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兩會之聲·新質(zhì)生產(chǎn)力系列報道之二

科技革命助力企業(yè)自我突破

導(dǎo)讀：1月17日，2024年中國經(jīng)濟成績單公布——國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）首次突破130萬億元，達1349084億元，同比增長5%。經(jīng)濟總量規(guī)模穩(wěn)居全球第二位。

文 / 本報記者 朱睿穎

1月17日，2024年中國經(jīng)濟成績單公布——國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）首次突破130萬億元，達1349084億元，同比增長5%。經(jīng)濟總量規(guī)模穩(wěn)居全球第二位。

當(dāng)前，我國正處于經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級、新舊動能交替的關(guān)鍵時期，一些傳統(tǒng)動能減弱，新動能培育壯大。2024年，我國在全球創(chuàng)新指數(shù)排名上升至11位，是十年來創(chuàng)新力提升最快的經(jīng)濟體之一，依靠科技創(chuàng)新培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，成為高質(zhì)量發(fā)展的迫切要求。

不破不立一場傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的自我革命

傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)是現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的基底，在我國制造業(yè)中占比超過80%，是國計民生的基本盤，在國民經(jīng)濟體系中扮演著重要的角色。習(xí)近平總書記指出，“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)要強化產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造和重大技術(shù)裝備攻關(guān)，不斷提升核心競爭力?！?/span>

內(nèi)燃機作為人類工業(yè)革命的重要發(fā)明，不僅是國家重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，更是保障國家安全和國民經(jīng)濟健康發(fā)展的關(guān)鍵。內(nèi)燃機行業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新和廣泛應(yīng)用推動了全球經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展。目前，我國已成為全球規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的內(nèi)燃機制造世界第一大國?！巴苿觾?nèi)燃機工業(yè)轉(zhuǎn)型升級、高質(zhì)量發(fā)展，走新型工業(yè)化之路是新質(zhì)生產(chǎn)力在汽車工業(yè)領(lǐng)域的重要體現(xiàn)?！睘H柴動力發(fā)動機研究院院長李志杰在接受現(xiàn)代物流報記者采訪時說。

內(nèi)燃機是陸上運輸、工程機械、遠洋運輸及國防裝備等領(lǐng)域的主導(dǎo)動力，是制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中不可或缺的重要環(huán)節(jié)，更是技術(shù)進步、產(chǎn)業(yè)革新的主戰(zhàn)場。作為節(jié)能減排的重點對象，內(nèi)燃機承擔(dān)著建設(shè)制造強國的重任，更是引領(lǐng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)革新突破、實現(xiàn)新時期發(fā)展目標(biāo)的主力軍。

作為內(nèi)燃機行業(yè)的翹楚，濰柴動力始終以創(chuàng)新帶動企業(yè)突破發(fā)展。

2024年4月20日，濰柴動力在2024世界內(nèi)燃機大會上發(fā)布了全球首款本體熱效率53.09%柴油機，再次刷新柴油機熱效率世界紀錄，標(biāo)志著中國內(nèi)燃機在柴油機熱效率這一關(guān)鍵經(jīng)濟性指標(biāo)上再次走向世界巔峰。根據(jù)目前中國柴油機保有量測算，與45%~46%熱效率水平相比，53%熱效率柴油機經(jīng)濟性提升14%左右，每年可節(jié)約燃油約3100萬噸，減少碳排放約9700萬噸，能源消耗大幅減少，二氧化碳排放得到明顯抑制。

近年來，濰柴動力堅定走好新型工業(yè)化之路，發(fā)力產(chǎn)業(yè)新賽道，向新而進、向?qū)嵍ⅰ⑾驍?shù)而行。李志杰介紹道：“目前濰柴動力已全面完成清潔能源內(nèi)燃機、純電動、混合動力、燃料電池等多種技術(shù)路線布局，智能網(wǎng)聯(lián)、AI大模型新技術(shù)提速應(yīng)用賦能，做強驅(qū)動未來發(fā)展的新動能、新模式、新引擎?！?/span>

在科技創(chuàng)新方面，濰柴動力，保持研發(fā)大投入，發(fā)動機板塊10年累計投入超300億元，研發(fā)投入強度8%，自主掌控工程機械液壓動力總成、CVT動力總成、新能源動力總成關(guān)鍵核心技術(shù)發(fā)動機板塊高端研發(fā)人才超6000人?！霸谧鰞?yōu)傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的同時，加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力。全面完成清潔能源內(nèi)燃機、純電動、混合動力、燃料電池等多種技術(shù)路線布局，智能網(wǎng)聯(lián)、AI大模型新技術(shù)提速應(yīng)用賦能，做強驅(qū)動未來發(fā)展的新動能、新模式、新引擎。”李志杰這樣說。

無中生有以綠色化帶動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級

與制造業(yè)相同，鋼鐵業(yè)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力敢于無中生有。

鋼鐵是我國的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，近年來，鋼鐵需求下降，綠色化要求給鋼鐵行業(yè)帶來較大挑戰(zhàn)。新材料、新工藝、新產(chǎn)品成為鋼鐵行業(yè)新的市場競爭力。“今年鋼鐵行業(yè)仍有增長機遇，培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是突圍之道?！痹?月20日召開的中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會六屆七次會員大會上，中鋼協(xié)會長、首鋼集團董事長趙民革如是說。

近年來，傳統(tǒng)用鋼大戶建筑業(yè)需求下降，制造業(yè)需求占比從2020年的42%提高到2024年的50%，鋼鐵業(yè)需求結(jié)構(gòu)重心正逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橹圃鞓I(yè)。針對這一變化，蘭格集團總裁劉陶然在第二十屆中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌龇鍟咸岬?，鋼鐵企業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級的嚴峻挑戰(zhàn)，通過新質(zhì)生產(chǎn)力的培育，推動高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，以實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

