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楊國棟:工貿港航協同維護國際供應鏈韌性發(fā)展

發(fā)布時間:2025-06-13 16:08:25 中物聯港航供應鏈分會

工貿港航協同維護國際供應鏈韌性發(fā)展

——在第三屆天津國際航運產業(yè)博覽會上的致辭

中國物流與采購聯合會副會長 楊國棟

2025年6月12日

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很高興在這萬物勃發(fā)的仲夏六月,受邀參加本次博覽會,與各界精英齊聚北方國際航運樞紐天津,共襄航運產業(yè)盛會。我謹代表中國物流與采購聯合會預祝大會圓滿成功。

縱觀當前國際形勢,風云多變。貿易保護主義、單邊主義出現回潮。而在中國,展示的是另一種氛圍,正如本屆大會的主題“航通天下,運行未來”。大家談論的是供應鏈出海,探討的是區(qū)域協同,著眼的是合作共贏,謀劃的是未來發(fā)展。

5月份,中國制造業(yè)采購經理指數(PMI)為49.5%,比上月上升0.5個百分點,制造業(yè)景氣水平有所改善。調查中部分涉美企業(yè)反映外貿訂單加速重啟,進出口情況有所改善。5月份中國物流業(yè)景氣指數為50.6%,繼續(xù)位于擴張區(qū)間,消費物流需求增長明顯,業(yè)務活動預期指數連續(xù)3個月在55%以上高景氣區(qū)間。反映業(yè)務活躍度的生產指數、新訂單指數、新出口訂單指數、采購量指數等均有所提升,說明經濟發(fā)展的潛力在不斷釋放,宏觀政策綜合成效持續(xù)顯現,產業(yè)鏈供應鏈整體保持韌性發(fā)展。

當前,全球產業(yè)鏈供應鏈正在加速重構。黨中央、國務院高度重視產業(yè)鏈供應鏈韌性和安全發(fā)展,黨的二十屆三中全會明確提出“健全提升產業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平制度”。國際供應鏈韌性和安全已經成為關乎國計民生的戰(zhàn)略命題。港口及航運物流是國際產業(yè)鏈供應鏈的鏈接器,也是構建雙循環(huán)新發(fā)展格局的支撐盤。

地緣政治沖突、關稅壁壘、碳壁壘等問題引發(fā)了一些全球化回頭浪,但全球經濟一體化的大勢不可逆,數智科技帶來的新一輪科技革命正在深度重塑全球產業(yè)鏈供應鏈,也加速港口、航運企業(yè)發(fā)展供應鏈集成服務,構建工貿港航協同發(fā)展的新生態(tài),為全球產業(yè)鏈供應鏈韌性與安全發(fā)展提供更有力的支撐。從行業(yè)發(fā)展趨勢也可以看到出現新的變化。

貿易不確定風險倒逼港航業(yè)延伸服務。港航企業(yè)正通過整合貿易與倉儲、運輸、金融等服務,圍繞客戶產業(yè)鏈服務需求,完善自主可控的服務產業(yè)鏈,為工貿企業(yè)提供走向海外市場的物流聯合艦隊,以應對外部不確定性挑戰(zhàn)。

數智科技催化全流程穿透式服務。物聯網、AI、虛擬現實等數智科技的應用,正在倒逼工商企業(yè)加快整合供應鏈運營全流程信息,也催化港航企業(yè)與工貿企業(yè)數智化協同,發(fā)展一箱制、?一票制等全流程穿透的一站式供應鏈服務。

全鏈路提效降本提速服務集成化。成本、效率、質量競爭是全球供應鏈競爭的永恒主題,工商企業(yè)要建立更高效能,更優(yōu)成本的競爭優(yōu)勢,需要大型港口、航運企業(yè)打破服務邊界,以全鏈路的集成優(yōu)化,助力客戶提效降本。

全周期碳足跡需要工貿港航協同。在全球碳中和目標的推動下,對商品從原材料采購到生產、運輸、使用及最終廢棄處理的供應鏈全生命周期管理,離不開港航企業(yè)與工商企業(yè)協同,參與構建全生命周期的綠色供應鏈。

面對時代發(fā)展趨勢,構建更具韌性和安全的國際供應鏈,需要港航企業(yè)運用供應鏈服務思維,投身工貿港航的協同發(fā)展:

一是強化跨部門協同,鏈長引導生態(tài)合作。工貿港航協同發(fā)展需要發(fā)揮有效市場的主導作用,也需要地方政府的引導促進。地方政府可以積極運用“鏈長制”,綜合協調政府、協會、企業(yè)各種資源,培育壯大一批供應鏈與物流服務主體,形成從生產到貿易,再到港航的無縫銜接,提升產業(yè)鏈綜合服務效率,實現區(qū)域經濟高質量發(fā)展。

二是聯動鏈主企業(yè),促進工貿港航協同。重點團結鏈主企業(yè),以需求為導向構建“訂單驅動型”協同機制,通過簽訂長期運輸協議、共建或完善專用碼頭等方式,實現工業(yè)生產計劃、貿易訂單周期與航運資源配置的深度綁定。

三是構建數智平臺,提升港航服務效能。建設國家級工貿港航數據中臺,統一接入工廠ERP、貿易通關、船舶AIS等異構系統數據。通過開發(fā)智能協同決策系統,實現貨量波動預測、多式聯運方案模擬以及可信電子單證交換等功能,進一步提升工貿港航的協同效率。

四是抓住產業(yè)集群,促進供應鏈出海。在長三角、粵港澳、京津冀、東北亞等先進制造業(yè)集群地區(qū),打造“產業(yè)集群+港口群+航運網絡”的立體化配套體系。圍繞新能源汽車、光伏、電子制造等先進制造業(yè),建設專業(yè)化滾裝碼頭、建立光伏組件集裝箱改造標準,發(fā)展“產業(yè)集群定制航線”,助力供應鏈出海發(fā)展。

五是強化低碳發(fā)展,推進綠色服務鏈。建立涵蓋“制造-運輸-貿易”全鏈條的碳足跡管理平臺,推廣工業(yè)品綠色運輸認證、建設岸電管網覆蓋所有核心泊位以及開發(fā)“碳效貸”金融產品等措施,以市場化手段引導供應鏈減排并提升行業(yè)整體競爭力。

中國物流與采購聯合會作為一家綜合性、國際化的物流與供應鏈行業(yè)組織,服務政府、服務行業(yè)、服務企業(yè)是我們的宗旨,愿意成為服務各界的的橋梁,與大家共同攜手,助力工貿港航協同發(fā)展,助力天津市從“國際航運樞紐”走向“國際供應鏈樞紐”,協力同行,共同維護國家產業(yè)鏈供應鏈韌性發(fā)展,為構建海洋強國、交通強國、物流強國而努力。



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