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長江經(jīng)濟(jì)帶港口物流區(qū)域合作聯(lián)席會(huì)第二次會(huì)議近期召開。來自長江沿線16個(gè)城市的港口航運(yùn)相關(guān)人士，積極商討在長江經(jīng)濟(jì)帶國家戰(zhàn)略下的港口合作共贏模式，共同推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶港口物流區(qū)域合作再上新臺(tái)階。
2015-11-26 10:07:44
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江西航空正式獲公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營許可證
11月24日，中國民航局官網(wǎng)發(fā)布了《關(guān)于為江西航空有限公司（籌）頒發(fā)公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營許可證的公示》，預(yù)計(jì)15個(gè)工作日公示期后，江西航空將正式獲得公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營許可證，這標(biāo)志著江西航空自3月17日獲得籌建認(rèn)可證后，取得突破性進(jìn)展，同時(shí)也創(chuàng)造了國內(nèi)航空公司籌建進(jìn)度新紀(jì)錄。
2015-11-26 09:22:01
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拆包裹、試穿、退貨，近來，這幾件事讓一些人忙得不亦樂乎。
2015-11-26 09:20:42
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快遞是否“過度包裝”？消費(fèi)者、商家、行業(yè)這樣看
“雙十一”過后，“里三層、外三層”的包裝讓不少消費(fèi)者為電商豎起大拇指，也有人指出，包裝嚴(yán)實(shí)不少也是“過度包裝”，實(shí)屬浪費(fèi)。
2015-11-25 10:36:33
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我國正在發(fā)揮沿海港口的地理優(yōu)勢，開展海鐵聯(lián)運(yùn)等多種運(yùn)輸方式，和一帶一路沿線國家共同建設(shè)通暢高效的運(yùn)輸大通道。海陸聯(lián)運(yùn)樞紐是位于海陸交匯處，具有陸路及海路等兩種以上運(yùn)輸方式，國際港口、高速公路、鐵路、干線公路、航空港等交通設(shè)施完善，可為國內(nèi)沿海與中西部、中國與東盟及中西亞等沿路沿線國家與地區(qū)提供旅客與貨物通過、到發(fā)、換乘與換裝以及運(yùn)載工具技術(shù)作業(yè)服務(wù)，是沿路沿線城市之間交通的銜接處和人貨集散的樞紐。具體來說：
2015-11-25 10:30:16
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浙江構(gòu)建“四大交通走廊” 打造1小時(shí)交通圈
近日，浙江省委書記、省人大常委會(huì)主任夏寶龍?jiān)趯ｎ}調(diào)研交通運(yùn)輸工作時(shí)強(qiáng)調(diào)，交通是浙江省“十三五”發(fā)展的重中之重，全省上下要在“十三五”大抓交通建設(shè)，加大投資、加快速度、加緊建設(shè)，深入推進(jìn)現(xiàn)代交通“五大建設(shè)”，實(shí)施“萬億綜合交通工程”，構(gòu)建內(nèi)暢外聯(lián)“四大交通走廊”，打造全省1小時(shí)交通圈，交通要為浙江省成為高水平全面建成小康社會(huì)新標(biāo)桿提供堅(jiān)實(shí)的交通運(yùn)輸基礎(chǔ)支撐和先行保障。
2015-11-25 10:23:45
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中國快遞進(jìn)入“200億件”時(shí)代 眾企業(yè)破題“資本+互聯(lián)網(wǎng)”
今年“雙十一”當(dāng)天,僅阿里巴巴旗下各平臺(tái)的交易量達(dá)到912.17億元,比2014年“雙十一”成交額提升近60%,由此產(chǎn)生4.67億個(gè)包裹也大幅度高于往年。不僅如此,多番傳出的200億件快遞業(yè)務(wù)量記錄更是令業(yè)界震動(dòng)?！白钪匾氖?我們的增速仍然沒有放慢的意思,還會(huì)以兩位數(shù)增幅快速發(fā)展?！闭彼投麻L陳顯寶表示。
2015-11-25 09:55:54
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從“地面”轉(zhuǎn)向“空中” 中國快遞業(yè)“空戰(zhàn)”打響
“雙11”后，“快遞小哥”還在路上，而快遞企業(yè)的“空戰(zhàn)”已愈演愈烈。
2015-11-24 10:32:31
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圓通第二架自有波音貨機(jī)開航 計(jì)劃5年內(nèi)自有飛機(jī)20架
杭州圓通貨運(yùn)航空有限公司第二架波音737-300貨機(jī)23日順利降落在杭州蕭山國際機(jī)場，該架飛機(jī)計(jì)劃次日凌晨執(zhí)飛杭州—西安往返貨運(yùn)航線，這是繼今年9月首架自有“淘寶網(wǎng)”號(hào)飛機(jī)正式投入“杭州-成都”往返定期貨運(yùn)航線運(yùn)營后，第二架圓通自有的波音飛機(jī)。
2015-11-24 10:26:40
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近日，國家郵政局印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)快遞業(yè)信用體系建設(shè)的若干意見》，到2020年底，建立快遞業(yè)信用建設(shè)的規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)體系。
2015-11-24 09:41:34
