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“在自己熱愛(ài)的領(lǐng)域里發(fā)光發(fā)熱，將愛(ài)好變成事業(yè)是一件極其幸福的事情?！眮?lái)自衡水的90后卡車(chē)人康瑞廣對(duì)此深有體會(huì)。

康瑞廣與物流行業(yè)結(jié)緣是巧合也是必然。2009年入伍被選拔做了汽車(chē)兵，握上方向盤(pán)的那一刻，他就對(duì)駕駛產(chǎn)生了濃厚興趣，在部隊(duì)摸爬滾打八年，掌握了扎實(shí)的車(chē)輛理論知識(shí)和嫻熟的駕駛技巧。轉(zhuǎn)業(yè)后，因?yàn)橄矚g行駛在路上的感覺(jué)，康瑞廣順理成章地入行物流運(yùn)輸業(yè)。

結(jié)緣解放，轉(zhuǎn)業(yè)延續(xù)“卡車(chē)夢(mèng)”

在部隊(duì)時(shí)，學(xué)車(chē)和駕駛的車(chē)輛都是解放，讓康瑞廣對(duì)解放車(chē)頗為熟悉，對(duì)品牌有著天然的信任與好感，進(jìn)而在選擇養(yǎng)家工具時(shí)，也毫不猶豫地選擇了解放。愛(ài)好變事業(yè)，康瑞廣生出無(wú)窮的斗志和熱情，干勁十足，每天最幸福的時(shí)刻就是出車(chē)的時(shí)候。“心中有夢(mèng)想的孩子，會(huì)自己奔跑”，開(kāi)著解放輕卡拉散貨的他，沒(méi)多久就賺到了第一桶金。后來(lái)，康瑞廣幸運(yùn)地與汽車(chē)配件廠家建立長(zhǎng)期合作，2021年將輕卡升級(jí)為解放龍VH2.0。

從衡水到上海往返兩三千公里，每月平均1萬(wàn)公里的運(yùn)輸強(qiáng)度不算小，在和車(chē)輛長(zhǎng)久的磨合中，康瑞廣漸漸體會(huì)出解放龍VH2.0的不少優(yōu)點(diǎn)，最顯著的一點(diǎn)是省油，全程高速路況下解放龍VH2.0油耗僅17L，省下來(lái)的油費(fèi)可是實(shí)打?qū)嵉氖找?；其次是?chē)輛皮實(shí)，起步穩(wěn)加速快，三年開(kāi)下來(lái)小問(wèn)題都很少；還有就是開(kāi)起來(lái)舒服，雙人床臥鋪，夜里干活累了，在車(chē)上休息也很舒展。

張弛有度，解放青汽讓生活偶爾“慢”下來(lái) 

與上一代卡車(chē)人相比，新生代卡友除了更有闖勁和魄力，也有著冷靜的頭腦和細(xì)微的洞察。對(duì)于運(yùn)營(yíng)，康瑞廣有著自己的理解，他認(rèn)為，貨運(yùn)想多賺收益，除了掌握嫻熟的駕駛技巧，必須知車(chē)懂車(chē)，只有對(duì)車(chē)輛構(gòu)造、運(yùn)行原理充分了解，精細(xì)駕駛，才能發(fā)揮車(chē)輛最大效能。開(kāi)起來(lái)省油故障少，營(yíng)收自然有保障。

“雖然買(mǎi)車(chē)的時(shí)候貴了一點(diǎn)，但綜合使用成本是很低的。一是油耗低，每趟能省1-2L油，一年下來(lái)就是幾萬(wàn)塊；二是車(chē)輛質(zhì)量過(guò)硬，即使遇到小問(wèn)題，遍布全國(guó)的服務(wù)站打個(gè)電話就能迅速救援，不耽誤拉活，維保費(fèi)用也比較低?，F(xiàn)在貨源穩(wěn)定，相信很快就能回本。”

事實(shí)也驗(yàn)證了康瑞廣的判斷，如今他的運(yùn)輸生意越來(lái)越穩(wěn)定，收入也水漲船高。運(yùn)營(yíng)閑暇，康瑞廣有機(jī)會(huì)在陌生城市停留時(shí)，總喜歡就地游玩一番，他說(shuō)是解放給了偶爾“慢”下來(lái)的底氣。不過(guò)，談到未來(lái)運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，康瑞廣并不滿足現(xiàn)狀，“還是得多談客戶，到時(shí)候組建一個(gè)解放車(chē)隊(duì)”。

愛(ài)好變?yōu)槭聵I(yè)，熱愛(ài)成就夢(mèng)想，愿每個(gè)人都能找到自己熱愛(ài)與光芒。