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6月18日，在十八年前只是一個十分普通的日子，而在此后每年的這一天，京東商城將6月18日作為平臺店慶日，從此，起源于京東商城的“618”狂歡日與由淘寶搭臺的“雙11”狂歡日并行，形成了電商領域半年一慶的大局面。十八年的發(fā)展，“618”從京東平臺的店慶日，逐漸轉變?yōu)檎麄€行業(yè)電商平臺的大促日，而縱觀京東十七年的發(fā)展歷程，從創(chuàng)立首個京東“618”購物節(jié)到現(xiàn)在，為了提高用戶體驗的京東，已打造出放心購、京東物流五大王牌舉措、京東金融服務保障、三大事業(yè)群特色服務以及“京東服務+”等為代表的一系列高品質服務。由此可見，各大電商平臺的競爭進一步白熱化，都在通過更新玩法、提高升級服務以及加大補貼力度來招徠消費者，另外，“618”狂歡日在促進消費的同時，也為電商平臺的升級改造提供了源源不斷的動力。

不過，沒有永遠的“盛世”。十幾年過后的“618”已不是當初那般模樣，如今消費者越來越趨于理性消費，電商每年都會利用新玩法刺激消費，那么今年的“618”與以往有何不同？在今年中國經(jīng)歷了一場疫情浩劫，這對今年的“618”會產(chǎn)生哪些影響？帶著諸多問題，《現(xiàn)代物流報》全媒體記者采訪了部分快遞公司相關負責人、快遞員以及消費者，聽一聽他們最新的想法與感受。

疫情之下，今年的直播帶貨或使“618”快遞量暴增

石家莊市申通快遞翟營分公司經(jīng)理郝亮告訴《現(xiàn)代物流報》全媒體記者：“今年618的主要銷售方式之一就是直播帶貨，可以說直播帶貨在今年已經(jīng)成為一個亮點，我預測今年直播所帶來的銷售量會大幅提高。另一方面，我們應對‘618’的措施方法有很多，首先是我們快遞員全員在這之間停止休假，第二是我們有第二梯隊人員，第二梯隊人員主要是在快遞量特別大的時候進行一個補充，將第二梯隊人員補充到隊伍當中，第一梯隊人員的派送范圍減小，減輕他們的工作壓力，所謂第二梯隊人員都是干了時間非常長的老快遞員，對整個片區(qū)都十分熟悉，這樣可以保證收發(fā)快遞的實效，也可以從根本上減小快遞員的工作壓力?！?/span>

其實，直播帶貨發(fā)展到2020年，正好趕上了移動互聯(lián)網(wǎng)、中國供應鏈、消費升級、下沉市場等關鍵要素的全面發(fā)展，因此，日趨成熟的直播孕育出了一波強有力的行業(yè)機遇和市場風口，加之今年的疫情導致傳統(tǒng)銷售渠道受阻，直播帶貨已經(jīng)成為營銷新手段，直播帶貨成為今年“618”的重點營銷手段是必然，那么，直播帶貨到底有多“?！?？

據(jù)最新直播數(shù)據(jù)顯示，截止2020年6月14日18點17分，知名網(wǎng)紅辛有志辛巴直播帶貨3億，這是迄今為止破3億速度最快的一場直播。

據(jù)了解，14日開播尚未開始，已經(jīng)占據(jù)快手熱搜第一名。當日開播10秒，人氣竄至廣東省第一名，30秒飆升至全國榜第一名，辛巴露面在線觀看人數(shù)瞬間攀至131萬人，5點13分，帶貨正式開始，10分鐘，帶貨成績達1.4億，帶貨32分鐘，成績達2.5億，韓國后天氣丹護膚品單品上架后3分鐘內(nèi)經(jīng)過數(shù)次補貨，最終售出12萬件，帶貨速度之快令人咋舌。隨后的飛利浦家用凈水器和美的空調扇也表現(xiàn)力驚人，這位直播帶貨巨星，正在刷新自己的帶貨記錄。

