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2020年，國家發(fā)展改革委印發(fā)的《關(guān)于推進“上云用數(shù)賦智”行動培育新經(jīng)濟發(fā)展實施方案》提出，要圍繞解決企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型所面臨的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施、通用軟件和應(yīng)用場景等難題，支持數(shù)字孿生等數(shù)字化轉(zhuǎn)型共性技術(shù)。2021年3月，“探索建設(shè)數(shù)字孿生城市”首次被納入“十四五”規(guī)劃……數(shù)字孿生正在成為國家發(fā)展戰(zhàn)略中提及的關(guān)鍵技術(shù)。

隨著數(shù)字孿生技術(shù)的逐漸成熟，交通、制造、能源、金融、醫(yī)療等領(lǐng)域在不斷拓展應(yīng)用數(shù)字孿生技術(shù)，提高工作效率，改善管理水平，并不斷對數(shù)字孿生提出更多的需求，實時數(shù)字孿生技術(shù)也應(yīng)運而生。

實時孿生閉環(huán)：數(shù)據(jù)是基礎(chǔ)、模型是核心、服務(wù)是重點

基于數(shù)字孿生各演進階段的關(guān)鍵技術(shù)，騰訊融入了自身對于數(shù)字孿生產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的理解，提出了“實時數(shù)字孿生”的理念，并將其作為數(shù)字孿生在智慧交通、智慧城市、智慧能源等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)落地的突破口。

騰訊交通平臺部、自動駕駛總經(jīng)理蘇奎峰指出，實時數(shù)字孿生以5G和先進通信網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，融合騰訊的感知、計算、仿真推演和反饋觸達能力，并通過通信網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建一個可計算的數(shù)字化空間。在這個可計算的空間里面，可以對物理空間進行描述、診斷、預(yù)測、決策，最終實現(xiàn)閉環(huán)的控制，虛擬世界能夠干預(yù)或者控制物理世界，助力實現(xiàn)物理世界的數(shù)字化治理。

為了構(gòu)建實時可計算的數(shù)字孿生體，騰訊整合了在云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI、仿真、游戲技術(shù)等方面的優(yōu)勢和能力，包括云渲染，游戲等技術(shù)，以及基于虛實融合、預(yù)測推演等技術(shù)實現(xiàn)的虛擬仿真等，以此打造全感知、全連接、全場景、全智能的數(shù)字孿生產(chǎn)品，助力智慧產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

騰訊智慧交通副總裁施雪松介紹，聚焦感知、分析、計算和AI深度學習等領(lǐng)域的核心技術(shù)，騰訊打造了實時數(shù)字孿生平臺。平臺通過高精度三維重建精準還原現(xiàn)實世界，打造三維可計算空間，再基于機理模型、數(shù)據(jù)驅(qū)動模型進行實時仿真計算和自動化動態(tài)優(yōu)化，同時利用高保真云渲染能力和智能終端觸達能力，幫助用戶進行實時監(jiān)控、系統(tǒng)交互操作和設(shè)備自動控制，形成服務(wù)閉環(huán)。

在構(gòu)建上述閉環(huán)的基礎(chǔ)上，騰訊還運用通信和計算技術(shù)打造了橫縱向“雙引擎”，通過激發(fā)各環(huán)節(jié)的效率極限以實現(xiàn)“實時”孿生。其中，縱向引擎為物理空間中的傳感設(shè)備向仿真空間傳輸數(shù)據(jù)的過程加速；橫向引擎為云端數(shù)據(jù)流式計算、分布式計算和數(shù)據(jù)同步等過程加速。

實時數(shù)字孿生技術(shù)在智慧交通、自動駕駛研發(fā)測試、智慧城市、智慧礦山等領(lǐng)域已經(jīng)展開產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，目前，騰訊整面向各行業(yè)提供數(shù)字孿生開放平臺，與更多合作伙伴、開發(fā)者共同構(gòu)建豐富的應(yīng)用生態(tài)，拓展技術(shù)落地應(yīng)用場景。

蘇奎峰表示：“騰訊不光著力于數(shù)字孿生的產(chǎn)業(yè)落地，在標準體系上也做了很多推動工作，尤其是在國際標準組織ITU牽頭了國家首個智能交通系統(tǒng)數(shù)字孿生標準?！?/p>

實時數(shù)字孿生及OS系統(tǒng)成為產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型基礎(chǔ)設(shè)施

當前，騰訊智慧交通正深度助力國家“雙智”建設(shè)，推動以“智慧的車”“智慧的路”構(gòu)建起“智慧城市”。騰訊參與的智慧高速、智能網(wǎng)聯(lián)先導區(qū)的道路設(shè)備商，新增了一雙雙“智慧之眼”：毫米波雷達、傳感器……道路上實時的天氣、車流及環(huán)境信息，都通過5G網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)綄崟r數(shù)字孿生平臺上，經(jīng)過系統(tǒng)精準運算、推演，車主通過小程序或者App，即可接收到系統(tǒng)發(fā)出的交通調(diào)度服務(wù)信息，以及時躲避擁堵，避免事故。

在提升安全通行能力的同時，實時數(shù)字孿生采用的雷達感知技術(shù)，具備可靠性高、維護成本低的特點，同時，只需對動態(tài)交通流信息進行分析，可實現(xiàn)對個體數(shù)據(jù)信息的有效保護。

不僅是道路的數(shù)字化升級，數(shù)字孿生還可面向軌道交通、民航、港口甚至更廣泛的領(lǐng)域?；隍v訊與廣州地鐵聯(lián)合構(gòu)建的穗騰OS，廣州地鐵新建了防洪抗汛的模塊。過去，這項工作可能需要投入幾千萬的費用、花費六個月以上的時間，如今，在數(shù)字化底座上只需要花兩周時間即可實現(xiàn)全面部署。

在生態(tài)環(huán)境治理方面，騰訊在北京市生態(tài)環(huán)境監(jiān)測中心發(fā)起的“場地土壤污染成因與治理技術(shù)”重點專項中，運用實時數(shù)字孿生技術(shù)將現(xiàn)實中的生態(tài)環(huán)境治理全程映射在數(shù)字孿生世界，以實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境決策的科學化、精準化、高效化。

數(shù)字孿生技術(shù)如果作為一種工具逐步被推廣開，城市和企業(yè)的管理者，將可以用比過去更先進的、可推演、可預(yù)測的技術(shù)來進行管理模式的改變和創(chuàng)新，從而實現(xiàn)總體效率的提升。