需求側(cè)轉(zhuǎn)到了供給側(cè)，其實(shí)質(zhì)變成了企業(yè)間物流供應(yīng)鏈效率和價值交付體驗(yàn)之間的競爭。

2017-05-05 09:11:01

燒了100多億，智能快件箱這個行業(yè)真的不行了？

快遞行業(yè)作為最廣泛的最深度最近距離與社群居民相關(guān)的大產(chǎn)業(yè)已然崛起，然而這個行業(yè)在過去十幾年間的持續(xù)47.5%的復(fù)合高速發(fā)展，和未來至少八年仍然將保持35%復(fù)合高增長的最大的矛盾或障礙，就集中在最后一公里，俗稱“最后一公里瓶頸”。

2017-05-05 09:06:10

電商正在成為“一帶一路”沿線國際合作新名片

從高鐵到核電，從電商到工業(yè)園區(qū)， “一帶一路”上的國際合作成果越來越多， 3年，僅僅是個開始，未來，行走一帶一路，各種閃耀的國際合作名片會讓你更加目不暇接。

2017-05-05 09:01:33

共享物流：物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級新動能

今年2月，國家發(fā)展改革委向全社會公開征求關(guān)于《分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展指南（征求意見稿）》的意見，明確指出，分享經(jīng)濟(jì)是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革催生的新業(yè)態(tài)新模式。

2017-05-04 09:39:15

物流業(yè)成為就業(yè)增長最快行業(yè)

“調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，截至2016年年末，我國物流崗位從業(yè)人員數(shù)為5012萬人，比上年增長0．6％。”中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進(jìn)向中國經(jīng)濟(jì)時報記者表示，這一數(shù)字顯示，物流行業(yè)已經(jīng)成為人員增長最快的行業(yè)之一。

2017-05-04 09:34:33

“菜鳥”進(jìn)村：農(nóng)業(yè)供給側(cè)改革需要電商這條鯰魚

如果說“品牌推進(jìn)”是農(nóng)業(yè)供給側(cè)改革的核心要旨，那么像“菜鳥中心倉”（菜鳥網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)實(shí)時對庫存、配送進(jìn)行精準(zhǔn)計(jì)算，確保物流效率）這一類農(nóng)村商業(yè)實(shí)體的運(yùn)營，則為農(nóng)業(yè)供給側(cè)改革在“品牌推進(jìn)”層面的落地提供了一條實(shí)踐路徑。

2017-05-04 09:33:08

中歐班列打造“一帶一路”物流品牌

中歐班列已初步形成西、中、東三條中歐鐵路運(yùn)輸通道，運(yùn)行線達(dá)51條，國內(nèi)開行城市增加到27個，到達(dá)歐洲11個國家28個城市，已累計(jì)開行班列3700多列。

2017-05-04 09:31:37

和資本做朋友，受傷的總是物流人？

縱觀近兩年比較火的幾大企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，幾乎沒有一家不是以某一種或幾種資本運(yùn)營方式發(fā)展和壯大起來的。當(dāng)然，受資本青睞的前提是自身在某一方面有過硬的價值。但另一方面過多的資本介入讓企業(yè)產(chǎn)生一種浮躁、掙快錢的心態(tài)。

2017-05-04 09:30:00

三大電商平臺類型，垂直型、水平型、全球型電商平臺，你了解多少？

在過去的幾年間，電商平臺如雨后春筍般涌現(xiàn)。如果在2017年想開一間百貨商店，那不如開設(shè)一個電商平臺。因?yàn)槠脚_無需購買商品庫存，產(chǎn)品信息實(shí)時向消費(fèi)者更新，平臺能提供的產(chǎn)品種類豐富程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一個網(wǎng)店。

2017-05-04 09:27:37

招商證券與海爾電器將成立百億物流并購基金

招商證券將與海爾電器集團(tuán)成立總規(guī)模100億的物流產(chǎn)業(yè)并購基金，雙方于4月28日舉辦的戰(zhàn)略合作協(xié)議儀式。據(jù)了解，雙方將在家電、物流、健康、跨境、家居和TMT等領(lǐng)域共同開展股權(quán)投資、資本市場運(yùn)作服務(wù)等產(chǎn)融方面的合作。

2017-05-04 09:04:53

中國當(dāng)以運(yùn)載單元新標(biāo)準(zhǔn)打造第二代多式聯(lián)運(yùn)

