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6月11日從省生態(tài)環(huán)境廳了解到，依照我省近日出臺的“公轉鐵”工作實施方案，出省煤炭、焦炭要全部采用鐵路運輸。

推進“公轉鐵（公路轉鐵路）”是打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)和推進運輸結構調(diào)整的重要內(nèi)容，是深化供給側結構性改革、促進物流業(yè)降本增效的有效途徑。我省提出，今年全省大宗貨物年貨運量150萬噸以上的大型工礦企業(yè)，原則上全部修建鐵路專用線，確保今年全省鐵路貨運量較2017年增加2億噸。

我省將推動大宗貨物鐵路運輸，基本形成以鐵路為主的貨物運輸格局。其中，煤炭、焦炭鐵路運輸比例達到80%以上，出省煤炭、焦炭全部采用鐵路運輸。在運力保障上，優(yōu)先保障煤炭、焦炭、礦石、鋼鐵等大宗貨物運力供給。為減少重點區(qū)域公路運輸以及由此帶來的揚塵污染、汽車尾氣污染，我省提出，城市建成區(qū)及城鄉(xiāng)接合部具有鐵路專用線的大型工礦企業(yè)鐵路運輸比例達90%以上。