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星光璀璨,風(fēng)云際會(huì),跨越速運(yùn)榮獲年度最具品牌力獎(jiǎng)

發(fā)布時(shí)間:2020-01-15 13:39:00 中國(guó)物流與采購(gòu)網(wǎng)

關(guān)注中物聯(lián)

1月9日,由運(yùn)聯(lián)傳媒主辦的“運(yùn)聯(lián)年會(huì):2020趨勢(shì)與預(yù)測(cè)”會(huì)議暨2020年度頒獎(jiǎng)晚會(huì)在北京召開(kāi),物流產(chǎn)業(yè)上下游、專家、企業(yè)家、政府機(jī)構(gòu)、媒體共計(jì)400人齊聚一堂,感知行業(yè)的趨勢(shì),洞察2020經(jīng)營(yíng)突破的方向。跨越速運(yùn)憑借其在過(guò)去一年中的卓越表現(xiàn),榮獲“2019年度最具品牌力獎(jiǎng)”。

在“2020趨勢(shì)與預(yù)測(cè)”環(huán)節(jié),嘉賓觀點(diǎn)精彩紛呈。普洛斯戰(zhàn)略顧問(wèn)&隱山資本合伙人董中浪提出,過(guò)去的5年,B2C已經(jīng)走到尾聲,接下來(lái)的3-5年則是B2B定勝負(fù)的戰(zhàn)場(chǎng),但我們不能孤立地去看B2B,而是要和新零售、新制造、新物流密切聯(lián)系在一起,它更多的是B2B2C。而B(niǎo)2B所服務(wù)的領(lǐng)域,從業(yè)者強(qiáng)調(diào)的關(guān)鍵詞是“個(gè)性化”,這與現(xiàn)有的規(guī)模經(jīng)濟(jì)邏輯是相抵觸的。因此,大家對(duì)新物流的呼喚中,頻頻出現(xiàn)的關(guān)鍵詞是標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)據(jù)化、場(chǎng)景化、全鏈條。這意味著,新物流的本質(zhì)仍然是效率的運(yùn)作,不同的是新物流要將個(gè)性化的服務(wù)轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)化的單元,然后疊加技術(shù)驅(qū)動(dòng),結(jié)合應(yīng)用場(chǎng)景,帶來(lái)全價(jià)值鏈條的提升。因此,接下來(lái),是拼科技、拼資本的時(shí)代。

運(yùn)聯(lián)研究院高級(jí)研究員聶樹(shù)軍認(rèn)為,一方面,資本對(duì)物流技術(shù)這樣的驅(qū)動(dòng)工具持續(xù)看好;另一方面,對(duì)物流企業(yè)則越來(lái)越持觀望狀態(tài)?;貓?bào)周期長(zhǎng)、資本遇冷、對(duì)行業(yè)的理解加深等多重因素下,在這個(gè)定生死的時(shí)代,“資本只會(huì)錦上添花,而不會(huì)雪中送炭”的道理就更加明顯。接下來(lái),當(dāng)可支配的子彈越來(lái)越有限時(shí),考驗(yàn)的是企業(yè)的生存能力。企業(yè)要管好現(xiàn)金流,有估值縮水的預(yù)期,做好打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備,最重要的,是活下去。在論壇上,大家普遍認(rèn)為節(jié)流不如開(kāi)源,降本不如增效。如何更好地實(shí)現(xiàn)分工和協(xié)作,才是重新認(rèn)識(shí)降本增效最本質(zhì)的含義。

在年度頒獎(jiǎng)晚會(huì)現(xiàn)場(chǎng),星光璀璨,眾星見(jiàn)證榮耀時(shí)刻。正如跨越速運(yùn)的獲獎(jiǎng)致辭所言,“最開(kāi)始關(guān)注跨越速運(yùn),大部分人是通過(guò)穿行于大街小巷、廠區(qū)科技園的紫色旋風(fēng)和紫色旋風(fēng)上的實(shí)力派武打明星吳京,直到后來(lái)跨越速運(yùn)以力爭(zhēng)證明自己,將‘限時(shí)’發(fā)揚(yáng)光大?!弊?007年成立以來(lái),跨越速運(yùn)圍繞航空資源優(yōu)勢(shì),以“限時(shí)速運(yùn)”為切入,主打時(shí)效件,同時(shí)聚焦B端的企業(yè)件客戶,以此來(lái)跟行業(yè)巨頭進(jìn)行差異競(jìng)爭(zhēng)。自2013年開(kāi)始,跨越才在“限時(shí)快遞”的基礎(chǔ)上,豐富自己的產(chǎn)品體系,諸如同城件、陸運(yùn)件、省內(nèi)件及次晨達(dá)、次中達(dá)、次晚達(dá)等多個(gè)產(chǎn)品,將對(duì)客戶的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)精準(zhǔn)到“小時(shí)級(jí)”,跨越速運(yùn)的每一次動(dòng)作似乎都能刮起一陣“紫色旋風(fēng)”,最終在物流江湖中奠定了自己的行業(yè)地位,此次榮膺殊榮,實(shí)至名歸。

近年來(lái),跨越速運(yùn)不斷加大對(duì)科技的投入。目前跨越速運(yùn)已經(jīng)打造了一支1400余人的IT團(tuán)隊(duì),每年投入研發(fā)費(fèi)用占營(yíng)業(yè)收入的4.1%,成為全行業(yè)投入比最高的企業(yè)之一,在運(yùn)輸速度、貨物安全、業(yè)務(wù)流程、客戶服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)用智能研發(fā),打造了自主開(kāi)發(fā)的綜合現(xiàn)代化高端物流網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)人、貨、場(chǎng)三要素進(jìn)行重構(gòu),達(dá)到成本、效率和用戶體驗(yàn)的全新升級(jí)。在10月21日,胡潤(rùn)研究院發(fā)布首份《2019胡潤(rùn)全球獨(dú)角獸榜》,跨越速運(yùn)多次蟬聯(lián)胡潤(rùn)中國(guó)獨(dú)角獸季度指數(shù),并順利上榜,估值200億元,排名第84位。2020年1月9日,跨越速運(yùn)躋身《2019胡潤(rùn)中國(guó)500強(qiáng)民營(yíng)企業(yè)》。

2020年,跨越速運(yùn)仍然以旋風(fēng)般的速度面對(duì)未來(lái)的變化,從不確定中尋找未來(lái)的答案。

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