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近日，國務(wù)院發(fā)布《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快發(fā)展生活性服務(wù)業(yè)促進(jìn)消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)的指導(dǎo)意見》，對居民和家庭、旅游、零售等方面提出了促進(jìn)服務(wù)業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)和相應(yīng)措施。
2015-11-24 09:35:43
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“雙十一”過后，網(wǎng)購一族陸續(xù)收到快遞，隨之而來的問題就是如何處理各種快遞紙箱。由于回收價(jià)格低、無處存放等原因，不少人將其隨意丟棄，而到廢品站賣紙箱的多是小區(qū)、寫字樓的保潔人員。業(yè)內(nèi)人士指出，用戶可重復(fù)使用快遞紙箱，相關(guān)企業(yè)可進(jìn)行紙箱回收。
2015-11-24 09:26:08
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“雙十一”結(jié)束后，快遞業(yè)又將迎來一次“大考”。11月14日-18日，隨著大批快件的到來，我市快遞業(yè)迎來最高峰。據(jù)市郵政管理局統(tǒng)計(jì)，11月11日至18日，共36萬件快遞抵達(dá)我市，6萬快遞從我市寄出?？爝f行業(yè)怎么應(yīng)對旺季?快遞小哥能不能及時(shí)把快件完整無損地送到市民手中?帶著這些疑問，近日，記者跟隨市郵政管理局檢查組走訪了眾誠快遞物流電商產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
2015-11-24 09:22:55
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爆發(fā)點(diǎn)來臨 物流配送優(yōu)先授予新能源車
隨著電商行業(yè)的快速發(fā)展以及國家的扶持政策，新能源物流車的需求也在增加，不少整車企業(yè)都在今年瞄準(zhǔn)了這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。日前，工信部發(fā)布的《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第279批）的載貨及專用車產(chǎn)品公示名單顯示，東風(fēng)、奇瑞、江淮等整車企業(yè)生產(chǎn)的近30款新能源廂式運(yùn)輸車已進(jìn)入榜單。
2015-11-24 09:11:02
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撕開快遞袋，取出網(wǎng)購的寶貝，隨手將臟兮兮的袋子扔進(jìn)垃圾筐。一天下來，“剁手黨”身邊的垃圾筐塞滿了快遞垃圾。
2015-11-24 09:06:52
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近日，順豐總裁王衛(wèi)在深圳總部與陜西政府洽談合作事宜。據(jù)悉雙方將在快件集散轉(zhuǎn)運(yùn)、貨運(yùn)航空公司運(yùn)營、無人機(jī)試驗(yàn)運(yùn)營等領(lǐng)域達(dá)成合作，順豐區(qū)域性航空物流樞紐項(xiàng)目預(yù)計(jì)明年落地陜西，打造“通達(dá)陜西、輻射西部“區(qū)域樞紐的重要布局。
2015-11-24 09:05:00
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長江經(jīng)濟(jì)帶城市將整合港口資源 應(yīng)對市場低迷 航運(yùn)抱團(tuán)逆襲
11月23日，面對國際航運(yùn)市場低迷形勢，港口、物流企業(yè)如何在逆境中發(fā)展?11月18日，在南京舉行的長江經(jīng)濟(jì)帶港口物流區(qū)域合作聯(lián)席會(huì)議暨高層論壇上，來自四川、重慶、湖北、安徽、江蘇等地16個(gè)城市的政府、港口、航運(yùn)公司圍繞航運(yùn)中心建設(shè)、長江集裝箱航運(yùn)體系建設(shè)和港口物流區(qū)域合作等主題進(jìn)行深入交流。
2015-11-23 10:32:29
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重磅：亞馬遜FBA旺季入倉“大堵車” ， 郵立達(dá)推“空運(yùn)+落地派”來解憂！
由于旺季的帶來，賣家大量往亞馬遜FBA發(fā)貨，致使FBA不堪重負(fù)，爆倉了!雨果網(wǎng)從相關(guān)方面了解到，自10月份開始，亞馬遜FBA貨量開始劇增，一度預(yù)約要耗費(fèi)5-7天，卸貨更是在長達(dá)10天之后才進(jìn)行。
2015-11-23 10:30:53
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11月19日，國家郵政局局長馬軍勝主持召開2015年第20次局長辦公會(huì)，審議通過《郵政行政管理權(quán)力清單、責(zé)任清單和市場準(zhǔn)入負(fù)面清單》。馬軍勝強(qiáng)調(diào)，全系統(tǒng)要扎實(shí)推進(jìn)“三張清單”的實(shí)施工作，切實(shí)轉(zhuǎn)變職能，全面提高依法行政能力。局領(lǐng)導(dǎo)解暢、王梅、趙曉光、劉君、邢小江出席會(huì)議。
2015-11-23 09:40:24
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我國航空貨運(yùn)行業(yè)要盡快向快遞物流業(yè)轉(zhuǎn)型
國內(nèi)三大航貨運(yùn)整合的消息再度被傳出并被熱議。雖然隨后官方予以否認(rèn)，但這又一次反映出國內(nèi)航空貨運(yùn)業(yè)亟待改革的現(xiàn)實(shí)。事實(shí)上，近年來不斷傳出的航空貨運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型、合并的消息，也反映出航空貨運(yùn)業(yè)多年以來發(fā)展的困境和改革的迫切性。
2015-11-23 09:28:54
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