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2023年3月，中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)輸需求恢復(fù)依舊較為緩慢，多數(shù)遠(yuǎn)洋航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)延續(xù)下行走勢(shì)。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步復(fù)蘇，集運(yùn)市場(chǎng)開始企穩(wěn)，部分航線出現(xiàn)反彈走勢(shì)。2023年3月，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值為1001.27點(diǎn)，較上月平均下跌9.3%；反映即期市場(chǎng)的上海出口集裝箱綜合指數(shù)平均值為915.90點(diǎn)，較上月平均下跌6.6%。

1、港口集裝箱吞吐量上漲幅度放緩，船舶租賃行情走勢(shì)繼續(xù)分化

①前兩月，中國(guó)各主要港口運(yùn)營(yíng)情況正常。2023年1至2月，我國(guó)港口集裝箱吞吐量呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但漲幅略有放緩，其中內(nèi)河港口吞吐量大于沿海港口吞吐量。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)港口完成集裝箱吞吐量4414萬TEU，較去年同期上漲1.3%。其中，沿海港口完成集裝箱吞吐量3907萬TEU，同比上漲0.6%；內(nèi)河港口完成集裝箱吞吐量507萬TEU，同比上漲6.8%。

②在集裝箱租船市場(chǎng)經(jīng)過較長(zhǎng)時(shí)期的調(diào)整之后，不同船型的租賃價(jià)格走勢(shì)繼續(xù)分化，部分小型船舶租賃價(jià)格反彈，大型船舶租賃價(jià)格繼續(xù)小幅回落。據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)，3月份，1000TEU、1700TEU船舶租金較上月均上漲2.7%、2.7%；9000TEU船舶租金較上月下跌1.6%。

2、歐地運(yùn)價(jià)繼續(xù)下行

歐地航線，據(jù)歐洲經(jīng)濟(jì)研究中心（ZEW）公布的數(shù)據(jù)顯示，德國(guó)3月ZEW經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)降至13，較前值下降，且低于市場(chǎng)預(yù)期，這是該數(shù)據(jù)六個(gè)月來首次出現(xiàn)下降。此外，當(dāng)月消費(fèi)者信心指數(shù)結(jié)束了此前連續(xù)五個(gè)月的上漲，轉(zhuǎn)為小幅下跌，顯示消費(fèi)者對(duì)總體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)并不樂觀。尤其近期歐美國(guó)銀行業(yè)的動(dòng)蕩引發(fā)了歐洲市場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)前景的擔(dān)憂，未來經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)面臨后繼乏力的局面。3月份，歐洲航線運(yùn)輸需求總體處于恢復(fù)態(tài)勢(shì)，后期供需基本面逐漸趨于平衡，即期市場(chǎng)訂艙價(jià)格逐漸企穩(wěn)。3月，中國(guó)出口至歐洲、地中海航線運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值分別為1273.83點(diǎn)、1773.73點(diǎn)，較上月平均分別下跌10.9%、8.7%。

3、北美行情持續(xù)調(diào)整

北美航線，據(jù)美國(guó)商務(wù)部公布的數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)2月零售銷售額環(huán)比下降0.4%，跌幅大于市場(chǎng)預(yù)期。數(shù)據(jù)顯示，面對(duì)頑固的高通脹和高利率，美國(guó)消費(fèi)者被迫縮減開支。尤其是在銀行業(yè)出現(xiàn)動(dòng)蕩恐慌之后，居民對(duì)經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂正在加劇，未來經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)面臨較大不確定性。此外，根據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月我國(guó)對(duì)美國(guó)的出口貿(mào)易額同比下降15.2%，對(duì)集運(yùn)市場(chǎng)北美航線運(yùn)價(jià)產(chǎn)生下行壓力。本月，運(yùn)輸市場(chǎng)繼續(xù)疲軟表現(xiàn)，運(yùn)輸需求恢復(fù)情況不及往年，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)下行走勢(shì)。3月，中國(guó)出口至美西、美東航線運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值分別為733.91點(diǎn)、1062.14點(diǎn)，分別較上月平均下跌8.7%、9.2%。

4、澳新市場(chǎng)繼續(xù)下行

澳新航線，3月初當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)對(duì)各類物資的需求在長(zhǎng)假后一直徘徊在低位，運(yùn)輸需求恢復(fù)緩慢，供需基本面較弱，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)下行。下半月需求出現(xiàn)企穩(wěn)跡象，供求關(guān)系有所好轉(zhuǎn)，即期訂艙價(jià)格出現(xiàn)反彈。3月，中國(guó)出口至澳新航線運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值為826.51點(diǎn)，較上月平均下跌17.7%。

5、南美運(yùn)價(jià)企穩(wěn)反彈

南美航線，運(yùn)輸需求恢復(fù)情況總體好于其他航線，供需基本面較為穩(wěn)固，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)走勢(shì)向好，下半月即期市場(chǎng)運(yùn)價(jià)連續(xù)上漲。3月，中國(guó)出口至南美航線運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值為594.48點(diǎn)，較上月平均上漲1.6%。

6、日本運(yùn)價(jià)繼續(xù)下跌

日本航線，運(yùn)輸需求小幅下滑，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)下行。3月，中國(guó)出口至日本航線運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值為930.75點(diǎn)，較上月平均下跌9.5%。