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在2022年中國國際服務貿易交易會第三屆北京大興國際機場臨空經濟區(qū)協同發(fā)展峰會上，北京大興國際機場臨空經濟區(qū)(大興)管理委員會相關負責人表示，今年7月，大興機場國際貨運航班首班順利啟航，這標志著大興機場國際航運樞紐將逐步恢復常態(tài)化運行。

京冀將聯合支持大興機場航空貨運發(fā)展

此前，國家發(fā)展改革委等部門印發(fā)《關于促進服務業(yè)領域困難行業(yè)恢復發(fā)展的若干政策》中民航業(yè)助企紓困政策，民航局與北京市簽訂《關于推動北京民航高質量發(fā)展的戰(zhàn)略合作協議》……一批批措施出臺為大興機場、大興機場臨空區(qū)國際貨運全面開通提供支持。

北京大興國際機場臨空經濟區(qū)(大興)管理委員會相關負責人表示，今年7月，在中國民航局的支持下，大興機場、海關、邊檢、航司等各方高效協同，大興機場國際貨運航班首班順利啟航，這標志著大興機場國際航運樞紐將逐步恢復常態(tài)化運行。未來，將協同河北重點推出支持航空貨運發(fā)展的獎勵政策，積極發(fā)揮政策調節(jié)產業(yè)結構、引導產業(yè)發(fā)展的作用。

中國民用航空局運輸司副司長靳軍號在會上表示，運輸司將落實好民航局與北京市關于推動北京民航高質量發(fā)展的戰(zhàn)略合作協議要求，支持首都發(fā)展和航空物流樞紐建設，強化資源聚集，助力建設國家發(fā)展新的動力源。希望大興機場及臨空區(qū)強化樞紐輻射作用，建設好空港型國家物流樞紐，加強區(qū)域協同發(fā)展，促進港區(qū)聯動和京冀協同發(fā)展，形成具有覆蓋度和縱深更廣的物流網絡，提升發(fā)展水平。

大興機場及臨空區(qū)航空物流資源豐富

據了解，大興機場貨運區(qū)設施資源與業(yè)務、機場地面保障資源豐富，初期設施規(guī)模按照年處理能力200萬噸、遠期400萬噸配置，貨運區(qū)可建設施規(guī)模約80萬平方米，現已建成并投運的約33.5萬平方米，將提供國內、國際貨站、轉運中心、快件中心等服務，同時配建了貨機優(yōu)先起降的跑道(北一跑道)，并配備了24個貨機機位，著力打造“東北亞航空貨運樞紐”。

北京新航城控股有限公司常務副總經理劉志剛發(fā)布了大興機場臨空區(qū)國家空港型物流樞紐發(fā)展戰(zhàn)略。他表示，北京空港型國家物流樞紐總體規(guī)劃面積為10.35平方公里，按照功能互補、業(yè)務協同的原則，大興機場將助力打造“雙場一體”的國際空港物流樞紐體系。大興機場臨空區(qū)4.37平方公里納入國家物流樞紐范圍，將完善綜保區(qū)口岸和貿易功能，在全國率先打造“一個系統、一次理貨、一次查驗、一次提離”的港區(qū)一體化監(jiān)管模式。

南航將在大興機場投入運力達200架

會上，南方航空物流有限公司華北營銷中心副總經理金剛表示，南航物流堅定看好北京航空物流市場發(fā)展，北京大興是南航物流的中轉樞紐、核心市場。在運力網絡方面，2025年南航集團計劃在北京大興投入運力達200架，南航物流將加強客貨協同，合理規(guī)劃航線，調整機型實現整體收益最大化；適時考慮在大興機場投放貨機運營。逐步實現華北市場(京津冀)市場一體化、產品一體化、服務一體化、網絡一體化。

大會還圍繞大興機場貨運發(fā)展、國家空港型物流樞紐發(fā)展、航空物流產業(yè)投資指南進行推介發(fā)布，聚焦民航“放管服”，提升通關便利化水平、高效布局全球航線網絡和規(guī)劃航空運力結構、建設“雙樞紐”消費橋頭堡和生命健康口岸等6個議題進行主旨演講，為大興機場臨空區(qū)協同發(fā)展建言獻策。