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對(duì)于企業(yè)供應(yīng)鏈管理來講，最優(yōu)化的方式是供應(yīng)鏈上的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)由同一個(gè)主體來做：這樣協(xié)調(diào)性最佳，整體效率才能達(dá)到最優(yōu)，如果是每個(gè)節(jié)點(diǎn)由不同主體來做，點(diǎn)和點(diǎn)的銜接上出問題的概率較大。就物流場(chǎng)景而言，倉(cāng)配一體化協(xié)同作業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)配作業(yè)的無縫銜接，助力物流履約增效降本。

隨著客戶對(duì)倉(cāng)配一體化的服務(wù)需求越來越多，一部分物流企業(yè)脫離了單純做倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)或者單純做運(yùn)輸配送的范疇，拓展出倉(cāng)配一體的服務(wù)能力，并由此挖掘出客戶物流場(chǎng)景中的更多商業(yè)價(jià)值。然而要實(shí)現(xiàn)倉(cāng)配一體化協(xié)同運(yùn)營(yíng)，就離不開倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)的支撐。倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)對(duì)倉(cāng)配一體的支撐作用可以從三個(gè)方面來講：

其一、靠人工方式難以處理倉(cāng)配業(yè)務(wù)的龐大信息量，要實(shí)現(xiàn)倉(cāng)配一體化運(yùn)營(yíng)，就必須有倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)配系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)，使用諸如WMS（倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)）、TMS（運(yùn)輸管理系統(tǒng)）等物流配套系統(tǒng)；

其二、倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)間的信息數(shù)據(jù)深度互通，以及基于信息數(shù)據(jù)互通建立的系統(tǒng)協(xié)作機(jī)制，直接關(guān)系倉(cāng)配業(yè)務(wù)的協(xié)同效率與成本；

其三、系統(tǒng)詳實(shí)記錄的物流全過程的多維度信息數(shù)據(jù)，能夠幫助物流公司從數(shù)據(jù)出發(fā)，在倉(cāng)配整體層面提升物流作業(yè)效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，并提升物流服務(wù)質(zhì)量。

從上述倉(cāng)配一體化模型來看，要實(shí)現(xiàn)倉(cāng)配高效協(xié)同，系統(tǒng)必須首要解決三個(gè)問題：多渠道來源的訂單管理問題、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)配作業(yè)之間的協(xié)同問題、系統(tǒng)與系統(tǒng)之間的打通問題。

以物聯(lián)云倉(cāng)的倉(cāng)配一體SaaS產(chǎn)品架構(gòu)來看：前端可對(duì)接主流電商平臺(tái)、ERP系統(tǒng)、企業(yè)自建商城的訂單渠道，運(yùn)輸配送環(huán)節(jié)可對(duì)接順豐、郵政、三通一達(dá)等主要快運(yùn)、快遞、城配、落地配服務(wù)商；并能通過系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)物流協(xié)同作業(yè)；還可接入第三方倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、快遞管理系統(tǒng)。

具體來看，物聯(lián)云倉(cāng)的倉(cāng)配一體SaaS系統(tǒng)的顯著特征及作業(yè)層、管理層的功能能更好地發(fā)揮倉(cāng)配一體化運(yùn)營(yíng)的協(xié)同效應(yīng)。

顯著特征：自研成熟倉(cāng)配SaaS系統(tǒng)，兼容第三方系統(tǒng) 

得益于多年服務(wù)客戶積累的倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)配管理經(jīng)驗(yàn)與物流全鏈路系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，物聯(lián)云倉(cāng)已自研打造出一套成熟的倉(cāng)配一體SaaS系統(tǒng)：包括50OMS（訂單管理系統(tǒng)）、50WMS（倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)）、50TSS（共同配送系統(tǒng)）、50ESS（快遞管理系統(tǒng)）、50TMS（運(yùn)輸管理系統(tǒng)）等。物聯(lián)云倉(cāng)的倉(cāng)配一體SaaS系統(tǒng)，開箱即用，可快速落地實(shí)施，方便快捷。此外，物聯(lián)云倉(cāng)于近期推出了特定優(yōu)惠政策，物流企業(yè)可按年訂閱付費(fèi)或按流量付費(fèi)，使用成本高度可控，并支持免費(fèi)系統(tǒng)更新。

基于模塊化的系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路，物聯(lián)云倉(cāng)的倉(cāng)配一體SaaS系統(tǒng)采用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)API接口，可快速便捷地打通接入其他第三方倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、快遞管理系統(tǒng)，物流企業(yè)可按照自身倉(cāng)配業(yè)務(wù)規(guī)劃，自由組合、靈活使用，減少系統(tǒng)對(duì)接時(shí)一些不必要的定制開發(fā)成本。

如物聯(lián)云倉(cāng)服務(wù)的浙江某倉(cāng)配一體服務(wù)商，該物流企業(yè)需要根據(jù)客戶不同的作業(yè)模式和業(yè)務(wù)需求，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行微定制。物聯(lián)云倉(cāng)通過對(duì)50OMS、50WMS、50ESS、50TSS進(jìn)行輕量化定制，使其快速對(duì)接客戶ERP系統(tǒng)的同時(shí)，運(yùn)配系統(tǒng)直接接入多家快遞公司，最大化地降低了該物流企業(yè)系統(tǒng)對(duì)接時(shí)產(chǎn)生的資金和時(shí)間消耗。

