發(fā)布時間:2020-07-10 09:07:58 中國交通新聞網(wǎng)

在“世界海員日”“中國航海日”前夕,人力資源社會保障部、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于深化船舶專業(yè)技術(shù)人員職稱制度改革的指導(dǎo)意見》(簡稱《指導(dǎo)意見》),將遵循船舶專業(yè)技術(shù)人員成長規(guī)律,把握船員職業(yè)特點,堅持健全制度體系,完善評價標(biāo)準(zhǔn),創(chuàng)新評價機制,改革管理服務(wù)方式,建立符合船舶專業(yè)技術(shù)人員特點的職稱制度。
《指導(dǎo)意見》統(tǒng)一規(guī)范了船舶專業(yè)分類,將船舶專業(yè)技術(shù)人員職稱劃分為船舶駕駛、船舶輪機、船舶電子和船舶引航4個專業(yè)類別。增設(shè)正高級職稱,進(jìn)一步拓展船舶專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)發(fā)展空間。船舶專業(yè)技術(shù)人員取得船員資格,可對應(yīng)初級、中級職稱,實現(xiàn)職稱制度與船員職業(yè)資格制度有效銜接,并依據(jù)國際公約和我國有關(guān)規(guī)定進(jìn)行動態(tài)調(diào)整。
《指導(dǎo)意見》指出,堅持把職業(yè)道德放在評價首位,把船員日常工作中的預(yù)防處理安全事故、遵守交通安全和防污染法規(guī)等情況作為重要評價內(nèi)容。建立誠信管理評價機制,加強失信懲戒,對學(xué)術(shù)不端、弄虛作假等行為實行“零容忍”。
《指導(dǎo)意見》強調(diào),克服唯學(xué)歷、唯資歷、唯論文、唯獎項傾向,尤其是不把論文作為船舶專業(yè)技術(shù)人員職稱評價的限制性條件,突出船舶專業(yè)人員的工作業(yè)績、實際操作水平等評價指標(biāo)。對長期堅持在一線工作的人員,特別是執(zhí)行急、難、險、重任務(wù)的船舶專業(yè)技術(shù)人才,可適當(dāng)放寬學(xué)歷和資歷要求。
《指導(dǎo)意見》還對豐富評價方式、加強評審委員會建設(shè)、合理下放職稱評審權(quán)限、暢通職稱申報渠道、加強職稱管理信息化建設(shè)等作出明確規(guī)定,并公布了《船舶專業(yè)技術(shù)人員高級職稱評價基本標(biāo)準(zhǔn)》和《船舶專業(yè)技術(shù)人員職稱與船員適任證書對應(yīng)表》。
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