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2024年9月3日下午，由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)指導(dǎo)、《中國(guó)物流與采購(gòu)》雜志社與滴滴送貨共同主辦的“持續(xù)推動(dòng)貨車司機(jī)權(quán)益保障 構(gòu)建良性貨運(yùn)生態(tài)圈”主題沙龍?jiān)诰┡e行。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)崔忠付、北京物資學(xué)院物流學(xué)院院長(zhǎng)姜旭、滴滴送貨總經(jīng)理趙輝出席并講話。中國(guó)物流學(xué)會(huì)、國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)研究室、地上鐵、北京市京師律師事務(wù)所、京師律所(全國(guó))青工委相關(guān)負(fù)責(zé)人及部分貨車司機(jī)代表參與研討。主題沙龍由《中國(guó)物流與采購(gòu)》雜志社社長(zhǎng)劉乃杰主持。

崔忠付在講話中指出，公路貨運(yùn)是暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)的“血脈”，是保障和改善民生的基礎(chǔ)性服務(wù)行業(yè)。長(zhǎng)期以來(lái)，廣大貨車司機(jī)常年奔波在運(yùn)輸服務(wù)第一線，與路為伴、以車為家，為支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、保障和改善民生作出了重要貢獻(xiàn)。持續(xù)推動(dòng)貨車司機(jī)權(quán)益保障，構(gòu)建良性貨運(yùn)生態(tài)圈，是公路貨運(yùn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的主要抓手。

姜旭針對(duì)如何保障貨車司機(jī)權(quán)益問(wèn)題提出四個(gè)關(guān)鍵策略，趙輝分享了公司在貨車司機(jī)權(quán)益保障方面的探索與實(shí)踐，中國(guó)物流學(xué)會(huì)專家委員會(huì)委員惲綿強(qiáng)調(diào)從根本上解決司機(jī)權(quán)益問(wèn)題必須構(gòu)建一個(gè)良性運(yùn)轉(zhuǎn)的貨運(yùn)生態(tài)圈，國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所物流研究室副主任、研究員陸成云提出了兩個(gè)需要重點(diǎn)構(gòu)建的生態(tài)圈。

主辦方繼前次活動(dòng)提出三點(diǎn)倡議后，再為持續(xù)推動(dòng)貨車司機(jī)權(quán)益保障、構(gòu)建良性貨運(yùn)生態(tài)圈向業(yè)界發(fā)出三點(diǎn)倡議：一是呼吁更多貨運(yùn)企業(yè)圍繞貨損理賠、等單休息、燃油安全等與貨車司機(jī)切身相關(guān)的權(quán)益保障難題，不斷推動(dòng)保障方案創(chuàng)新升級(jí)，進(jìn)一步優(yōu)化貨車司機(jī)的從業(yè)環(huán)境，構(gòu)建良好的貨運(yùn)生態(tài)環(huán)境；二是透明各類司機(jī)收費(fèi)項(xiàng)目規(guī)則，倡導(dǎo)具有條件的貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)，進(jìn)一步降低或取消保證金，幫助更多貨車司機(jī)降低經(jīng)營(yíng)負(fù)擔(dān)；三是建立政府、協(xié)會(huì)、企業(yè)三方聯(lián)動(dòng)的機(jī)制，多方參與，共同優(yōu)化公路貨運(yùn)市場(chǎng)環(huán)境，更切實(shí)、更系統(tǒng)、更有效地保障貨車司機(jī)權(quán)益，實(shí)現(xiàn)貨車司機(jī)、貨運(yùn)平臺(tái)的共生共贏。