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中國(guó)經(jīng)濟(jì)總體向好喜中存憂(yōu)

“2016年11月份，中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)延續(xù)了前期的企穩(wěn)現(xiàn)象，并進(jìn)一步向市場(chǎng)傳遞出喜意?！敝袊?guó)人民大學(xué)國(guó)家發(fā)展與戰(zhàn)略研究院研究員、經(jīng)濟(jì)學(xué)院副院長(zhǎng)王晉斌在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，但部分舊憂(yōu)未去，新憂(yōu)顯現(xiàn)。

2016-12-19 09:55:15

2017-2021年中國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析

2015年10月23日，國(guó)務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》?！兑庖?jiàn)》提出發(fā)展目標(biāo)，到2020年，基本建成普惠城鄉(xiāng)、技術(shù)先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全高效、綠色節(jié)能的快遞服務(wù)體系，形成覆蓋全國(guó)、聯(lián)通國(guó)際的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。重點(diǎn)任務(wù)是培育壯大快遞企業(yè)；推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”快遞；構(gòu)建完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；銜接綜合交通體系；加強(qiáng)行業(yè)安全監(jiān)管。

2016-12-19 09:34:33

九位大咖盤(pán)點(diǎn)和預(yù)測(cè)物流市場(chǎng)：今年做了啥 明年向哪走？

國(guó)家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)局和中國(guó)物流信息中心于12月13日邀上海航交所、阿里、京東等重點(diǎn)物流企業(yè)召開(kāi)形勢(shì)分析座談會(huì)，交流各物流企業(yè)2016年的企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況及新特點(diǎn)、新問(wèn)題、新對(duì)策、新模式和新成效等。

2016-12-16 09:35:45

中國(guó)電商的2017前瞻：五大關(guān)鍵詞及三大趨勢(shì)

2016年，電商行業(yè)風(fēng)云變幻，處于風(fēng)口浪尖上的電商企業(yè)要隨時(shí)準(zhǔn)備好迎接下一個(gè)挑戰(zhàn)。在這一年，O2O企業(yè)變得低調(diào)，巨頭企業(yè)之間的戰(zhàn)線(xiàn)聯(lián)盟愈加牢靠，智能化被視為移動(dòng)互聯(lián)后的互聯(lián)網(wǎng)下一個(gè)時(shí)代，當(dāng)然還有新零售的風(fēng)潮也隨之席卷而至。

2016-12-15 09:25:56

供給側(cè)改革這一年：去產(chǎn)能目標(biāo)提前且超額完成

一年前，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議發(fā)出了“供給側(cè)改革”的號(hào)令。在今年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議召開(kāi)之際，回顧這一年供給側(cè)改革發(fā)現(xiàn)，20多份落實(shí)“三去一降一補(bǔ)”的細(xì)則文件密集出臺(tái)，供給側(cè)改革完成了從“概念”到落地的過(guò)程。

2016-12-14 10:50:26

2017年煤炭市場(chǎng)的七大猜想

2016年煤炭行業(yè)來(lái)即將接近尾聲，2017年煤炭行業(yè)又將何去何從？煤炭市場(chǎng)行情又將如何發(fā)展？煤炭?jī)r(jià)格又將如何波動(dòng)？

2016-12-14 09:48:39

入世15年，中國(guó)“賺”了多少？

加入世貿(mào)組織15年來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)獲得了巨大成功，雖然貿(mào)易保護(hù)抬頭，但依然阻擋不住中國(guó)騰飛的步伐，不管是對(duì)沖擊最大的物流行業(yè)而言還是中國(guó)的整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)，入世都是明智的選擇。

2016-12-13 10:14:16

冷鏈物流技術(shù)發(fā)展特征分析

物流技術(shù)的發(fā)展具有很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)性和集成性特征，以冷鏈技術(shù)為例，截止到2016年11月22日在國(guó)家重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)專(zhuān)利信息服務(wù)平臺(tái)共檢索出冷鏈技術(shù)專(zhuān)利1079件，其中發(fā)明專(zhuān)利562件，實(shí)用新型501件。

2016-12-12 10:06:30

年末的驚喜：11月外貿(mào)數(shù)據(jù)釋放回穩(wěn)向好信號(hào)

隨著圣誕旺季來(lái)臨，中國(guó)外貿(mào)形勢(shì)持續(xù)回暖。

2016-12-12 10:00:52

物流行業(yè)仍存在五大結(jié)構(gòu)性矛盾

多年來(lái)，我國(guó)物流業(yè)保持了高速增長(zhǎng)，2001年至2010年，社會(huì)物流總額年均增長(zhǎng)達(dá)23%。

2016-12-08 10:04:08

物流業(yè)景氣向好 市場(chǎng)持續(xù)活躍

11月，盡管中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)較上月回升0.1個(gè)百分點(diǎn)，但整體物流形勢(shì)依然喜人，反映需求繼續(xù)回升、市場(chǎng)持續(xù)活躍。