第一代多式聯(lián)運(yùn)主要面向傳統(tǒng)的實(shí)體商業(yè)渠道和全球制造產(chǎn)業(yè)鏈，多種運(yùn)輸方式銜接的運(yùn)載單元是集裝箱和開放式托盤。而第二代多式聯(lián)運(yùn)，主要以集裝箱和集裝箱內(nèi)可承裝的細(xì)分封閉式運(yùn)載單元，完成多種運(yùn)輸方式間的銜接。正是以新型運(yùn)載單元標(biāo)準(zhǔn)所催生的第二代多式聯(lián)運(yùn)將公路貨運(yùn)、鐵運(yùn)、水運(yùn)和航運(yùn)的共同利益最大化，使得多式聯(lián)運(yùn)真正實(shí)現(xiàn)了全社會運(yùn)營。

2017-05-04 08:59:08

政策推動下，多地掀起冷鏈物流投資建設(shè)熱潮

日前，國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費(fèi)升級的意見》，部署推動冷鏈物流行業(yè)健康發(fā)展，以保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品和食品消費(fèi)安全。而在政策的推動下，多地開始掀起了冷鏈物流投資建設(shè)熱潮。

2017-05-04 08:55:46

廣西打出48條政策“組合拳”推動物流業(yè)健康發(fā)展

從昨日自治區(qū)發(fā)改委召開的新聞發(fā)布會上獲悉，《廣西壯族自治區(qū)關(guān)于推動物流業(yè)降本增效促進(jìn)我區(qū)物流業(yè)健康發(fā)展若干政策的意見》（簡稱《意見》）近日印發(fā)實(shí)施。

2017-05-03 09:22:30

為何快消品B2B電商平臺鮮有“寡頭壟斷”？

撮合式不能從本質(zhì)上提高行業(yè)工作效率，降低流通環(huán)節(jié)的運(yùn)營成本。自營平臺從本質(zhì)上講，平臺就是一個超級大的二批商，只是它比現(xiàn)存市場中的二批商多一個電商平臺，接訂單是通過手機(jī)APP下單，以前是通過電話接單，沒有本質(zhì)區(qū)別。

2017-05-03 09:14:07

舉步維艱的生鮮電商，靠智能終端經(jīng)營能換來多少生機(jī)？

除了自動販賣機(jī)，生鮮自提柜也在國內(nèi)各個城市的小區(qū)中出現(xiàn)，和自動販賣機(jī)相比，自提柜的規(guī)模和普及率要高。這些生鮮智能終端對于特定人群來說提供了生活的便利，不過，這種技術(shù)及模式是否切實(shí)可行？

2017-05-03 09:12:57

順豐掘金醫(yī)藥冷鏈物流 快遞首富王衛(wèi)闖入醫(yī)藥運(yùn)輸

在業(yè)內(nèi)人士看來，順豐目前的模式，還是以干線去吸引外界的目光，“干線這塊很容易搭建，短期內(nèi)讓大家看到成效，可以快速地搭建城市通道，但是干線這塊的短期成果，不足以去評價它們已經(jīng)具備的冷鏈綜合服務(wù)能力。”

2017-05-02 09:29:09

對話王宗喜教授——軍隊(duì)物流向地方借鑒什么？

在軍隊(duì)規(guī)模結(jié)構(gòu)和力量編成改革的大背景下，軍事后勤力量必須與數(shù)字化戰(zhàn)場融為一體，學(xué)習(xí)借鑒現(xiàn)代物流的先進(jìn)理念和技術(shù)是一道遲早必須邁過的坎兒。“

2017-05-02 09:27:50

貴州省到2020年物流業(yè)增加值1890億元以上

近日，貴州省“十三五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃出臺，根據(jù)規(guī)劃，全省物流節(jié)點(diǎn)城市將形成“一主、一次、八樞紐、多節(jié)點(diǎn)”的四級節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，到2020年，全省物流業(yè)增加值1890億元以上。

2017-05-02 09:22:27

流量入口成共享單車必爭之地，但重點(diǎn)問題是……

單車數(shù)量雖然看起來很多，但是由于車輛潮汐效應(yīng)明顯，社會大眾依然認(rèn)為在有騎車需求的時候未能騎到車，這表明了單車在運(yùn)營過程中的調(diào)度問題依然嚴(yán)峻，大批單車被堆放在一角，沒有得到有效利用。

2017-05-02 09:16:21