發(fā)布時(shí)間:2020-05-26 09:19:05 中國交通新聞網(wǎng)

“安溪鐵觀音、贛州臍橙、蘇州大閘蟹、玉林百香果……如今,隨著農(nóng)村電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展,這些農(nóng)產(chǎn)品能從田間地頭直達(dá)百姓餐桌?!?月23日,全國政協(xié)委員、國家郵政局普遍服務(wù)司司長馬旭林在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示,農(nóng)產(chǎn)品不僅要“進(jìn)得了城”,更要“吃得新鮮”,應(yīng)積極發(fā)展農(nóng)村地區(qū)冷鏈物流,提升農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì),促進(jìn)農(nóng)民持續(xù)增收。
2019年,我國郵政網(wǎng)絡(luò)投遞農(nóng)村包裹17億件,寄遞農(nóng)產(chǎn)品3億件,帶動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品銷售額達(dá)165億元。全國農(nóng)村地區(qū)年收投快件超過150億件,郵政快遞服務(wù)已成為帶動(dòng)“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”的重要渠道。
“生鮮農(nóng)產(chǎn)品在存儲(chǔ)和運(yùn)輸過程中易腐易損。與發(fā)達(dá)國家相比,我國農(nóng)村冷鏈物流還存在著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后、流通環(huán)節(jié)銜接不足、農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)育不成熟等問題?!瘪R旭林介紹,相關(guān)研究表明,我國80%至90%的生鮮農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸未采用冷鏈卡車,易腐物品裝車多為露天操作,沒有形成從田間到餐桌的全程覆蓋冷鏈鏈條,農(nóng)產(chǎn)品上行貨損率高。
郵政快遞網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣,在農(nóng)村地區(qū)冷鏈物流建設(shè)方面優(yōu)勢(shì)明顯。“目前,我國郵政網(wǎng)點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達(dá)100%,快遞網(wǎng)點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達(dá)96.6%。郵政快遞時(shí)效性強(qiáng)、信息化程度高的特性,在一定程度上也能降低農(nóng)產(chǎn)品損壞的風(fēng)險(xiǎn)?!瘪R旭林列出了一組數(shù)據(jù)。
馬旭林建議,將農(nóng)村地區(qū)冷鏈物流建設(shè)納入中央預(yù)算資金,按照以獎(jiǎng)代補(bǔ)的形式專項(xiàng)支持郵政快遞企業(yè)建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地預(yù)冷、倉儲(chǔ)保鮮、初加工等冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施,完善縣級(jí)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈倉儲(chǔ)和常溫倉儲(chǔ)中心布局,突破制約農(nóng)村冷鏈物流發(fā)展瓶頸,加快推動(dòng)“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”,更好地服務(wù)鄉(xiāng)村振興。
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