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交通運輸連接生產(chǎn)和消費兩端，是建設(shè)現(xiàn)代流通體系、暢通國民經(jīng)濟循環(huán)的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)和重要依托。推動降低交通物流成本對于暢通國民經(jīng)濟循環(huán)、提升產(chǎn)業(yè)綜合競爭力具有重要作用，也是做好“六穩(wěn)”工作、落實“六?！比蝿?wù)的客觀要求。

近年來，我國出臺一系列交通運輸領(lǐng)域優(yōu)惠降費措施，包括取消一些收費項目、疫情期間降低部分收費標(biāo)準(zhǔn)和減免收費的優(yōu)惠政策。市場監(jiān)管總局聚焦交通物流領(lǐng)域，將港口航運、公路鐵路等收費列入本次涉企收費檢查重點，全面清理和規(guī)范涉企收費，打通政策紅利傳導(dǎo)“最后一公里”，更好地服務(wù)企業(yè)發(fā)展、服務(wù)宏觀經(jīng)濟發(fā)展。 

另一方面，在勞動力成本、資源要素成本、環(huán)保成本和安全健康成本上升的情況下，物流成本偏高對我國企業(yè)生存發(fā)展不利，影響我國企業(yè)在全國與全球市場的有效配置資源。降低交通物流成本有利于降低大宗商品畸高價格，有利于降低企業(yè)成本、改善生存環(huán)境，有利于企業(yè)產(chǎn)品在全國和全球市場流通，有利于企業(yè)在全球市場有效配置資源，有利于提高我國企業(yè)在全球市場的競爭力。 

市場監(jiān)管總局組織開展“治理涉企收費，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)”專項行動，將交通領(lǐng)域中的機場、鐵路、港口收費列入本次涉企收費檢查的重點，清查超標(biāo)準(zhǔn)超范圍收費、重復(fù)收費、只收費不服務(wù)、不執(zhí)行收費減免政策等違法違規(guī)行為，結(jié)合重點企業(yè)予以重拳出擊，處罰、糾正一大批亂收費、不合理收費行為，在全社會產(chǎn)生了很好的警示與威懾效果，進(jìn)一步降低我國的交通物流成本，優(yōu)化了營商環(huán)境。同時，市場監(jiān)管部門不僅查處違規(guī)違法行為，還通過專項檢查規(guī)范促進(jìn)交通物流領(lǐng)域健康發(fā)展，如廣西市場監(jiān)管部門積極引導(dǎo)欽州港口中介服務(wù)企業(yè)降費，1月至11月欽州港綜合物流成本同比降低20%左右，貨物進(jìn)出口中介服務(wù)收費下降30%以上，對暢通經(jīng)濟循環(huán)發(fā)揮重要促進(jìn)作用。 

諸多事例證明，市場監(jiān)管總局圍繞交通運輸領(lǐng)域開展涉企收費治理的有效措施有助于我國市場主體更有效率配置資源，應(yīng)對外部環(huán)境變化和新冠肺炎疫情帶來的風(fēng)險挑戰(zhàn)；有助于優(yōu)化我國營商環(huán)境，降低中小企業(yè)的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)，激發(fā)市場主體活力；有助于促進(jìn)進(jìn)出口貿(mào)易和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，提高市場主體競爭力，推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。 

為鞏固已有成果和建立長效機制，市場監(jiān)管總局可聯(lián)合相關(guān)部門進(jìn)一步完善相關(guān)法律法規(guī)，深化市場化改革和規(guī)制改革，建立規(guī)范交通物流領(lǐng)域涉企收費長效機制，切實降低實體企業(yè)運輸物流負(fù)擔(dān)，推動各項涉企優(yōu)惠降費政策落到實處，保障市場主體輕裝前行。