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4月18日，南航貨運CZ453航班承運的2噸菜鳥物流電商快件由上海浦東飛往阿姆斯特丹機場，這是南航貨運物流公司與菜鳥物流首次開展電商快件合作。據(jù)統(tǒng)計，今年南航貨運與菜鳥物流預(yù)計有240噸左右電商快件合作，同時浦東至阿姆斯特丹航線是雙方合作的初步探索，后續(xù)可能進一步拓展雙方在浦東至法蘭克福、芝加哥、洛杉磯等航線電商快件合作。

電商快件外部市場利好 響應(yīng)需求謀合作

近年來隨著移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展、智能手機普及以及消費升級催生“海淘熱”現(xiàn)象等，促使跨境電商貨物呈現(xiàn)指數(shù)級發(fā)展態(tài)勢。同時新冠性肺炎全球性蔓延，導(dǎo)致菜鳥物流對長短期內(nèi)運力恢復(fù)不確定性擔(dān)憂，加之對南航阿姆斯特丹優(yōu)質(zhì)貨機航線資源的信賴，雙方便達成一致合作意向。持續(xù)走高艙位需求與航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢形成電商快件合作的外源性契機。

據(jù)了解，2020年3月，南航貨運物流公司接到菜鳥物流航線業(yè)務(wù)合作意向需求后，迅速成立菜鳥物流電商快件項目組，一方面精準對接客戶需求，另一方面主動調(diào)研市場形成市場頭部分析報告，旨在尋求雙方在貨源合作、航線網(wǎng)絡(luò)布局以及專業(yè)化物流解決方案等方面合作機遇點。

發(fā)揮屬地貨源優(yōu)勢 營銷服務(wù)與配套措施雙軌并行

據(jù)悉，出口阿姆斯特丹方向的貨物主要以跨境小包裹為主，涉及貨物品類多且復(fù)雜，但以服裝、電子產(chǎn)品、日常用品等為主。同時杭州作為中國首個跨境電商綜合試驗區(qū)，經(jīng)過多年業(yè)務(wù)摸索與經(jīng)營沉淀，具有極強電商包裹吸附與集散能力，比如義烏、昆山、杭州等加工貿(mào)易匯聚區(qū)的貨源，目前疫情困境下菜鳥物流急需多樣化的物流運輸替代方案。

南航阿姆斯特丹貨機航線保持每周六班航線密度，并且通過豐富二程卡車網(wǎng)絡(luò)使得貨物運輸遍及歐洲大部分地區(qū)。貨運物流公司提前與客戶緊密溝通，在貨型選擇、艙位預(yù)留、航班編排等方面進行營銷政策投放，并且全方位進行營銷業(yè)務(wù)鏈閉環(huán)培訓(xùn)與指導(dǎo)。針對區(qū)域運輸環(huán)節(jié)，打通區(qū)域壁壘，建立24小時無縫銜接預(yù)警與溝通機制，采取云在線形式解決運輸中堵點問題。一方面杭州營業(yè)部與菜鳥物流共享實時卡車班期時刻，通過新媒體等途徑第一時間通知貨物出運與到達信息，另一方面上海營業(yè)部迅速響應(yīng)，及時派專人跟蹤保障，給予優(yōu)先組板、收運、出庫、裝機等全流程保障服務(wù)。

以區(qū)域聯(lián)動為契機 探索跨境電商深入合作

南航貨運物流公司與菜鳥物流首次開展跨境電商合作，將是南航貨運區(qū)域聯(lián)動一種有益嘗試，也是對國內(nèi)企業(yè)跨境電商貨物出運解決方案一種有效探索。浦東機場作為人流與貨流集散樞紐，運力資源豐富，而杭州作為跨境電商貨物匯聚先行示范區(qū)，電商資源充足，因而上海與杭州區(qū)域聯(lián)動將有機調(diào)動兩者資源稟賦，達到貨物運輸最大公約數(shù)效果。

據(jù)了解，貨運物流公司未來將攜手菜鳥物流在營銷策略對接、電商市場資源收集、前端卡車服務(wù)銜接、屬地9610報關(guān)通關(guān)、二程海外倉打通等層面開展全面深入合作。

目前，南航貨運物流公司應(yīng)對航空貨運新變化，積極探索跨境電商新業(yè)態(tài)發(fā)展，旨在打造以傳統(tǒng)普貨為基本盤，以高端快件等為增量盤，構(gòu)建符合時代趨勢產(chǎn)品體系。從2020年3月份以來，陸續(xù)與電商快件巨頭等展開全面合作，截止到4月15日，貨運物流公司華東區(qū)域營銷中心累計承運電商快件達370噸。