發(fā)布時(shí)間:2020-04-10 09:46:18 中國(guó)郵政快遞報(bào)

新冠肺炎疫情給全世界帶來(lái)了共同的挑戰(zhàn),同時(shí)也倒逼各行各業(yè)在逆境中另覓良機(jī)。無(wú)論是救命的醫(yī)藥物品還是續(xù)命的剛需物資,當(dāng)下更離不開(kāi)運(yùn)輸這個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。面對(duì)危機(jī),有準(zhǔn)備的、能滿(mǎn)足市場(chǎng)需求,或是具創(chuàng)造力的物流企業(yè)總能在危難中找到機(jī)會(huì)。
夯實(shí)主業(yè) 遇難不慌 剛需貨運(yùn)少受影響
在應(yīng)對(duì)疫情的過(guò)程中,有的企業(yè)憑借獨(dú)特的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)在困境中披荊斬棘。
醫(yī)療用品是本次抗疫的關(guān)鍵物資。面對(duì)國(guó)際航空運(yùn)輸停滯的現(xiàn)狀,美國(guó)快遞巨頭聯(lián)合包裹通過(guò)其專(zhuān)門(mén)服務(wù)于制藥和生命科學(xué)行業(yè)的子公司Marken最近完成了多次飛往塞爾維亞貝爾格萊德醫(yī)院運(yùn)送藥品的任務(wù),且時(shí)效和溫控得到最大程度的保障。
這些執(zhí)飛任務(wù)來(lái)之不易。據(jù)Marken介紹,由于對(duì)航空運(yùn)輸和時(shí)效要求嚴(yán)苛,其可選范圍有限,僅剩的少量貨運(yùn)航班已被訂滿(mǎn),而空運(yùn)接駁的公路運(yùn)輸需在無(wú)冷鏈設(shè)施的卡車(chē)上行駛4天。此外,開(kāi)車(chē)進(jìn)入塞爾維亞需要對(duì)駕駛員隔離14天,Marken最初無(wú)法從塞爾維亞相關(guān)部門(mén)找到合適的接駁入境人員。
為了保質(zhì)保量完成運(yùn)輸任務(wù),Marken從Cessna飛機(jī)公司租用了一架從瑞士蘇黎世至貝爾格萊德的包機(jī)。而在飛行的前一晚,Marken還未獲得在目的地降落的允許。經(jīng)過(guò)多方協(xié)調(diào),終于在蘇黎世起飛前3個(gè)小時(shí)才獲得塞爾維亞交通部門(mén)授權(quán)的在貝爾格萊德暫停3小時(shí)的許可。即便如此,Marken還是出色地完成了醫(yī)療供給任務(wù),贏得了客戶(hù)信賴(lài),展現(xiàn)了聯(lián)合包裹的綜合實(shí)力。
疫情對(duì)全球集裝箱運(yùn)輸也在產(chǎn)生巨大影響。亞歐航線(xiàn)、經(jīng)由巴拿馬運(yùn)河運(yùn)往美國(guó)東西海岸的跨大西洋海岸航線(xiàn)以及跨太平洋等重要航線(xiàn)很多班輪取消,歐美進(jìn)出口供應(yīng)鏈不同程度地中斷。
不過(guò),食品集裝箱運(yùn)輸給海運(yùn)市場(chǎng)帶來(lái)利好。世界最大的集裝箱租賃公司之一海立方(SeaCube)首席商務(wù)官Greg Tuthill表示,公司憑借完善的冷藏集裝箱運(yùn)輸技術(shù),受停運(yùn)影響較小,持續(xù)為客戶(hù)提供必需的食品供給,搶占了更多市場(chǎng)。
預(yù)判市場(chǎng) 探索不斷 創(chuàng)新服務(wù)成為要點(diǎn)
疫情給運(yùn)輸業(yè)澆冷水的同時(shí)也倒逼企業(yè)理性看待當(dāng)前和未來(lái)一段時(shí)間的供應(yīng)鏈規(guī)劃。百年綜合型物流巨頭馬士基(A.P. Moller-Maersk)在鞏固海運(yùn)主業(yè)的同時(shí)也在大力拓展內(nèi)陸運(yùn)輸和落地配,搶奪倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù),爭(zhēng)奪末端供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)。
馬士基4月1日表示,以5.45億美元的價(jià)格完成對(duì)美國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)配送公司Performance Team的收購(gòu),擴(kuò)大區(qū)域物流配送網(wǎng)絡(luò),至此其在美國(guó)倉(cāng)庫(kù)數(shù)達(dá)46個(gè)。收購(gòu)之前,馬士基在美國(guó)和加拿大擁有22個(gè)倉(cāng)庫(kù)。馬士基的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施提供物流、轉(zhuǎn)運(yùn)、電商履單、內(nèi)陸貨運(yùn)、設(shè)施管理及堆場(chǎng)管理和其他增值服務(wù)。馬士基表示,隨著電商的加速發(fā)展,北美第三方倉(cāng)儲(chǔ)和配送市場(chǎng)有巨大的增長(zhǎng)空間。
中國(guó)香港的貨運(yùn)代理和物流企業(yè)U-Freight同樣在逆境中創(chuàng)新措施,準(zhǔn)確定位重點(diǎn)市場(chǎng)獲得機(jī)遇。不久前,當(dāng)航空貨運(yùn)量急劇下降時(shí),該公司立即安排從香港到菲律賓馬尼拉貿(mào)易航線(xiàn)的包機(jī)航班,保證應(yīng)急物資在馬尼拉封城之前抵達(dá)。
U-Freight表示,其在亞洲、北美和歐洲的子公司和物流網(wǎng)絡(luò)迅速調(diào)整戰(zhàn)略適應(yīng)市場(chǎng)。鑒于中國(guó)大陸市場(chǎng)的表現(xiàn)突出, U-Freight適時(shí)增加了國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航班有助于緩解國(guó)際運(yùn)能受限的壓力。
實(shí)際上,身處全球蔓延的疫情當(dāng)中,僅靠一家企業(yè)創(chuàng)新無(wú)法渡過(guò)難關(guān)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)透明的信息溝通至關(guān)重要。英國(guó)皇家物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)(CILT)近日創(chuàng)新性地建立了一個(gè)跨行業(yè)的數(shù)據(jù)庫(kù),為眾多組織如英國(guó)國(guó)家醫(yī)療服務(wù)體系和雜貨零售商等提供信息匹配服務(wù),如可用員工、物流車(chē)輛、倉(cāng)儲(chǔ)空間和供應(yīng)鏈專(zhuān)業(yè)知識(shí)等。這種合作模式得到了英國(guó)交通部的肯定。
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