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日前，有著100年歷史的全球知名電商、運(yùn)輸、郵件、數(shù)據(jù)和金融服務(wù)技術(shù)公司必能寶（Pitney Bowes）發(fā)布了最新《包裹運(yùn)輸指數(shù)》報(bào)告。該指數(shù)調(diào)查范圍主要包括美國(guó)、加拿大、巴西、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、意大利、挪威、瑞典、中國(guó)、日本、澳大利亞、印度等13個(gè)市場(chǎng)，涵蓋全球38億人口。報(bào)告調(diào)查范圍為B2B、B2C、C2B和C端托運(yùn)業(yè)務(wù)，重量為31.5千克以?xún)?nèi)的包裹。

數(shù)據(jù)顯示，2019年，上述市場(chǎng)的包裹量從2018年的870億件增加至1030億件，這也是全球包裹數(shù)首次突破1000億件大關(guān)，每秒運(yùn)輸3000件包裹；業(yè)務(wù)收入為3510億美元，同比增長(zhǎng)了11%，增速略低于業(yè)務(wù)量增速。全球人均包裹量從2013年的10件增長(zhǎng)到2019年的27件，其中，日本人平均每年接收72件。

分國(guó)家看，中國(guó)擴(kuò)大了在全球包裹市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，去年快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成超630億件，超過(guò)全球的半壁江山，約占63%。雖然去年包裹業(yè)務(wù)量增速低于2012-2016年48%-61%的水平，但同比也增長(zhǎng)了26%。2013~2019年年復(fù)合增長(zhǎng)率保持在38%。

2019年，中國(guó)包裹業(yè)務(wù)量是美國(guó)的4倍多。美國(guó)是全球包裹業(yè)務(wù)量第二的國(guó)家，為147億件，比上一年增長(zhǎng)15億件。不過(guò)，美國(guó)的包裹收入最高，達(dá)1300億美元，同比增長(zhǎng)11%，占13個(gè)市場(chǎng)收入的37%，中國(guó)收入占31%。

日本是世界第三大包裹市場(chǎng)，也是13個(gè)國(guó)家中唯一出現(xiàn)包裹業(yè)務(wù)量下滑的國(guó)家，業(yè)務(wù)量為90億件，下滑3%，收入則微漲5%，為315億美元。印度從2013年~2019年，年復(fù)合增長(zhǎng)率為22%，去年同比增長(zhǎng)19%，達(dá)28億件。澳大利亞業(yè)務(wù)量為9.3億件，同比增長(zhǎng)8%。

美洲地區(qū)的加拿大包裹業(yè)務(wù)量達(dá)11億件，同比增長(zhǎng)8%。巴西包裹業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)15%，達(dá)8.5億件，2014~2019年年復(fù)合增長(zhǎng)率約為10.5%。

歐洲地區(qū)，英國(guó)去年包裹業(yè)務(wù)收入達(dá)161億美元，業(yè)務(wù)量達(dá)38億件，業(yè)務(wù)量收均比上年增長(zhǎng)7%。德國(guó)包裹量37億件，也是歐洲最大的B2B市場(chǎng)，約占包裹業(yè)務(wù)收入的65%。法國(guó)包裹量為13.4億件，2013-2019年年復(fù)合增長(zhǎng)率為5%。意大利包裹量比2018年增長(zhǎng)14.8%，幾乎接近10億件。瑞典包裹量同比增長(zhǎng)6.2%，為1.35億件。挪威是包裹業(yè)務(wù)量增速第二快的國(guó)家，同比上一年增長(zhǎng)24%。究其原因，主要受該國(guó)電商發(fā)展的推動(dòng)，包裹量為8000萬(wàn)件。另?yè)?jù)歐洲研究機(jī)構(gòu)Effigy Consulting最新發(fā)布的歐洲寄遞市場(chǎng)報(bào)告，2019年歐洲包裹業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)6.4%，超過(guò)623億歐元（1歐元約合1.17美元），業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)7.2%，達(dá)123億件。這主要得益于國(guó)際B2C電商包裹的增長(zhǎng)。

必能寶報(bào)告還對(duì)亞馬遜進(jìn)行了單獨(dú)介紹，稱(chēng)其是一家不容忽視的物流巨頭。2019年，亞馬遜利用自有物流網(wǎng)絡(luò)僅在美國(guó)就遞送了19億件包裹，業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)155%，預(yù)計(jì)2020~2024年的年復(fù)合增長(zhǎng)率保持在30%。亞馬遜一直在自建物流有望和傳統(tǒng)快遞企業(yè)競(jìng)逐，尤其是今年疫情影響下更是加快建設(shè)步伐。疫情期間，亞馬遜自有物流網(wǎng)絡(luò)和交付其他寄遞企業(yè)在美國(guó)遞送的包裹量同比增加22%。

隨著包裹業(yè)務(wù)量不斷增加，寄遞企業(yè)也在不斷創(chuàng)新服務(wù)，升級(jí)數(shù)字化技術(shù)，投資于基礎(chǔ)設(shè)施，滿足客戶需求。

報(bào)告預(yù)測(cè)，2020-2024年全球包裹市場(chǎng)的年復(fù)合增長(zhǎng)率為14.8%。預(yù)計(jì)到2026年，上述13個(gè)國(guó)家包裹業(yè)務(wù)量或翻番，最少增至2000億件，最多增至3160億件。報(bào)告還稱(chēng)，明年會(huì)把今年疫情對(duì)包裹業(yè)務(wù)量的影響納入其中，僅今年4月，美國(guó)郵政的業(yè)務(wù)量就增長(zhǎng)60%。