作業(yè)層：倉(cāng)配全鏈路系統(tǒng)打通，物流履約增效降本

利用智能算法與策略規(guī)則，物聯(lián)云倉(cāng)50OMS將多渠道來源的訂單信息進(jìn)行統(tǒng)一整合管理，并根據(jù)整理后的信息將訂單進(jìn)行自動(dòng)快速分發(fā)、智能匹配，下發(fā)給到相應(yīng)的倉(cāng)庫(kù)的同時(shí)，將訂單信息同步傳遞給到運(yùn)配系統(tǒng)。50WMS引導(dǎo)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)、50TSS智選車型、50TMS智能排線、50ESS無縫連接快遞，系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)配環(huán)節(jié)的高效協(xié)同。

通過系統(tǒng)協(xié)同，物聯(lián)云倉(cāng)的倉(cāng)配一體SaaS已形成“運(yùn)輸驅(qū)動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)”的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程：通過系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)信息同步，以貨品簽收的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)效為基準(zhǔn)，計(jì)算運(yùn)配、倉(cāng)儲(chǔ)的作業(yè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，達(dá)成倉(cāng)配高效協(xié)同，以減少各環(huán)節(jié)因配合不當(dāng)造成的等候時(shí)間。

得益于倉(cāng)配作業(yè)場(chǎng)景的全鏈路系統(tǒng)打通，物流企業(yè)可快速便捷地幫助客戶通過系統(tǒng)進(jìn)行跨區(qū)域貨品調(diào)撥。物聯(lián)云倉(cāng)的倉(cāng)配一體SaaS系統(tǒng)可幫助物流企業(yè)的客戶在高峰期或者日常經(jīng)營(yíng)中，減少因某一區(qū)域倉(cāng)庫(kù)缺貨、沒能及時(shí)調(diào)撥其他倉(cāng)庫(kù)貨品而造成的訂單流失。

如物聯(lián)云倉(cāng)服務(wù)的云南某倉(cāng)運(yùn)配綜合物流公司，其主要服務(wù)于美妝和食品等日用品行業(yè)，對(duì)倉(cāng)配一體的運(yùn)營(yíng)效率要求較高。其通過全面接入物聯(lián)云倉(cāng)50OMS、50WMS、50TSS、50ESS、50TMS，根據(jù)系統(tǒng)的SOP重新梳理了倉(cāng)運(yùn)配作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)流程，大幅提升了物流運(yùn)營(yíng)效率的同時(shí)，降低了運(yùn)營(yíng)成本。

管理層：物流履約全流程監(jiān)管，穩(wěn)步提升物流服務(wù)質(zhì)量 

利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等智能監(jiān)管手段，物聯(lián)云倉(cāng)的倉(cāng)配一體SaaS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)物流履約全過程的多維度監(jiān)控。運(yùn)用基于事件提醒的智能算法及規(guī)則策略，物聯(lián)云倉(cāng)的倉(cāng)配一體SaaS系統(tǒng)可對(duì)倉(cāng)配全流程的異常情況進(jìn)行事中及時(shí)提醒，幫助物流企業(yè)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、及時(shí)決策、及時(shí)處理，防止出現(xiàn)更大損失。

與此同時(shí)，物聯(lián)云倉(cāng)的倉(cāng)配一體SaaS系統(tǒng)可通過訂單號(hào)、運(yùn)單號(hào)、客戶電話信息，查詢追溯諸如：操作人、時(shí)效、現(xiàn)狀、備注、異常情況等全方位數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)物流操作信息的全流程可追溯，幫助物流企業(yè)發(fā)現(xiàn)倉(cāng)配運(yùn)營(yíng)中的初始問題，以有針對(duì)性地進(jìn)行工作改進(jìn)。

并且，物流公司通過可視化圖表即可查看倉(cāng)配全過程的服務(wù)水平，物流企業(yè)可站在倉(cāng)配整體視角下，利用倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)配的歷史數(shù)據(jù)，指導(dǎo)提升倉(cāng)配運(yùn)營(yíng)效能，以提高客戶服務(wù)質(zhì)量。

在物聯(lián)云倉(cāng)服務(wù)的廣東某生鮮物流公司案例中，該物流企業(yè)對(duì)貨損率控制的要求較高。其通過全面接入物聯(lián)云倉(cāng)的50OMS、50WMS、50TSS、50ESS、50TMS，實(shí)現(xiàn)了從采購(gòu)、到儲(chǔ)存、到運(yùn)輸、到交付的整個(gè)物流鏈條全面監(jiān)管，有效降低了生鮮貨品由于物流不當(dāng)造成的貨損率。

總的來說，倉(cāng)配一體化對(duì)物流行業(yè)來說并不是新生事物，而隨著客戶企業(yè)對(duì)物流效率與成本的要求越來越高，特別是電商、新零售等行業(yè)的發(fā)展，倉(cāng)配一體化的模式被認(rèn)為是未來物流的大趨勢(shì)。我們看到，越來越多物流企業(yè)涉足倉(cāng)配一體服務(wù)，并以數(shù)字科技手段提升自身市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。倉(cāng)配一體化、物流數(shù)字化潮流已至，諸如物聯(lián)云倉(cāng)此類提供倉(cāng)配一體SaaS系統(tǒng)的公司，將進(jìn)一步加速數(shù)字化倉(cāng)配一體服務(wù)在物流行業(yè)中的滲透。