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據(jù)越南《工貿(mào)電子報》報道，越南物流服務(wù)企業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，越南物流成本目前占GDP的16.8%-17%，相當于420億美元的規(guī)模，為GDP貢獻4%。越南物流成本高于地區(qū)周邊國家。

對于越南的物流成本，越南工商會主席武晉祿表示，這仍然是一個“瓶頸”，降低了企業(yè)尤其是整個經(jīng)濟的競爭力。越南需克服物流“瓶頸”，通過應(yīng)用信息技術(shù)和數(shù)字化在物流發(fā)展上取得突破。

據(jù)統(tǒng)計，目前越南有4000-4500家企業(yè)直接提供物流服務(wù)，有超過30000家物流相關(guān)企業(yè)，其中9成屬于中小企業(yè)。在物流企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面，越南政府已發(fā)布多項指示和決定。目前，約有40％的物流企業(yè)已經(jīng)實施了數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

另外，越南物流協(xié)會表示，越南物流業(yè)的國際運輸能力仍非常薄弱。當前，越南沒有海運公司能承運國內(nèi)貨物到國際市場。同時，越南的貨運飛機運輸發(fā)展也很薄弱。據(jù)悉，越南政府也正同步完善物流發(fā)展機制，并吸引投資發(fā)展公路、鐵路、海港和機場交通基礎(chǔ)設(shè)施等。