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2024年7月29-31日，由中國物流與采購聯(lián)合會、廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會、廣西壯族自治區(qū)商務(wù)廳、南寧市人民政府主辦，中國物流信息中心、廣西現(xiàn)代物流集團(tuán)有限公司、廣西物流與采購聯(lián)合會、中國物流與采購聯(lián)合會智慧物流分會共同承辦的中國物流形勢發(fā)展分析會暨物流企業(yè)50強(qiáng)論壇在廣西南寧舉辦。中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進(jìn)，國家發(fā)展改革委經(jīng)濟(jì)貿(mào)易司副司長、一級巡視員吳君楊，國家統(tǒng)計(jì)局服務(wù)業(yè)司二級巡視員王軍，廣西壯族自治區(qū)發(fā)展改革委副主任莫前鋒，廣西壯族自治區(qū)國資委副主任唐愛斌，廣西壯族自治區(qū)商務(wù)廳二級巡視員曹柯笛，南寧市委常委、副市長張小強(qiáng)，廣西現(xiàn)代物流集團(tuán)黨委書記、董事長覃黎魁及黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理?xiàng)钜帻埑鱿瘯h。會議由中國物流與采購聯(lián)合會總經(jīng)濟(jì)師何輝主持。中國物流50強(qiáng)企業(yè)、民營物流50強(qiáng)企業(yè)代表，以及各省區(qū)市物流牽頭部門、行業(yè)協(xié)會、物流統(tǒng)計(jì)先進(jìn)工作者代表共600余人參加會議。

蔡進(jìn)在致辭中表示，當(dāng)前物流發(fā)展的主要任務(wù)是有效地降低全社會物流成本，并圍繞降低全社會物流成本的意義、途徑、作用、抓手等方面作分享。他指出，一是要正確認(rèn)識降低全社會物流成本的重要戰(zhàn)略意義。要把握在降低物流成本過程中形成的更有效、更具新質(zhì)生產(chǎn)力內(nèi)涵的物流組織方式，著眼于通過現(xiàn)代物流組織體系的不斷形成與完善，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、推進(jìn)社會主義現(xiàn)代化進(jìn)程。二是要?jiǎng)?chuàng)新降低物流成本維度的認(rèn)知。當(dāng)前降低全社會物流成本要從傳統(tǒng)觀念轉(zhuǎn)變，拓寬視野，基于物流組織方式創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、制度完善等出發(fā)，推動(dòng)物流與產(chǎn)業(yè)的滲透融合，而非拘泥于物流業(yè)態(tài)本身。三是要通過供應(yīng)鏈?zhǔn)侄未蛲ń档臀锪鞒杀韭窂?。不斷推?dòng)物流組織方式的轉(zhuǎn)型升級，加強(qiáng)高新技術(shù)應(yīng)用，推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈有機(jī)結(jié)合，構(gòu)建高質(zhì)量供應(yīng)鏈體系，創(chuàng)造物流降成本更大空間。四是要明確物流統(tǒng)計(jì)工作的基礎(chǔ)和先導(dǎo)地位。打牢夯實(shí)物流統(tǒng)計(jì)工作的基礎(chǔ)，不斷創(chuàng)新完善物流統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系，豐富和細(xì)化地區(qū)、專業(yè)領(lǐng)域物流監(jiān)測體系，為客觀反映物流發(fā)展運(yùn)行水平提供有效依據(jù)和支撐。

