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5月27日下午，新疆眾義百合商貿有限公司副總經理喜少貴打開電腦，看到上午提交的大件貨物運輸申請已辦結，立即打印出“公路超限運輸車輛通行證”，安排車輛上路運輸。

“以前3個人辦的業(yè)務現在只需1個人，審批周期也在縮短，三類大件運輸申請4天左右辦結，二類大件運輸申請當天辦結，方便快捷的審批程序為公司降低了30%的運營成本。”喜少貴說。

去年以來，自治區(qū)路政海事局在“不見面審批”基礎上持續(xù)優(yōu)化大件運輸審批程序，縮短審批周期。據自治區(qū)路政海事局大件運輸審批服務窗口負責人尼加提·米吉提介紹，目前，該局針對二類大件運輸申請，把審批前核查調整為審批后在途核查，推行“即刻辦結”制度，實現24小時內辦結，審批周期比2019年以前縮減2天；同時，持續(xù)優(yōu)化三類大件審批環(huán)節(jié)，審批周期由2019年之前的7天縮減至4—5天。

“以前申請運輸許可耗時費力，一個月最多拉運4趟，現在一個月能拉運七八趟，公司效益更好了?！毕采儋F說。

今年，自治區(qū)路政海事局持續(xù)與全疆重點裝備制造企業(yè)建立“一對一”聯(lián)絡服務機制，根據企業(yè)生產計劃提前準備大件運輸審批許可工作。

據悉，2017年以前，大件運輸承運人要到路政系統(tǒng)窗口現場提交申請資料，領取通行證后才能進行大件運輸，辦事人員得跑多趟才能辦結。此后，自治區(qū)路政海事局自主研發(fā)了“新疆大件運輸審批管理系統(tǒng)”，縮短審批周期，并于2018年底實現了“不見面審批”。（全媒體記者 逯風暴 實習生 包孟）