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7月26日，一場(chǎng)注定會(huì)載入歐曼發(fā)展史冊(cè)的超豪華新品發(fā)布會(huì)在北京正式上演，第四代歐曼超級(jí)動(dòng)力鏈、歐曼專屬?？礎(chǔ)系列發(fā)動(dòng)機(jī)新品、全新歐曼銀河、歐曼EST星輝版、歐曼智藍(lán)底部換電產(chǎn)品相繼發(fā)布，將歐曼全產(chǎn)品矩陣推向了另一個(gè)嶄新的高度。

守正創(chuàng)新，行業(yè)引領(lǐng)

福田汽車黨委副書記、總經(jīng)理武錫斌

發(fā)布會(huì)上，福田汽車黨委副書記、總經(jīng)理武錫斌講到：“隨著商用車行業(yè)的緩慢恢復(fù)，上半年商用車總銷量達(dá)到197.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.8%，福田汽車總銷量達(dá)到30.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.5%，跑贏行業(yè)大盤。歐曼作為福田汽車的核心業(yè)務(wù)板塊，上半年完成2.5萬(wàn)輛的目標(biāo)，市場(chǎng)占有率達(dá)11.2%，同比提升0.4%，其中銀河、EST、GTL表現(xiàn)亮眼，AMT產(chǎn)品和15L大功率產(chǎn)品均保持行業(yè)第一?！?/span>

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)物流學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)任豪祥

商用車技術(shù)的進(jìn)步與物流行業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)，先進(jìn)的物流裝備是推動(dòng)物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展必不可少的重要載體。發(fā)布會(huì)上，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)物流學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)任豪祥講到：“隨著國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的變化，我國(guó)物流業(yè)將加速進(jìn)入以結(jié)構(gòu)調(diào)整、供給改革、要素整合和動(dòng)能轉(zhuǎn)換驅(qū)動(dòng)的發(fā)展新階段，使得未來(lái)物流行業(yè)的挑戰(zhàn)也愈發(fā)嚴(yán)峻。希望像歐曼這樣的物流裝備制造企業(yè)，能夠持續(xù)夯實(shí)自身技術(shù)實(shí)力，不斷推動(dòng)中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展，為中國(guó)物流行業(yè)的繁榮注入新的動(dòng)力和活力。”

預(yù)定年內(nèi)爆款，新品紛紛亮相

作為商用車的核心，發(fā)動(dòng)機(jī)是衡量車輛性能的關(guān)鍵所在。福田康明斯作為我國(guó)知名發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)，其產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)有口皆碑，福康與歐曼以及采埃孚聯(lián)合打造的超級(jí)動(dòng)力鏈更是被譽(yù)為最佳動(dòng)力組合，其節(jié)油性、高效性、穩(wěn)定性均位于行業(yè)前列。

此次福田康明斯專為歐曼打造的全新A系列產(chǎn)品在產(chǎn)品組合、細(xì)分場(chǎng)景定制、產(chǎn)品性能提升3大方面再次迎來(lái)?yè)Q新升級(jí)。增加A8.5、A10、Apro12、Apro13四大產(chǎn)品，分別覆蓋280-380馬力段、400-480馬力段、440-520馬力段以及520-620馬力段，填補(bǔ)了區(qū)域集散市場(chǎng)動(dòng)力空白，覆蓋了更多不同場(chǎng)景的運(yùn)輸工況。此外，福康全新發(fā)動(dòng)機(jī)還實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí)240項(xiàng)，零部件改進(jìn)36項(xiàng)，綜合性能全面提升，節(jié)油性能再提升10%。

全新?？诞a(chǎn)品搭配升級(jí)后的采埃孚智能變速箱共同組成了第四代歐曼超級(jí)動(dòng)力鏈。據(jù)歐曼營(yíng)銷公司商品規(guī)劃總監(jiān)王兆前介紹，歐曼超級(jí)動(dòng)力鏈4.0憑借一體化定制開發(fā)，能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品需求與解決方案的最佳匹配，面對(duì)不同運(yùn)輸場(chǎng)景都能夠發(fā)揮最大工作效率；一體化集成匹配，車輛各項(xiàng)功能深度集成，駕駛更省油、更輕松、更安全；一體化標(biāo)定，可以強(qiáng)化車輛在面對(duì)復(fù)雜工況時(shí)的處理能力，將動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性始終維持在最佳水平，減少燃油消耗；一體化協(xié)同控制，可以一鍵統(tǒng)籌控制車輛，如一鍵切換整車經(jīng)濟(jì)模式，駕駛更便捷、更高效。

