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11月28日，在“2019上海航運(yùn)交易論壇”上，上海航運(yùn)交易所推出了《沿海散貨運(yùn)價指數(shù)掛鉤合同范本》（簡稱《合同范本》）。有關(guān)航運(yùn)專家、航運(yùn)相關(guān)從業(yè)者等各方表示，《合同范本》的制訂，對于沿海散貨運(yùn)輸市場的發(fā)展和規(guī)范，對沿海運(yùn)輸市場標(biāo)準(zhǔn)化和健康運(yùn)行意義重大。

近年來，在交通運(yùn)輸部水運(yùn)局的長期支持和指導(dǎo)下，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海散貨運(yùn)價指數(shù)在反映市場供求關(guān)系、提高水運(yùn)服務(wù)質(zhì)量等方面發(fā)揮了重要作用。

規(guī)范沿海運(yùn)輸市場

某船東相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，面對當(dāng)前行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范需進(jìn)一步確立的現(xiàn)狀，《沿海散貨運(yùn)價指數(shù)掛鉤合同范本》的制訂，對沿海運(yùn)輸市場標(biāo)準(zhǔn)化和健康運(yùn)行意義重大。

調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，目前沿海運(yùn)輸市場超過50%的煤炭運(yùn)輸采用運(yùn)價指數(shù)掛鉤模式。沿海散貨運(yùn)輸市場是較早應(yīng)用運(yùn)價指數(shù)掛鉤協(xié)議的市場之一。

2011年，在市場需求的召喚下，中國沿海煤炭運(yùn)價指數(shù)日指數(shù)應(yīng)運(yùn)而生；2013年前后，部分航貿(mào)企業(yè)開始率先自發(fā)使用運(yùn)價指數(shù)掛鉤協(xié)議；如今，運(yùn)價指數(shù)掛鉤協(xié)議全面鋪開，應(yīng)用廣泛。

然而，沿海散貨運(yùn)輸市場合同版本存在諸如合同種類繁多，魚龍混雜；細(xì)節(jié)缺失，表述不清；合同磋商時間較長，矛盾較多；執(zhí)行過程中容易發(fā)生糾紛；專業(yè)語言不一致等問題，市場亟需具有指導(dǎo)意義的第三方版本出現(xiàn)。

為了解決由于以上現(xiàn)象所導(dǎo)致的船貨雙方日益激烈的矛盾，促進(jìn)沿海指數(shù)掛鉤協(xié)議進(jìn)一步規(guī)范化發(fā)展，上海航運(yùn)交易所研究起草沿海煤炭指數(shù)掛鉤合同范本。

10月31日，在上海召開的沿海煤炭運(yùn)價指數(shù)掛鉤合同范本專家論證會上，專家組表示合同范本的推出填補(bǔ)了國內(nèi)沿海散貨運(yùn)輸市場的合同范本空白，并且一致同意通過沿海散貨運(yùn)價指數(shù)掛鉤合同范本的項(xiàng)目評審，并建議行業(yè)主管部門支持、推動合同范本的推廣應(yīng)用。

填補(bǔ)沿海和內(nèi)河運(yùn)輸法律空白

市場需要在法律的規(guī)范下進(jìn)行，但沿海和內(nèi)河運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展面臨著無法可依的尷尬局面——一方面是2016年5月30日《國內(nèi)水路運(yùn)輸管理規(guī)定》廢止后，導(dǎo)致目前沒有專門的法律法規(guī)調(diào)整內(nèi)河和沿海水路貨物運(yùn)輸，另一方面是現(xiàn)行《海商法》不適用于沿海和內(nèi)河運(yùn)輸。

由此，沿海和內(nèi)河運(yùn)輸行業(yè)亟需一個公正、權(quán)威的第三方機(jī)構(gòu)發(fā)布的運(yùn)價指數(shù)來確定運(yùn)費(fèi)率和調(diào)整規(guī)則的運(yùn)輸合同?！堆睾Ｉ⒇涍\(yùn)價指數(shù)掛鉤合同范本》的出臺也是眾望所歸。

上海航運(yùn)交易所信息部經(jīng)理劉越表示，上海航運(yùn)交易所作為具有專業(yè)性、公信力、權(quán)威性第三方機(jī)構(gòu)研發(fā)制定沿海散貨運(yùn)價指數(shù)掛鉤合同范本，有利于提升航運(yùn)各參與方的訂約效率，對航運(yùn)業(yè)具有突破性意義。

有關(guān)專家指出，這次上海航運(yùn)交易所推出沿海散貨運(yùn)價指數(shù)掛鉤合同范本，不僅是踐行國家建設(shè)交通強(qiáng)國的重要舉措之一，而且可以很好對接修訂后的《海商法》。

運(yùn)用前景非常樂觀

合同履行更重要的是看合同雙方的履約能力，合同的生命力在于簽約雙方能否雙贏，合同運(yùn)價掛鉤指數(shù)關(guān)鍵要看運(yùn)價指數(shù)的合理性和是否準(zhǔn)確及時反映航運(yùn)市場行情。

船方代表在接受記者采訪時表示，《沿海散貨運(yùn)價指數(shù)掛鉤合同范本》可以促使航運(yùn)、貨主企業(yè)各關(guān)聯(lián)方在合同談判時更加規(guī)范，從而更大范圍達(dá)成約定俗成的行業(yè)規(guī)范。《合同范本》基本符合目前市場普遍的簽約談判習(xí)慣，運(yùn)用起來方便可行。

一位貨方代表表示，對“沿海散貨運(yùn)價指數(shù)掛鉤合同范本”的市場運(yùn)用前景持非常樂觀的態(tài)度。他認(rèn)為，該合同范本給了很好的參考版本，同時也保留了較大的靈活性，合同雙方可以根據(jù)實(shí)際情況去執(zhí)行更具體的規(guī)定。

目前，已有多家航運(yùn)企業(yè)和貨主企業(yè)表示，將結(jié)合《沿海散貨運(yùn)價指數(shù)掛鉤合同范本》，進(jìn)一步加深與各年度客戶的合作，為推進(jìn)沿海散貨運(yùn)輸市場的標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)揮示范帶頭作用。