吳君楊在致辭中介紹當(dāng)前的物流發(fā)展形勢，黨中央、國務(wù)院的重要指示、批示精神，近年來降成本取得的成效及下一步政策層面的具體措施。他表示，現(xiàn)代物流恢復(fù)性增長、促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)回升向好，從行業(yè)規(guī)模看，2023年全社會物流總額超過350萬億元，同比增長5.2%，去年全年完成貨運(yùn)量550億噸，約為美國的2倍，行業(yè)規(guī)模穩(wěn)中有進(jìn)。從基礎(chǔ)設(shè)施看，國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地、規(guī)模以上物流園區(qū)等大型物流基礎(chǔ)設(shè)施有序推進(jìn)。從服務(wù)領(lǐng)域看，專業(yè)物流水平不斷提高，快遞物流量連續(xù)十年居世界首位，國際物流規(guī)模也持續(xù)擴(kuò)張。從效益看，物流績效水平明顯提升，物流基礎(chǔ)設(shè)施、國際物流服務(wù)能力的排名均位于全球前10%。從市場主體看，企業(yè)發(fā)展活力持續(xù)增強(qiáng)，物流企業(yè)規(guī)模穩(wěn)步增長，轉(zhuǎn)型升級趨勢明顯、新業(yè)態(tài)不斷發(fā)展、與產(chǎn)業(yè)深度融合，形成創(chuàng)新發(fā)展的良好勢態(tài)。從物流效率看，2024年上半年社會物流總費(fèi)用與GDP的比例為14.2%，較去年同期下降0.3%，物流降成本取得良好成效。吳君楊指出，提高全社會物流資源的配置效率和物流活動(dòng)組織化程度，系統(tǒng)性全鏈條地降低全社會物流成本，一是要優(yōu)化物流運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，深化交通運(yùn)輸體系改革，形成統(tǒng)一高效、競爭有序的物流大市場。二是要優(yōu)化主干線、大通道，打通堵點(diǎn)、卡點(diǎn)，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，提高物流的整體的運(yùn)行效率。三是要大力發(fā)展現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系，推動(dòng)數(shù)字化發(fā)展和綠色化轉(zhuǎn)型，發(fā)展物流新模式，加強(qiáng)物流標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)。四要統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)國家物流樞紐，整合提升物流樞紐的設(shè)施功能，探索產(chǎn)業(yè)集群+物流樞紐的協(xié)同發(fā)展的新模式。吳君楊還表示，物流統(tǒng)計(jì)監(jiān)測數(shù)據(jù)要在提高行業(yè)治理、促進(jìn)行業(yè)發(fā)展、提供行業(yè)決策中繼續(xù)發(fā)揮重要作用，并對中國物流信息中心以及廣大物流統(tǒng)計(jì)工作者的辛勤付出表示肯定。

莫前鋒在致辭中首先介紹廣西物流發(fā)展在區(qū)位、資源、政策方面的優(yōu)勢，分享廣西物流發(fā)展形勢，他表示廣西沿海沿江、沿邊背靠大西南、比鄰粵港澳，面向東南亞，是我國唯一與東盟陸海相連的省區(qū)，西部陸海新通道的國際門戶，區(qū)位優(yōu)勢得天獨(dú)厚，物流業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?。?dāng)前全區(qū)上下正在學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記對廣西工作論述的重要要求，聚焦“一區(qū)兩地一園一通道”建設(shè)，全力推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，近年來在推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展方面采取一些針對性的措施，也取得一定的成效。一是加快西部陸海新通道建設(shè)，提升物流基礎(chǔ)設(shè)施水平，積極銜接“一帶一路”等國家重大戰(zhàn)略，為物流業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。二是加強(qiáng)體制機(jī)制的創(chuàng)新，促進(jìn)物流業(yè)跨越發(fā)展，全力推動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)一體化運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)港口吞吐量快速增長，加強(qiáng)邊境口岸通關(guān)保障，優(yōu)化通關(guān)流程，提高通關(guān)效率。三是全面落實(shí)國家各項(xiàng)減稅降費(fèi)政策，推動(dòng)物流業(yè)降本增效，2023年累計(jì)降低港口行政事業(yè)性收費(fèi)8532萬元，社會物流總費(fèi)用與GDP的比例由2020年的14.8%下降到14%。結(jié)合當(dāng)前自治區(qū)物流業(yè)發(fā)展取得成績和仍存在的問題，莫前鋒還提出三點(diǎn)工作展望和建議。一是高質(zhì)量構(gòu)建西部陸海新通道，以西部陸海新通道平陸運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶為依托，加快推進(jìn)鐵路、公路、水路、航空通道的規(guī)劃布局，同時(shí)加快多式聯(lián)運(yùn)的服務(wù)和平臺建設(shè)，提升廣西國際物流的運(yùn)輸能力。二是進(jìn)一步擴(kuò)大物流的對外開放合作。依托海港、航空、公路和鐵路口岸，積極推動(dòng)與東盟國家RCEP其他成員國，在物流金融、物流教育、智慧物流、保稅通關(guān)等領(lǐng)域的深度合作。三是大力推動(dòng)物流數(shù)字化發(fā)展，積極推動(dòng)信息技術(shù)在物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流業(yè)態(tài)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的應(yīng)用，以數(shù)字化和智能化驅(qū)動(dòng)物流轉(zhuǎn)型，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，促進(jìn)物流業(yè)與制造業(yè)深度融合。  