除動(dòng)力鏈外，歐曼銀河也再次迎來(lái)全新升級(jí)，其中綜合品質(zhì)提升17項(xiàng)，功能升級(jí)4項(xiàng)，舒適感提升3項(xiàng)。首先，升級(jí)后的歐曼銀河搭載了超級(jí)動(dòng)力鏈4.0動(dòng)力總成系統(tǒng)，福田康明斯680馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，加上采埃孚3400N·m的大扭矩變速箱，整車行業(yè)最優(yōu)的99.7%傳動(dòng)效率，換擋響應(yīng)時(shí)間＜0.72s，實(shí)現(xiàn)大馬力重卡具備更強(qiáng)的瞬時(shí)爆發(fā)力，更適用于?；锪?、冷鏈物流等高效場(chǎng)景。舒適性方面，NVH經(jīng)過(guò)進(jìn)一步調(diào)校，實(shí)現(xiàn)了噪聲降低7%、震動(dòng)降低30%；換擋平順性再次提成16%，有效提升駕駛感受；駕駛室內(nèi)采用1010mm行業(yè)最寬臥鋪，讓駕駛員休息地更加舒適、安穩(wěn)。

歐曼EST自2017年誕生以來(lái)，迎來(lái)首次最大改動(dòng)，從外觀到內(nèi)飾以及功能配置均實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)，車型名稱也有所不同，被命名為歐曼EST星輝版。

歐曼EST星輝版最引人注目的便是它重新設(shè)計(jì)后的前臉，打破了原有家族風(fēng)格，整體呈現(xiàn)盾牌型機(jī)甲設(shè)計(jì)風(fēng)，既彰顯時(shí)尚又不失穩(wěn)重。性能方面，EST星輝版相對(duì)于傳統(tǒng)車型油耗直降8.1%，氣耗降低5.9%；噪聲降低6%，震動(dòng)降低30%；操控平穩(wěn)度上升7%，平順性上升15%；發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱車橋的換油周期分別提升至15萬(wàn)公里、30萬(wàn)公里、30萬(wàn)公里，整車B10壽命達(dá)到150萬(wàn)公里。

歐曼智藍(lán)底部換電重卡也是本場(chǎng)發(fā)布會(huì)的主要亮點(diǎn)之一。據(jù)了解，歐曼智藍(lán)底部換電重卡為正向研發(fā)平臺(tái)打造的全新產(chǎn)品，進(jìn)一步解決了純電重卡安全性能不高、續(xù)航里程短、舒適性差、貨艙箱容積等問(wèn)題。

具體來(lái)看，在節(jié)能方面，歐曼智藍(lán)底部換電重卡通過(guò)行駛工況和駕駛意圖需求解析基礎(chǔ)上，智能控制雙橋間的扭矩分配，實(shí)現(xiàn)單\雙橋的驅(qū)動(dòng)能量管理與制動(dòng)能量回收，綜合工況下可節(jié)能3%以上，續(xù)航里程更長(zhǎng)。同時(shí)，有別于機(jī)電耦合變速箱僅單一動(dòng)力源，不可避免存在換擋動(dòng)力中斷，根據(jù)雙電機(jī)特征，輔以雙橋智能交替換擋，可實(shí)現(xiàn)換擋動(dòng)力不中斷，避免重載溜坡。此外，根據(jù)實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景冬季低溫工況，考慮底部換電后電池液熱溫升較慢，電機(jī)開發(fā)鍋爐模式，充當(dāng)熱源，提前預(yù)熱電池，可有效解決冬季電芯低溫問(wèn)題，有力的推動(dòng)我國(guó)新能源重卡行業(yè)進(jìn)入發(fā)展新階段。

物流行業(yè)的發(fā)展與物流裝備技術(shù)水平的提升密切相關(guān)，只有不斷尋求創(chuàng)新與突破才能打造出符合新時(shí)代物流行業(yè)前行所需要的高效、節(jié)能、綠色、安全的卡車。歐曼作為我國(guó)重卡行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，不吝投入大量資金與精力，潛心研發(fā)、勇于創(chuàng)新，接連發(fā)布?xì)W曼超級(jí)動(dòng)力鏈4.0與多款全新產(chǎn)品，為物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效、為廣大卡友實(shí)現(xiàn)創(chuàng)業(yè)致富提供了更多也更優(yōu)的選擇，同時(shí)也為我國(guó)物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供了更加高效可靠的運(yùn)輸載體。