發(fā)布時間:2023-03-17 16:49:11 歐馬可

疫情過了,經(jīng)濟好了,貨運市場又如火如荼的干起來了,但該有的問題還是有,兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)又回到了那個問題上,傳統(tǒng)油車進城難,純電輕卡續(xù)航短,咱們做城配的卡友依舊是無可奈何,新能源發(fā)展從起步到如今難道就沒有解決辦法嗎?
別著急,咱的呼喊有人聽見!
歐馬可作為中國商用車市場高端輕卡界的扛把子,向來是行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo),這次在混動輕卡界又搞出了大動作,歐馬可智藍H系列混動輕卡號稱徹底解決城配用戶的痛點,那到底是怎么解決的呢?
走,嘍嘍去!
長續(xù)航+低成本 跑車無壓力
不得不說歐馬可智藍H系列混動輕卡在城配運輸?shù)募毞诸I(lǐng)域上考慮還是很周全的,根據(jù)不同用戶運營需求共下線了兩款混動車型,6.0T與7.5T。
6.0T混動輕卡是以PS技術(shù)構(gòu)型為核心,動力系統(tǒng)采用的是歐康F2.0發(fā)動機,匹配明恒變速器,新能源系統(tǒng)搭載的是14.016錳酸鋰電池與多合一的PEU集成雙電機控制器,在滿電狀態(tài)下續(xù)航里程可達750KM,將廣泛應(yīng)用于商超配送,日用百貨,快遞搬家等輕載領(lǐng)域。
7.5T混動輕卡是以P2技術(shù)構(gòu)型為核心,動力系統(tǒng)采用的是歐康F2.5發(fā)動機,匹配綠控混動變速器,新能源系統(tǒng)搭載的是14.016錳酸鋰電池與三合一PEU電機控制器,還配備外接快充充電口,在滿油狀態(tài)下續(xù)航里程超1000公里,是冷鏈、綠通、酒水飲料等運輸領(lǐng)域用戶的福音,并且還為冷藏版車型配備了4.7kw電池為電驅(qū)冷機供電,節(jié)省了后裝冷機成本。
不僅如此,混動車型的運行特點注定了其后續(xù)運營成本要低于燃油車。歐馬可智藍H系列混動輕卡以純電和燃油兩種形式共同驅(qū)動,以純電驅(qū)動整車起步加速,用電能取代燃油消耗,起步0油耗,當(dāng)整車進入中低車速巡航階段,快速起動發(fā)動機,調(diào)整發(fā)動機進入高效經(jīng)濟運行區(qū),由發(fā)動機獨立驅(qū)動整車,超車或者爬坡時,混合動力進入并聯(lián)驅(qū)動模式。在車輛的運行過程中,發(fā)動機始終作用于高效經(jīng)濟區(qū),燃油經(jīng)濟性得到大幅提升,相比同級油車,省油效果可達到30%。
高配置+強路權(quán) 跑車更舒暢
解決了里程焦慮與成本問題,咱們卡友在舒適度的追求上是不是更上一層樓呢?這一點歐馬可同樣也想到了。
歐馬可智藍H系列混動輕卡以電能啟動加速,性能大幅度改善,動力澎湃且平順絲滑,自帶ECVT自動擋無級變速箱,響應(yīng)快,加速性能大幅提升,最高車速可達110km/h,高效運行完全可以媲美燃油車,還能夠解放左腳與右手,提升駕駛舒適度。
內(nèi)飾方面,歐馬可智藍H系列混動輕卡全面優(yōu)化。駕乘空間增大,駕乘感受提升,儀表視野、方向盤握姿、開關(guān)按鍵可觸及性優(yōu)化,腿部空間、軟皮包裹肘托、儲物空間等更加人性化。自帶隱藏式手機支架,眼鏡盒、可放倒座椅,還可選配氣囊減震、通風(fēng)加熱、皮革材質(zhì)座椅。
面對新一代城配司機對輕卡的追求,歐馬可智藍H系列混動輕卡依托LE4平臺打造,外觀上實用與潮酷兼顧。采用滿天星前駕駛室,前格柵在保留歐馬可原有家族臉譜的基礎(chǔ)上,LOGO加大,更加美觀;全包式導(dǎo)流罩,可有效降低風(fēng)阻;前風(fēng)擋配置遮陽帶,防止陽光折射,視野更清晰;一體式后視鏡,沉穩(wěn)大氣,主鏡尺寸加大,視野提升近10%。
大燈采用采用LED雙光透鏡加LED輔助遠光方案,色溫高路照效果好,使用壽命長,不規(guī)則的切邊設(shè)計與L式行車燈科技感十足,識別度也非常高。
與此同時,歐馬可智藍混動輕卡作為由國家支持的新能源產(chǎn)品,可直接上綠牌,并且免征購置稅,整體下來可節(jié)省1萬多元,并且還有免費停車、可以上高架、不限號、不限行等強路權(quán)優(yōu)勢。
駕駛舒適隨便跑,長續(xù)航與低成本運營又解決了城配用戶最為詬病的痛點問題,歐馬可智藍H系列混動輕卡真的可以說是超高價值的一款車,而且在當(dāng)前雙碳戰(zhàn)略與綠色發(fā)展的政策基調(diào)下,混動輕卡早晚會成為未來的城配主流,那為什么不選擇一款靠譜的歐馬可智藍H系列混動輕卡呢?
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