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對于用戶反映的部分地區(qū)快遞配送運力不足問題，國家郵政局表示，中國郵政快遞業(yè)迎來新一輪業(yè)務(wù)高峰，但目前末端投遞壓力較大，國家郵政局呼吁消費者給予更多的包容、理解和支持。

進入12月以來，郵政快遞業(yè)加快復蘇，迎來新一輪業(yè)務(wù)高峰。國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，12月1日-12日，全網(wǎng)攬收量約為43.03億件，同比上升5.6%。12月12日當天，全國郵政、快遞企業(yè)共攬收郵(快)件4.53億件，與2021年“雙12”基本持平。自12月7日“新10條”以來，單日攬收量保持在3.6億件以上。

國家郵政局持續(xù)推進保通保暢工作。目前全國大部分地區(qū)堵點卡點已有效疏通，行業(yè)正在快速恢復有序運行。截至12月11日，全國關(guān)停郵政快遞分撥中心已經(jīng)清零，全國僅有北京等地400余個網(wǎng)點因涉疫處于關(guān)停狀態(tài)，各地郵政管理部門正在積極推動解封。

快遞業(yè)雖呈現(xiàn)持續(xù)復蘇態(tài)勢，但仍有部分地區(qū)存在著用戶感知快遞不快、發(fā)貨較慢、派送不及時等問題，主要是前期一些地區(qū)由于疫情防控等原因，積累了大量線上訂單，快遞企業(yè)需要根據(jù)商家發(fā)貨節(jié)奏進行攬收和處理。同時，受疫情影響，快遞企業(yè)也存在一定的用工缺口，運力尚未完全恢復，造成末端派送壓力較大。

當前，郵政、順豐、京東物流等開啟“夜派”模式。中通、圓通、申通、韻達、極兔、德邦等則通過成立旺季專項小組、設(shè)立幫扶基金、加強人員招聘、調(diào)配各方運力等方式，幫助基層網(wǎng)點恢復產(chǎn)能，保障寄遞渠道通暢。

國家郵政局表示，業(yè)務(wù)旺季，廣大快遞員冒疫奔忙，工作負荷重、投遞壓力大，加之天氣寒冷，室外作業(yè)十分辛苦，可能出現(xiàn)寄遞服務(wù)時限延遲的情況，請廣大用戶給予更多的包容、理解和支持。