2016-12-08 09:50:08

農(nóng)村電商拐點(diǎn)將到來(lái)，“最后一公里”物流盲區(qū)如何消除？

到從農(nóng)村去，渠道下沉、互聯(lián)網(wǎng)普及、農(nóng)村服務(wù)站，成為最近一兩年里電商和物流大佬們?cè)r(nóng)村的共同目標(biāo)。

2016-12-05 09:40:47

多部委正調(diào)研2017年經(jīng)濟(jì)政策制定

目前，多個(gè)部委正在為2017年經(jīng)濟(jì)政策制定進(jìn)行調(diào)研。記者了解到，2015年經(jīng)濟(jì)增速達(dá)到6.9%，股市的貢獻(xiàn)很大。

2016-12-01 11:17:05

推動(dòng)創(chuàng)新提高效率 促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)健康發(fā)展

2016年中央一號(hào)文件指出，要加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品流通設(shè)施和市場(chǎng)建設(shè)。只有強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、提高農(nóng)產(chǎn)品物流的質(zhì)量和效率，才能有效推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，為農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革提供支撐，為更好解決“三農(nóng)”問(wèn)題奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2016-11-28 11:10:41

2016年前三季度郵政行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況的通報(bào)

2016年是全面建成小康社會(huì)決勝階段的開(kāi)局之年，也是深入推進(jìn)結(jié)構(gòu)性改革的攻堅(jiān)之年。前三季度，國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中提質(zhì)、好于預(yù)期。全行業(yè)在黨中央、國(guó)務(wù)院的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，以落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》為主線(xiàn)，著力推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，行業(yè)總體保持了持續(xù)快速的發(fā)展態(tài)勢(shì)。前三季度行業(yè)發(fā)展超出預(yù)期，為順利完成全年任務(wù)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2016-11-24 09:30:55

馬云：沒(méi)有數(shù)據(jù)，做互聯(lián)網(wǎng)金融是胡說(shuō)八道

馬云認(rèn)為，傳統(tǒng)企業(yè)做互聯(lián)網(wǎng)金融主要是立足于解決痛點(diǎn)，而新興企業(yè)做互聯(lián)網(wǎng)金融則是創(chuàng)造并發(fā)現(xiàn)新的需求。

2016-11-21 10:59:20

從雙11最高消費(fèi)城市 談快遞業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展

雙十一的省市消費(fèi)排行榜，廣東省已經(jīng)連續(xù)五年排名第一，歸根原因，確是因?yàn)閺V東省擁有著兩大消費(fèi)城市，廣州和深圳，在全國(guó)雙十一的最強(qiáng)消費(fèi)城市排名來(lái)看，廣州和深圳每年都是和上海北京一起，列居前四名。

2016-11-15 11:08:11

經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下物流業(yè)發(fā)展對(duì)策建議

物流業(yè)作為實(shí)體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要支撐，長(zhǎng)期以來(lái)存在物流成本居高不下、效率低下、技術(shù)落后、管理體制不順等諸多問(wèn)題。隨著服務(wù)業(yè)超過(guò)工業(yè)成為第一大產(chǎn)業(yè)，對(duì)物流產(chǎn)業(yè)功能提出新的要求。物流業(yè)面臨從傳統(tǒng)的低門(mén)檻、勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)向依托高科技、資金密集型產(chǎn)業(yè)的蛻變過(guò)程，也是物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然趨勢(shì)。在此過(guò)程中，物流業(yè)應(yīng)采取以下措施：

2016-11-10 10:39:36

快遞業(yè)部署智能物流體系 整裝待發(fā)迎“大考”

4.67億個(gè)物流訂單，這是去年“雙11”一天創(chuàng)造的“奇跡”?！半p11”被快遞物流行業(yè)視為一場(chǎng)應(yīng)對(duì)極限峰值的“大考”。據(jù)初步預(yù)測(cè)，今年“雙11”期間全行業(yè)處理的快件業(yè)務(wù)量將超過(guò)10.5億件，比去年同期增長(zhǎng)35%。對(duì)此，快遞業(yè)是否備戰(zhàn)到位了？

2016-11-10 09:55:17

多式聯(lián)運(yùn)迎十年黃金期，但這兩大難題怎么破？

當(dāng)前，全球多式聯(lián)運(yùn)重心正向中國(guó)轉(zhuǎn)移，我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)將迎來(lái)快速發(fā)展的“黃金十年”。不過(guò)，專(zhuān)家表示，我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)同時(shí)也面臨著交通基礎(chǔ)設(shè)施銜接不暢的“最后一公里”和規(guī)則相互割裂的“最后一厘米”雙重難題，亟待加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，以實(shí)現(xiàn)“硬件上的無(wú)縫銜接”和“軟件上的規(guī)則統(tǒng)一”。

2016-11-04 09:07:11