對于直播可能會帶來了快遞壓力，天天快遞建華分公司負責人王城向《現(xiàn)代物流報》全媒體記者表示，對于“618”公司有自己的安排，即使直播導致快遞量加大也完全可以“招架”得住。王城向記者說：“我妻子在疫情期間幾乎每天都看直播，直播給出的價格比正常購買便宜不少，孩子的涼鞋也是在直播中購買的，59元買了兩雙，質量很不錯”。

據(jù)記者了解，當前直播帶貨產(chǎn)生了新特點：平價商品越來越受推崇。所謂“平價商品”一部分包括“當自強”的國貨以及價格低廉的產(chǎn)品，另一部分則是各方經(jīng)過補貼方式將產(chǎn)品價格降低，讓老百姓花最少的錢買到最值的商品。電商發(fā)展至今，競爭越來越激烈，并不再是“貴的就是好的”時代，如今的競爭基礎在于“性價比”，比如最近各大平臺廣推的化妝品品牌“花西子”，“花西子”品牌于2017年誕生于中國杭州 ，是一個以"東方彩妝，以花養(yǎng)妝"為理念的彩妝品牌，妥妥的國產(chǎn)品牌，其精致的外觀受到了不少年輕人的喜愛，靠直播躥紅的口紅一哥“李佳琪”也瘋狂為其打call，此外，與國外品牌相比，“花西子”的價格相對便宜，超高的性價比也獲得了一批“忠粉”。另一方面，今年是京東“618”十七周年，其京東“超百億補貼”商品價格十分誘人，比平常價格低廉了許多。

狂歡周期變長，快遞員工作壓力有所緩解

對于郝亮來說，他已經(jīng)歷了多個“618”，郝亮告訴記者：“如今的“618”已經(jīng)不是一天的狂歡，從6月1日商家就開始做活動了，這樣的一個變化，讓我們的送件壓力有所緩解。”

針對這一變化，石家莊郵電職業(yè)技術學院一名何姓老師向《現(xiàn)代物流報》全媒體記者說：“之所以會出現(xiàn)狂歡大促周期變長，商家提前活動時間，原因一是消費者消費理念的轉變，當前人們的消費越來越趨于理性化，也就是說消費者買東西都會進行一個長時間的思考和對比，如果平臺還停留在一天，那么客戶會有流失的現(xiàn)象，其成交量會大打折扣；第二個原因在于平臺競爭激烈，各大電商平臺都想‘先入為主’，先手入場的商家更容易吸引消費者提前加購，而后通過‘滿減’‘優(yōu)惠券’‘補貼’等活動促進成交。第三是商家做活動的力度相對前幾年有所減小，那么商家更愿意以一個‘拉鋸戰(zhàn)’的形式去提高成交量，增加營業(yè)額。”

除此之外，受到疫情的影響，我國失業(yè)率也呈現(xiàn)上漲態(tài)勢，有數(shù)據(jù)顯示：2020年3月份我國城鎮(zhèn)調查失業(yè)率5.9%，4月全國城鎮(zhèn)調查失業(yè)率為6.0% 。郝亮告訴記者：“以前招快遞員非常難招，但是在疫情期間快遞人員招工好招了，因為受到影響的企業(yè)越來越多，失業(yè)人員有所增加，這也在一定程度上解決了我們‘招工難’的問題?！?/span>

據(jù)記者了解，“快遞行業(yè)招工難”已經(jīng)是長久以來的問題，當前我國快遞行業(yè)的人才流動性非常大，究其原因：付出與收入不成正比，掙得少罰的多。《現(xiàn)代物流報》全媒體記者在石家莊韻達金馬服務站遇到了張師傅，此時的他正在整理即將派送的快件，當記者問及他為何要當快遞員時，他并沒有抬頭，邊分揀快遞邊說：“我沒有什么技能，當快遞員雖然苦累，但是至少可以保證我能有一些收入，不過我身邊有很多年輕人已經(jīng)不送快遞了，主要是遇到投訴的客戶，那么我們好幾天的快遞也就白送了，我們網(wǎng)點一共有三四個人，再招工不長時間基本都走了?！?/span>

