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近日，上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽紅巖”）與內(nèi)蒙古圣圓能源集團(tuán)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“圣圓能源”）在重慶舉行了氫燃料電池重卡采購(gòu)簽約儀式。

上汽紅巖副總經(jīng)理、營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理?xiàng)钆鄰?qiáng)與圣圓能源董事長(zhǎng)王少君現(xiàn)場(chǎng)簽約

一直以來(lái)，純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和氫燃料電池汽車(chē)被看做是新能源汽車(chē)的“三駕馬車(chē)”。近幾年，受政策引導(dǎo)，我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的重點(diǎn)主要集中于純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)上，而氫燃料電池汽車(chē)更多應(yīng)用于商用車(chē)領(lǐng)域。今年9月，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委、國(guó)家能源局聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用的通知》，表明要持續(xù)推動(dòng)我國(guó)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康、科學(xué)有序發(fā)展。同月，上汽集團(tuán)發(fā)布中國(guó)汽車(chē)行業(yè)首個(gè)氫戰(zhàn)略，未來(lái)五年劍指“十款、百億、千人、萬(wàn)輛”四大目標(biāo)。

目前，作為中國(guó)唯一一家具有燃料電池乘用車(chē)和商用車(chē)量產(chǎn)車(chē)型的整車(chē)企業(yè)，上汽集團(tuán)已具備生產(chǎn)燃料電池和發(fā)電機(jī)等核心部件的能力，未來(lái)還將瞄準(zhǔn)“低成本、長(zhǎng)壽命、長(zhǎng)續(xù)航、高性能、高可靠性、高功率”不斷完善和發(fā)展技術(shù)，全力推進(jìn)整車(chē)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用。

在政策支持與集團(tuán)戰(zhàn)略部署雙背景的推動(dòng)下，上汽紅巖作為上汽集團(tuán)旗下唯一的商用車(chē)企業(yè)，積極布局氫能源重卡市場(chǎng)，目前已推出城市環(huán)衛(wèi)車(chē)、城市物流車(chē)、牽引車(chē)、自卸車(chē)等氫燃料電池系列重卡，且多款燃料電池重卡已列入上海、成渝氫能示范城市群申報(bào)方案，未來(lái)4年將在兩地落地超2000臺(tái)。

作為內(nèi)蒙古鄂爾多斯地區(qū)煤炭行業(yè)的新標(biāo)桿企業(yè)，圣圓能源積極響應(yīng)國(guó)家“綠色能源”的號(hào)召，從企業(yè)生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)——運(yùn)輸切入，通過(guò)批量采購(gòu)氫能源電池重卡，實(shí)現(xiàn)真正意義上的零排放、零污染。值得一提的是，在眾多的清潔能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)中，圣圓能源選擇上汽紅巖作為合作伙伴，主要是看中了上汽紅巖在新能源方面的研發(fā)實(shí)力和投入，以及現(xiàn)有的成熟產(chǎn)品，可以滿足其急切需求。

簽約儀式前，圣圓能源一行人現(xiàn)場(chǎng)查看了紅巖氫燃料電池牽引車(chē)

裝載最強(qiáng)、超長(zhǎng)續(xù)航，重新定義高效運(yùn)營(yíng)

紅巖氫燃料電池牽引車(chē)作為一款新能源牽引車(chē)，就運(yùn)輸裝載能力而言，可謂是各車(chē)型中最強(qiáng)的一款，其最大承重可高達(dá)49噸。在其強(qiáng)悍的裝載能力之下，超長(zhǎng)的續(xù)航里程和快速的加氫能力無(wú)疑成為了其高效運(yùn)營(yíng)的點(diǎn)睛之筆。此外，對(duì)續(xù)航里程的關(guān)鍵影響因素——溫度，紅巖氫燃料電池牽引車(chē)也考慮到了，其特有的低溫適應(yīng)性可滿足零下30度的極端環(huán)境，大大優(yōu)于電動(dòng)車(chē)行業(yè)的常規(guī)水平，能夠有效解決我國(guó)北方地區(qū)可能存在的低溫環(huán)境問(wèn)題。紅巖氫燃料電池牽引車(chē)從圣圓能源的運(yùn)輸作業(yè)全方位需求出發(fā)，著手解決用戶痛點(diǎn)，有效提升了用戶的運(yùn)營(yíng)效率。

低碳、清潔，兼顧安全與舒適

氫能源作為世界上最干凈的能源，其“低碳、清潔、可循環(huán)利用”等特性已無(wú)需多言。作為一種新能源燃料，其“安全性”也是用戶采購(gòu)氫能源電池重卡的重要考量因素?！皻湫孤丁笔菤淙剂想姵刂乜ㄗ羁赡艽嬖诘陌踩[患，它嚴(yán)重影響到用戶的工作效率和安全性。為此，紅巖氫燃料電池牽引車(chē)采用了合理的氫泄露保護(hù)技術(shù)，能夠有效保障安全。此外，上汽紅巖的重卡產(chǎn)品都擁有先進(jìn)的主、被動(dòng)安全系統(tǒng)，為用戶的安全再度加碼。

值得一提的是，在保障了用戶對(duì)“高效運(yùn)營(yíng)”和“安全性”的基礎(chǔ)性要求下，紅巖氫燃料電池牽引車(chē)還基于重卡用戶長(zhǎng)時(shí)間奔波勞累的痛點(diǎn)，以精細(xì)的電控算法為駕駛者提供了遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)車(chē)輛的良好舒適性，更兼顧上汽智駕設(shè)計(jì)保護(hù)等“黑科技”，具備了智駕升級(jí)空間，為駕駛者打造了一個(gè)溫馨舒適可移動(dòng)的“家”。

此次上汽紅巖與圣圓能源的簽約，標(biāo)志著上汽紅巖在新能源重卡市場(chǎng)取得重大突破。氫燃料電池牽引車(chē)，可以說(shuō)是上汽紅巖打開(kāi)重卡新能源市場(chǎng)的“金鑰匙”，更是上汽紅巖踐行上汽集團(tuán)“新四化”戰(zhàn)略部署的重要成果。未來(lái)，在上汽集團(tuán)賦能下，上汽紅巖將繼續(xù)深耕氫燃料電池重卡領(lǐng)域，不斷完善氫燃料電池技術(shù)，打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流的氫燃料電池重卡產(chǎn)品，進(jìn)一步推動(dòng)新能源重卡實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。