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11月1日，中國(guó)河口—越南老街口岸“重進(jìn)重出”貨物運(yùn)輸模式試點(diǎn)首發(fā)成功，突破了原先“重進(jìn)空出”模式換裝、倒短的限制，進(jìn)一步降低物流成本、提高車輛周轉(zhuǎn)效率，形成了中越貨物雙向?qū)α鞯奈镔Q(mào)一體化閉環(huán)鏈條。

本次中國(guó)河口—越南老街口岸貨物運(yùn)輸“重進(jìn)重出”首發(fā)，標(biāo)志著雙邊擴(kuò)大沿邊開放、促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易邁出了重要步伐。為保障“重進(jìn)重出”運(yùn)輸模式順利運(yùn)行，能投物流河口北山國(guó)際物流園積極配合河口海關(guān)、河口出入境邊防檢查站及河口縣各有關(guān)部門，及時(shí)更新跨境物流園區(qū)管理平臺(tái)作業(yè)單填報(bào)模塊，確保企業(yè)通過平臺(tái)線上高效完成業(yè)務(wù)申報(bào)，保障“重進(jìn)重出”車輛貨物快速通關(guān)。

此次北山（中國(guó)）—金城（越南）口岸貨物運(yùn)輸“重進(jìn)重出”模式，重點(diǎn)聚焦各類生鮮農(nóng)產(chǎn)品，實(shí)施時(shí)間自2023年11月1日至2024年4月30日。下一步河口北山國(guó)際物流園將依托能投物流高質(zhì)量客商集群及全球貿(mào)易集貨分銷等方面的既有資源和優(yōu)勢(shì)，結(jié)合中越資源儲(chǔ)備及生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)形成規(guī)?；闹性诫p向?qū)α鬟M(jìn)出口體量，調(diào)整優(yōu)化進(jìn)出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)“量額齊升”；同時(shí)，深度協(xié)同智慧口岸建設(shè)，持續(xù)提升口岸通關(guān)效率、管理效能及智慧化水平，不斷強(qiáng)化跨境物貿(mào)一體化建設(shè)，著力為發(fā)展壯大口岸經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)力量。

“重進(jìn)重出”運(yùn)輸模式

在北山（中國(guó)）—金城（越南）之間的口岸貨物運(yùn)輸，車輛運(yùn)送貨物到目的地口岸卸貨完成后，又換裝其他貨物以滿載的狀態(tài)返回。這種跨境物流模式充分利用了行駛的雙程，避免了空載帶來的浪費(fèi)，減少營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，降低貨物運(yùn)輸成本、提高車輛運(yùn)輸效率。同時(shí)，也可以縮短貨物在途時(shí)長(zhǎng)，提高貨運(yùn)質(zhì)量，減少駁貨時(shí)間和貨損貨差，實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)公司、貨主、口岸園區(qū)多方共贏。