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記者從10月21日山東省青島市政府新聞辦召開的新聞發(fā)布會上獲悉，《青島國際航運中心建設(shè)三年行動方案（2024—2026年）》（簡稱《行動方案》）已于近日印發(fā)，提出了5大戰(zhàn)略目標(biāo)、13項重點任務(wù)，要求到2026年，青島國際航運中心建設(shè)初見成效，港口貨物吞吐量突破7.7億噸、集裝箱吞吐量突破3600萬標(biāo)箱，航線總數(shù)達(dá)到240條。到2028年，青島國際航運中心核心功能和框架初步形成，2035年建成世界一流國際航運中心。

5大戰(zhàn)略目標(biāo)即基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)先化、航運網(wǎng)絡(luò)全球化，航運貿(mào)易多元化、金融服務(wù)鏈條化，港產(chǎn)城聯(lián)動一體化、口岸通關(guān)便捷化，海事服務(wù)國際化、人才培養(yǎng)專業(yè)化，數(shù)字港口智能化、人工智能產(chǎn)業(yè)集群化。

《行動方案》明確，加大港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，新增碼頭通過能力2600萬噸，港口專業(yè)集裝箱設(shè)備自動化率超過55％，專業(yè)干散貨設(shè)備自動化率超過90％；優(yōu)化拓展海上航線網(wǎng)絡(luò)，新增集裝箱航線15條，新增國際中轉(zhuǎn)通道30條，國際中轉(zhuǎn)集拼箱量年均增長10％；完善內(nèi)陸港布局，內(nèi)陸港總數(shù)達(dá)到56個，依托上合示范區(qū)建設(shè)青島港延伸港區(qū)和國際陸港，構(gòu)建通達(dá)全球的雙循環(huán)陸海物流網(wǎng)絡(luò)。

《行動方案》要求，推進油品混兌、船舶燃供等新業(yè)務(wù)，爭取獲批國際航行船舶保稅燃料加注資質(zhì)，大力發(fā)展航運保險，圍繞貨物、物流、貿(mào)易等港口要素，提高港航供應(yīng)鏈金融服務(wù)水平；創(chuàng)新口岸通關(guān)物流新模式，深化智慧口岸試點建設(shè)，健全服務(wù)機制實現(xiàn)船舶“在港零待時”；建立海事海商案件訴訟與仲裁銜接工作機制，培育100人的律師服務(wù)隊伍，打造10家海事海商專業(yè)律師事務(wù)所。

青島將打通港航物流大數(shù)據(jù)資源，建設(shè)“共建共享共治”數(shù)據(jù)平臺，實現(xiàn)平臺注冊用戶57萬人，惠及港航企業(yè)2.1萬家；深化“人工智能＋智慧港口”示范應(yīng)用，開放40余個人工智能應(yīng)用場景，培養(yǎng)不少于500名人工智能應(yīng)用人才，形成一批可落地、可復(fù)制、可推廣的行業(yè)解決方案。