“618”狂歡日，對智慧物流提出了更高要求

如今的“618”經(jīng)過多年歷練，不管是電商物流還是各大物流快遞公司，均要保證在全國范圍內(nèi)布局的物流基礎設施保持高效運轉，并不斷強化基礎設施網(wǎng)，不斷提升自動化、智能化水平。

“為保障高峰業(yè)務期間高品質物流服務，順豐通過智能倉儲、智能終端、智能語音、智能地圖等科技手段更加緊密地連接供應鏈的倉儲、運輸、配送等端到端環(huán)節(jié)，實施全流程智能化管理和實時監(jiān)控，提高運營效率與質量，同時，順豐將投入經(jīng)濟型網(wǎng)絡單獨運營場地，根據(jù)不同快件的時效需求分別搭建運營網(wǎng)絡，以實現(xiàn)差異化保障。另外，經(jīng)過多年積累，順豐已形成一套成熟高效的業(yè)務高峰應對方案，以確保每年業(yè)務高峰期間客戶服務質量高效穩(wěn)定，我們會持續(xù)加強預警和應急響應能力，保障突發(fā)事件得到及時快速處理?！焙颖表権S速運有限公司梁茹告訴在接受《現(xiàn)代物流報》全媒體記者采訪時說。

其實，早在2019年“618”，蘇寧物流執(zhí)行總裁姚凱便宣布，這個618，蘇寧物流 “不降速”，并直言“今年618，我們就是要通過時效提升，樹立新的服務標桿，讓‘溫度的交付’有覆蓋更多消費者?！碧煜驴爝f，唯快不破，從此前蘇寧物流發(fā)布的一份《618快遞時效地圖》來看，蘇寧物流在當日達、次日達、準時達、冷鏈次日達、大家電送裝一體等服務都有了大幅度提升，當日達、次日達基本實現(xiàn)普惠化，冷鏈配送覆蓋了超過188個城市。

而這蘇寧物流“不降速”的兩大基礎：首先是物流數(shù)字化及智能化的投入和應用。從數(shù)字園區(qū)到智慧大腦，從外骨骼機器人到機器人倉，從無人機到無人車，蘇寧物流“黑科技”最強陣容已經(jīng)集結完畢，IOT、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術在倉運配全鏈路上的應用，大大提升各環(huán)節(jié)作業(yè)效率。在蘇寧物流的智能倉庫里，包裹出庫最快只需半小時。

據(jù)了解，蘇寧物流在2019年就在南京上線了新型無人倉。其次就是基礎設施網(wǎng)的持續(xù)擴張。2019年6月，蘇寧物流新增南昌、南寧、青島、長沙、石家莊五大小件物流中心，至此，蘇寧物流在全國布局的不同類型智慧倉儲達到24座，倉儲總面積近1000萬平方，其中在南京、上海等城市建有 “超級云倉”，而在2020年蘇寧物流也在“摩拳擦掌”不斷提高配送效率和服務質量。

曾經(jīng)想象的舉重若輕地搬運貨物，如今“智慧物流”這一理念照進了現(xiàn)實。隨著中國經(jīng)濟進入高質量發(fā)展新時期，人們對美好生活的向往越來越強烈，而“618”狂歡日帶來了對物流的柔性化與個性化需求，這推動了物流系統(tǒng)向資源整合、全面優(yōu)化、協(xié)同共享、敏捷響應方向發(fā)展，也對智慧物流提出了更高要求。

(文 / 現(xiàn)代物流報全媒體記者 李杰)

觀　點 

618不是只一種促銷和理性的考驗

一進入6月份，一年一度的618促銷大戰(zhàn)就已經(jīng)拉開了序幕，這對京東來說是一個重要的節(jié)日，也是一個促銷的機會，對于其它電商來說，更是一個搭伙加入促銷的商機?？墒牵瑢τ趶V大的網(wǎng)購人群來說，需要像618這樣促銷的節(jié)日和平臺，更需要理性的消費考驗，還需要相關行業(yè)綜合服務能力和水平的提升。

