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俄羅斯戰(zhàn)略文化基金會(huì)網(wǎng)站日前刊文稱，中歐班列令中歐貿(mào)易與聯(lián)系更加緊密。在中國(guó)巨大的消費(fèi)市場(chǎng)帶動(dòng)下，近年來中歐班列班次增多并不斷延伸，使沿線歐洲城市獲得更多就業(yè)崗位，完善基礎(chǔ)設(shè)施，煥發(fā)新的生機(jī)。

文章稱，6年前中歐班列每日僅有兩趟列車前往歐洲，而2020年全年已開行12406列。今年上半年，中歐班列累計(jì)開行7377列。如今，這根“絲線”將德國(guó)與50座中國(guó)城市相連，并穿過亞歐23個(gè)國(guó)家的168座城市。

文章指出，從中國(guó)的太平洋沿岸抵達(dá)大西洋，走中歐班列線路比其他線路更為經(jīng)濟(jì)和快捷。從比利時(shí)根特出發(fā)的貨運(yùn)列車可用16天時(shí)間將200輛沃爾沃汽車運(yùn)至中國(guó)西安，如果走海路則需要40天。

文章說，中歐班列快速發(fā)展影響到各個(gè)停靠城市在地區(qū)經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮的作用。偏遠(yuǎn)小城市只專注做物流，而規(guī)模大一些的城市則獲得發(fā)展機(jī)遇，增加就業(yè)崗位并提高了民眾生活水平。

文章指出，德國(guó)杜伊斯堡曾是當(dāng)?shù)劁撹F工業(yè)和煤礦業(yè)中心，但受產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整等因素影響而出現(xiàn)大量失業(yè)。不過，由于該城市位于萊茵河和魯爾河交匯處，是重要樞紐，在中歐班列連通后獲得較大發(fā)展。如今，每天抵達(dá)杜伊斯堡的貨運(yùn)列車有五分之四來自中國(guó)，通過水路和陸路將貨物運(yùn)往歐洲各地。約有5萬人從事相關(guān)業(yè)務(wù)，占全市勞動(dòng)人口的15%。100多家中國(guó)公司在此開設(shè)分支機(jī)構(gòu)。一座普通的河港城市已發(fā)展成為具有影響力的綜合性洲際物流中心。

文章認(rèn)為，歐洲受益于中國(guó)作為全球最大消費(fèi)市場(chǎng)，消費(fèi)全球商品的23%。中歐班列不僅促進(jìn)了中歐貿(mào)易，而且給歐洲創(chuàng)造了更多就業(yè)崗位，也讓歐洲人更好地了解中國(guó)，從而將中國(guó)和歐洲日益緊密地聯(lián)系在一起。