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民航局副局長(zhǎng)呂爾學(xué)赴上海調(diào)研航空物流發(fā)展情況

發(fā)布時(shí)間:2020-07-17 09:03:27 中國(guó)民航網(wǎng)

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7月14日至15日,民航局副局長(zhǎng)呂爾學(xué)率調(diào)研組赴上海調(diào)研航空物流發(fā)展情況。調(diào)研組實(shí)地走訪了浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心、東航物流西區(qū)貨站、PACTL跨境電商貨物處理中心、聯(lián)邦快遞轉(zhuǎn)運(yùn)中心及上海洋山港四期自動(dòng)化碼頭,并與上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)及相關(guān)航空公司、貨運(yùn)代理、行業(yè)協(xié)會(huì)等單位進(jìn)行了座談。

在實(shí)地調(diào)研中,呂爾學(xué)指出,新冠肺炎疫情對(duì)民航業(yè)造成巨大沖擊,暴露出了我國(guó)航空物流發(fā)展存在的短板和問(wèn)題。黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視,習(xí)近平總書(shū)記、李克強(qiáng)總理等中央領(lǐng)導(dǎo)同志多次做出重要批示指示,部署要求提升我國(guó)航空貨運(yùn)能力,穩(wěn)定國(guó)際物流供應(yīng)鏈。貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,民航局黨組專(zhuān)門(mén)成立促進(jìn)航空物流業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組,迅速研究出臺(tái)貨運(yùn)航班審批“綠色通道”、“客改貨”專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)貼等系列政策,快速提升我國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)能力,有力支持了疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)。他表示,上海作為我國(guó)國(guó)際航運(yùn)中心,面對(duì)疫情期間貨運(yùn)航班量激增,機(jī)場(chǎng)、航空公司等各有關(guān)單位提高政治站位,齊心協(xié)力,勇于擔(dān)當(dāng),大膽創(chuàng)新,多措并舉,迅速扭轉(zhuǎn)了浦東機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)航班保障能力不足的局面,4月1日以來(lái)浦東機(jī)場(chǎng)日均保障貨運(yùn)航班達(dá)293架次,較疫情前增長(zhǎng)約143%,日高峰達(dá)到415架次,為全國(guó)疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)做出了積極貢獻(xiàn)。

在座談會(huì)上,調(diào)研組認(rèn)真聽(tīng)取了與會(huì)單位的意見(jiàn)建議,并就推動(dòng)我國(guó)航空貨運(yùn)發(fā)展的有關(guān)思路、目前政策執(zhí)行的建議等做了討論交流。呂爾學(xué)指出,浦東機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量連續(xù)12年位居全球第三,上海國(guó)際航空貨運(yùn)市場(chǎng)份額約占全國(guó)的一半,深入了解上海國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)發(fā)展情況,對(duì)完善行業(yè)政策具有重要意義。他強(qiáng)調(diào),上海民航各單位要共同努力,繼續(xù)當(dāng)好推動(dòng)航空物流發(fā)展的排頭兵,進(jìn)一步鞏固、提升上海貨運(yùn)航空樞紐的核心競(jìng)爭(zhēng)力,更好服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,更好帶動(dòng)促進(jìn)全國(guó)航空物流發(fā)展。一要慎終如始,扎實(shí)做好“保通保運(yùn)保供”工作。要加強(qiáng)應(yīng)對(duì)疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)壓力,深挖潛力,確保浦東機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)樞紐順暢運(yùn)行,確保貨物“出口出得去、進(jìn)口進(jìn)得來(lái)”,努力為疫情防控和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定做出更大貢獻(xiàn)。二要改革創(chuàng)新,爭(zhēng)做促進(jìn)航空物流高質(zhì)量發(fā)展的試驗(yàn)田。要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)勇于創(chuàng)新、求真務(wù)實(shí)的精神,在客貨運(yùn)協(xié)同發(fā)展、傳統(tǒng)貨運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)、加快貨運(yùn)信息化智能化等方面,努力為全行業(yè)探索更多可復(fù)制可借鑒可推廣的經(jīng)驗(yàn)。三要精益求精,提升航空貨運(yùn)自動(dòng)化、智能化水平。既要認(rèn)真總結(jié)前期工作經(jīng)驗(yàn),又要跳出行業(yè)看行業(yè)。要虛心學(xué)習(xí)洋山港、Fedex的先進(jìn)理念和做法,找準(zhǔn)差距和不足,加快航空貨運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí),進(jìn)一步提升上海國(guó)際航空樞紐的貨運(yùn)處理能力和自動(dòng)化、智能化、現(xiàn)代化水平。四要把握機(jī)遇,打造更具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的航空貨運(yùn)樞紐。當(dāng)前,我國(guó)疫情防控進(jìn)入常態(tài)化,經(jīng)濟(jì)社會(huì)秩序加快恢復(fù),對(duì)鞏固提升航空貨運(yùn)能力提出了新要求。上海民航各單位要抓住有利時(shí)機(jī),充分發(fā)揮上海的區(qū)位優(yōu)勢(shì),加強(qiáng)政策協(xié)同、監(jiān)管協(xié)同、服務(wù)協(xié)同,形成更大工作合力,深入推動(dòng)解決航空貨運(yùn)發(fā)展過(guò)程中的短板和問(wèn)題,不斷提升上海貨運(yùn)航空樞紐的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)各單位提出的建議,呂爾學(xué)要求促進(jìn)航空物流業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組綜合組牽頭,認(rèn)真梳理,加深研究,納入有關(guān)工作,積極推動(dòng)落實(shí)。


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