近年來，中國鋼鐵企業(yè)創(chuàng)新能力不斷增強，多家鋼鐵企業(yè)在“2023全球?qū)＠麆?chuàng)新指數(shù)”中位列前30名，創(chuàng)新發(fā)展成效顯著。南京鋼鐵著眼綠色冶金前沿科技，研發(fā)出新型高效余熱回收系統(tǒng)專利技術(shù)，應(yīng)用于生產(chǎn)線后，余熱利用率提升超30%，能耗與排放大幅降低。在產(chǎn)能優(yōu)化方面，寶鋼梅山基地投資數(shù)十億更新短流程電爐煉鋼設(shè)備，噸鋼能耗直降15%。

致力于建設(shè)極具競爭力鋼鐵企業(yè)的河北鋼鐵集團（以下簡稱“河鋼”），在創(chuàng)新的道路上一路奔跑。此前，河鋼連續(xù)多次勇闖“無人區(qū)”，引領(lǐng)世界鋼鐵行業(yè)邁入“以氫代煤”冶煉“綠鋼”，帶來了世界鋼鐵工業(yè)綠色發(fā)展的顛覆性變革。

2024年12月16日，河鋼首條氫冶金綠色汽車板連鑄生產(chǎn)線投產(chǎn)。低碳冶金向來是推動鋼鐵綠色轉(zhuǎn)型的制高點，決定著未來鋼鐵行業(yè)國際化競爭的走勢。加快綠色低碳轉(zhuǎn)型和數(shù)智賦能是鋼鐵行業(yè)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要路徑。

“氫能被譽為‘21世紀的終極能源’，‘以氫代碳’能夠使鋼鐵生產(chǎn)從源頭和根本上擺脫對化石能源的絕對依賴?！焙颖变撹F集團黨委書記、董事長于勇說道。

近年來，河鋼不斷深化與行業(yè)上下游共建綠色低碳生態(tài)圈的戰(zhàn)略協(xié)同，在低碳原料、綠氫供應(yīng)、綠色制造等方面，研究綠氫供應(yīng)綜合解決方案，提供綠色低碳全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈的示范。

同時，數(shù)字化轉(zhuǎn)型是新型工業(yè)化的鮮明特征，是加速鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級的重要引擎。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，目前，重點企業(yè)的機器人應(yīng)用密度達65臺（套）/萬人，95%的企業(yè)將數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略融入企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中，80%的企業(yè)已建設(shè)智能集控中心，81%的企業(yè)探索開展大數(shù)據(jù)模型應(yīng)用。

曉喻新生掀起生產(chǎn)力躍遷浪潮

2024年中央經(jīng)濟工作會議提出，“以科技創(chuàng)新引領(lǐng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”?？萍歼M步呈現(xiàn)出的融合創(chuàng)新的態(tài)勢引領(lǐng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，不斷跨越國界引領(lǐng)新質(zhì)生產(chǎn)力呈現(xiàn)全球化發(fā)展趨勢。新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的顯著特征是科技與產(chǎn)業(yè)深度融合，引導(dǎo)前沿技術(shù)高效對接市場。

近期，中國初創(chuàng)企業(yè)深度求索公司自主研發(fā)的人工智能（AI）大語言模型“深度求索”（DeepSeek）在全球范圍內(nèi)引起廣泛討論。截至2月22日，包括上汽、吉利、奇瑞、長安等主流車企品牌與極狐、嵐圖等造車新勢力在內(nèi)的20余家車企宣布與DeepSeek深度融合。

2月6日，吉利率先宣布其自主研 發(fā) 的 星 睿 大 模 型 已 與DeepSeek-R1完成技術(shù)融合，主要對星睿車控FunctionCall大模型、汽車主動交互端側(cè)大模型等進行蒸餾訓(xùn)練，后續(xù)會以此為基礎(chǔ)，持續(xù)訓(xùn)練子品牌極氪自研Kr　AI大模型推理能力。

2月19日，理想汽車宣布旗下人工智能助手理想同學(xué)App全面接入DeepSeek　R1&V3　671B滿血版。理想汽車表示，接入DeepSeek模型后，能夠為用戶在對話問答中提供更好的復(fù)雜邏輯推理和深度思考能力，將進一步助力人工智能戰(zhàn)略的落地。

中央黨校（國家行政學(xué)院）國家治理教研部研究員、博士生導(dǎo)師翟云在接受新華網(wǎng)記者采訪時指出，中國經(jīng)濟的快速發(fā)展為進一步發(fā)揮人工智能的賦能作用提供了廣闊的“用武之地”，DeepSeek的深度接入既有利于加快破解傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型過程中面臨的“急難愁盼”，也有利于加快消除“智能鴻溝”，讓社會共享AI發(fā)展帶來的技術(shù)紅利。

人工智能已成為世界新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要驅(qū)動力量。DeepSeek走紅后，許多行業(yè)掀起智能化風(fēng)潮。以我國廣東地區(qū)的玩具制造產(chǎn)業(yè)鏈為例，AI已深度覆蓋從原材料采購到產(chǎn)品組裝各個環(huán)節(jié)?！癆I”風(fēng)潮為產(chǎn)業(yè)升級開拓了全新的視野。廣東某玩具公司負責(zé)人在接受采訪時表示：“玩具接入AI靈魂后獲得消費者的廣大喜愛，最新這款A(yù)I毛絨玩具已預(yù)訂了200萬只?！?/span>