中國物流信息中心黨委書記、主任劉宇航公布中國物流企業(yè)50強(qiáng)、民營物流企業(yè)50強(qiáng)名單并做主旨演講。劉宇航指出，黨中央、國務(wù)院高度重視物流發(fā)展，現(xiàn)代物流頭部企業(yè)要發(fā)揮企業(yè)家精神和引領(lǐng)帶動(dòng)作用。從總量看，2023年頭部企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入合計(jì)2.28萬億元，占2023年物流業(yè)總收入的17.2%，在我國現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展進(jìn)程中發(fā)揮“壓艙石”作用，與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展高度協(xié)調(diào)，在全國物流網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、重要平臺和骨干樞紐的作用。從結(jié)構(gòu)看，服務(wù)領(lǐng)域涉及支撐國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)的大宗商品、快消品、?；?、汽車、家電電子、醫(yī)藥物流等重要領(lǐng)域。從經(jīng)營數(shù)據(jù)看，頭部企業(yè)均展現(xiàn)良好韌性，平均資產(chǎn)總額近500億元，收入利潤率5%左右，資產(chǎn)利用效率、盈利能力處于行業(yè)領(lǐng)先水平。但也要看，當(dāng)下物流行業(yè)競爭激烈，企業(yè)面臨服務(wù)價(jià)格趨緩、內(nèi)部降本壓力較大、流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)和融資困難、高級專業(yè)人才缺口較大等挑戰(zhàn)。未來頭部物流企業(yè)要在變局中引領(lǐng)行業(yè)加速轉(zhuǎn)型，一是要?jiǎng)?chuàng)新物流服務(wù)模式，以供應(yīng)鏈視角增強(qiáng)服務(wù)的靈活性、穩(wěn)定性和差異性。二是要推進(jìn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型，以科技賦能物流行業(yè)發(fā)展。三是要加速物流全球化進(jìn)程，加強(qiáng)與產(chǎn)業(yè)，提升國際競爭優(yōu)勢。

在演講環(huán)節(jié)，中國物流信息中心副主任陳中濤圍繞PMI指數(shù)對2024上半年宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行及全年預(yù)判做主題分享。南寧市市委常委副市長張小強(qiáng)就南寧市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、基礎(chǔ)優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)建設(shè)、招商環(huán)境等做相關(guān)介紹。小米集團(tuán)信息技術(shù)部研產(chǎn)供數(shù)字化部總經(jīng)理陳曉東，普洛斯投資（上海）有限公司資產(chǎn)運(yùn)營服務(wù)高級總監(jiān)郭睿平，廣西現(xiàn)代物流集團(tuán)黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理?xiàng)钜帻埛謩e就物流和供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型、供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施、構(gòu)建現(xiàn)代物流體系等領(lǐng)域的物流形勢做主題分享。

在中國物流企業(yè)50強(qiáng)論壇上，廣西現(xiàn)代物流集團(tuán)、和立東升國際物流集團(tuán)有限公司、噠噠智運(yùn)（黑龍江）物聯(lián)科技有限公司、中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司、四川港投云港科技有限公司、上海文景信息科技有限公司、京東物流集團(tuán)和南寧職業(yè)技術(shù)大學(xué)等企業(yè)及學(xué)校圍繞各行業(yè)、領(lǐng)域運(yùn)行形勢和關(guān)注熱點(diǎn)展開交流探討。 

在西部陸海新通道與東盟商貿(mào)物流論壇上，廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會、廣西壯族自治區(qū)商務(wù)廳、越南駐南寧總領(lǐng)事館、泰王國駐南寧總領(lǐng)事館、廣西現(xiàn)代物流集團(tuán)、阿里巴巴菜鳥集團(tuán)和江蘇飛力達(dá)國際物流股份有限公司等政府及企業(yè)代表就西部陸海新通道背景下的跨境物流供應(yīng)鏈建設(shè)及成果進(jìn)行交流分享。

會議同期，舉行了2024年度中國物流企業(yè)50強(qiáng)、中國民營物流企業(yè)50強(qiáng)頒牌表彰活動(dòng)，廣西物流50強(qiáng)、民營20強(qiáng)調(diào)查發(fā)布活動(dòng)。30日下午，國家發(fā)展改革委經(jīng)濟(jì)貿(mào)易司、中國物流與采購聯(lián)合會、中國物流信息中心還聯(lián)合召開2024年全國物流統(tǒng)計(jì)工作會議，對全國物流統(tǒng)計(jì)工作進(jìn)行匯報(bào)，部署下一步工作內(nèi)容和要求，并對全國物流統(tǒng)計(jì)工作先進(jìn)單位、先進(jìn)個(gè)人、優(yōu)秀企業(yè)和優(yōu)秀統(tǒng)計(jì)員予以通報(bào)表彰。