1998年6月18日，劉強東在中關村創(chuàng)業(yè)，成立京東公司，每年6月18日是京東店慶日。從未2010年開始，京東每年都會在618這一天，推出一系列的促銷活動，比如“玩游戲，得令牌”——邊玩邊購，樂趣多；全場“滿贈，滿送，加價購”“瘋狂促銷”“購物即返券”；還有“會員特惠專場”——包括企業(yè)用戶專場、校園用戶專場、各級別會員專場、令牌專場等齊齊亮相；更有“神秘促銷郵件”“618老劉月黑風高”；產(chǎn)品評價2至10倍積分贈送；長期全場免運費等。

也正因為有了這樣的利好，對商家來說，通過這樣的活動能加大銷售量，實現(xiàn)的利益自然就會越多。對網(wǎng)民來說，能享受到更多的實惠何樂而不為。因而隨后就有天貓、蘇寧、唯品會、拼多多等其它電商相繼跟進，使這一活動演化為和雙11等活動同等重要的促銷活動。

從2010年到今年，正好是這一活動開展的十年時間，在這十年時間里，活動的周期越來越長，2018年從6月1日就開始了，到了2020年，這一活動從從5月23日開始，2020年京東618品質狂歡節(jié)啟動超值預售活動。5月23日至5月31日期間，只要消費者支付預售商品的訂金，就可以在6月1日至6月17日期間再支付尾款，并享受訂金翻倍的優(yōu)惠。也就是說，預售價20元，定金1元，可抵2元，表示支付1元定金可當2元使用，即用戶支付定金后，尾款只需支付18元。同時，預售商品不可與其他優(yōu)惠同時享受，并且不可以使用E卡支付。從6月1日起，又安排了3C專場，包括電腦、單反、手機等數(shù)碼產(chǎn)品；家電專場，大家電最低5折；超市專場，適合以家庭為單位購物；家居服飾的促銷；老劉專場壓軸。

當然，對眾對的商家來說，通過這樣的活動，取得的成績是顯著的，2019年6月1日0點到6月18日24點，京東累計下單金額達2015億元，較去年的1592億增長26.6%。同樣，還有其它電商的銷售收入，都在不同程度上取得了非常不錯的成績。在利益的驅動下，平臺和平臺之間、平臺和品牌商之間、品牌商和品牌商之間的關系都似乎比以往更緊張，從一個側面反映出各方面都更加重視618這樣的促銷活動和平臺。

也許，正是處于多方面的考慮，2017年，京東宣布開放618標識，歡迎全社會使用。2019年，京東的618終于變成了全行業(yè)真正的618。當一個商家的活動變成了一個全行業(yè)的行動的話，那至少說明這一活動是成功的。

同時，這一活動背后的支撐卻是物流業(yè)的支持，當日達、次日達、全球商品72小時達，沒有哪一屆“618”將物流提到這么高的一個高度，除卻價格本身，服務之戰(zhàn)也成為了本屆618的主流之戰(zhàn)。如果沒有物流業(yè)的快捷服務作保障，那么眾多的促銷活動就會大打折扣。從某種意義上來說，618促進不只是銷售，更有相關服務行業(yè)的進步和提升。

但是，對消費者來說，在共同經(jīng)歷了那么多個618的促銷活動之后，仍然需要更加理性的消費。一方面隨著促銷時間的拉長，人們自然會出現(xiàn)一些厭倦情緒。另一方面大家也開始冷靜下來，層出不窮的新概念開始褪去光環(huán)，一切都在逐漸回歸到常識和本職。傳統(tǒng)商業(yè)和新銳電商彼此實現(xiàn)了價值重估，實體經(jīng)濟與數(shù)字經(jīng)濟也不再割裂，傳統(tǒng)渠道的價值回歸也是有目共睹。隨著京東、阿里的先后上市，資本也不再飛沙走石般狂起狂落，當陣營開始明朗化之后，技術的賦能、大數(shù)據(jù)的支撐開始逐步走向前臺。服務，成為主流概念、價值成為核心主題，人們的消費必然會更加理性，各方面的配套服務更需不斷提升。

（文 / 特約評論員 田治江）