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10月10日，滿幫集團(tuán)宣布貨主信用體系正式在全國范圍上線。新注冊的貨主在完成一定的交易量后，即可解鎖信用等級(jí)。老貨主也可根據(jù)以往的交易行為被評(píng)定相應(yīng)的信用等級(jí)。

作為判斷貨主在平臺(tái)行為的依據(jù)，信用分與貨主交易行為有著密切關(guān)系，貨主信用分越高，意味著貨主在平臺(tái)的交易行為更加健康。今年年初，滿幫集團(tuán)首次推出貨主信用等級(jí)，最初僅覆蓋江蘇、山東、湖北三省。在經(jīng)過半年打磨后，細(xì)節(jié)愈加完善，司機(jī)和貨主的認(rèn)可度也越來越高。司機(jī)在接單時(shí)，會(huì)主動(dòng)查看貨主的信用等級(jí)，優(yōu)先選擇等級(jí)高的貨主的訂單。貨主也會(huì)主動(dòng)完成加分任務(wù)，不斷提升信用等級(jí)。

貨主信用等級(jí)成為司機(jī)接單參考

滿幫集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，貨主信用等級(jí)主要考核貨主在平臺(tái)運(yùn)單交易量（完單量、成交率）、運(yùn)單好評(píng)情況（好評(píng)率）、平臺(tái)取消率（取消率、超1小時(shí)取消率），此外，投訴情況（有責(zé)客訴率）也是考核指標(biāo)之一。不同信用等級(jí)的貨主可享受的權(quán)益也不同，權(quán)益包括貨源優(yōu)先展示、加贈(zèng)發(fā)貨次數(shù)、軌跡追蹤、專屬客服等。

據(jù)了解，信用等級(jí)推出前，司機(jī)在平臺(tái)接單時(shí)，更多的是查看貨主的發(fā)貨量和以往的評(píng)價(jià)情況。信用等級(jí)上線之后，司機(jī)可以了解到更多貨主在平臺(tái)的交易情況，包括成交率、取消率、運(yùn)費(fèi)結(jié)算及時(shí)性等。如今，貨主信用等級(jí)已經(jīng)成為司機(jī)接單時(shí)最重要的參考之一。

信用體系促平臺(tái)生態(tài)良性發(fā)展

信用評(píng)分較高的貨主享受平臺(tái)更多權(quán)益、發(fā)貨更快的同時(shí)，評(píng)分過低的貨主平臺(tái)權(quán)益則有可能會(huì)受到一定的限制。滿幫通過正向引導(dǎo)和負(fù)向限制舉措，讓越來越多的貨主意識(shí)到誠信交易的重要性，主動(dòng)選擇規(guī)范發(fā)貨行為、完成相關(guān)資質(zhì)認(rèn)證、減少不必要的訂單取消、及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)等提升信用等級(jí)。

今年6月，滿幫集團(tuán)還在原有信用等級(jí)體系的基礎(chǔ)上，推出了“五星貨主”，讓交易行為良好、司機(jī)師傅認(rèn)可的貨主脫穎而出。由于該等級(jí)是目前信用等級(jí)中的最高等級(jí)，五星貨主依然鳳毛麟角，數(shù)據(jù)顯示，目前“五星貨主”在全平臺(tái)的占比不到千分之一。

滿幫方面表示，貨主信用等級(jí)上線以來，部分貨主的履約行為獲得了飛速提升，配套的成長體系也填補(bǔ)了廣大貨主在提分能力上的短板，幫助他們快速提升信用等級(jí)。在此過程中，信用體系建設(shè)不僅讓平臺(tái)的交易環(huán)境得到改善，平臺(tái)的訂單質(zhì)量也得到了一定程度的提升。下一步，滿幫還會(huì)持續(xù)細(xì)化并完善信用體系的成長路線，讓司機(jī)接單更放心，貨主發(fā)貨更安心。